Wytną 800 drzew pod tunel

[awojlublin]

ciekawe co się dz\ieje z tym drewnem ze ściętych drzew?!?!?

Dajcie spokoj z tym tunelem

[Gość: maciek]

Wystarczy zrobic druga nitke na ul. Sowinskiego - zmiesci sie bez problemu, bo
ta istniejaca mozna przesunac w strone akademikow, a miejsca na druga jest nawet
teraz pod dostatkiem. Druga sprawa to poszerzenie Glebokiej do 3pasmowki w
obukierunkach, a kolejna sprawa to poszerzenie ulicy Filaretow juz blizej
skrzyzowania z Gleboka. To skrzyzowanie mozna by zrobic w formie jakiegos
bezkolizyjnego wezla, w miejscu gdzie jest ten park, a park mozna by przeniesc w
miejsce gdzie teraz jest skrzyzowanie. Tunel pochlonie za duzo pieniedzy, bedzie
masa protestow, a tak czy owak i tak go nie zrobia, moze za 50 lat, jak bedzie
obwodnica juz moze to z Lublina sie wyniesie troche samochodow i bedzie mniejszy
problem zrobic jakies przebudowy. 250 milionow zlotych to jest 25% tego ile ma
kosztowac obwodnica, a jak wszyscy wiemy Unia dorzuca zawsze ok. 75%. Czyli juz
mamy 100% kasy na obwodnice.

[Gość: ef]

drzewa zacznie wycinac sie poki kampania a potem to sie zobaczy co bedzie dalaej ;)

Rżną w Lublinie jak opętani !!!!!!!!

[robertw18]

Gdzie nie spojrzeć, tam wycinają. A p. Pruszkowski postawił pomnik swojemu p.
Kawiakowi. Zakłamanie... I niszczenie zielonego Lublina.
Pozdr.

[pansloik]

Unia dorzuca od 2007 roku nie 75% tylko 85

Zabierają się do niszczenia L

[robertw18]

Zabierają się do niszczenia LSM

[robertw18]

"Zniknie zieleń wzdłuż ulicy Filaretów (na odcinku od ul. Głębokiej do ul.
Grażyny, po stronie osiedla Mickiewicza)."
To bardzo ładna droga na stoku otoczona drzewami i rzeźbami - nic dziwnego, że
sataniści z urzędu rzucili się na to.
Pozdr.

[Gość: ARni]

Fakt, tunel to spora inwestycja. Zrobi się niezły bałagan w mieście.
Jednak chciałbym wiedzieć, gdzie dokładnie chciałbyś poszerzyć ul. Sowińskiego.
Za kładką dla pieszych, od strony ul. Głębokiej jest miejsce, ale co po drugiej stronie? W okolicy skrzyżowania z Weteranów jest ciasno. Na wysokości wjazdowej drogi do kościoła, sądzisz, że mieszkańcy zgodziliby się na poszerzenie? W takiej sytuacji pod samymi oknami mieliby jedną z głównych arterii Lublina północ-południe. Nie pozwolą sobie na to. Pamietać też należy o dość wąskim gardle drogi ul. Poniatowskiego, przy skrzyżowaniu z Al. Racławickimi.
Chyba, że wyburzy się ten stary budynek na rogu ulic - będzie wiecej miejsca.

[Gość: xXx]

Skrzyżowanie Sowińskiego i Głębokiej to jedno a połączenie Smorawińskiego i
Sowińskiego to drugie. Pamiętaj, że najgorzej jest na Poniatowskiego.

[Gość: a te drzewa]

a te drzewa to rosną pod ziemią?

[Gość: mały]

Gość portalu: a te drzewa napisał(a):
> a te drzewa to rosną pod ziemią?

Drzewa sadzone wiadomoprzezkogo jako część UKŁADU zeszły pod ziemię!!!!
Ale nic im to nie pomoże, zostaną odnalezione i wycięte w pień co do jednego!

TUNEL - kretyński pomysł

[Gość: Andi]

Po pierwsze koszty. W zeszłym roku mówiło się, iż ta inwestycja może pochłonąć
nawet 1 mld PLN !!! (przy budżecie Lublina około 700 mln PLN) za 500 metrów
asfaltu i dwa otwory. Po drugie paraliż miasta (LSM, Czuby, Śródmieście).
Wiadomo, iż budowa tego czegoś doprowadzi do zamykania ulic w okolicach budowy,
a co za tym idzie do gigantycznych korków. Po trzecie to nic nie da. Ten tunel
tak naprawdę nie rozwiąże problemów komunikacyjnych naszego miasta. Lepiej
byłoby zbudować obwodnice lubelskie (m. in. w Konopnicy). To pozwoliłoby
wyeliminować z alei Kraśnickiej setki tirów, które jadą od strony Rzeszowa w
stonę Warszawy i zrobiłoby się luźniej dużo niższym kosztem.

