Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[mwt]

taaaa... czy wy juz wiecie to, co wiem ja?

A jesli chodzi o zamkniecie cukrowni - to moje doswiadczenie ze
spolka 'Polski Cukier' podpowiada mi, ze oni zamkna cukrownie
Lublin, a Skarb Panstwa bedzie za to placil. I na tym polega
przekret znakomitej spolki...

klaniam ;-)

wisia

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[mwt]

ach, i male wyjasnienie - wprawdzie zadalam male pytanie, na
otwarcie watku, ale ja to nie pytacze ;-P

wisia

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: aa]

tak sobie myślę że lubelskie trójk ata bermudzkiego w srodku którego
znajduje się cukrownia nie zlikwidują tylko w ten sposób.

Kolejny cios w polską gospodarkę

[Gość: patriota]

UE nałożyła ograniczenia na produkcję?
Dlaczego? Bo Francja produkuje cukier w takich ilościach, że musi wysyłać za
granicę. My również produkujemy nadwyżki, więc skoro w kraju nie znajdujemy
zbytu, to trzeba szukać za granicą.
My - konkurencja dla Francji w sprzedaży cukru, więc ograniczenia dla nas. Kasa,
kasa. Wszędzie chodzi o kasę.
Po raz kolejny Polska znów została sprowadzona do parteru przez kraje, którym
pomagała w przeszłości przetrwać (m.in. przed najazdem Turków przed wiekami, II
Wojna Światowa). Tak nam się odwdzięczają.

[Gość: Iapet]

No nie mogę... Też nie jestem zwolennikiem zamknięcia cukrowni, ale z tymi Turkami to już przesadziłeś... Jeszcze II wojne, z trudem, ale rozumiem:P

[Gość: patriota]

Nie zastanawiałeś się kiedyś, jakby to było, gdyby odsiecz Wiednia nie nadeszła?
Hitleryzmu na pewno by nie było. Ani I, ani II Wojny Światowej. Było by coś innego.

[Gość: are]

Unia nakłada limity, bo inaczej rynek został by zalany tanim cukrem, rolnicy
dostawaliby grosze za buraki, bo produkowaliby coraz więcej nie mając na nie
zbytu. Dzięki tym limitom tysiące polskich rolników może się z tego utrzymać,
więc gadanie o jakimś spisku Unii Europejskiej jest śmieszne i żałosne.

[Gość: patriota]

Spisek, nie spisek. Kto nie ma limitów ten zarobi i fabryk nie zamknie, a ludzie
pracy nie stracą.

a propos rozmowy z Dylewskim

[marcinskrzypek]

Czy w wyniku przekrętu czy z powodów naturalnych, jeżeli cukrownia zniknie,
warto być na to przygotowanym.

Polecam lekturę strony nt. wspomnianych planów urbanistycznych
tnn.pl/k_520_m_3.html

[Gość: XXX]

Jaki plac za ile mozna kupić ?

Lublin 9% bezrobocie, Nakło 24%

[aron2004]

W Lublinie jest 9% bezrobocie, w Nakle 24%. Jakieś wątpliwości którą
cukrownię powinno się zlikwidować?

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: LUBELAK]

CUKROWNIA DAJĄCA PRACĘ kilkuset osobom w STOLICY WOJEWÓDZTWA MA BYĆ
ZLIKWIDOWANA A ZOSTANIE W KRASNYMSTAWIE!!!TO JAKIEŚ
CHORE...PSEUDOPLITYCY I PSEUDROADNI NIC NIE POTRAFIAZROBIĆ BY
LUBELSKIE NIE BYŁO ZĄSCIANKIEM!!!CO ZA DNO...ANI ZĄDNEGO INWESTORA
STRATEGICZNEGO I JESZCZE LIKWIDACJA TEGO CO ZOSTAŁO!!!

[empi]

Netykieta! Nie pisz wielkimi literami. Post nieczytelny z tego
powodu.
pzdr.

[Gość: aron]

tak, właśnie. Miejsce dla cukrowni jest na wsi albo w małym mieście
gdzie grunty są tanie a nie w Lublinie.

A we Wrocławiu może być?

[koczisss]

Scenariusz będzie pewnie następujący. Zamknie się dwie duże cukrownie, pierwszą
w Lublinie, kolejną, która na to czeka w Łapach i okaże się, że Polska za mało
produkuje cukru, to rozbuduje się cukrownie we Wrocławiu!
To jest stała tendencja, że nie inwestuje się na wschodzie, tylko zamyka to co
istnieje, a wszelkie inwestycje są na zachodzie!

[aron2004]

Zrozum Kocziss że bezrobocie w Nakle wynosi 24%, w Łapach 13%, w
Lublinie 9%. Pojedziesz do Nakła i powiesz w oczy tamtejszym
mieszkańcom że ich cukrownię trzeba zamknąć przy takim bezrobociu?

[koczisss]

We Wrocławiu jest 5% bezrobocie, ale tam cukrowni nikt nie zamierza zamykać!
I co Ty na to?

[aron2004]

przecież to jest inna spółka

Ta sama!

[koczisss]

www.cukrownia.gnet2000.com/cukrownie/cukrownie.php

to cukrownia prywatna

[Gość: aron]

cukrownia Wrocław należy do spółki Sudzucker, a nie do KSC jakbyś
nie wiedział.

[Gość: aron]

www.suedzucker.pl/15002.xml

[sothink]

no to fakt, w Lublinie można lepiej zagospodarować obiekt po cukrowni np. jako
obiekt handlowy lub apartamenty i łatwiej w Lublinie byłym pracownikom będzie
znaleźć pracę niż w małej mieścince, gdzie cukrownia jest największym pracodawcą

sothink napisał coś mądrego

[Gość: aron]

sothink napisał:

> no to fakt, w Lublinie można lepiej zagospodarować obiekt po
>cukrowni np. jako obiekt handlowy lub apartamenty i łatwiej w
>Lublinie byłym pracownikom będzie znaleźć pracę niż w małej
>mieścince, gdzie cukrownia jest największym pracodawcą

sothink napisał coś mądrego? NIemożliwe? A jednak!
Może jeszcze napiszesz niedługo że nikt nie zmusza do jeżdżenia
busem i że można jeździć busem z Lublina do Krasnika Fabrycznego?

[sothink]

Nie mam tobie siły tłumaczyć już podstawowych pojęć, bo i tak nie zrozumiesz.

