Lotnisko. Airbus i boeing mają przyciągnąć pasa...

[bijelodugme]

W sumie to takie oczywiste, że nie cena biletu, nie możliwości komunikacyjne z lotniskiem, tylko zdjęcia portu lotniczego urzekną mieszkańców na tyle, że z rezygnują z racjonalnej kalkulacji i wybiorą lotnisko, które jest tak ładnie obfotografowane...

Rura mięknie?

[Gość: J-k]

To dobrze, że pan Muszyński powoli przestaje się bujać w chmurach i schodzi na ziemię. Jeszcze nie tak dawno odgrażał się, że tanie linie nie będą mile widziane.
lublin.gazeta.pl/lublin/1,35640,9145858,Tanie_linie_nie_beda_w_Swidniku_mile_widziane.html

[Gość: maxxx]

"Rzeczywiście - to nie startujące samoloty przynoszą zysk, ale pasażerowie, którzy do nich wsiądą. W pierwszym roku działalności lotnisko chce obsłużyć 300 tys. pasażerów (zdaniem ekspertów Komisji Europejskiej będzie ich 110 tys.)."

Trzysta tysiecy w pierwszym roku? Ten prezes to wielki fantasta... albo wielki lgarz!

Wyrafinowany marketing...

[donpedroso]

Reklama w formie wystawy. Proponuję wystawę umieścić w Domu Kultury Kolejarza, może lotnisko przyciągnie też pasażerów PKP...

Do lotniska na początku podchodziłem z dużym optymizmem, myślałem - polecę z Lublina do Madrytu, Barcelony, Rzymu czy Paryża. Teraz zastanawiam się, czy w przypadku lotu do jakiegoś portu przesiadkowego (Frankfurt, Monachium) nie bardziej opłaca się pojechać na Okęcie i lecieć bezpośrednio.
Może wystawa historii lubelskiego lotnictwa jednak mnie przekona...

[jakmutam]

Reklamowanie lotniska przy pomocy fotoshopu ? Zdjęcia samolotów , które mogłyby lądować w Lublinie ? I to ma przyciągnąć pasażerów ? To teraz pora by firma remontowo- budowlana Staszek & szwagier umieściła w swojej reklamie zdjęcia wieżowca z Dubaju. Bo przecież oni tez teoretycznie mogliby taki wybudować. A rzeźbiarz ludowy z Roztocza - Pan Wincenty reklamowałby się zdjęciem Statui Wolności. Bo , gdyby zaszły pewne okoliczności, on też mógłby coś tak wielkiego wyrzeźbić temi rencami. To kpina ze zdrowego rozsądku ludzi.

[dociek]

Co z innymi przewoźnikami? Wielkie nadzieje pokładane są w polskiej linii OLT Express, która niskimi cenami podbija rynek. Musimy rozczarować tych, którzy liczyli na szybkie wejście tego przewoźnika do Lublina.
"Planowane połączenia z Portem Lotniczym Lublin są na etapie zaawansowanych rozmów. Siatka zimowa 2012/2013 nie obejmuje rejsów do tego miasta." - takiego maila otrzymaliśmy z biura prasowego firmy.

Więcej... lublin.gazeta.pl/lublin/1,48724,11970749,Lotnisko__Wizz_bedzie_latac__a_reszta__OLT_nie_planuje.html#ixzz1zXuAkEPR

Ani tym bardziej regularne linie lotnicze, bo o tym zmowa milczenia. Tak czy inaczej, do większości Europy (Niemcy, Holandia, Francja, Hiszpania) nadal z Okęcia. A fotografię Airport'u Lublin można sobie ładnie oprawić i powiesić... I tak nigdzie nie poleci.

Lotnisko. Airbus i boeing mają przyciągnąć pasa...

[dociek]

Z drugiej strony i tak dobrze, że przynajmniej Wizz zauważył Świdnik.

[Gość: elibre]

Dokładnie, to tylko początek. A poza tym rozsądny człowiek wycenia swój czas i wybierze lot do Lublina niż telepanie się po polskich drogach z Modlina (210km 3,5h wg google). Dla przykładu mój wybór to: 1h w UK + 3,5h w PL (Modlin - Lublin) vis 3h (google, do Luton 300km) + 0,5h Swidnik - Lublin no to wybór jest oczywisty, bo nie wierzę w 3,5h przez Warszawę. 3h zazwyczaj zajmował mi dojazd z Okęcia. I zdecydowanie wolę "telepać się" po brytyjskich drogach.