[Gość: ARni]

Paraliż centrum miasta to już jest. Posłuchaj codziennych wiadomości dla kierowców. Nie ma dnia, by główne arterie drogowe Lublina byłyby niezakorkowane.
Do tego dochodzi fakt, że wystarczy zamknąć jedną z ulic, to już nie ma co myśleć o bezstresowym, bez straty czasu dotarciu do celu swojej podróży.
Patrz artykuł o wczorajszym zamknięciu ul. Okopowej.
Dlaczego uważasz, że tunel nic nie da. Podaj powody, takie ogólne stwierdzenia, bez podania przyczyn są żadnym uzasadnieniem.
Widocznie Ratusz nie myśli o przepustowości al. Kraśnickiej, tylko o rozkorkowaniu centrum miasta. W sumie czy trzeba się dziwić? Ulepszanie, trzeba zacząć od "własnego podwórka".

[Gość: jacek]

Zgadzam się w pełni z poglądem, iż ten tunel to poroniony projekt. Po pierwsze
należy zakończyć wewnętrzną obwodnicę - tzn. połączyć ul. Krańcową z Nowym
Światem i Aleję Solidarności z Bochaterów Monte Casino. Innym rozwiązaniem,
które mogłoby usprawnić ruch w Lublinie, to przeprojektowanie tzw. Trasy
Zielonej i połaczenie jej z ul. Zana a nie Muzyczną. I jesze jedna uwaga
dotycząca wypowiedzi Pana Zbigniewa Chodunia, mówiąca o tym, że zieleń ta
sadzona przez mieszkańców, bez planu (czytaj nielegalnie). Panie Choduń to jest
jedna z najładniejszych części naszego miasta, a gdyby nie często społeczna
praca Tych Mieszkańców to Lublin wyglądałby jak zapyziały step. A przy okazji
proszę pokazać w Lublinie interesujący zespół zieleni, który powstał w ostatnich
latach według projektu wykonanego z inicjatywy urzędników. Ignorancja i brak
wrażliwości estetycznej wśród urzędników miejskich jest porażająca.

[Gość: ba-ri]

"Durnie z UM" lekką ręką wydali 2 miliony złotych na zamówiony projekt to teraz
brną w tę ślepą uliczkę osły jedne...

[maniek.27]

Gość portalu: Andi napisał(a):

Po drugie paraliż miasta (LSM, Czuby, Śródmieście).
> Wiadomo, iż budowa tego czegoś doprowadzi do zamykania ulic w okolicach
budowy, a co za tym idzie do gigantycznych korków.

Nietrafny argument. W takim razie nie należałoby remontować dróg bo to prowadzi
do paraliżu miasta, np. obecny remont Lipowej.

Po trzecie to nic nie da. Ten tunel
> tak naprawdę nie rozwiąże problemów komunikacyjnych naszego miasta. Lepiej
> byłoby zbudować obwodnice lubelskie (m. in. w Konopnicy). To pozwoliłoby
> wyeliminować z alei Kraśnickiej setki tirów, które jadą od strony Rzeszowa w
> stonę Warszawy i zrobiłoby się luźniej dużo niższym kosztem.

Właśnie da. Mieszkałem w tej okolicy i to skrzyżowanie należy lepiej uregulować
poprzez np. tunel.
Obwodnica oczywisci powinna byc zbudowana.

[shawman]

Tunel bynajmniej nie jest czymś nadzwyczajnie trudnym do wykonania. Napatrzyłem
się na tunele budowane w takich miejscach, że trudności tutaj są śmiechu warte...

Inna sprawa, czy ten tunel jest rzeczywiście priorytetem. Wydaje się, że byłaby
nim raczej obwodnica, choć przy takich środkach unijnych (jak się okazuje,
niewykorzystywanych przez Polskę), może można by budować jedno i drugie?

A, no i jeszcze jedna sprawa. Budowa tunelu musi ruszyć TERAZ. Przynajmniej
symbolicznie. Wszak niedługo wybory. :)

[Gość: Andrew95]

Przykład ul. Kołłątaja, Hipotecznej oraz trasy szybkiego ruchu z Lublina do
Warszawy na odcinku do Kurowa kazałby dwukrotnie zastanowić się nad celem jak
również efektami. Czasami wydaje mi się, że przy totalnym zastoju gospodarczym
obserwowanym od dłuższego czasu w Lublinie i okolicach, zarobić już tylko można
na wycinaniu istniejącego drzewostanu. By uzyskać zaś pretekst i stworzyć
pozory społecznej aprobaty najlepiej snuć księżycowe pomysły, po których
pozostają takie księżycowe krajobrazy jak te z okolic wspomnianych na wstępie.

[Gość: ARni]

Zastanówmy się lepiej jakie plusy i minusy mają rosnące wzdłuż drogi drzewa.
Zwróćcie uwagę na inne kraje UE. Czy tam wzdłuż infrastruktury są jakieś sadzonki? Nie. Dlaczego? Chociażby względy bezpieczeństwa. W przypadku, nie daj Boże, stracenia panowanie nad kierownicą, wylecisz w puste pole. Na drobnych naprawach lakierniczych i blacharskich się tylko skończy. Inaczej zatrzymałbyś się na drzwie, a wtedy to już wolę nie myśleć co będzie dalej się dziać.
Drzewostan wzdłuż drogi to przeżytek.

