Front obrońców biurokractwa w MPK

[aron2004]

Stworzył się na forum front obrony biurokractwa z MPK.

Bez biurokractwa i wysokich pensji za nicnierobienie komunikacja jest
niemożliwa. MPK musi utrzymywać wielu pracowników biurowych którzy zarabiają
więcej niż kierowcy. To jest najważniejsze, to biurokractwo.

Prawda, Mister MR? Za co tak kochasz biurokractwo z MPK?

[Gość: Mister MR]

Pokaż mi post i zacytuj: Mister MR napisał:"Kocham MPK i gapowiczów" :)
Póki co nie udowodniłeś mi, że sieciówki powodują wzrost liczby gapowiczów, a
ja ci udowodniłem na kilku przykładach, że wcale tak nie jest.

P.S. Pisze się Biurokracja, a nie biurokractwo :)

[aron2004]

póki co to powiedz za co tak kochasz biurokractwo z MPK że nie chcesz
rozwiązania tej badziewnej firmy

sieciówki powodują wzrost liczby gapowiczów

oto dowód :
w busie Lublin - Parczew nie ma sieciówek i nie ma gapowiczów
w autobusie MPK Lublin są sieciówki są gapowicze.

jeżeli ten dowód do ciebie nie przemawia, to ja juz nie wiem.

[Gość: Mister MR]

Ależ Ty ciężkomyślący...Gdzie napisałem, że kocham MPK? Jestem niestety w
pewnym sensie na nie skazany, bo jeszcze jestem młody, studiuję i nie mam
samochodu(do czasu).
MPK jest zbiurokratyzowaną firmą i molochem z poprzedniej epoki- to fakt
niezaprzeczalny i ja tu się z Tobą zgadzam. Rozwiązanie czy restrukturyzacja, a
może utworzenie ZTM- ciężko mi w tej chwili powiedzieć co lepsze. W każdym
razie jedno z tych wyjść nastąpi w przeciągu najbliższych 6-8 lat i zwykły
mieszkaniec skorzysta, co by się nie działo- nie będzie gorzej niż jest, bo już
nie może być.

Jednak nie o tym rozmawiamy przecież. Piszesz o obsłudze konduktorskiej,
sprawdzaniu biletów przy wejściu- na pewno w busie do Parczewa jest to
łatwiejsze, co nie zmienia faktu, że MPK Lublin nie radzi sobie z tym. Może i
nadejdzie taki dzień, że przewoźnik dowożący do Parczewa wprowadzi sieciówki.
Czy spowoduje to pojawienie się gapowiczów? Big Star podobno ma sieciówki. Czy
tam też jeżdżą na gapę? Czy na tą siłownię gdzie chodzę da się wejść za darmo,
mimo że są karnety? NIE! A lepiej chyba z góry zapłacić te 35 zł niż za każde
wejście 6 i w rezultacie stracić w całomiesięcznym rozrachunku kilkadziesiąt
złotych. I ta komunikacja miejska też niech przy tym abonamencie pozostanie, a
niech się zmieni egzekwowanie kar, niech kilkakrotnie wzrośnie częstotliwość
kontroli tak by jej prawdopodobieństwo było takie, by nie opłacała się jazda na
gapę. Taryfa biletowa nic tu do tego nie ma. Jak nie będzie sieciówek to też
nie znikną w MPK gapowicze, jak nie będzie kontroli. Tu o to chodzi a nie o
system biletowy, bo ten im korzystniejsze i dobrze obliczone ma sieciówki, tym
jest atrakcyjniejszy. Lepiej przecież z góry zapłacić korzystną dla siebie
kwotę i nie latać za każdym razem do kiosku po bilet. Bilety okresowe masz
wszędzie, tylko firmy komunikacyjne gdzie indziej są bardziej ucywilizowane niż
MPK Lublin.
A o MPK jeszcze raz napiszę- jedna z najgorszych firm komunikacyjnych w Polsce,
ale cóż ja mały człowiek poradzę- jeżdżę bo muszę :-)

[aron2004]

jaka restrukturyzacja?
Ty jesteś chory człowieku?
Związki zawodowe z MPK pozwolą ci zwolnić choć 1 osobę z biurokractwa???

Tą firmę trzeba zlikwidować jak najprędzej, ludzi pozwalniać, a autobusy
sprzedać.

Co to jest ZTM? Kolejne biurokractwo i pierdzistołki za nasze pieniądze. W jaki
sposób zwykły mieszkaniec skorzysta na tym że kilkudziesięciu biurokratów w
ZTMie będzie brało po kilka średnich krajowych?
Ty jesteś chory? Co ty studiujesz?

BigStar nie ma sieciówek tylko bilety miesięczne a to jest różnica. Choć może
Ty tego nie rozumiesz.


Co ty bzdurzysz tu o jakichś siłowniach i egzekwowaniu kar? MPK nawet
kasowników nie umie zamotować a ty bys chciał żeby oni egzekwowali kary? Chory
jesteś???

MPk trzeba zlikwidować i to jak najprędzej.

System sieciówkowy jest atrakcyjniejszy?
Dla kogo? Dla gapowiczów i biurokractwa. No może jeszce dla miłośników
autobusów którzy każdy przystanek podjeżdżają innym autobusem.

A po co latać do kiosku po bilet? Płacić się powinno złotówką którą masz w
kieszeni albo w dalszej przyszłości kartą chipową zintegrowaną z kartą do
komórki. Do tego wcale nie jest potrzebne ani istnienie MPK, ani tym bardziej
biurokractwa, które tak kochasz.

[aron2004]

skąd się u ludzi biorą takie ciągoty do płacenia z własnej kieszeni
rozbudowanemu biurokractwu? Oddaj Mister MR pół pensji, zarabiaj 1000 zł
zamiast 2000 zł żeby biurokractwo mogło ci dać sieciówkę

[Gość: Mister MR]

Zamiast się mądrzyć pojedź do np.do Gdyni i zobacz jaka tam jest fajna
komunikacja. Bardzo dobre autobusy. Mimo tego, że jest tam ZTM, trolejbusy i
sieciówki :)Albo do Poznania. Wszystko tam gra jak należy. :) Nie patrz na to z
perspektywy Lublina.

[sothink]

Ależ ty durny jesteś to o pomstę woła, pewnie w podstawówce byłeś klasowym
debilem, wszyscy cię opluwali i śmiali się z ciebie.
Na trasie Srarczew-Lublin system płacenia przy wejściu jest jak najbardziej
wskazany. Natomiast wyobraź sobie (jeżeli to nie za trudne dla ciebie), ile by
trwało wpuszczenie wszystkich ludzi do autobusu poruszającego się w centrum
Lublina - 10 minut albo lepiej przy dużym obłożeniu. Wiesz co to znaczy, że
dystans 10km byś pokonywał w 4h. A korki by były gorsze niż we Wrocławiu.
Co co ty byś chciał da się jedynie sensownie rozwiązać poprzez karty chipowe i
urządzenie komunikujące się z nimi zainstalowane a autobusie. To jest realne,
takie plany są we Wrocławiu. Jednak żeby to działało dobrze, pewnie minie parę
ładnych lat, tak więc sieciówek na razie się nie da zastąpić.