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: gość portalu]

Dlaczego likwiduja zakład pracy tam, gdzie jest największe
bezrobocie (niech zlikwidują gdzies pod zachodnią granicą), tam
gdzie rośnie najwięcej buraków cukrowych; dlaczego ciagle słuchamy
tej zas..ej unii europejskiej. I wiele wiele innych "dlaczego".

[Gość: Iapet]

Co prawda to prawda, że w Lublinie trochę za mało mamy tych miejsc pracy, żeby jeszcze pozbywać się największych zakładów. Ale Unię sami sobie wybraliśmy i nie ma teraz co narzekać, że nakłada ograniczenia. Pretensje powinniśmy mieć raczej do spółki, która z kilkunastu cukrowni wybrała akurat nasz:/

Bez propagandy proszę

[Gość: jacek]

unii sobie nie wybierałem. Fundusze przed wyborami dostały tylko opcje
prounijne. Antyunijne były oczywiście buraki moherowe, wg mediów i ałtorytetów.

[Gość: cukrownik]

Spółka dlatego wybrała lubelską cukrownię do lkwidacji iż lezy w
mieście na drogich gruntach. Nie ma to znaczenia że jest to
najnowocześniejszy ich zakład, produkujący najtaniej i najlepszy
jakościowo cukier.

[Gość: aron]

nic nie stoi na przeszkodzie żeby lubelskie maszyny produkujące
dobry jakościowo cukier przenieść do Krasnegostawu. Przecież ta
jakość cukru nie zależy od wartości gruntów na których stoi
cukrownia.

nowy zakład pracy zamiast

[marcinskrzypek]

Słuszny punkt widzenia. Ale poszedłbym dalej tym tropem:
może zamiast cukrowni można tam postawić zakład, który da więcej miejsc pracy
lub więcej dochodów?

Nie wiem, czy to możliwe, ale chyba pytanie warte rozważenia.
Może ta strona coś wyjaaśni (nt. projektu Stadslab)
tnn.pl/k_520_m_3.html
Problem w tym, że utrzymywanie przemysłu w centrum nie ma sensu, po prostu się
nie opłaca. Miasto się rozrosło i być może można by było przenieść cukrownię w
pustostany na wschodzie miasta. Nie wiem, czy to możliwe.

[Gość: aron]

widocznie galeria + apartamentowce dadzą więcej dochodu niż
jakikolwiek zakład przemysłowy, a dodatkowo nie będą smrodzić.

[Gość: J-k]

Aby powstał nowy zakład pracy musi być inwestor. Nie widzę racjonalnego
argumentu aby potencjalny inwestor wybrałby akurat teren cukrowni. Na Felinie
powstaje strefa przemysłowa oferująca tereny "green field". Jeżeli chodzi o
poglądy Pana Dylewskiego o powstaniu tam jakiegoś subcentrum miasta można włożyć
między bajki, podobnie jak wybudowanie stadionu na 70 tysięcy widzów, którego
wymieniony urbanista był pomysłodawcą.
W tej chwili pada kolejny lubelski zakład pracy, jak na nasze warunki duży
zakład. I to jest bardzo zła wiadomość.

[aron2004]

ja myślę, żę tam należy zbudować osiedle mieszkaniowe - mieszkania
kupią ci którzy lubią jeździć pociągiem, będą mieli blisko na
dworzec.

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: blady]

Po niemieckich centrach handlowych będą przechadzać się bezrobotni lublinianie
goli i weseli.

[Gość: aron]

Gość portalu: blady napisał(a):

> Po niemieckich centrach handlowych będą przechadzać się bezrobotni
lubliniani
> e
> goli i weseli.

ponad 90% Lublinian ma pracę, bo gdyby wszyscy w tym mieście byli
goli i bezrobotni, to nikt by tu nie chciał budować galerii i
apartamentowców

Centrum po cukrowni ? księżycowy pomysł

[Gość: TY]

Centrum po cukrowni ? księżycowy pomysł PO . Typowe dla nich ble,
ble, ble.

ble ble ble

[marcinskrzypek]

Właśnie mój 5 letni synek mówi bardzo często ble ble ble. Staram się go tego
oduczać, tłumacząc, że jak nie wie, co powiedzieć, to będzie lepiej, jak się nie
odezwie. Mówię mu, że wtedy wszyscy będą go traktowali jako mądrzejszego, niż
kiedy mówi ble ble ble.

Czy komentowanie wszystkiego w kontekście politycznym nie jest wypaczaniem
rzeczywistości? Czy te wszystkie wybory już tak sformatowały nam umysł, że nie
możemy pomyśleć w innych kategoriach?

Jeżeli nie, odsyłam do info o projekcie Stadlab, wspomnianym w artykule:
tnn.pl/k_520_m_3.html

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: Marek G]

Zamykanie duzego bądz co bądz jak na Lublin zakładu pracy, a brak w zamian za to
powaznych inewstycji przemysłowych (a nie handlowych) w naszym regionie to duzy
bład. Dziwi mnie tez polityka KSC, bo od kilku lat w naszej Cukrowni bardzo duzo
sie inwestuje - nowe maszyny, odnawiana ciągle infrastruktura, no i
najważniejsze - ludzie, którzy od lat tam pracują i naprawdę są fachowcami. Taki
dorobek buduje się przez lata, a teraz po prostu chce się to zniszczyć.Naprawdę
jest to duży błąd i powinien ktoś z naszych rodzimych polityków wziąć to sobie
mocno do serca i nie pozwolić na takie działania.

[aron2004]

maszyny można wywieźć, infrastruktura będzie jak znalazł do galerii
i apartamentowców, a pracownicy jeżeli są fachowcami to bez problemu
znajdą sobie pracę.

Będą busami jeździć?

[koczisss]

Że głąb jesteś to wiedziałem nie od dziś, ale że aż taki?

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: michał]

Kolejna galeria? Mało macie hipermarketów kretyni?
WIĘCEJ INWESTYCJI PRZEMYSŁOWYCH A NIE HANDLOWYCH!!!

[Gość: aron]

ale inwestycje przemysłowe powinny być akurat w samym Lublinie na
gruntach wartych potworne pieniądze? Nie można inwestować w
cukrownię w Bychawie?

[Gość: aron]

może jeszcze kopalnie węgla w Lublinie zrobić?

[Gość: aron]

a może jeszcze huta jest w Lublinie potrzebna, żeby dymiła?

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: a]

kto płaci gazecie wyborczej za tak nieprzychylne cukrowni artykuły?