[Gość: J-k]

Drogi internauto, mam wrażenie, że mylisz drogę z ulicą miejską.

[Gość: ARni]

...fakt, troche pomyliłem.

[shawman]

> Drzewostan wzdłuż drogi to przeżytek.

Ten przeżytek rósł wzdłuż dróg przez kilkaset lat - jakie mamy prawo, żeby to
teraz zmieniać? Poza tym, ARni, piszesz o krajach UE, gdzie drzewa wzdłuż dróg
rzekomo nie rosną. Owszem - przy autostradach nie. Natomiast przy normalnych
drogach często, zwłaszcza we Włoszech, gdzie każda odrobina cienia jest dla
kierowcy wielką ulgą.

[Gość: ARni]

owszem są.. ale u nas tak czestych i długich upałów nie ma.

[Gość: rr]

stracenia panowanie nad kierownicą, wylecisz w puste pole akurat w tym miejscu
zazwyczj jest bardzo wieeeele piszych..wiec nie w puste pole ;)

[Gość: ja]

.. postaw barierkę ;]

Tez mnie to zawsze zastanawia!!1

[Gość: gg]

Koszty niewspółmierne do korzyści

[Gość: Kazio]

Dlaczego fachowcy od komunikacji twierdzą, że ten tunel nie poprawi komunikacji
w Lublinie a będzie źródłem wielu kłopotów.

[Gość: ARni]

Prawdopodonie problem będzie istniał z infrastruktura tunelu. Wiadomo, że pod jezdanimi naszego miasta lecą sieci rur wszelkiego rodzaju. W chwili budowy tunelu, trzeba będzie zrobić spore przeróbki. Dodatkowo dochodzi odprowadzanie wody z wnętrza nitki tunelu, wentylacja, itp.
Jak nie patrząc w okolicach skrzyżowania ul. Sowińskiego i Weteranów nie jest wiele miejsca. Zresztą jestem ciekaw, jak wyglądałoby wnętrze tej podziemnej konstrukcji. Chyba istniałaby tylko jedna nitka w każdym kierunku.

To za pozno Panie Pruszkowski !

[Gość: Marceli]

O tunelu mowi sie chyba juz od 10 lat.
Przez te wszystkie lata panowania Pana Pruszkowskiego
nic sie nie posunelo w tym kierunku.
Znowu bedzie gadka ze to nie w jego kompetencjach...

Wytną 800 drzew pod tunel

[Gość: kowal]

A czy nie wyszłoby taniej i szybciej zamiast tego tunelu zrobić tą ulicę w
wykopie z wiaduktem na Al. Racławickich?

[Gość: antyfanka]

nie chodzi przecież o tunel - 1 m sześcienny drewna to 300 złotych na początek -
w miarę obróbki cena rośnie - i nie trzeba walczyć z leśnikami i można mówić o
działaniach prorozwojowych Lublina, a kto zaprotestuje, to wstecznik - a tak w
ogóle - to może firma która drzewa wytnie weźmie je "za robotę"? i będzie
całkiem za darmo? tfu... - ile to kazali zapłacić chłopaczkowi z osiedla, który
użył uschniętej gałęzi z uschniętego drzewka na zabawkę dla swojego psa bez
zgody ratusza? ... bleee...

Wytną 800 drzew pod tunel

[Gość: niepokorny]

Drzew nie należy wycinać ale można spróbować je przesadzić. Ale tego rodzaju
spojrzenie na problem przekracza możliwości urzedników Pana Prezydenta Lublina.
Swiat już od dawna rozwiązuje takie problemy nie przez niszczenie zieleni, ale
przez przesadzanie. Może ta opinia rozjaśni spojrzenie ludziom odpowiedzialnym
za wygląd miasta.

Wiadomo co zrobią z drzewami

[realista2006]

Największym sukcesem jaśnie nam panującego Pana P. w Lublinie jak wiadomo jest
wybudowanie domu na Sławinku i zrobinie sygnalizacji na skrzyżowaniu dojazdowym
do tegoż domu. Każdy szanujący się obywatel ma w nowym domu wykończenie z
drewna, a więc jak znalazł część z tych drzew posłuży za boazerię, nowe meble i
inne elementy wykończeniowe w domu P. Odpowiedź jest taka prosta...

Dlaczego wladza nie lubi drzew?

[joannabarska]

Obecna lubelska władza nie lubi drzew, ale wieszac mozna nie tylko na drzewach!

[Gość: motor lublin]

najpierw mialo byc 750m plus estakada teraz mamy tylko 500m tna projekt qa
koszty rosna gdzie tu logika

Wytną tylko 800 drzew a ile korzyści społecznych!