[Gość: Mister MR]

W Lublinie też ma być bilet elektroniczny i być może z czasem zastąpi to
sieciówki.

[sothink]

Aron nawet nie wpadł na pomysł biletu elektronicznego, ale on jest chyba chorą
osobą i dajmy mu spokój.

[Gość: aron]

patrzcie, wrocławski dureń dołąćzył do frontu obrońców biurokractwa

oddaj durniu pół pensji na MPK, żeby mogli zatrudnić 3 razy więcej biurokractwa
niż jest teraz. Będziesz szczęśliwy.

jesteś jakiś durny i głupi - gdyby jeździli prywaciarze idioto to przede
wszystkim połowa obecnych pasażerów nie weszłaby do autobusu bo to są
gapowicze. Gapowicz usiłujący jechać bez złotówki dostałby kopa od obsługi
autobusu tak jak to się robi w Kraśniku.

Ja chcę zainstalować karty chipowe ale to za parę ładnych lat, bo na razie to
jest drogie. Tyle że te karty chipowe nie powinny działać na zasadzie sieciówki
czyli jeździsz ile chcesz aby przez miesiąc, ale na zasadzie kart np. tak-taka
czyli z określoną liczbą impulsów. Ale do ciebie to nie przemówi, bo
dorównujesz inteligencją menedżerom wrocławskich szpitali.

[sothink]

Nie będę Cię już wyzywał, bo wiem że jesteś niepełnosprawną osobą, a ja się nie
naśmiewam z takich osób.
Będę się starał pisać jasno żebyś mógł choć cokolwiek zrozumieć.
Wprowadzenie Twojej metody w przypadku MPK się nie sprawdzi, ponieważ
zmniejszyłoby to znacznie drożność komunikacji. Nie wierzę, że połowa ludzi to
gapowicze. Zastanów się co piszesz. W Przypadku PKS nie ma tego problemu.
Do momentu wprowadzenia biletów elektronicznych
(pl.wikipedia.org/wiki/Bilet_elektroniczny) nie będzie żadnej skutecznej
metody, nie powodującej efektów
ubocznych(pl.wikipedia.org/wiki/Efekt_uboczny).
Idea "impulsów" jest niekorzystna dla osób korzystających intensywnie z
komunikacji miejskiej. Jeżeli dużo korzystają należy im się tak zniżka - tak
zwany rabat. Rabat dla "stałych klientów", tak jak ma to miejsce przy zakupie
często lub rzadziej ale większych ilości jakiś produktów. Bilet elektroniczny
eliminuje gapiostwo nawet gdy abonament na jazdę jest wykupiony na pewien okres
czasu.
Mam nadzieję, iż zrozumiałeś.
btw.
> Ja chcę zainstalować karty chipowe ale to za parę ładnych lat, bo na razie to
> jest drogie.
Czyżbyś był pracował w usługach transportowych? Nie umniejszając Ci, ale ciutkę
za słaby jesteś na stanowisko więcej niż pracownika szeregowego, także mniemam
że nie jesteś właścicielem busa. Bez obrazy.
Może jesteś kierowcą?

[aron2004]

ja nie mówię że ma nie być rabatów. MOgą być, np. 100 przejazdów za 95 zł, 200
przejazdów za 190 zł itp. Ale bez przesady, żeby nie było tak jak z sieciówkami
że można sobie jeździć do woli. To jest absurd bo jest to zachęta do
korzystania z komunikacji nawet wtedy jak ktoś nie ma szczególnego interesu do
jeżdżenia tylko jedzie bo mu się nudzi bo i tak ma za darmo. TWorzy sie w ten
sposób tłok w autobusach. Np. mam pod nosem supermarket Real, ale pojadę sobie
do TESCO bo i tak mam za darmo. To jest absurd. Chcesz jechać - to płać.

Nie rozumiesz o co mi chodzi, no ale ja od ciebie tego nie wymaga, w końcu
jesteś z Wrocławia.

[sothink]

"To jest absurd bo jest to zachęta do
> korzystania z komunikacji nawet wtedy jak ktoś nie ma szczególnego interesu do
> jeżdżenia tylko jedzie bo mu się nudzi bo i tak ma za darmo. TWorzy sie w ten
> sposób tłok w autobusach. "
Ahahahahahahahahah ahahaha o kurcze:) aż monitor ze śmiechu oplułem:] hehehe
dobre dobre

[Gość: Mister MR]

A dlaczego sieciówki mają nie działać na zasadzie "jeździsz ile chcesz"? Komu
to przeszkadza? To jest zaleta abonamentu, tak jak ja mam na siłowni, gdzie za
35 zł mogę ćwiczyć ile zechcę :)

[aron2004]

Gość portalu: Mister MR napisał(a):

> A dlaczego sieciówki mają nie działać na zasadzie "jeździsz ile chcesz"? Komu
> to przeszkadza?

W ten sposób tworzy się tłok w autobusach na zasadzie " nie mam co robić to
jadę do TESCO zamiast iść np. do Reala który jest blisko".

[Gość: aron]

teraz widać jaki jesteś durny wrocławski debilu. dystans 10 km to w Lublinie
pokonuje się busem w 15 minut idioto. To we Wrocławiu są korki bo nawet sobie
ulic nie umiecie zbudować debile tylko jakieś tramwaje poniemieckie bruki itp.
idź już sobie do wrocłąwia miłośniku biurokractwa

Pytania do Arona

[Gość: pasażer]

Mam nadzieję katolicki przywieśniaczony oszołomie, że z tych inwektyw którymi obdarzyłeś tutaj swoich adwersarzy wypowiadasz się na niedzielnej sumie.

Zgrabnie uciekłeś od odpowiedzi w innym wątku na moje pytanie: dlaczego mam na takiego przygłupawego pasożyta jak ty płacić 40% z moich podatków, a ty płacisz (jeśli w ogóle) to tylko 19%? Gdzie ta sprawiedliwość, której tak się domagasz?

[sothink]

Przy indywidualnej obsłudze każdego pasażera wydłuży się do 4h, ponieważ postój
na każdym przystanku zajmie 10 do 15 minut.

[aron2004]

sothink napisał:

> Przy indywidualnej obsłudze każdego pasażera wydłuży się do 4h, ponieważ
postój
> na każdym przystanku zajmie 10 do 15 minut.

No i widzisz jakiś ty głupi. Postój busa na przystanku zajmuje kilkanaście
sekund jak ludzie dają złotówkę i wsiadają. No chyba że ktoś nie ma złotówki i
chce wsiadać wtedy dostaje kopa od kierowcy to trwa to kilka sekund dłużej.

[sothink]

Busy co innego, tam nie ma takiej rotacji pasażerów.
Słaby jesteś na maxa. Nie radzisz chyba sobie w życiu za bardzo, co?

[aron2004]

a skąd wiesz wrocławski durniu jaka jest rotacja pasażerów w LUBLINIE???

będziesz mnie pouczał barani łbie?

[sothink]

Byłem w Lublinie na delegacji nie raz. Widziałem.

