Jadą goście, jadą...

[Gość: Clavis]

Wraz z rodzącą się demokracją na ulice naszych miast wypełznął sznur
samochodów. Ziszczał się cel marzeń rodaków zapełniając chodniki, skwery,
podwórka i osiedlowe place emitując hałas i zatruwając spalinami powietrze.
W tym sznurku początkowo jechały krajowe rzęchy i powypadkowe wraki sciągane
z Europy, ale z czasem pojawiły się też nowobogackie cacka.
W końcu cała ta kawalkada zaczęła nas wszystkich truć i męczyć.
Udowodniono naukowo powiązania pomiędzy stężeniem zanieczyszczeń powietrza,
a problemami zdrowotnymi. Według badań WHO w Europie pyły samochodowe
odpowiedzialne są za 25 mln dodatkowych zachorowań wśród dzieci na schorzenia
górnych dróg oddechowych i ponad 32 tysiące dodatkowych zgonów na rok.
Międzynarodowe Centrum Badań nad Nowotworami przy Światowej Organizacji
Zdrowia ocenia, że niektóre rodzaje zanieczyszczeń występujących w spalinach
samochodowych są rakotwórcze.
Czy w Lublinie istnieje jakaś organizacja zajmująca się pomiarem
zanieczyszczeń choćby w najbardziej ruchliwych punktach miasta?
A może mierzy także poziom hałasu wytwarzanego przez pojazdy?
Jeśli tak, gdzie trafiają wyniki tych pomiarów? Bo chyba nie na biurka
władzy, która wydaje się nie panować ani nad emisją hałasu, ani smrodem
spalin ani totalnym „zapchaniem” lubelskich ulic autami.

[Gość: Clavis]

Letnia wędrówka przez zatrute spalinami centrum Lublina nie należy do
przyjemnych. Właściwie należałoby dokonać jej w masce tlenowej.
Do niezliczonej ilości aut emitujących mnóstwo spalin i przeciskających
się z hukiem przez zatłoczone ulice dodajmy jeszcze buchające kłębami dymu
autobusy komunikacji publicznej (nie tylko te prywatne).
Cała ta ferajna posyła toksyny do naszych płuc, a dychająca jeszcze z trudem
Poradnia Pneumatologiczna przy Hipotecznej lada dzień wyzionie ducha.
Mam w związku z tym smrodem – jak mawiają ludzie kabaretu „pustolat”
(tak się nazywa wniosek, bez nadziei na realizację, który w trosce
o społeczne dobro ktoś kieruje do władzy).
Otóż postuluję całkowite zamknięcie centrum miasta dla wszelkiego ruchu
kołowego (za wyjątkiem rowerów, rykszy i pojazdów konnych, które mogłyby się
pojawić w miejsce komunikacyjnej hałastry).
Ale jeśli żądam zbyt wiele to ograniczę się do Krakowskiego Przedmieścia....
Może ktoś na forum ten pustolat poprze?

[Gość: Renegat]

Otoz nie tylko w lublinie ale w calej Polsce badania prowadzi sie. Zajmuje sie
tym Miejski inspektorat ochrony srod jak rowniez zdaje sie wojewodzki ios.
Badania takie sa prowadzone w wielu punktach lublina, w roznych porach roku.
Bada sie zawartosc chemii w powietrzu jak rowniez pylu a takze antezenie
halasu. Oczywiscie takie badania prowadzi sie przy zakldach przemyslowych,
gdzie mamy do czynienia z emisja zanieczyszczen badz halasu. W przypadku fabryk
w razie przekroczenia dopuszczlanych norm naklada sie akry, ostatnio coraz
dotkliwsze finansowo oczywiscie. Natomiast na auta ...nie ma bata. Uprawnienia
do kontroli ma policja, jednka robi to rzadko. Aha dane z pomiaro sa wydawane w
postaci rocznych raportow o stanie srodowiska. szczegolow mozesz szukac na
stronie miosiu lub w bibliotece dobrze zaopatrzonej. Moge tylko powiedziec, ze
LLublin nie ejst jakos szczegolnie zanieczyszczony. Pewne stezenia sa
przekraczane, ale nie ma tragedii, po szczegolu odsylam do raportu.