[Gość: mały]

Jak to gdzie logika? Tamten był za tani!!!!
Chciałem zauważyć że wytną TYLKO 800 drzew a mogliby wyciąć wszystkie drzewa w
mięście, więc przestancie marudzić malkontenci i nie utrudniajcie srategicznej
i niezbędnej społecznie inwestycji.
Taki tunel 500 metrów długości podzielić po pół metra z każdej strony na
leżankę z kartonu po pralce to lekko licząc dwa tysiące miejsc noclegowych dla
bezdomnych, a wy tu wydziwiacie! Przyda się jak znalazł zanim rząd skończy
budowę 3 milionów mieskań.

A może by tak skur***syna Pruszona wyciąć:)

[alfa46]

i Pisiory wszelkie wraz z z debilm Cugowskim sprzedawczykiem

Jak grochem o ścianę -czyli jak władza słucha ludu

[Gość: mały]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=62&w=28752440&v=2&s=0
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=62&w=28752440&v=2&s=1

[Gość: mały]

- Chcemy przynajmniej częściowo odtworzyć zieleń w tej okolicy. Ale całkowicie
zmieni się infrastruktura otoczenia tunelu, dlatego drzewa mogą być sadzone w
zupełnie innych miejscach, na przykład na osiedlach mieszkaniowych, m.in. LSM -
zapowiada dyrektor Stani.



Wytnie się Park Saski i Park Ludowy ale spoko,przecież nic się nie zmieni bo
cztery razy więcej drzew posadzi się na placu po Ursusie!

[Gość: H]

Chory pomysł i tyle. JEdna z najprzyjemniejszych, najładniejszych i najbardziej
wyjątkowych części miasta stanie się jednym wielkim węzłem komunikacyjnym bez
sensu, który nic nie rozładuje. Trzeb awyprowadzać ruch z miasta na zewnątrz,
rozwijać komunikację miejską, a nie tylko brnąć w ślepy zaułek samochodziarstwa.
Do miasta wejdzie każda ilosc samochodów, jaką siędo niego wpuści - będą szersze
ulice - przyjedzie więceje samochodów. Skutkiem zawwsze będą korki. Jedyne
wyjście, to zamykać centra dla ruchu i rozwijać transport publiczny, a przy tym
promować poruszanie sie rowawerami. Centrum Lublina jest bardzo małe - swobodnie
mozna się po nim poruszać pieszo i trwa to mniej więcej tyle samo, co jeżdżenie
i szukanie miejsca do parkowania.
Czy naprawdę ta ekipa myśli tylko o tym, by jak najbardziej obrzydzić Lublin?
Rozpierpzyć go jak sie tylko da? Komu nas tym zależy? Skąd im sie to bierze?
250 mln! Przecież za te pieniądze stare miasto by błyuszczało!!! Jaki stadion
możnaby za to wybudować?! Ile nowych trolejbusów? Na co komu ten chory tunel?

[Gość: aron]

no właśnie po to jest ten tunel żeby samochody jeździły pod ziemią

[Gość: leszeke]

Gość portalu: aron napisał(a):
> no właśnie po to jest ten tunel żeby samochody jeździły pod ziemią

Bardzo słuszna uwaga ! Tylko dlaczego, żeby zbudować coś POD ziemią trzeba
koniecznie, i zdużym wyprzedzeniem, zniszczyć cała zieleń NAD miejscem budowy,
i jeszce kilkaset metrów WOKÓŁ ???

[Gość: real]

Proponuję od najbliższego poniedziałku zacząć - w związku z planowaną budową
tunelu - demontaż latarni ulicznych na Racławickich i Filaretów. Następnym
krokiem powinno być zdjęcie tam płyt chodnikowych !

Daj kurze grzędę...

[robertw18]

Piszący niniejsze słowa od lat wskazuje na Forum to, co podkreślił wyżej H.
Wozy spalinowe rozjechałyby najładniejsze części miasta, żeby tylko ich ludzkiemu składnikowi było wygodnie wszędzie dojechać.
Jak można tak niszczyć miasto pokazują pomysły kolejnych niby "parkingów" w środku miasta - niszczących ładne otoczenie swą brzydotą i wygórowanymi rozmiarami. Przy nich zaś pokazują się sklepy itd.
Litości ...
Pozdr.

Tunel czyli marnotrawstwo terenów budowlanych!!!