[aron2004]

co widziałeś durniu? Jechałeś busikiem 74 i miejskim 26? Ja jechałem tak nie
raz i stwierdzam że 74 o wiele szybciej dojeżdża z 3 Maja na Paderewskiego mimo
że ma dłuższą trasę i że kierowca pobiera opłaty. Ale ty jesteś tak głupi, że
dalej będziesz pisał swoje durnoty.

Aron dzisiaj agresywny

[Gość: pasażer]

Ej, ty, psychopato forumowy - widzę że dzisiaj nerwy puszczają ))) Weź leki czubku spod Parczewowa.

[Gość: Mister MR]

Na razie to żeś napyskował nie na temat, a tylko chciałem Ci uświadomić, że do
istnienia gapowiczów NIE PRZYCZYNIA się taryfa biletowa, a złe egzekwowanie
kar, które jest bolączką MPK i tu jest racja.

bolączką MPK jest sam fakt istnienia

[Gość: aron]

bolączką MPK jest sam fakt istnienia tej badziewnej firmy przeżerającej
pieniądze podatników. A ty jeszcze MPK bronisz, bo zakochałeś się w
biurokractwie.

Aron potrącony przez trolejbus w dzieciństwie?

[Gość: pasażer]

Tak wnioskuję po tej anty-MPK-owskiej fobii, że musiał tę biedną dziecinę walnąć chyba niegdyś pałąk od trolejbusu, bo przecież to oszołomstwo które tutaj prezentuje nie wzięło się znikąd. I stąd teraz ta miłość do MPK))))

[Gość: Mister MR]

Czemu kłamiesz? Gdzie ja napisałem że bronię MPK i że je kocham? Nie bronię
tego molocha!
Pisałem zupełnie o czymś innym, ale Ty to przeinaczasz na swój sposób.

[aron2004]

Bronisz MPK bo nie popierasz mnie. A ja chcę likwidacji MPK. A jak mnie nie
popierasz, to znaczy że popierasz biurokractwo z MPK. I durnego sothinka z
Wrocławia, wielbiciela Ani Dąbrowskiej.

[Gość: Mister MR]

Taaa...jedna jest racja! I to moja jest racja! A nawet jeśli Twoja jest racja,
ot moja i tak jest mojsza niż twojsza i to moja racja jest racja najmojsza...

Nikt Aronku nie ma monopolu na rację. Ja nie kocham MPK, tylko mam inny pomysł
na komunikację w Lublinie. Jakbym kochał MPK w obecnej postaci to nic bym nie
pisał.

[sothink]

Ja wielbicielem Ani Dąbrowskiej? Znowu kłamiesz, pokaż mi gdzie jak tak
napisałem, co by wskazywało na to że jestem jej wielbicielem.
Jesteś chory człowieku. Idź do lecznicy.
ARON ZNOWU KŁAMIE!!!

Pomidor

[Gość: Mister MR]

Pomidor

Prezent dla Arona

[Gość: pasażer]

Ufunduję ci głąbie podparczewski przejazd taksówką do Abramowic, tylko idź już w końcu na leczenie, bo wymiotować się chce gdy te twoje ludowe mądrości przychodzi czytać.

Kretyn o tobie to eufemizm.

[Gość: Mister MR]

ZTM to byłby ratunek dla lubelskiej komunikacji, a gdyby weszły do nas takie
firmy jak Connex, Mobilis czy ITS ze świetnymi autobusami i konkurencyjnymi
cenami za wozokilometr, to MPK miałoby dwa wyjścia, albo przyjąć warunki
twardej konkurencji i poprawić jakość usług, albo przestać istnieć, bo na ich
miejsce wszedłby jakiś cywilizowany prywaciarz. A sieciówki oczywiście
obowiązywałyby we wszystkich pojazdach należących do ZTM, jak np. w Gdyni. Co
by nie podjechało, to możesz jechać na tym samym bilecie miesięcznym. Zyskami
ze sprzedaży biletów poszczególni przewoźnicy dzieliliby się w zależności od
wozokilometru. A u nas denerwujące jest to, że sieciówka jest droga i nie można
nią pojechać u prywaciarza.

[aron2004]

ZTM to zbędne biurokractwo

[Gość: Mister MR]

Weź do łapki pierwszą lepszą książkę od inżynierii transportu lądowego (miałem
gdzieś taką, jak znajdę to podam autora), to przekonasz się że w komunikacji
miejskiej taki zarząd to jest dobre rozwiązanie, a nie jakieś busiki. Jak ja
nie wytłumaczę, to może chociaż facet, który jest inżynierem na Politechnice
Gdańskiej i zajmuje się tam obecnie reformą komunikacji miejskiej. Poszukaj w
bibliotece a na pewno coś znajdziesz.

[aron2004]

zarząd komunikacji miejskiej to jest dobre rozwiązanie dla biurokractwa, bo ono
wtedy żyje na twój koszt i ty się jeszcze z tego cieszysz.

A busiki są dobrym rozwiązaniem dla uczciwych pasażerów, bo wtedy każdy pasażer
wie że płaci tylko za siebie a nie dodatkowo za biurokractwo i gapowiczów tak
jak to jest teraz.

jeżeli ty chcesz z własnej nieprzymuszonej woli fundować kilkutysięczne pensje
biurokractwu i darmowe przejazdy gapowiczom to rób to. Ale mnie do tego nie
zmuszaj.

[Gość: Mister MR]

> zarząd komunikacji miejskiej to jest dobre rozwiązanie dla biurokractwa, bo
ono
>
> wtedy żyje na twój koszt i ty się jeszcze z tego cieszysz.
>
> A busiki są dobrym rozwiązaniem dla uczciwych pasażerów, bo wtedy każdy
pasażer
>
> wie że płaci tylko za siebie a nie dodatkowo za biurokractwo i gapowiczów tak
> jak to jest teraz.

W jakiej książce od inżynierii transportu miejskiego to wyczytałeś :) Opieraj
swoje pomysły na fachowej literaturze.

[aron2004]

mam gdzieś fachową literaturę. Ja chcę płacić tylko za siebie a nie za
biurokractwo i gapowiczów. Jak fachowa literatura twierdzi, że trzeba rozwijać
biurokractwo to znaczy że jest niefachowa.

[sothink]

hehee, faktycznie kabaret normalnie:) dobre

[aron2004]

to z ciebie idioto jest kabaret. Każdy mieszkaniec Lublina który przeczytał
twoje wypociny że niby bus jedzie dłużej od autobusu MPK tarza się teraz ze
śmiechy idioto.

[sothink]

Znowu kłamiesz, do cholery, co się z Tobą dzieje?
Wklej mi fragment mojej wypowiedzi gdzie ja mówię że Bus (taki np. na trasie
Lublin-Parczew) jedzie wolniej niż
autobus MPK. Ja pisałem o miejskiej komunikacji a nie międzymiastowej. Sam
napisałem, że dla komunikacji międzymiastowej pobieranie opłat przez kierowcę ma
sens.
Teraz wklej mi fragment gdzie ja o tym piszę. Jak tego nie zrobisz będą cię
uważać za błazna na forum.