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: aga]

a czy może mi ktoś powiedzieć, co stanie się z klubem sportowym ZKS CUKROWNIK
Lublin? i halą w lubelskiej Cukrowni ?? przecież tak ciągle rozgrywają się mecze
i trwają treningi. Dziewczęta i chłopcy walczą o 2 ligę...

Teraz wszystko ma pójść na marne ?

Nareszcie szansa na zjednoczenie Lublina !!!

[Gość: mały]

Od roku na tym forum nawołuję:

Zlikwidujmy Cukrownię na Krochmalnej !!!!!
Autor: Gość: mały IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.02.07, 19:19

Oglądałem ostatnio Lublin na fotografii satelitarnej i dokonałem ciekawego odkrycia. Najbardziej zdewastowane i zaniedbane tereny miasta to obszar pomiedzy Bystrzycą a torami kolejowymi. Zapewne nie jest to przypadek i można snuć rozważania naukowe na temat przyczyn tego stanu ale jest to fakt!
Tak więc nie tylko okolice Dworca PKP ale cały ciąg terenów od Krochmalnej do Łęczyńskiej które w dodatku sąsiadują z zapomnianą i lekceważoną doliną Bystrzycy wymaga kompleksowego planu, pomysłu na mądre, całościowe zagospodarowanie.
Jest to szczególnie ważne miejsce ponieważ cały ten podługowaty obszar rozdziela dzisiaj boleśnie miasto na dwie części: bogatą, rozwijającą się Północno-Zachodnią i biedną poprzemysłową, zaniedbaną Południowo-Wschodnią.
Przy czym, co należy podkreślić ta "Dzielnica Nadrzeczno-Kolejowa" nie tylko sama w sobie urąga wszelkim standardom ale poprzez swoje strategiczne położenie oddziaływuje negatywnie na całe miasto i skutecznie psuje jego wizerunek.
Pamiętam zażartą dyskusję forumowych patriotów dających silny odpór atakom z zewnątrz pod hasłem: "Lublin śmierdzi"!!! Patriotyzm lokalny to ważna sprawa ale atakujący mieli rację! Lublin śmierdzi, bo przepływająca przez całe miasto rzeka jest ściekiem z cukrowni ulokowanej w jej górnym biegu, więc MUSI SMIERDZIEĆ! Co nam z tego że w dolnym biegu ulokowano oczyszczalnię i poza Lublinem Bystrzyca jest juz rzekomo krystalicznie czysta??? Nie dość że zapuszczony Zalew zamienia się powoli w bombę biologiczną to tuż za nim mamy wytwórnię cuchnących popłuczyn i wytłoków zanieczyszczających wody powierzchniowe i gruntowe, zmieniajacych rzekę nad która powstało piekne miasto Lublin w cuchnący ściek!!!
Na ten smród nic nie pomogą kwietne rabatki w Parku Ludowym ani nawet moja wymarzona reaktywacja Błonii pod Zamkiem z pięknymi strzyżonymi trawnikami.
Zobaczcie sobie widok z satelity, cukrownia Lublin to obszar równy powierzchni Parku Ludowego a połowę jego stanowią śmierdzące osadniki, wielkie czarne doły ze smrodem dokładnie na samym środku miasta! Na ten smród jest jedna rada:
LIKWIDACJA CUKROWNI LUBLIN, lub restrukturyzacja ze zmianą produkcji na taką której technologia nie wymaga kilkuhektarowych osadników ze smrodem.
Co z tego że odnowimy okolice Dworca PKP i wybudujemy obok Centrum
Wystawiennicze, co z tego że mamy nową scieżkę rowerową i bulwar spacerowy kiedy pozostwimy ten sztynks? Ale są też inne, poważniejsze argumenty za podjęciem tego tematu. Likwidacja Cukrowni to także wielki zysk w postaci bezcennego gruntu budowlanego. Dlaczego w Lublinie nie buduje się domów nad rzeką jak w innych miastach? Bo zanim miasto przysunęło się do jej brzegów
powstała Cukrownia zatruwająca powietrze nieznośnym smrodem!!!!
Cały teren Cukrowni Lublin wraz z Dołami Smrodu jest dwukrotnie większy od terenów wokół Dworca licząc od Kunickiego do początku Krochmalnej i od Parku do torów!!! Stoją tam na tej wielkiej i pustej przestrzeni i niszczeją cenne zabytkowe budynki, fabryczne, biurowe i mieszkalne w tym pałac właściciela
zpowybijanymi szybami. Tuż za Cukrownią (nie licząc patologicznych: nibydomków i ogródków działkowych blokujących równie cenne grunty inwestycyjne) znajduje
się przedwojenny tor wyscigów konnych którego autentyczny zarys wyraźnie rysuje się na widoku z nieba! Na widoku z nieba widać gołym okiem że Cukrownia Lublin to wrzód na organiźmie miasta Lublina!
To czego nie widać gołym okiem można co roku w czasie "kampanii buraczanej" wyczuć nosem! Produkcja cukru w środku miasta w XXI wieku to jakaś paranoja!
Te traktory ciągnące z okolicznych wsi przez Plac Bychawski załadowane z czubkiem przyczepy z burakami ,ta uderzająca martwota ulicy Krochmalnej, no i ten smród na pół miasta!!!! Zlikwidujmy Cukrownię a będzie to początek innego Lublina!!!!! Przerzućmy ulicę Zana nad torami do Lubelli i wołajmy inwestorów chętnych do zagospodarowania wielkiego, uzbrojonego i skomunikowanego terenu
nad rzeką i przy torach kolejowych! Plan zagospodarowania tego wielkiego obszaru da nieporównanie więcej korzyści w postaci setek nowych miejsc pracy niż utrzymywanie XIX to wiecznej technologii a co najważniejsze złączy obie sztucznie rozdzielone połówki miasta w jeden zdrowszy organizm!!!! I wreszcie nie cuchnący!!!
Dla zdrowia organizmu własnego, cukier powinno się ograniczać!
I produkować go w doinwestowanych nowoczesnych cukrowniach na wsi, zamiast wozić traktorami tysiące ton buraków do samego centrum miasta!!!
Buraków i tak już tutaj za dużo!

[Gość: aron]

prawdziwe zjednoczenie Lublina mialoby miejsce gdyby tory kolejowe
poszły pod ziemię przynajmniej na odcinku od Diamentowej do
Mełgiewskiej. Oczywiście jednocześnie przydałaby się likwidacja
lokomotywowni, żeby pod ziemią szły max 4 tory kolejowe - 2 dla
pociągów TLK i 2 dla towarówki. Wtedy na pewno mieszkańcy
południowej części miasta mieliby lepszy dojazd do centrum.