[Gość: mały]

Żeby wszyscy widzieli JAK SIĘ BUDUJE Z ROZMACHEM!!!!!!
Ja mam inne pytanie skoro samochody mają jeżdziĆ pod ziemią a drzewa nie mogą
tam rosnąć to DLACZEGO NAD TUNELEM NIE ZAPLANOWANO WIELKOMIEJSKIEJ ZABUDOWY???
pytam całkiem serio DLACZEGO NA OGROMNEJ PUSTEJ PRZESTRZENI NAZWIJMY JĄ OGROMNĄ
PUSTĄ I BARDZO CENNĘ ŚRÓDMIEJSKĄ DZIAŁKĄ BUDOWLANA PO WYCIĘCIU DRZEW I
WYBUDOWANIU TUNELU NIE ZAPLANOWANO BUDOWY NP. NOWYCH BUDYNKÓW DLA MIASTECZKA
UNIWERSYTECKIEGO TYLKO ZAFUNDOWANO LUBLINOWI GIGANTYCZNY WYŁOM W ŚRODKU
MIASTA??? PRZECIEŻ TO ŻADEN PROBLEM BUDUJĄC TAKI TUNEL ZA TAK GIGANTYCZNE
PIENIĄDZE ZBUDOWAĆ GO TAK ŻEBY JEGO KONSTRUKCJA UMOŻLIWIAŁA W PRZYSZŁOŚCI
BUDOWĘ KILKUPIĘTROWYCH LEKKICH BUDYNKÓW NA UTWORZONEJ PRZEZ NIEGO DŁUGIEJ NA
PÓŁ KILOMETRA PUSTYNI!!
Biorąc pod uwagę tylko szerokość podziemnej budowy dla czteropasmowej jezdni
mamy nad tunelem pas pod budowę szerokości około 20 metrów (poprawcie mnie
jeśli się mylę) co daje pełnowartośćiową i bardzo cenną dziakę budowlaną o
łącznej powierzchni pod plan budowli 10 000 metrów kwadratowych.Mnożąc to przez
jakieś cztery poziomy nadziemne uzyskujemy budowlę o powierzchni 40 000 metrów
kwadratowych. Jeśli nawet tylko połowa ałego PUSTEGO terenu nad tunelem miałaby
zostać zabudowana (bo nie namawiam do budowy półkilometrowego tasiemca!) to
mamy wciąż 20 000 metrów powierzchni dydaktycznych, biurowych itp. i wciąż
sporo miejsca na chodniki ,deptaki, ścieżki rowerowe po obu stronach tej
zabudowy w przestrzeni dzisiejszej ulicy Sowińskiego.Mogłaby tu też pozostać
jakaś uliczka dojazdowa, zmieściła by sie swobodnie bo miedzy domami na
Sowińskiego jest naprawdę mnóstwo miejsca a przekonamy sie o tym wkrótce kiedy
znikną rosnące tam drzewa.

[Gość: H]

Ty, Mały, moze lepiej nic nie podpowiadaj, bo jeszcze z ratusza przeczytają - i
dopiero będą wielkie wizje przyszłosci...

[Gość: mały]

Gość portalu: H napisał(a):

> Ty, Mały, moze lepiej nic nie podpowiadaj, bo jeszcze z ratusza przeczytają -
i dopiero będą wielkie wizje przyszłosci...


Ja nie podpowiadam,tylko całkiem serio pytam dlaczego ten tunel ma znajdować
się pod bezużytecznym PUSTYM PLACEM PÓŁKILOMETROWEJ DŁUGOŚCI ?
Rozumiem dlaczego nie można zbudować niczego nad podziemnym parkingiem
planowanym pod Placem Litewskim albo dlaczego nie można zabudować przestrzeni
po dawnych ogrodach klasztornych przy Świętoduskiej nad planowanym podziemnym
światem ale w wypadku tego tunelu POZOSTAWIENIE NAD NIM TAK ROZLEGŁEGO,PUSTEGO
TERENU BUDOWLANEGO JEST ZWYKŁYM MARNOTRAWSTWEM WYNIKAJĄCYM Z ELEMENTARNEGO
BRAKU WYOBRAŹNI. JEST PRZEJAWEM NIEGOSPODARNOŚCI I TRWONIENIA MIEJSKIEJ
PRZESTRZENI.Po wybudowaniu tego tunelu już nie da się tego marnotrawstwa
naprawić. Jeśli to ktoś zrozumie jako podpowiedż i wykorzysta to bardzo dobrze.
Jeśli zaś wykorzysta i porzuci to już jego problem. ;-)))) Pozdrawiam.

[aron2004]

Gość portalu: leszeke napisał(a):


> Bardzo słuszna uwaga ! Tylko dlaczego, żeby zbudować coś POD ziemią trzeba
> koniecznie, i zdużym wyprzedzeniem, zniszczyć cała zieleń NAD miejscem
budowy, i jeszce kilkaset metrów WOKÓŁ ???

Może te drzewa są jakieś zarażone i grożą wywrotką. Albo alergizują.

W końcu zamiast tych 800 drzew można posiadzić 8000, np. na jakichś ugorach
poza miastem.

[Gość: H]

Powinienieś być przywódcą religijnym. Masz ogromną łatwość udzielania prostych
odpowiedzi.

[dociek]

Nie podpowiadaj, bo jeszcze to zrobi i będziemy mieli np. "Internetowo-busowy
Kościół Henryka Arona" ;p

[Gość: trollbuster]

aron2004 napisał:
> Może te drzewa są jakieś zarażone i grożą wywrotką. Albo alergizują.
> W końcu zamiast tych 800 drzew można posiadzić 8000, np. na jakichś ugorach
> poza miastem

Ciebie trzeba posadzić na jakimś ugorze za miastem żebyś przestał alergizować!