[aron2004]

ty idioto bus 74 nie jeździ na linii Lublin - Parczew tylko na linii miejskiej
w Lublinie. Trasa busa 74 pokrywa się na pewnym odcinku z trasą autobusu MPK
26. I bus 74 jest o wiele szybszy na tej trasie.

W komunikacji miejskiej też pobieranie opłat przez kierowcę ma sens - czego
dowodem bus 74.

[sothink]

Gość: Mister MR 17.03.07, 21:46 + odpowiedz

A jest tak tylko dlatego, że 74 jest krótszą i znacznie mniej uczęszczaną linią
aniżeli 26, de facto również obsługiwanym częściowo przez prywaciarzy. Poza tym
26 obejmuje 3 największe dzielnice Lublina: Czechów, LSM, Czuby i jest bardzo
długie- o wiele dłuższe niż 74 i tam każdy busik by się zapchał z
przeładowania. W godzinach szczytu 74 wiezie około 3-krotnie mniej pasażerów
niż 26 czy 57. A dwukrotnie mniej niż 44. To niezależne badania inżynierów z
Krakowa.

Moje wnioski z pobieżnej i przypadkowej obserwacji z pobytu w Lublinie, były
bardziej trafne niż twoje osądy, osoby spędzającej pewnie przynajmniej pół dnia
w Lublinie.
Słaby jesteś bardzo.

[Gość: Mister MR]

> mam gdzieś fachową literaturę. Ja chcę płacić tylko za siebie a nie za
> biurokractwo i gapowiczów. Jak fachowa literatura twierdzi, że trzeba
rozwijać
> biurokractwo to znaczy że jest niefachowa.

Widzisz nawet nic nie czytałeś o inżynierii transportu miejskiego. Dokształć
się, a potem wymądrzaj, bo Twoja wiedza na niczym fachowym się nie opiera.

[aron2004]

a twoja wiedza na czym się opiera?

Na miłości do biurokractwa?

Dokształć się z podstaw ekonomii, że biurokractwo powoduje straty finansowe w
firmach.

[Gość: Mister MR]

Wiesz ja który się trochę znam na energetyce mogę powiedzieć: Zlikwidujmy
wielkie elektrownie tworzące biurokractwo i niech każdy sobie kupi własny
agregat prądotwórczy, postawi najlepiej na balkonie, albo w piwnicy i niech
płaci sam za wytwarzanie energii u siebie w domu. Albo niech zainstaluje sobie
na dachu baterie słoneczną, no nie?

Ktoś kto ma duży dom na odludziu gdzie sieć energetyczna nie dociera, albo na
obrzeżach miasta może sobie na to pozwolić. Albo jakaś prywatna dobrze
prosperująca firma, też może sobie w siedzibie zamontować taki akumulatorek.
Ale nie 360-tysięczne miasto jak nasz Lublin. Tu potrzeba masowego wytwarzania
energii, tak by zaspokoić jego potrzeby. Tak jak jest potrzebna masowa
komunikacja. Złodziei masz wszędzie, tak jak gapowicz w autobusie jest i taki
co próbuje na lewo kraść prąd lub zatrzymywać liczniki magnesem. Nigdzie nie
unikniesz strat, ale to nie system rozliczeniowy takiej elektrowni generuje
liczbę nieuczciwych klientów, tylko sposób wykrywania oszustw. Tak jak w MPK
nie system biletowy czy sieciówkowy decyduje o ilości gapowiczów, lecz rzadkie
kontrole kanarów, brak biletu elektronicznego i.t.p.

[aron2004]

jeżeli ktoś chce mieć własny agregat prądotwórczy to nie ma powodu, żeby mu
tego zabraniać.

Nadal powtarzasz brednie godne sothinka. Oddaj pół swojej pensji na
biurokractwo skoro tak ich kochasz.

To czego Lublin potrzebuje to natychmiastowa likwidacja MPK i wyrzucenie na
zbity pysk biurokractwa. Oni zarabiają kilka tysiecy za pierdzenie w stołki
twoim kosztem a ty ich jesszcze popierasz. Co ty studiujesz że nie rozumiesz
podstawowych rzeczy?

[Gość: Mister MR]

A czy ja zabraniam komuś stosowania alternatywnego środka energii? Skąd! Bardzo
sobię cenię takich ludzi. Ale duże miasto musi w 98 % zasilać elektrownia, bo
posiadanie przez wszystkich takiego agregatu, baterii słonecznej lub
specjalnego wiatraka jest niemożliwe.

[aron2004]

no to jeszcze powiedz, po co jest potrzebne biurokractwo w MPK. Dlaczego bez
pierdzistołków nie dałoby się jeździć.

[Gość: Mister MR]

Pytałeś się gdzie studiuję: Wydział Elektryczny Politechniki Lubelskiej.

Porównałem tylko system energetyczny do komunikacji miejskiej i jest tu w sumie
wiele analogii, mimo takich różnic.
Wiesz, urzędasów w przedsiębiorstwach komunikacyjnych dużych miast i w
koncernach energetycznych jest rzeczywiście za dużo, ale musi ich trochę być,
pewnie wystarczyłoby kilka razy mniej, ale cóż ja poradzę na to
biurokractwo :). To problem nie tylko Lublina, ale i kraju. Nie wiem ile osób
zatrudnia MPK, podejrzewam, że mogłoby 2 razy mniej. Nie kocham MPK, ganię ich
za złą politykę prowadzenia przedsiębiorstwa. Wprowadzenie ZTM-u i opłat za
wozokilometr wymusiłoby na tej firmie szereg zmian, w tym redukcję
niepotrzebnych etatów, bo konkurencji z tak dobrze zorganizowanymi firmami jak
Connex czy ITS MPK Lublin nie wytrzymałoby i pewnie musieliby odstąpić swoje
połączenia komu innemu- prywatnej firmie. A co do urzędników w takim
zarządzie...no cóż, jeśli chcemy aby panował porządek, to musi siedzieć ktoś
kto zajmuje się układaniem rozkładów, ktoś od dystrybucji biletów, ktoś
Nawet w przypadku wprowadzenia Twojego(nierealnego moim zdaniem) systemu
komunikacji ktoś musi tego pilnować, by ci przewoźnicy nie oszukiwali, nie
spóźniali się. Inaczej panowałoby kompletne bezhołowie. I tak to się kręci.
Elektrownia też musi zatrudniać całą masę specjalistów, inżynierów,
ekonomistów, bo do czegoś oni są tam potrzebni. Musi sprostać potrzebom
energetycznym określonego obszaru, gdzie jest kilka dużych miast jak np.
Lublin. Zresztą siedziba PGE szykuje się u nas i na pewno około 2 tysięcy osób
będzie tam pracowało. Ale co tam... likwidujemy to wszystko i niech każdy sobie
kupi agregat, albo kolektor energii słonecznej, będzie za to mniej
biurokractwa :)

[aron2004]

dlaczego się od razu poddajesz "cóż ja poradzę na to biurokractwo?"

z biurokractwem trzeba walczyć a nie mu się poddawać.