[Gość: leonss]

Popieram sugestie i wpisy internauty elbere oraz nic mi się nie podoba .Panie panowie jeżeli będziemy grać w jednej drużynie[latać] jest OLBRZYMIA szansa aby to lotnisko lubelskie było na średnim krajowym poziomie .Mieszkancy muszą mysleć aby lotnisko się rozwijało i było tansze .Warto teraz nawet więcej zapłacić a pózniej zdecydowanie mniej gdy to lotnisko osiągnie pewien wynik na arenie międzynarodowej i krajowej .Marszałkowie muszą mysleć więcej o naprawie i budowie dróg z poszczególnych miast regionu .Ponadto parkingi pod lotniskiem powinny być darmowe lub minimalne opłaty dla pasażerów tego lotniska

[Gość: J-k]

Jeżeli parkingi powstaną za kasę z UE to będą darmowe (vide Rzeszów), jeżeli za naszą kasę to będą płatne i z całą pewnością nie będzie to opłata symboliczna.
Jestem przekonany, że wszyscy chcą aby to lotnisko dobrze funkcjonowało. Boję się jednak, że człowiek, który nim zarządza tego nam nie zapewni. Wiele jego opinii i działań, które mogliśmy poznać dzięki mediom są bardzo dziwne i napawają niepokojem. Takim działaniem jest np. ta objazdowa wystawa.

[wtopek]

rozsądny człowiek zamiast Modlina wybierze Jasionkę (dojazd ok. 2 godz), skąd ma codzienne połączenia do kilku miast w UK Ryanairem, albo codziennie Lufthansą do Frankfurtu, skąd już poleci dosłownie dokad chce...

znów działania pozwalajace na zarobek...

[Gość: bosman]

dla krewnych i znajomych królika - no bo przecież ta wystawa sama nie jeździ, ktoś ją wiezie, rozstawia, składa. Przy okazji "ji", mieszka i takie tam, że o dietach nie wspomnę. Nie prostszy był by spot TV dostępny przynajmniej w publicznej Polsacie i TVN? Może koszt nieco wyższy ale przynajmniej gwarancja powszechności a na wystawę pies z kulawą noga nie trafi. Jak zwykle: "chcielim ale niedasie".
PS: oby z tej wystawy nie wynikało, że będą latać samoloty z firmy Plage-Laśkiewicz z lotniska na Wrońskiej...

[Gość: nic się nie podoa]

Siedźcie i narzekajcie dalej, na pewno wam się od tego poprawi hahha. Ofiary losu.





-----------------------------
"Nic się nie podoba choćby było zaje.iste, na szyi obroża bo tak wychował was system"

te, dynamic....

[Gość: bosman]

a w dupę byś nas nie lochnął?

[Gość: Nic się nie podoba]

Nie było lotniska - źle. Niedźwiada czy Świdnik -źle,że się kłócą o lokalizację. Wybrali Świdnik -źle, za blisko Lublina i tak nie "wybudujom". Zaczęli budować - źle, bo za drogo i "przekrętów narobiom" i nie "zdążom" ,źle bo nikt nie zechce stąd latać. Podpisują umowę z pierwszą linią lotniczą - źle bo za mało kierunków, źle bo już żadna inna linia nie zechce stąd latać. Reklamują lotnisko wśród swoich - źle bo "wydajom" niepotrzebnie pieniądze.
Lotnisko otworzy się w październiku tego roku, kierunki z Lublina ogłosi jeszcze kilka linii (tylko,że na 2013) do tego dojdą wakacyjne czartery. A wam ciągle będzie źle ale nie dlatego,że tak faktycznie jest ,tylko dlatego,że wasze kolejne czarne wizje się nie sprawdzają.



--------------------------------------------
"Nic się nie podoba choćby było zaje.iste, na szyi obroża, bo tak wychował was system"

[Gość: maxxx]

"Lotnisko otworzy się w październiku tego roku, kierunki z Lublina ogłosi jeszcze kilka linii (tylko,że na 2013) do tego dojdą wakacyjne czartery."

Kolejny fantasta na forum GW?

[Gość: nic się nie podoba]

Kolejny czarnowidz, któremu nawet jakby d.. miodem smarować, to by powiedział,że źle jest?







----------------------------------------
"Nic się nie podoba choćby było zaje.iste, na szyi obroża bo tak wychował was system"

[Gość: leonss]

Czy jazda na lotnisko Warszawy czy Rzeszowa nie jest kosztowna 1.Ryzyko podróży -BEZPIECZEŃSTWO .2.Czas .3 Finanse .PKP,BUS Taxi może hotel,artykuły spożywcze itd

[Gość: nic się nie podoba]

"Zapytaliśmy szefa Ryanaira o Lublin. Przyznał, że są bardzo zainteresowani połączeniem z tego lotniska, ale ponieważ wciąż trwają negocjacje z lotniskiem, trudno przewidzieć, jaki będzie ich finał."

O’Leary o Lublinie na dzisiejszej konferencji w Modlinie.

ulżyło ci?

[Gość: bosman]

idź weź prysznic.

[Gość: J-k]

To po jakiego grzyba urzędujący prezes lotniska w swoim czasie deklarował, że nie jest zainteresowany tanimi liniami?
I czy rzeczywiście ktokolwiek kieruje się wyborem lotniska pod wpływem fotogazetki w powiatowym lub gminnym ośrodku kultury?
Czy każdy idiotyzm władz można wytłumaczyć czarnowidztwem obywateli?

[Gość: maxxx]

"Czy każdy idiotyzm władz można wytłumaczyć czarnowidztwem obywateli?"

Bardzo dobre pytanie!