Buraczana ciemnogrodzka bezmyślność

[dociek]

W cywilizowanych krajach by zadbano o jak najmniejsze ubytki w naturze, bo to
wartość ogromna dla całej ludności i następnych pokoleń. A czas potrzebny na
wzrost tych drzew i zieleni, to również czas nas wszystkich. Pan prezydent tak
uwielbia podróżować po świecie, a jednak chyba celowo nie trafiał do miast
gdzie przesadzenie drzewa stojącego na drodze danej budowie, jest uznane za
wymóg dla tej inwestycji budowalnej. Ale przecież w naszej pszenno-
buraczanej "stolycy", to co dzieje się za płotem poza własnym obejściem, to
niczyje i ch** z tym. Jestem przerażony potencjalnym wyborem Pruszkowskiego na
kolejną kadencję i oddaniem mu do dyspozycji tak wielkiej kwoty kredytu, który
na pewno wzrośnie jeszcze wielokrotnie. Szczególnie generuje moje obawy
doświadczenie słynnej wieloletniej inwestycji lubelskiej, czyli zamiana
planowanego zadaszenia sztucznego lodowiska na hale sportową na Globusie (dla
nikogo) za tylko (!)30 mln. + 8 mln. za parking + sztuczne lodowisko na
Litewskim za 700 tys..... + brama na cmentarz na Majdanku za 700 tys... +
fontanna "watykańska" na Litewskim za 1 mln.... itd. Odnośnie samego tunelu, to
podobno nie uwzględniono w planach możliwości wykorzystywania go go przez
autobusy MPK, a tym bardziej trolejbusy. Mam odczucie, że w trakcie budowy ktoś
się "obudzi", że jednak trzeba i raptownie "potrzeba chwili" pomnoży koszt
budowy. Podobnie jak to sie teraz mówi o konieczności powiększenia widowni przy
Muszli Koncertowej w Saskim - tóż po jej kapitalnej przebudowie.

[aron2004]

dociek napisał:

> W cywilizowanych krajach by zadbano o jak najmniejsze ubytki w naturze, bo to
> wartość ogromna dla całej ludności i następnych pokoleń.

Tak tak oczywiście. Całą Europę porastają nadal dzikie puszcze.

[Gość: jż]

Szkoda tylko,że nie podano kto (z imienia i nazwiska) był pomysłodawcą tych
wszystkich urbanistycznych bubli. A tak na marginesie to spółczuję mieszkańcom
osiedla Piastowskiego. Kilka lat budowlanego bałaganu i w rezultacie z jednej
strony płot odgradzający od wesołych kibiców z drugiej szeroka ulica z węzłem
komunikacyjnym. Zastanawiam się też, czy wraz ze spadkiem mieszkaniowej
atrakcyjności tego osiedla, miejscy urzędnicy obniżą mieszkańcom tej dzielnicy
podatki od nieruchomości.

Wytną 800 drzew pod tunel

[Gość: pan_wonsky]

przy okazji remontu kładki na sowińskiego.
dobrze by było przy okazji pozbyć się przejścia dla pieszych znajdującego się
tuż pod nią! ci co znają temat wiedzą, że w tym celu wystarczy dobudować do
kładki schodki bliżej ulicy tak aby chcący z niej skorzystać nie musieli biegać
do wejścia nieopodal pomnika M.S.
[e-mail]

[Gość: drwal]

Popytaj ludzi.kto ostatni z magistratu się budował oraz kto rozpoczął budowę.
W zależności od hierarchii-otrzymał (za przysłowiową złotówkę) lepsze gatunkowo drzewo.

[Gość: ef]

tez sie zastanawialem po co ciagnac pol kilometrowy tunel pod pusta przestrzenia
jezdni?
jesli juz ma byc przejazd pod raclawickimi to czy nie logiczniej byloby zrobic
wjazd duzo blizej raclawickich a nie ciagnac pod sowinskiego nie wiadomo po co?

[Gość: H]

W ogóle ten tunel to nonsens. 250 mln wyrzuconych w błoto. Budowlańcy,
oszacujcie, ile kosztowałoby, tak na oko, poszerzenie Sowińskiego o jeden pas z
każdej strony włącznie z zasadzeniem nowych drzew bliżej bloków?

Miotają się, bo chcą niby coś robić...

[robertw18]

Ale nie wiedzą co. Tu nieckę z betonu, tam lodowisko, ówdzie halę sportową (bez
parkingu). Zamiast zadbać o czystość, staranne wykończenie i dobry stan drzew
(ochrona kasztanowców to jakieś oszustwo - te lepy były zupełnie nieskuteczne,
może "oszukane") mnoży się niezbyt dobre pomysły. A tu Stary Teatr rozgrzebany,
zaś Teatr W Budowie straszy przy głównej drodze z uniwersytetów na Krakowskie.
Pozdr.
PS. H(ubert) kiedyś nieźle wyłożył, jak usprawnić ruch w mieście, ale to pewnie
nie dotarło do urzędników. Może by im jakoś przypomnieć...?