[Gość: aron]

najlepiej byłoby zlikwidować lokomotywownię PKP i sprzedać ten
teren. PKP uzyskałoby fundusze na remont torów przynajmniej.

[Gość: heloł]

A czym bedziesz jeździc po tych torach baranie jak nie bedzie
lokomotywowni? Maszynami z Warszawy czy nie wiem skąd? Likwidacja
zakładu taboru wraz z infrastrukturą to według rozwój i zjednoczenie?
Co z tego że cukrownia śmierdzi? Mozna współczuc pobliskim
mieszkancom ale to i tak nic w porównaniu ze śmierdzącą Warszawą!
Zastanowic by się należało co mozemy produkowac i sprzedawać za
granicę a nie ile mozna jeszcze upchać konsumpcyjnych galerii!

zlikwidować lokomotywownię!

[Gość: aron]

tak właśnie. Nam niepotrzebne jest stacjonowanie w Lublinie
lokomotyw i starych wagonów, które teraz stoją bez sensu na terenach
wartych miliony. Lokomotywy mogą sobie stacjonować w Dęblinie na
przykład, tam jest stara lokomotywownia z którą nie wiadomo co
zrobić. Wagony sprzedać na złom. W Lublinie i woj. lubelskim nie są
w ogóle potrzebne pociągi osobowe ani pospieszne a jedynie pociągi
TLK ( nie dotowane z budżetu państwa) o ile będą rentowne.

Żadna lokomotywownia w Lublinie nie jest potrzebna. Niepotrzebne też
są stare wagony.

[Gość: trzeźwy]

Czy szanowny kolega sie dobrze czuje? Lublinowi nie są potrzebne
pociągi???! Hahaha. Kolega jest z lobby samochodowego dzięki któremu
mamy takie drogi??? Na kolei jest rozpieprz tak jak wszędzie ale to
tylko kwestia czasu az rząd zacznie kłaść rygory na transport
samochodowy tak jak w całej UE, także żadnej likwidacji
lokomotywowni nie będzie! Nie ma innego wyjścia. Jeśli chcemy mieć
porządne drogi to musimy podąrzyć tą drogą , którą poszłą
Szwajcaria, Niemcy, Francja itd. Tiry na tory! Masowe kasacje na
kolei się juz skończyły gdyż rząd zrozumiał już że nie tędy droga.
Teraz czas skończyć z przeładowanymi TIRami walającymi się przez
tereny zabudowane z prędkością ponaddzwiekową, które prowadzą
niewyspani kierowcy. Buraki do cukrowni powinny dojeżdzac koleją
(bocznica jest) a nie tirami! Tiry na tory! Do obsługi ruchu
dalekobieżnego jak i lokalnego jest potrzebna lokomotywownia z całym
zapleczem oraz taborem i taką włąśnie mamy. TERAZ KOLEJ CIERPI NA
NIEDOSTATEK TABORU A NIE NA JEGO NADMIAR! Gdzie byś trzymał pociągi
TLK jeśli nie byłoby lokomotywowni i dodatkowych torów?
Lokomotywownia jest garażem i niezbędnym zapleczem technicznym bez
którego nie ma mowy o zapewnieniu podstawowej obsługi takiego
sprzętu! Komfort podróżowania szynobusem jest porónywalny z MPK. Nie
umywa się do klasycznych wagonów prowadzonych lokomotywą. Żaden
pasażer nie chciałby jechac takim szynobusem w dalszą trasę!
Świadczą o tym ankiety przeprowadzane wśród pasażerów. Puszczanie
szynobusów powinno mieć miejsce tylko w przypadku linii o bardzo
małym ruchu tak jak np do Łukowa przez Parczew. Tam ruch pasażerski
się obecnie nie odbywa i można pomyśleć o wprowadzeniu szynobusa
myśląc też o innych powiatach. A ruch na tej linii został zawieszony
pomimo protestów mieszkańców przyległych do linni miast, miasteczek
i wsi! Widzę, że kolega nie zna podstawowych zasad rządzących koleją
i transportem a jest zainteresowany tylko terenem który mozna kupic
lub wydzierżawić. hehe. Czy to jest pana branża? Co by pan tam
postawił TESCO? OBI? PLAZE? Widzę, że jest pan bardzo zaangażowany w
odpowiedzi na posty ale jakoś nic konstruktywnego z tego nie wynika.
Nie brobi pan cukrowni ani polskiego przemysłu. Widzi pan jedynie
dobrą lokalizację na kolejne TESCO albo galerię. Radzę przestać brać
to świństwo albo otwarcie przyznać się z jakiej branży pan jest. Na
pewno nie z takiej, która służy rozwojowi miasta i regionu. Nie mam
na myśli pseudorozwoju czyli tzw. mydlenia oczu.

[Gość: trollbuster]

Jaki tam z niego pan?! To aron-troll forumowy!!!

[koczisss]

On busikami jeździ!
W Białymstoku i okolicach też likwiduje pociągi:)

Debilu, zamilcz lepiej!

[koczisss]

Bo robisz z siebie niespełna rozumu idiotę!

zardzewiałe lokomotywy i wagony

[aron2004]

uważasz, że sytuacja gdy na terenach wartych miliony stoją w
Lublinie stare zardzewiałe lokomotywy i wagony jest normalna? Bo ja
uważam że nie jest.
Najlepiej niech PKP sprzeda te lokomotywy na złom, tak się skarżą że
nie mają pieniędzy. A jak już muszą ten złom trzymać, to niech go
trzymają w Dęblinie - tam stoi pusta piękna lokomotywownia a nie w
Lublinie.

Zlikwidować tory, przesiąść się na busiki

[koczisss]

Tak Aronie?

Widzę, że nie tylko w Białymstoku i okolicach jesteś likwidatorem kolei, ale
przede wszystkim u siebie. Ale dupek jesteś!

[aron2004]

wybacz, ale ja nie widzę sensu w utrzymywaniu pociągów którymi
jeździ po 40 osób w tym połowa to kolejarze. Jeżeli ci ludzie
zapłacą więcej za bilety tak żeby pokryć deficyt to niech sobie
jeżdżą, ich sprawa. Ale nie ma sensu dopłacanie do tych pociągów z
budżetu województwa.