[Gość: Nic się nie podoba]

A może to była rzeczywiście strategia negocjacyjna? Masz tanią linię w Lublinie to się ciesz. Powinieneś się również cieszyć,że nie musisz bulić z własnej kieszeni na latanie Wizza tak jak to robi Rzeszów Ryanairowi (corocznie wykupywana "reklama" miasta i województwa na pokładach samolotów Ryana za kilkanaście milionów złotych).
Ale nie, źle jest, bo prezes mówił,że tanie linie nie są głównym targetem dla lubelskiego lotniska, a tu bach jednak pojawia się tania linia.
No na prawdę dramat.Oszukał Cię i masz "gorzej"...
Pikietę zrób z tego powodu pod siedzibą Wizza i PLL...

-------------------------------------------
"Nic się nie podoba choćby było zaje.iste, na szyi obroża bo tak wychował was system"

[Gość: leonss]

Panowie czy reklama Lubelskiego w 22 miastach kogoś uwiera ,NIE .Z mojej obserwacji niech w/w reklama powiększy 40 procent pasazerów to warto reklamować o skromnym ale [własnym] regionalnym lotnisku .Jeżli mieszkancy Regionu będą slidarni co do odlotu i przylotu z lubelskiego lotniska jest szansa że Lubelskie lotnisko będzie Egzystować wbrew pesymistom i złośliwej KONKURENCJI czytaj najbliższych sąsiadów .Mieszkancy Poznania są pozytywnie nastawieni dla Lublina i regionu ,wierzącze że będzie połączenie Lublin -Poznań.

[Gość: J-k]

OK. Przyznam, że się mylę co do osoby pana prezesa gdy przeczytam, że podpisał umowę z jakimkolwiek tradycyjnym przewoźnikiem.
Ale póki co, to oprócz tych głupich zapowiedzi utkwiły mi w pamięci informacje o przetargu na luksusową limuzynę i ponad dwukrotnie przekroczonym budżecie.
Czy jesteś pewny, że Lublin nie będzie płacił za "reklamę". I cóż wówczas powie ów negocjator co to nie chciał tanich linii?

[Gość: Nic się nie podoba]

Kupili tą limuzynę czy nie? Bo z tego co wiem to nie - znaczy się,że jest nad prezesem kontrola (i dobrze). Możesz podać źródło odnośnie "ponad dwukrotnego" przekroczenia budżetu?Tylko nie porównuj szacunków gazetowych "ekspertów" z realnym budżetem.

Lublin Wizzowi nie płaci za reklamę.Czy zapłaci Ryanowi?Jak zapłaci,to Wizz się wycofa.

I nie rozumiem jednego. Z czym Ty masz w końcu problem?Z tanimi liniami czy tradycyjnymi przewoźnikami, czy z tym co powiedział Prezes o tanich liniach?Jak podpiszą umowy tylko z tanimi liniami to nie będziesz nimi latał tylko dlatego,że rok temu Prezes mało entuzjastycznie się o nich wyraził? A może na znak protestu będziesz do Modlina jeździł, bo przecież Prezes rok temu miał wątpliwości?

Najważniejsze jest żeby z Lublina było jak najwięcej połączeń ze "światem" i żeby lubelacy/turyści/ biznes te połączenia wypełniali, wtedy i linie będą syte i Lublin cały. Marszałek zapowiedział,że będą składane wnioski o dodatkowe środki z UE na cargo.

Trochę więcej optymizmu i koncentrujmy się na rzeczach ważnych a nie rozdrapywaniu pierdół ,bo inaczej będziemy stać w miejscu. Jeszcze kilka lat temu lotnisko dla Lublina dla 99% ludzi to było czyste science - fiction a w tym roku wyląduje tutaj pierwszy samolot.

Ps. Błędów nie popełnia tylko ten co nic nie robi. Przy tak dużej i skomplikowanej inwestycji nie ma szans,żeby nie pojawiły się większe i mniejsze problemy. Tyle z nich zostało już przezwyciężonych więc i z pozostałymi dadzą sobie radę.


----------------------------------------
"Nic się nie podoba choćby było zaje.iste, na szyi obroża,bo tak wychował was system"

[Gość: Nic się nie podoba]

No to świetnie, chyba najlepsza jest postawa "po środku" między defilowaniem w różowych okularach a potępianiem wszystkiego w czambuł. Koncentrujmy się na przyszłości, ja sprawy Volvo (port lotniczy kupił osobowego busa w cenie tego Volvo, co wydaje się się sensowniejsze) i stosunku do tanich linii uważam za zamknięte. Wybudowanie i uruchomienie lotniska w tak krótkim czasie(od pierwszego przetargu) w sytuacji gdy 2 lata temu rosło tam ponad 100 hektarów lasu i stało kilkadziesiąt domów uważam za niewątpliwy sukces i cieszę się z tego.

-----------------------------------------------
"Nic się nie podoba choćby było zaje.iste,na szyi obroża, bo tak wychował was system"

[Gość: leonss]

brawo inter. nic ci się nie podoba -dobry wykład