[aron2004]

jak kasztanowce są chore to trzeba je wyciąć a nie czekać aż komuś zwalą się na
samochód

Jeśli "Aron" jest chory, to mu obciąć głowę?

[robertw18]

Czy Rozmówca wie, ile czasu trzeba czekać, aż wyrośnie dorodne drzewo? Może by
się przeniósł na wieś, bo wiadomości o przyrodzie ożywionej (i jej
dobrodziejstwach) jakby za mało :)
Pozdr.

[aron2004]

robertw18 napisał:

> Czy Rozmówca wie, ile czasu trzeba czekać, aż wyrośnie dorodne drzewo?

to posadzić krzaki. Wyrosną raz dwa.

Jezioro damy tam, a ten niech sobie stoi w zieleni

[robertw18]

Dobrze, że Mały to przypomniał :)
Nie wszędzie krzaki się nadają, nie każdy lubi żyć bez kasztanów czy innych...
Drzewa nie zajmują dołem wiele miejsca, a od góry dają osłonę - tak by można w
nieskończoność, bo Aron lubi drażnić innych i wymyśla wciąż nowe trudności
lub "rozwiązania"...
Pozdr.

[aron2004]

robertw18 napisał:

> Dobrze, że Mały to przypomniał :)
> Nie wszędzie krzaki się nadają, nie każdy lubi żyć bez kasztanów czy innych...

ale też nie każdy lubi jak kasztany spadają mu na głowę...

[Gość: leśnik]

aron2004 napisał: > ale też nie każdy lubi jak kasztany spadają mu na głowę...

Nie lubisz,to nie sadź sobie kasztana na głowie,aronku! Posadź go lepiej w
lesie ale uważaj na mrówki!

[Gość: motor lublin]

nie opowiadaj bzdur ze tunel to nonsens i wyrzucenie pieniedzy w bloto ta
inwestycja jest Lublinowi niezbedna by udroznic przeplyw samochodow w kierunk8u
polnoc - poludnie,chcialbym jedynie by gang pruszkowski nie rozkradl tej kasy i
przestancie na wszysko nazekac i krytykowac inne miasta juz sie szykuja do
budowy takich tuneli pozatym Lubliin wladowal juz w ch... kasy w dokumentacje
tech. wiec tunel i tak powstanie

[Gość: mamadalki]

A co na to Liga ochrony Przyrody czy jakiś inny organ, który ma szanse coś
zdziałać? Wydaje mi się, że wycinka drzew kiedy nie wieadomo czy będzie kasa na
budowę jest con. idiotyczna, grzecznie pisząc nielogiczna. I czy naprawdę nic
nie możemy zrobić żeby powstrzymać lubelską masakrę piłą motorową?

Trzeba sprawdzić powiązania firm dokonujacych

[Gość: bb]

wycinania drzew z UM. (urzędnicy i ich rodziny - swego czasu masowo zakladano w
L.\ suygnalizacjke swietlne na rondach, potem kupiono te malutkie swiatelka na
slupach, a dopierop potem okazalo sie ze jakis decydent mial kiedys firme
sprzedajaca sygnalizacje ale jak zostal decydentem to przenosl fime na zone)
Stara prawwda - jak nie wiadomo
o co chodzi - zawsze chodzi pieniadze. Ile kosztuje wyciecuie 1 drzewka i ile
firm (1,2,3) ciagle wygrywa przetargi o ole takie sa!!! masowe wycinki sa po
(powtarzam po a nie przed sezonami wichur) aby zapewne po pozorem katastrofy
wyciac ile sie da!!
W tej sprawei jest podobnie -najpierw wyciac ile sie da zistawic karajobraz po
bitwie a potem ewentualnie za 100 lat znalexc pieniadze na tunel, ktory nie
wiadomo czy powstanie !!
A moze chodzi o to, ze ktos boi sie czy po wyborach nadl bedzie dysponowac
srodkami finansowymi na wycinke i dobrze by wyciac jeszcze teraz. Jak wiemy
ostatnio politycy to Cynicy, maja w powazaniu drzewka!!!

Co za absurdalny argument, ze drzewa sa za blisko

[Gość: bb]

drogi!! To wszystkie drzewa w Lublinie sa za blisko drogi!!!!
Swego czasu jakis urzednik mowiel ze drzewa na kollataja sa za blisko i
dlategfo za\ostaly wyciete!!

wiem jedno....

[Gość: bosman]

wychlastaja drzewa, jakiś kolej łyknie na tym kasę, Pruszon pójdzie w odstawke
a tunelu nie będzie.

i jeszcze jedno......