Wprowadzenie ZTMu oznaczałoby ogromne pensje dla urzędników w tym ZTMie. Kto te
pensje by finansował? Pasażer.

W MPK zmiany nie są możliwe. Tam wszystko zablokują związkkowcy. MOżliwa jest
tylko likwidacja.

Urzędnik wcale nie musi układać rozkłądów - od tego jest przewoźnik.
Urzędnik nie musi ustalać cen biletów, tak jak nie ustala się cen chleba,
bułek. prezerwatyw i ręczników.
Kompletne bezhołowie to panuje w MPK. To właśnie teraz nikt tam niczego nie
pilnuje, wszyscy maja wszystko gdzieś, tylko ciągną kasę.
Jeżeli przewoźnik na wolnym rynku kogoś oszuka to po prostu wyleci z rynku, bo
konkurencja to rozgłosi i ludzie przestaną z oszustem jeździć.
MPK się i tak spóźnia, mimo że jest biurokractwo.


Co do prądu to nie wiem czy wiesz, ale UE szykuje uwolnienie rynku prądu, czyli
chce zrobić dokładnie to co ja chcę zrobić z rynkiem przewozów pasażerskich w
Lublinie.

[Gość: Mister MR]

A jak zlikwidują MPK to też związkowcy będą się drzeć, jeszcze głośniej.
Pewnie, że z "rozrostem biurokractwa" trzeba walczyć, ale sama biurokracja
dobrze i ekonomicznie funkcjonująca(nie taka jak w MPK) to nic złego.
Poczytaj Ty jakąś fachową książkę o inżynierii transportu miejskiego, to się
dowiesz jak powinna funkcjonować miejska komunikacja (na pewno nie tak jak w
Lublinie, ale Gdynia może być tu dobrym przykładem.

To uwolnienie rynku energii nie na tym ma polegać i nie wyeliminuje to z rynku
dużych koncernów energetycznych, bo nie da się.

[aron2004]

jak zlikwidują MPK to związkowcy będą się drzeć? A niech się drą, co nas to
obchodzi. Niech sobie znajdą inną pracę. Przynajmniej nie będą już mieli wpływu
na komunikację w Lublinie.

Poczytaj ty jakąś książkę o podstawach ekonomii, to się dowiesz do czego
prowadzi rozrost biurokractwa i wszechwładza związków zawodowych.

Jeżeli chcesz płącić na biurokractwo z MPK, to oddaj im pół swojej pensji. Ja
nie myślę płacić na tych pierdzistołków.

[sothink]

Matko, gdyby Arona pracował w tej branży to spadki, nadwyżki mocy,
rozsychnronizowanie systemów byłyby na porządku dziennym.
Albo jakby Aron był projektantem rozdzielnic niskiego napięcia to zapewne
zarządziłby ograniczenie do 2 transformatorów każdy z maksimum 3 odpływami z
układem zasilającym bez możliwości pomiaru energii czy mocy:)
Oczywiście brak wyłącznika głównego i ograniczenie układu sieci do TN-C także
nie stanowiłoby problemu. Bo literatura fachowa kłamie.
ARON DEBILU!!! JESTEŚ WYROBNIKIEM i ZAJMIJ SIE KIEROWNICĄ A NIE DYSKUSJĄ NA FORUM.

[Gość: Mister MR]

Ta, jasne, żadnych zwarć, sprawność każdego układu 100%, zerowe straty energii.
Po co wogóle te transformatory 110/15/0,4? Strata pieniędzy tylko. 110 kV w
gniazdku!

[aron2004]

oj wy durnie nawet Unia Europejska planuje liberalizację rynku energii a wy
nadal kochacie biurokractwo. Sothink dureń wrocławski. Debil. Idiota. Po prostu
dolnośląski neandertalczyk.

[Gość: polo]

a czy komunikacja prywatna UCZCIWIE odprowadza podatki od każdej złotówki?

[aron2004]

komunikacja powinna być dla pasażerów a nie dla biurokractwa i gapowiczów.
Wiadomo że dureń wrocławski uważa inaczej, ale jemu po prostu dutkopropaganda
zmiażdżyła mózg. Ale że taki Mister MR popiera z całego serca biurokractwo to
tego się nie spodziewałem.

[aron2004]

wrocławski dureń wypisuje bzdury że busem jedzie się 4 km w 10 godzin. Wariat.
Widać że nie widział nigdy naszego busa 74. Idź wrocławski durniu do siebie i
nie wypisuj tu bzdur.

[sothink]

Znowu kłamiesz! To nie tylko ja zauważyłem, że non stop kłamiesz.
Ja napisałem że przy pobieraniu opłat od kierowcy autobusem byś jechał 4h, przy
częstych i długich postojach. Szczególnie w pewnych porach dnia, kiedy ludzie
jadą i wracają z pracy.
ARON ZNOWU KŁAMIE!

Sothink dureń wrocławski znów się skompromitował

[aron2004]

sothink napisał:

> Znowu kłamiesz! To nie tylko ja zauważyłem, że non stop kłamiesz.
> Ja napisałem że przy pobieraniu opłat od kierowcy autobusem byś jechał 4h,
>przy
> częstych i długich postojach

No i widzisz durniu jaką głupotę napisałeś. Busik 74 gdzie kierowca pobiera
opłaty jedzie o wiele szybciej niż MPKowskie 26 gdzie są sieciówki. Ale ty
jesteś tak głupi, że dalej będziesz powtarzał swoje brednie mimo że nawet
Mister MR ci potwierdzi moje słowa.

[Gość: Mister MR]

A jest tak tylko dlatego, że 74 jest krótszą i znacznie mniej uczęszczaną linią
aniżeli 26, de facto również obsługiwanym częściowo przez prywaciarzy. Poza tym
26 obejmuje 3 największe dzielnice Lublina: Czechów, LSM, Czuby i jest bardzo
długie- o wiele dłuższe niż 74 i tam każdy busik by się zapchał z
przeładowania. W godzinach szczytu 74 wiezie około 3-krotnie mniej pasażerów
niż 26 czy 57. A dwukrotnie mniej niż 44. To niezależne badania inżynierów z
Krakowa.

[aron2004]

Weź sobie wspólny odcinek linii 74 i 26 czyli Sąd - Paderewskiego. Co jest
szybsze na tej trasie? Oczywiście że 74, mimo że ma dłuższą trasę, bo jedzie
koło Orfeusza.

74 obejmuje Czechów, Nałkowskich, wschodni LSM. To małe osiedla?

74 wiezie mniej pasażerów ale mi nie chodzi o ilość pasażerów, tylko o czas
przejazdu!

[sothink]

Gość: Mister MR 17.03.07, 21:46 + odpowiedz

A jest tak tylko dlatego, że 74 jest krótszą i znacznie mniej uczęszczaną linią
aniżeli 26, de facto również obsługiwanym częściowo przez prywaciarzy. Poza tym
26 obejmuje 3 największe dzielnice Lublina: Czechów, LSM, Czuby i jest bardzo
długie- o wiele dłuższe niż 74 i tam każdy busik by się zapchał z
przeładowania. W godzinach szczytu 74 wiezie około 3-krotnie mniej pasażerów
niż 26 czy 57. A dwukrotnie mniej niż 44. To niezależne badania inżynierów z
Krakowa.