Jeżeli ty chcesz fundować kolejarzom darmowe przejazdy to oddaj co
miesiąc pół swojej pensji na PKP. Ja tego nie zamierzam robić.

[Gość: gaga]

nie jaraj już tej trawy gościu , bo ci sie całkiem we łbie pomyliło

[Gość: mały]

Gość portalu: gaga napisał(a):
> nie jaraj już tej trawy gościu , bo ci sie całkiem we łbie pomyliło

To nie trawa, aron ma znacznie lepszy towar: słomę z butów!
Własnych!

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia? proste?

[leniak]

wcale nie takie proste!
ale bardzo dla miasta atrakcyjne.
tyle że podobnie jak do kazdej dużej operacji na socjalnej
ekonomicznej i przestrzennej tkance miasta i regionu, przydałoby się
by dokonywali jej ludzie zaangażowani i choć odrobinę majacy
wyobraźnię, o specjalistach w swoich dziedzinach nie ma na
lubelskiej ziemi co marzyć (vide specjalista sekretarz miasta)

gdy likwiduje się zakład pracy trzeba zadbać o ludzi którzy pracę
stracą, tu powinny współpracować dwie instytucje Urząd Miasta i PUP
czyli zielony posredniak (może WUP nawet) a prócz nich ngo'sy i
oczywista oczywistość pracodawcy...
UE w ramach EFS przeznacza spore fundusze na przekwalifikowanie -
czy do czorta nie mozna ich użyć? (chyba że się nie umie wniosku
napisać)
druga rzecz to marka - Lubelski Cukier - ona jest sporo warta i nie
należy o tym zapominać...
trzecia rzecz to przestrzeń i do cholery (świadomie klnę) nie mówmy
o hipermarketach bo mnie skręci, nic w Lublinie nie brakuje? czytać
małego radzę
czwarta sprawa to Bystrzyca...
piąta to...

mógłbym sobie tu poszaleć ale jestem na forumowym urlopie i olewam
sprawę podpowiadania lubelskim decybelom (bo nie decydentom - nie
widać by decydowali o czymkolwiek)

swoją drogą czy smok filozof dał tu jakiś popis swych umiejętności
lobbingowych? bo bajzel jest taki jakby dał...

pozdrowki

[Gość: aron]

a dlaczego ktoś ma dbać o ludzi którzy stracili pracę? Jak ja
straciłem pracę to żadnego urzędnika to nie obchodziło.
Dlaczego cukrownicy mają być lepsi ode mnie?
Dlaczego urzędnicy mają pomagać cukrownikom skoro mi nie chcieli
pomóc?

dlaczego?

[leniak]

Aronie dlatego, że od tego by dbać te instytucje są!
jak nie dbają to znaczy że trzeba je zlikwidować a darmozjadów
pogonić...

i co? dobry powód?

to że o ciebie nikt nie zadbał jest przykre ale to nie powód by
kontynuować tą patologię...

[Gość: J-k]

Te wszystkie pomysły to takie nasze lubelskie "chciejstwo", które nigdy się nie
ziszczą. Na ich realizację potrzebne są publiczne pieniądze. A te w większości
pochodzą z podatków. Likwidacja cukrowni sprawi, że tych pieniędzy będzie mniej
a nie więcej. Kilkuset ludzi mających do dzisiaj pracę w cukrowni ustawi się w
kolejce po publiczną pomoc. Do nich dołączy kilkuset kolejnych pracujących w
otoczeniu cukrowni.
Zastanawiam się jaki pomysł na rozwój tego rolniczego regionu mają nasi politycy
skoro likwidują podstawową uprawę na Lubelszczyźnie. A tak na marginesie,
pytanie do lubelskich posłów PIS; może wiedzą jakie rośliny uprawiają ich
koledzy - posłowie Mojzesowicz i
Jurgiel - główni pomysłodawcy zamknięcia lubelskiej cukrowni?
UM i PUP miejsc pracy (produkcyjnych) nie stworzą a Marka Lubelski Cukier jest
tyle warta co lubelska cukrownia.

[Gość: aron]

jak to nie będzie pieniędzy? A z podatków zapłaconych przez firmy
budujące i wyposażające nową galerię handlową przy Krochmalnej?

[Gość: aron]

kolejna sprawa
Lublin ma zapewne najniżśze bezrobocie ze wszystkich miast Polski
posiadających cukrownie. 400 osób zwolnionych z cukrowni plus drugie
400 z otoczenia rozpłynie się w lubelskich statystykach, a np. w
takim Krasnymstawie to pewnie spowodowałoby to wzrost bezrobocia do
20% albo lepiej i upadek 1/3 sklepów w mieście. A w Lublinie część
tych ludzi na pewno znajdzie sobie nową pracę, część odejdzie na
emerytury itp. itd. Zresztą jest jakaś nowa fabryka cukierków w
Opolu Lubelskim, tam ponoć z miejsca chcą zatrudnić 100 osób i nie
ma chętnych.

[Gość: J-k]

Ale ma chyba najwyższe wśród miast wojewódzkich. A tak na marginesie to nie
obchodzi mnie bezrobocie w innych regionach Polski. Dla mnie ojczyzna to
Lubelszczyzna. Niech zamkną cukrownię na Pomorzu lub w Wielkopolsce. Cukrownia
to praca nie tylko dla lublinian ale także dla rolników z okolic Lublina.

[Gość: aron]

wcale nie ma najwyższego bezrobocia spośród miast wojewódzkich, a
nawet jakby miał to i tak by było niskie bezrobocie na tle innych
miast "cukrownianych".
Poza tym na Pomorzu i w Wielkopolsce nie ma tak drogich
gruntów "pocukrownianych" jak w Lublinie. Dzięki zniszczeniu
cukrowni w Lublinie powstaną nowe mieszkania i markety a to też są
przecież miejsca pracy.

[Gość: aron]

poza tym to budownictwo jest kołem zamachowym gospodarki a nie
cukrownictwo. Dlatego ten, kto sprzeciwia się budowie
apartamentowców i galerii w miejsce cukrowni tak naprawdę jest za
tym żeby Lublin się nie rozwijał się.