[Gość: bosman]

dlaczego nie czekaja z wycinką na "po wyborach"???????!!!!!!! Komu to drewno
potrzebne????

[aron2004]

ale po co wam te drzewa w środku miasta. Posadźcie 10 000 drzew na jakichś
ugorach to będzie lepsze dla środowiska niż te 800

[Gość: trollbuster]

Już ci mówiłem sam się posadź na ugorze najlepiej takim bez dostepu do internetu

[Gość: kite runner]

Czy glos "arona" to glos ktoregos z tych
bezmozgowcow zasiadajacych obecnie w ratuszu?

[Gość: bosman]

gorzej.....

[aron2004]

czy wy chcecie zmienić centrum Lublina w jeden wielki las? Co wy z tymi
drzewami?
Miasto jest miasto, las jest las i tego się trzeba trzymać.

Wpuść buraka do miasta to ci drzewa wytnie!!!!!

[Gość: zielony ze złości]

Choduniem i Aron przyjechali do miasta, zobaczyli aleję drzew i zawołali:
"Cóś ten las taki rzadziuchny! Ale las to las, musowo rżnąć!"

Niech sobie Aron obetnie członki, bez kt. może żyć

[robertw18]

Na tym, mniej więcej polega jego pomysł, którym chce podpuszczać innych do
kłótni - wycinać gdzie się da, bo i tak można żyć. Ale miewał bardziej
przekonujące zaczepki, teraz to już raczej głupie.
Pozdr.
PS. A "członki", bo Aron należy chyba do zielonych z zaświatów...

[Gość: cassius clay]

tak dla tunelu ,nie dla dzew przy drogach nie dla pruszona i jego gangu

[Gość: H]

Z tego, co słychać o tunelu, jego rozmiarach itd., to wygląda na to, ze
przepustowosć Sowińskiego wcale nie wzrosnie...

Ślepa Kiszka a nie tunel - zobacz video !!!!!!

[Gość: kierowca]

Tunel Pruszkowskiego ma dwa pasma ruchu w każdą strone i pół kilometra długości.
Ten na filmie zamieszczonym poniżej ma trzy pasma ruchu w każdą stronę.
Pozostawiamwaszej wyobrźni jak pokazane na tym filmie sytuacje bęą wyglądały w
lubelskiej ślepej kiszce
www.totallycrap.com/media/tunnelaccident/

[Gość: cassius clay]

dobra nuta leci na tym filmiku moze ktos wie co to za kawalek prosilbym o
odpowiedz,a tunel super tylko chyba ma jakies fatum

[Gość: ef]

wg projektu tunel ma miec po jednym pasie w kazda strone a do arona: nie
podobaja ci sie drzewa w centrum miasta to wracaj tam skad przybyles,nikt cie tu
nie zapraszal na sile, tutaj w sprawie drzew decydujacy glos powinni miec
mieszkancy, ktorzy te drzewa sadzili

Ślepa Kiiiiicha a nie tunel !!!!!! Zobacz video!!!

[Gość: kierowca]

Gość portalu: ef napisał(a):
> wg projektu tunel ma miec po jednym pasie w kazda strone

Zachęcam do obejrzenia rego video i wyobrażenia sobie że zamiast trzech pasm
ruchu w Lublinie będzie jedno!!!!!
www.totallycrap.com/media/tunnelaccident/

tunel może być byle zrobili go szybko!

[Gość: am]

Tunel może i jest potrzebny ważne żeby rozładować te korki w śródmieściu
przecież to w ogóle w głowie sie nei mieści pozatym niech zrobią to sprawnie a
nie najpierw będą wycinać dzrewa 2 lata później rozkładać swoje zabawki; przez
kolejne 2 a nastepne dziesięciolecia zajmie im skończenie projektu...... w końcu
to Lublin mam wrażenie że nikt nie dba o szybki rozwój tego miasta.. starówka
zapuszczona brak dobrej komunikacji brak podstawowych form rozrywki... smutne...

Są inne [tańsze a skuteczne] rozwiązania !

[Gość: leszeke]

Najlepiej, najszybciej i najskuteczniej było by zbudowac bezkolizyjne
rozwiązanie skrzyżowania Solidarności i Sikorskiego, z ew. dołączeniem Wyrwasa
(jeśli tam w świetlanej przyszłości będzie dołaczenie do obwodnicy) i
Koncertową.
Akurat w tym obszarze jest wystarczająco dużo miejsca - trzeba tylko chęci i
pomyslunku, UE chetnie dofinansuje taką inwestycję ...

Niestety Willowa, mimo dostatecznego miejsca, juz w samym zamyśle została
zmarnowana - jeden pas ruchu, żenujące rondo, ... a tak niewiele brakowało do
szczęścia gdyby zrobić ja conajmniej takiej szerokosci jak istniejącej Gajowej -
i połaczyć z Czechowem !

Aronia, ćwiara niedolana pewnie nie zna....

[Gość: bosman]

przysłowia: nie było nas był las, nie bedzie nas będzie las.