Dziękuję:)

[sothink]

Nawet kilometry z godzinami poprzestawiałeś. Masz jednak uszkodzony mózg.

[sothink]

Aron:) Hmm wiesz, nie to że tylko ja mam polewkę z Ciebie czy inni
Wrocławianie:) Lublinianie tak samą się z Ciebie śmieją:)

[aron2004]

polewkę to mają wszyscy z ciebie idioto, bo napisałeś że bus gdzie kierowca
pobiera opłaty jedzie wolniej niż autobus MPK gdzie są sieciówki. Każde dziecko
w Lublinie wie że jest odwrotnie. Ale ty nadal się będziesz kompromitował bo
jesteś straszliwie głupi nawet na tle dolnośląskich neandertali.

[sothink]

Znowu kłamiesz, do cholery, co się z Tobą dzieje?
Wklei mi fragment mojej wypowiedzi gdzie ja mówię że Bus jedzie wolniej niż
autobus MPK. Jak tego nie zrobisz jesteś skompromitowany na forum.

[aron2004]

napisałeś durniu że gdyby kierowca pobierał opłaty to bus jechałby dłużej niż
autobus MPK gdzie są sieciówki. Tymczasem w Lublinie od lat jeździ bus 74 gdzie
kierowca pobiera opłaty i jest to najszybszy środek transportu po Lublinie z
wyjątkiem samochodów prywatnych barani łbie. Jak się nie znasz to się nie
wypowiadaj, neandertalu dolnośląski.

[aron2004]

Mister MR napisz temu durniowi co szybciej jedzie - 74 czy 26?

[sothink]

Gość: Mister MR 17.03.07, 21:46 + odpowiedz

A jest tak tylko dlatego, że 74 jest krótszą i znacznie mniej uczęszczaną linią
aniżeli 26, de facto również obsługiwanym częściowo przez prywaciarzy. Poza tym
26 obejmuje 3 największe dzielnice Lublina: Czechów, LSM, Czuby i jest bardzo
długie- o wiele dłuższe niż 74 i tam każdy busik by się zapchał z
przeładowania. W godzinach szczytu 74 wiezie około 3-krotnie mniej pasażerów
niż 26 czy 57. A dwukrotnie mniej niż 44. To niezależne badania inżynierów z
Krakowa.

[aron2004]

no i co Mister MR napisał?

Że 74 jeździ szybciej czy 26?

Umiesz czytać wrocławski neandertalu?

[sothink]

Debilowi po raz n-ty
"Poza tym
26 obejmuje 3 największe dzielnice Lublina: Czechów, LSM, Czuby i jest bardzo
długie- o wiele dłuższe niż 74 i tam każdy busik by się zapchał z
przeładowania. W godzinach szczytu 74 wiezie około 3-krotnie mniej pasażerów
niż 26 czy 57. A dwukrotnie mniej niż 44. To niezależne badania inżynierów z
Krakowa."

[aron2004]

ale zrozum wrocławski durniu że nie chodziło o to ile osób jedzie w busiku 74 i
przez jakie osiedla jedzie ale o CZAS PRZEJAZDU!!!

ty idioto twierdziłeś że bus w którym kierowca pobiera opłaty jedzie dłużej niż
MPKowskie 26 gdzie są sieciówki.

I tu mamy taki przykład. Nadal wierzysz durniu że 26 jedzie szybciej niż 74?

[sothink]

Wprowadz limit 10 osób to się z toba zgodze.
Jestes tak duuurrrnnyyym imbecylem, ze mi rece opadaja.

[aron2004]

jesteś takim idiotą że żadne limity ci nie pomogą.

Strzeliłeś głupotę stulecia.

[sothink]

Wszyscy cie maja za durnia i blazna tutaj:)

[aron2004]

to ty jesteś durniem bo twierdisz że bus 74 jedzie wolniej niż autobus MPK 26

[sothink]

Nie mi limity tylko drożności komunikacji.
Normalnie wioskowy kretyn.

[aron2004]

jakie drożności komunikacji debilu? Idź się leczyć.

[sothink]

Skończyłem politechnikę pajacu. Ty nie masz pewnie średniego wykształcenia, bo
jesteś pewnie zasranym kierowcą busa, wyrobnikiem niskiego szczebla. Koniec.

[aron2004]

skończyłeś politechnikę, ale widocznie we Wrocławiu musi być strasznie niski
poziom na tej politechnice bo jesteś straszliwie głupi.

[sothink]

Zajmij się kierowaniem wyrobniku, a nie dyskusją na forum.

[Gość: Mister MR]

Faktycznie 74 jest szybsze na tym odcinku niż 26(zarówno MPK jak i prywatnego),
ale wynika to raczej z małego taboru, a nie z sieciówek. 26 musi być
obsługiwane przez duże autobusy, bo w Otoyolu na linii 26 ludzie by się
udusili. MPK-owska 4 też jeździ szybciej niż 13 na pewnych wspólnych trasach.
Jednak 13 też jest dość popularną linią w przeciwieństwie do "czwórkowego
busika Kapena" i też musi mieć większe pojazdy.

[aron2004]

Gość portalu: Mister MR napisał(a):

> Faktycznie 74 jest szybsze na tym odcinku niż 26

No i co durniu sothinku? Nawet miłośnik biurokractwa Mister MR potwierdza, że
jesteś debilem.

[sothink]

Przeczytaj moje wczesniejsze posty Downie. Pisalem, ze busy to co innego,
poniewaz tam jest mala rotacja pasazerow. Nawet wkleilem ci debily swoj tekst.
Nic, jestes najglupszy na tym forum. Wszyscy sie z ciebie smieja. Taki wioskowy
glupek. Wracaj swinie karmic do Parczewa.

[aron2004]

przecież durniu twierdziłeś że bus gdzie kierowca pobiera opłaty będzie jechał
dłużej niż autobus MPK z sieciówkami i nie wspominałeś durniu nic o rotacji.

Z ciebie wszyscy się śmieją miłośniku biurokractwa

[sothink]

kompromitujesz się potwornie

[aron2004]

to ty się kompromitujesz barani łbie. Każde dziecko w Lublinie wie, że busik 74
jeździ o wiele szybciej niż MPKowska 26-tka. Tylko taki baran wrocławski jak ty
myśli, że jak są sieciówki to jest szybciej. Idź się leczyć do Lubiąża czy
gdzie tam u was jest szpital dla sothinkopodobnych.

[sothink]

Jeszcze raz debilowi muszę wkleić

Gość: Mister MR 17.03.07, 21:46 + odpowiedz

A jest tak tylko dlatego, że 74 jest krótszą i znacznie mniej uczęszczaną linią
aniżeli 26, de facto również obsługiwanym częściowo przez prywaciarzy. Poza tym
26 obejmuje 3 największe dzielnice Lublina: Czechów, LSM, Czuby i jest bardzo
długie- o wiele dłuższe niż 74 i tam każdy busik by się zapchał z
przeładowania. W godzinach szczytu 74 wiezie około 3-krotnie mniej pasażerów
niż 26 czy 57. A dwukrotnie mniej niż 44. To niezależne badania inżynierów z
Krakowa.