Brak jakiejkolwiek wizji rozwoju Lublina

[Gość: mały]

Utrzymywanie w tym miejscu i rozwijanie cukrowni to objaw kompletnego braku WIZJI ROZWOJU LUBLINA, to blokada naturalnego zjednoczenia miasta - obszarów domniemanego centrum czyli wsi TZW."ulicówki" rozłożonej wzdłuż Krakowskiego Przedmieścia i Trasy W-Z od Ratusza do Rogatki Warszawskiej kojarzonej od lat przez władze miejskie z miastem właściwym a całą resztą która im się z tym miastem nie kojarzy. Przeciętny lublinianin zapytany gdzie leży środek Lublina odpowiada że na Placu Litewskim albo jak aron że na dworcu busów a tymczasem leży on na dnie cuchnącego jeziora-osadnika na terenie Cukrowni Lublin. Zarząd Browarów Lubelskich w porę zrozumiał że rozwój firmy trzeba połączyć z przeprowadzką z XIX wiecznej siedziby przy ulicy Bernardyńskiej na Kunickiego i tam dopiero go rozwijać i dokapitalizować. Cukrownia Lublin pozostaje od lat zawalidrogą, uciążliwym garbem na organiźmie Lublina odpychającym miasto od rzeki i łak nadrzecznych które wszędzie na świecie służyłyby rekreacji i wypoczynkowi. Ten cudowny ciąg naturalnych błoni nad Bystrzycą przecinających centrum 400 tysięcznego miasta jest odpychającą ziemią niczyją, patologicznym składem odpadów poprzemysłowych, żródłem zawstydającego bałaganu przestrzennego i funkcjonalnego. Ale to że w sercu miasta mamy Trzeci Świat nad śmierdzącą rzeką nikomu nie preszkadza a władzy po prostu wisi!Z tarasu Ratusza tego ani nie widać ani nie czuć!
Żeby przejechać z Nowego Centrum Lublina przy Ulicy Zana dajmy na to na Maki trzeba przepychać się godzinę przz Stare Śródmieście w nieznośnych korkach zasmradzając je spalinami a przedłużenie tej samej Zana przez teren obecnej Cukrowni do Lubelli i dalej Nową Krańcową pozwoliłoby pokonać tę drogę w 5 minut i odciążyć Lipową, Narutowicza Okopową i inne ulice o połowę!
To nazywa sie WIZJA ROZWOJU MIASTA!
BRAK TAKIEJ WIZJI KOŃCZY SIĘ WYWALENIEM NA BRUK 400 LUDZI I BRAKIEM JAKIEJKOLWIEK PERSPEKTYWY NA COKOLWIEK!
TAKŻE, NIE MAM TU ŻADNYCH ZŁUDZEŃ, NA ZAGOSPODAROWANIE TERENÓW PO CUKROWNI!!!GALERIE ALBO APARTAMENTOWCE - TYLE TO NAWET ARON POTRAFI ZAPROPONOWAĆ!!!A NASI WIZJONERZY OD ROZWOJU MIASTA REPREZENTUJĄ TEN SAM POZIOM.

[Gość: aron]

mały twój środek Lublina jest wirtualny, bo gdyby przyłączyć do
Lublina Jakubowice to środek miasta byłby dokładnie na dworcu busów.
Zemborzyce to taka sama wieś jak Jakubowice tylko dalej od Bramy
Krakowskiej.

Nie wiem co masz mały przeciwko galeriom i apartamentowcom.

A nie mówiłem! :-D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: mały]

Centrum Lublina to ,pożal sie Boże "dworzec" busów!!!
Dawno sie tak nie ubawiłem!
A nie mówiłem Wiozą te buraki do cukrowni a one spadają z tych przyczep i zostają na stałe w Lublinie!
Jedne pisują potem dyrdymały na forum i budują "dworce" busów a inne zajmują się rozwojem całego miasta.....

[Gość: aron]

obecnie Lublin jest administracyjnie mocno rozszerzony w kierunku
południowym i przez to srodek miasta wypada gdzieś w okolicach
dworca PKP co jest absurdem. Gdyby przyłączyć do Lublina Elizówkę i
Jakubowice ( wsie takie same jak Zemborzyce tylko bliżej Bramy
Krakowskiej) to środek Lublina wypadałby dokładnie na dworcu busów.

[pytacze]

a ty slyszal cos wiecej aaaaaron niz tylko komunikaty ze swego CB gdzie stoi
inspekcja lub policja???? Elizowka nie chce do Lublina bo mowia tam, ze im nie
po drodze z aaaaronem z partaczewa..!!! slyszal ty, ha?

[Gość: mały]

A gdyby pryłączyć do Lublina Warszawę to centrum miasta byłoby w Puławach!!! A gdyby tak przyłączyć do Lublina Hawaje to centrum byłoby na dworcu busów w Oklahomie!!!
Tak wygląda każda rozmowa z trollem :-)

[empi]

rozmowa z trollem to karmienie go i motywowanie do aktywności.
Ignorować!
pzdr.

[sothink]

można się pośmiać z niego, to zabawa:)

[Gość: aron]

największa zabawa to jest z ciebie, bo ciągle biadolisz że busy są
niebezpieczne ( tak jakby ktoś zmuszał cię do jeżdżenia busem).
Równie sensowne byłoby było gdybym ja biadolił, że skoki na bungee
są niebezpieczne, tak jakby ktoś mnie zmuszał do skakania na bungee.

No i ciekawe jak skomentujesz fakt, że dziś liczba wypadków
śmiertelnych na drogach woj. lubelskiego jest niższa niż 15 lat temu
gdy w ogóle nie było busów. Ale nie oczekuję od ciebie jakichś
wodotrysków intelektualnych - w końcu jesteś z Wrocławia.

No i w końcu można jeździć tym busem z Lublina do Krasnika
Fabrycznego czy nie? Co na ten temat mówi Politechnika Wrocławska?

[Gość: aron]

centrum miasta tak naprawdę to Krakowskie Przedmieście i tego nie
zmienisz poprzez przyłączanie wiosek typu Zemborzyce czy Głusk.

aaaaaronkuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: bosman]

dawno na forum nie zaglądałem, teraz cierpliwie przeczytałem cały w
atek, w tym i twoje wydaliny i stwierdzam że bredzisz jak zawsze.

[Gość: J-k]

Widzę, że mamy tu do czynienia z z pomysłem rozwoju Lublina opartym na modelu
biednej wsi, gdzie oprócz chałup i kilku sklepików, podupadającej szkoły, remizy
z wyszynkiem i okazałego kościoła nic więcej nie ma. Przepraszam jest jeszcze
połamana wiata przystanku PKS. A głównym dochodem mieszkańców są renty,
zapomogi, dopłaty oraz euro przysyłane przez emigrantów.

[Gość: mały]

Gość portalu: J-k napisał(a):

> Widzę, że mamy tu do czynienia z z pomysłem rozwoju Lublina opartym na modelu
> biednej wsi, gdzie oprócz chałup i kilku sklepików, podupadającej szkoły, remiz
> y
> z wyszynkiem i okazałego kościoła nic więcej nie ma. Przepraszam jest jeszcze
> połamana wiata przystanku PKS. A głównym dochodem mieszkańców są renty,
> zapomogi, dopłaty oraz euro przysyłane przez emigrantów.



Podałem przykład Browaru Lublin przeniesionego i rozbudowanego na Kunickiego. Myślę że jego pracownicy są zadowoleni z rozwoju swej firmy. O amatorach Peły nie wspominając!
Pozostawienie cukrownwni na Krochmalnej to drastyczy dowód na brak pomysłu na rozwój miasta Lublina.

[Gość: aron]

jak tak kochasz smród to postaw sobie hutę na Rusałce. Będziesz miał
500 miejsc pracy ale za to jakie zadymienie i zasyfienie!

[Gość: J-k]

W Warszawie huta jakoś nie przeszkadza, fabryka samochodów też im nie
przeszkadza i zapewne cukrownią też by nie pogardzili. Nam przeszkadza wszystko
co działa i przynosi zyski, a czas trawimy na mrzonkach. Panowie wizjonerzy,
cukrownia znajduje się w przemysłowej dzielnicy Lublina. Istnieje w tym miejscu
ponad 100 lat. Była niezwykle silnym czynnikiem rozwojowym (miastotwórczym) tej
dzielnicy. Ciągle czytam i słyszę o parkach i terenach rekreacyjnych. Jak one
mogłyby wyglądać (gdyby powstały, w co szczerze wątpię) można się przekonać
spacerując wokół Zalewu Zemborzyckiego lub zwiedzając Ogród Saski. Kropka.

[empi]

Czy nikt nie zauważa, że karmi trolla wdając się w głupią dyskusję
nie na temat?. Doprowadzi to do przeniesienia wątku na ośle forum.
pzdr.

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: ryża małpa]

Pomine oczywisty watek bezrobocia, zasadności zamykania cukrowni. Napisze tylko
co myśle o pomyśle Pana Dylewskiego.

Nie wiem dlaczego w Lublinie promuje sie to, od czego na Zachodzie sie odchodzi
- czyli subcentra.
Zobaczcie jak opustoszało centrum Lublina - lokale biurowe w centrum miasta i na
Starówce stoją puste, sklepy wycięło i wymiotło do Plazy, Tesco itp. Po co w
Lublinie, mieście słabo rozwinięty, kolejne subcentrum?
Po to , żeby centrum uległo dewastacji i zapomnieniu?

[Gość: aron]

otóż ryża małpo subcentra promuje się dlatego, że są potrzebne
ludziom, bo każdy normalny człowiek woli sobie w zimie zrobić zakupy
w Plazie kulturalnie pod dachem, zapakować je do samochodu i
pojechać nim do domu niż latać z reklamówkami w zimnie i w śniegu od
sklepu do sklepu i potem jechać z zakupami w garści do domu
trolejbusem wisząc na rurce. Masochistów coraz mniej i handel się do
tego dostosowuje.

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: trzeźwy]

Czy szanowny kolega sie dobrze czuje? Lublinowi nie są potrzebne
pociągi???! Hahaha. Kolega jest z lobby samochodowego dzięki któremu
mamy takie drogi??? Na kolei jest rozpieprz tak jak wszędzie ale to
tylko kwestia czasu az rząd zacznie kłaść rygory na transport
samochodowy tak jak w całej UE, także żadnej likwidacji
lokomotywowni nie będzie! Nie ma innego wyjścia. Jeśli chcemy mieć
porządne drogi to musimy podąrzyć tą drogą , którą poszłą
Szwajcaria, Niemcy, Francja itd. Tiry na tory! Masowe kasacje na
kolei się juz skończyły gdyż rząd zrozumiał już że nie tędy droga.
Teraz czas skończyć z przeładowanymi TIRami walającymi się przez
tereny zabudowane z prędkością ponaddzwiekową, które prowadzą
niewyspani kierowcy. Buraki do cukrowni powinny dojeżdzac koleją
(bocznica jest) a nie tirami! Tiry na tory! Do obsługi ruchu
dalekobieżnego jak i lokalnego jest potrzebna lokomotywownia z całym
zapleczem oraz taborem i taką włąśnie mamy. TERAZ KOLEJ CIERPI NA
NIEDOSTATEK TABORU A NIE NA JEGO NADMIAR! Gdzie byś trzymał pociągi
TLK jeśli nie byłoby lokomotywowni i dodatkowych torów?
Lokomotywownia jest garażem i niezbędnym zapleczem technicznym bez
którego nie ma mowy o zapewnieniu podstawowej obsługi takiego
sprzętu! Komfort podróżowania szynobusem jest porónywalny z MPK. Nie
umywa się do klasycznych wagonów prowadzonych lokomotywą. Żaden
pasażer nie chciałby jechac takim szynobusem w dalszą trasę!
Świadczą o tym ankiety przeprowadzane wśród pasażerów. Puszczanie
szynobusów powinno mieć miejsce tylko w przypadku linii o bardzo
małym ruchu tak jak np do Łukowa przez Parczew. Tam ruch pasażerski
się obecnie nie odbywa i można pomyśleć o wprowadzeniu szynobusa
myśląc też o innych powiatach. A ruch na tej linii został zawieszony
pomimo protestów mieszkańców przyległych do linni miast, miasteczek
i wsi! Widzę, że kolega nie zna podstawowych zasad rządzących koleją
i transportem a jest zainteresowany tylko terenem który mozna kupic
lub wydzierżawić. hehe. Czy to jest pana branża? Co by pan tam
postawił TESCO? OBI? PLAZE? Widzę, że jest pan bardzo zaangażowany w
odpowiedzi na posty ale jakoś nic konstruktywnego z tego nie wynika.
Nie brobi pan cukrowni ani polskiego przemysłu. Widzi pan jedynie
dobrą lokalizację na kolejne TESCO albo galerię. Radzę przestać brać
to świństwo albo otwarcie przyznać się z jakiej branży pan jest. Na
pewno nie z takiej, która służy rozwojowi miasta i regionu. Nie mam
na myśli pseudorozwoju czyli tzw. mydlenia oczu.