[aron2004]

Mister MR napisz mu jeszcze raz

co jedzie szybciej na odcinku Sąd - Paderewskiego
1. prywatny bus 74
2. MPKowska 26-tka.

Napisz : 1 czy 2. Bez żadnych ozdobników typu 74 jedzie przez jedno osiedle a
26 przez drugie.

[aron2004]

Mister MR proszę napisz mu to bo wydaje mi się że ten dureń sothink nadal
wierzy w to że bus 74 jedzie dłużej niż MPKowskie 26. On naprawdę w to wierzy!

Dawno się tak nie uśmiałem. Co za idiota. Co za dureń. Typowy wrocławianin.

[Gość: Mister MR]

zaraz sprawdzę na stronce MPK

[sothink]

Jesteś tu sam w swoich chorych i niepragmatycznych osądach pajacu:)

[aron2004]

sam?
Znajdziesz kogoś w Lublinie kto stwierdzi że MPKowskie 26 jedzie szybciej niż
bus 74 na odcinku Sąd - Paderewskiego?

[sothink]

Trudny jesteś
"A jest tak tylko dlatego, że 74 jest krótszą i znacznie mniej uczęszczaną linią
aniżeli 26, de facto również obsługiwanym częściowo przez prywaciarzy. Poza tym
26 obejmuje 3 największe dzielnice Lublina: Czechów, LSM, Czuby i jest bardzo
długie- o wiele dłuższe niż 74 i tam każdy busik by się zapchał z
przeładowania. W godzinach szczytu 74 wiezie około 3-krotnie mniej pasażerów
niż 26 czy 57. A dwukrotnie mniej niż 44. To niezależne badania inżynierów z
Krakowa."

[aron2004]

no i czemu powtarzasz to wszystko jak mantrę?

przeceiż nie chodzi o to ilu jest pasażerów a o czas przejazdu.
Skompromitowałeś się durniu wrocławski.

Pisałeś o czasie przejazdu

[aron2004]

Pisałeś durniu o czasie przejazdu a nie o ilości pasażerów.

[aron2004]

napisałeś durniu że bus gdzie kierowca pobiera opłaty jedzie dłużej niż autobus
MPK gdzie są sieciówki.

Nadal tak uważasz idioto? Mister MR napisz temu baranowi co jedzie szybciej.

[sothink]

Przecież on napisał bardzo wyraźnie błaźnie
"A jest tak tylko dlatego, że 74 jest krótszą i znacznie mniej uczęszczaną linią".
Co by się stało jakby MPK pobierało w ten sposób opłaty na wszystkich liniach??!!!

[aron2004]

MPK nie powinno pobierać opłat na żadnych liniach, bo nie powinno w ogóle
istnieć. MPK trzeba zlikwidować jak najszybciej.

Tu nie chodzi o gdybanie ale o fakty, których idioto nie przyjmujesz do
wiadomości.

A fakty są takie

na odcinku Sąd - Paderewskiego busik 74 gdzie kierowca pobiera opłaty jedzie
szybciej niż autobus MPK linii 26 gdzie są sieciówki.

Ty twierdziłeś że 26 jedzie szybciej i po tym widać jaki jesteś głupi.

[sothink]

Jeszcze raz debilowi:

sothink 17.03.07, 20:56 + odpowiedz

Busy co innego, tam nie ma takiej rotacji pasażerów.

[aron2004]

jakiej rotacji

nic nie pisałeś durniu o rotacji

napisałeś bałwanie wrocławski bez mózgu, że bus gdzie kierowca pobiera opłaty
jedzie dłużej niż autobus MPK gdzie są sieciówki.

A jest to totalna bzdura. Tylko bezmózgowiec z Wrocławia mógł coś takiego
napisać.

[aron2004]

przyjedź durniu do Lublina - przejedź się 74 i 26. Zobaczysz co szybciej jeździ
barani łbie.

[aron2004]

ty durniu

na odcinku Sąd - Paderewskiego 74 ma dłuższą trasę niż 26 a mimo to jedzie
szybciej.
Dotarło? Czy nadal będziesz bredził po wrocławsku?

[sothink]

Pisałem, że opłaty u kierowcy działają jeżeli jest mała rotacja pasażerów.
Debil skończony.

[aron2004]

pisałeś durniu że w przypadku gdy kierowca pobiera opłaty bus jedzie wolniej.
Taką głupotę strzeliłeś że coś strasznego. Dlaczego jesteś taki głupi?

[sothink]

sothink 17.03.07, 20:56 + odpowiedz

Busy co innego, tam nie ma takiej rotacji pasażerów.

[sothink]

i co zatkało kakało:)

[sothink]

"Chyba pasazerowie cos jednak waza, a wiec powoduje to wieksze niszczenie
infrastruktury. W tym kontekscie dazenie PKP do minimalizowania liczby
pasazerow wydaje sie jak najbardziej sluszne." (C) Arkadiusz Oleszczuk

hahahahahahaha znowu oplułem monitor ze śmiechu:))))

[aron2004]

to ty sothik jesteś też miłośnikiem biurokractwa z PKP? No proszę jaki dureń
wrocławski w całej okazałości.

[sothink]

Na bus-forum takze jestes uznawany za kretyna, widze wiec ze norma
forum.infobus.pl/viewtopic.php?t=2479&highlight=aron

[Gość: Mister MR]

Kiedyś jeszcze istniało forum Urzędu Miasta Lublina, tam napłodził właściwie
1000 postów nie na temat :)

[bu2m]

Jeszcze tylko 2 wpisy i będzie to najczęściej komentowany wątek na forum
Komunikacja!

[aron2004]

bu2m napisał:

> Jeszcze tylko 2 wpisy i będzie to najczęściej komentowany wątek na forum
> Komunikacja!


No widzisz jak sothink i Mister MR żarliwie bronią biurokractwa z MPK.

[Gość: Mister MR]

Pomidor :)

[Gość: Mister MR]

Aha...i naucz się w końcu: BIUROKRACJA a nie żadne biurokractwo. Nie ma tego
wyrazu w słowniku języka polskiego. Jak tu na przyzwoitym poziomie gadać z kimś
kto niedość, że nie popiera swoich argumentów żadną fachową literaturą
techniczną z dziedziny miejskiego transportu, to jeszcze takie koszmarne błędy
językowe popełnia...

[Gość: aron]

a coż ta twoja fachowa literatura?

co ona znaczy ? Nic.

15 lat temu fachowa literatura medyczna twierdziła, że nie ma leku na impotencję

Pomidor

[Gość: Mister MR]

Pomidor

[Gość: Mister MR]

Literatura techniczna ma to do siebie, że pewnych rzeczy nie da się tam
podważyć, np. budowy silnika szeregowego, czy wzmacniacza tranzystorowego czy
inzynieria komunikacji miejskiej nawet na przykładzie wziętym z dobrych wzorców
zachodnioeuropejskich, jakie próbuje się wdrożyć w Gdańsku. Udowodnione,
zbadane 1000 razy nie przez takich "mózgów" busiarskich jak Ty. 15 lat temu nie
było trolejbusu zwracającego energię do sieci,a teraz jest.
Ależ Ty durny...15 lat to przepaść w rozwoju medycyny, teraz HIV jest
nieuleczalny, a za 15 lat być może będzie. Ale takie rzeczy jak budowa
człowieka i poszczególnych układów już nie zmienisz.
Ale co ja się będę mądrzył...W rozkładach busów tkwi mądrość świata...

[aron2004]

co ty nie powiesz miłośniku biurokractwa

oddaj pół pensji durniu na twoje ukochane MPK.

Jakie to są dobre wzorce komunikacji?

Moim zdaniem dobry wzorzec komunikacji to busy, gdzie nie ma biurokractwa i
każdy płaci za siebie. Ale wiem ze ty uwielbiasz biurokractwo i chcesz płacić
za gapowiczów. Oddaj im pół pensji idioto.

Co mi z sieciówki, skoro płacę za gapowiczów? Co mi ze wspólnego biletu skoro
muszę utrzymywać biurokractwo pierdzące w stołki?
Zastanawiałeś się nad tym idioto czy to jest sprawiedliwe?

Nie rozumiesz, bo jesteś durny.

[aron2004]

piszesz że MPK da się zorganizować żeby było lepiej. Otóż nie da się. To są
pobożne życzenia. Gdyby się dało to już dawno by się to zrobiło.

A tak w MPK jest coraz więcej biurokractwa i coraz wiekszy syf. Oni przeżarliby
wszystką kasę jaka jest na tym świecie.

[Gość: Mister MR]

Język inteligenta...
Jakie Ty masz IQ?

[sothink]

"Oni przeżarliby wszystką kasę" hehehehe:]

wrocław pasożytem Polski

[Gość: aron]

Wrocław to najbardziej pasożytnicze miasto Polski

:)

[Gość: Mister MR]

Nie wiem czy wiesz, ale robisz Lublinowi paskudną antyreklamę buszując po
innych forach regionalnych i wytwarzając nowe konflikty. Myślisz, że
zainteresujesz Lublinem kogoś z zewnątrz pisząc takie wrogie teksty? Mimowolnie
szkodzisz Lublinowi.

[aron2004]

uważasz, że szkodzę Lublinowi pisząc prawdę o Wrocławiu i jego źle zarządzanych
szpitalach albo o złych wynikach matur na Dolnym Śląsku?

[aron2004]

czy uważasz że gdybym napisał, że wrocławskie szpitale nie dostają kasy z
budżetu państwa i że dolnoślązacy zdali maturę najlepiej w Polsce to pomógłbym
Lublinowi?

[Gość: Mister MR]

A lubelskie szpitale, uczelnie, teatry, kina to nie dostają kasy z budżetu? A
na obwodnicę skąd dostaniemy? A na drogi S17 i S19?

[Gość: Mister MR]

Lublinowi możesz pomagać łamiąc złe stereotypy przyklejone do tego miasta,
zapraszając innych, pokazując im zdjęcia naszych zabytków, wymieniając zalety,
rozmawiając z nimi normalnie. Takie pyskówki, że "u nas jest lepiej niż u was"
czy "jesteście alkoholicy" do niczego dobrego nie prowadzą. Raczej odpychają
ludzi od Lublina.

[aron2004]

czyli co? mam stosować autocenzurę dla dobra Lublina?

[Gość: Mister MR]

Najważniejsze to nie tworzyć bezsensownych kłótni.

[Gość: Mister MR]

Wiesz, moim zdaniem Wrocław jest bardzo fajnym, klimatycznym i rozrywkowym
miastem, fakt że są tam dziurawe ulice i korki(których i u nas nie brakuje),
alkoholicy(u nas też), gorsze niż u nas wyniki matur, zadłużone szpitale(nasz
na Kraśnickiej też), ale żeby wchodzić na ich strony i nazywać ich "miastem
pijaków" to już przesada. Jak byś się poczuł jakby ktoś obcy wlazł tu z butem i
nawyzywał Lublin od zaścianków, wioch i i.t.p.? Mnie ogólnie we Wrocławiu się
podoba, mimo że ma on wady. W Lublinie zresztą też mi dobrze.

Pytanie do króla busiarzy

[Gość: lbn]

Te kompleksy, które tu przejawiasz to z powodu małego fiuta? Czy przedwczesnego wytrysku?

[sothink]

hehehe ja się śmiałem z Twojej "Polszczyzny" tępusiu:)))))

[aron2004]

w Gdańsku są jakieś dobre wzorce? W Gdańsku w pociągu pobito studenta. Pewnie
ci co bili mieli sieciówki.

[aron2004]

zabrać pół pensji Misterowi MR i dać tą kasę biurokractwu z MPK. To jest mój
postulat.

[fortierinre]

aron2004 napisał:

> zabrać pół pensji Misterowi MR i dać tą kasę biurokractwu z MPK. To jest mój
> postulat.

hahahaahahahahahahahahahahahahaha, trafiłem na wypowiedzi tego kartofla.

nie przyłączam się do postulatów - niesamowity z ciebie burak aron. Obudź się
człowieku, przeczytaj sobie sam dyskusję - co pisałeś!
człowieku odejdź od komputera, przejdź się po wsi, pogwizdaj sobie, idź pod
sklep wypij sobie winko, pogadaj z burkami z twojej wsi, przespaceruj się, zrób
kilka głębszych oddechów, wróć do domu i przeczytaj. Na spokojnie.

[Gość: aron]

to Ty się obudź

za co kochasz biurokractwo?

Pomidor

[Gość: Mister MR]

Pomidorowy sok

Pomidor

[Gość: Mister MR]

Pomidor :-) I wszystko jasne

Do Sothink-a

[Gość: pasażer]

Sothink....... wszystko w porządku. Ale popełniłeś jeden, drobny błąd, który rzutuje na całą tą dyskusję. Wiesz jaki???



































Podjałęś dyskusję z WARIATEM i próbujesz się z nim dogadać. A to trudne, by nie rzec że wręcz niemożliwe. Więc cały ten twój dyskurs nie ma najmniejszego sensu. Odpuść sobie i napisz...... pomidor )))

[sothink]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=70&w=54999416&a=55069878hhehhehehe
Tak to jest jak w psychiatryku się pozwala pacjentom do netu siąść.
-----
pomidor

Wykasować to

[Gość: Mister MR]

Apeluję do moderatora o wykasowanie tego bezsensownego wątku.

[aron2004]

Dlaczego uważasz, że ten wątek jest bezsensowny?

Czy biurokractwo z MPK to święte krowy, że nie można nawet dyskutować o tym czy
jest potrzebne?

[Gość: Mister MR]

O MPK można dyskutować, byleby o właściwych jego problemach i dokładnie, a nie
ogólnikowo.

Wogóle to forum jest żenujące i to nie tylko na stronach lubelskich. I nie mam
tu na myśli tylko tego wątku.

Głupactwo Arona )))

[Gość: lbn]

A może pogadamy o twoim głupactwie? Co ty na to?