[Gość: aron]

ja jestem zdecydowanie za przewozami kolejowymi towarowymi i za tym
żeby się rozwijały prywatne firmy w tym temacie. Natomiast jestem za
likwidacją przewozów pasażerskich kolejowych na Lubelszczyźnie,
przynajmniej w obecnym kształcie. Wcale nie jest powiedziane, że w
Lublinie stare zardzewiałe lokomotywy i wagony muszą zagracać drogie
tereny w mieście, ten zlom może równie dobrze stacjonować w Dęblinie
gdzie jest na to miejsce.
Jestem za tirami na torach, ale jestem przeciwko wożeniu ludzi
pociągami na Lubelszczyźnie, bo to absurd ekonomiczny.

Pociągi pasażerskie do Łukowa, Parczewa, Chełma czy Kraśnika nie są
w ogóle potrzebne, bo komunikacje w tych kierunkach bezproblemowo
zapewnią busy. Wkrótce też nie bedą potrzebne pociągi do Warszawy bo
tory na odcinku mazowieckim są w tak fatalnym stanie że niedługo
pociąg z Lublina do Warszawy będzie jechał 3 godziny. Podobnie
pociąg z Lublina do Krakowa niedługo pobije granicę 6 godzin. Tak że
w naszym wojewódzwie jeżeli chodzi o kolej to sens mają jedynie
przewozy TOWAROWE. Do tego wcale nie jest potrzebna lokomotywownia w
Lublinie, należy ją zlikwidować i reaktywować lokomotywownię w
Dęblinie dla potrzeb przewozów towarowych.

Tereny po lokomotywowni sprzedałbym temu kto da najwięcej kasy - w
przetargu. TESCO, developerzy, PLAZA, kto da więcej. Wszystko w tym
miejscu będzie lepsze niż to co jest obecnie - czyli rdzewiejące
stare lokomotywy i gnijące wagony.

[Gość: tomekjot]

Duraku- linia kolejowa na trasie do Chełma w żadnym miejscu z wyjatkiem Biskupic
nie pokrywa sie z traktem drogowym. jeśli jesteś za tym aby pozbawić możliwości
dojazdu uczniów i pracowników ze wsi do miast to wyrazy współczucia.

[Gość: aron]

oczywiście że chcę tych ludzi pozbawić dojazdu do miasta pociągiem,
no chyba że zapłacą za bilet tyle, żeby ten pociąg był opłacalny
czyli po cenach PKPowskich po ok. 30 zł

Skoro z Parczewa do Lublina nie ma pociągów i ludzie jakoś żyją to
nie musi być też pociągów z innych miast i wiosek. Proste i genialne.

[Gość: aron]

obecnie marszałek województwa płaci kolei po 11 zł za kilometr jazdy
pociągu. Czyli taki jednorazowy pociąg z Lublina do Chełma kosztuje
no liczmy 800 zł. A więc jeżeli znajdzie się średnio 30 osób
chętnych zapłacić po 30 zł za bilet z Lublina do Chełma czy jakiejś
wioski po drodze to proszę bardzo niech ten pociąg sobie jeździ. Ale
jeżeli nie znajdzie się tyle osób albo nie będą chcieli płacić aż 30
zł za bilet to ten pociąg powinien być zlikwidowany. Proste.

[Gość: tomekjot]

Czyli jestes za tym zby zamiast jednego pociagu jechało 10 busów, z
każdej stacji zabierając pasażerów. Nijak sie to ma do ekonomii
takiego rozwiązania- nie wyobrazam sobie żeby jechał bus powiedzmy z
Zawadówki przez Jaszczów do Lublina. chyba że po polnymi drogami.

[Gość: aron]

tak jestem za tym żeby zamiast jednego pociągu jechało kilka busów,
bo zapewnia to częste połączenia, nie trzeba na busa do Chełma
czekac godzinę jak na pociągi. Poza tym jak jest więcej busów, to
pracę mają kierowcy, a jak są pociągi to pracę ma kolejowe
biurokractwo. Niech sie kolejowe biurokractwo przekwalifikuje na
kierowców busów, Urząd Pracy chyba nawet w części refunduje takie
kursy.

Jeżeli do jakiejś wsi nie ma drogi asfaltowej, to niech mieszkańcy
złożą petycję do wójta o budowę takiej drogi, to wtedy do nich bus
dojedzie. Skoro w okolicach Parczewa są drogi asfaltowe do wsi w
których mieszka po 100 osób to czemu nie może być drogi asfaltowej w
Zawadówce. Na co poszła ta kasa?

[Gość: aron]

pociąg może być ekonomiczny, ale nie pod zarządem PKP, gdzie na 1
maszynistę przypada 5 osób w biurach. Gdyby na tej linii jeździły
prywatne pociągi ( był projekt wydzierżawienia szynobusów LKK szkoda
że upadł) to by była inna gadka.

[Gość: tymek]

Busiarze to mafia! Często słychać było o braku koncesji na przewozy
a pomimo tego jeżdżą! Komfort jazdy busem jest żaden a
bezpieczeństwo znikome o czym świadczą wypadki z udziałem busów.
Kolej jest najbardziej ekonomicznym i ekologicznym rodzajem
transportu dlatego całe UE stawia na kolej. A im wiecej busów na
drogach tym większy na nich tłok i tym bardziej niebezpiecznie.

[Gość: aron]

w wypadku pociągu InterCity w Niemczech zginęło 100 osób.
Jeżeli ktos chce stawiać na kolej, to na pewno nie w wydaniu PKP,
gdzie w pociągach są plastikowe siedzenia, "pospieszny" do Warszawy
jezdzie ze średnia prędkością 70 km/h a na 1 maszynistę przypada 5
osób w biurach.

[Gość: aron]

przez ostatnie 10 lat liczba busów na drogach Lubelszczyzny wzrosła
kilkukrotnie. W tym samym czasie spadła ilość śmiertelnych ofiar
wypadków na drogach woj. lubelskiego

[Gość: tomekjot]

Linia do Łukowa przez Parczew była budowana pod kątem potrzeb
militarnych i jej celem nie był transport pasażerski tylko towarowy,
dlatego jest tak daleko od centrów miast. W przeciwieństwie do lini
Warszawa-Dorohusk. Chociaż przy jej budowie równiez kierowano sie
innymi względami niz względy podróznych.

w zaborze rosyjskim kolej nie była czynnikiem miastotwórczym,
inaczej niz w zaborze pruskim i austriackim. Skutki tego odczuwamy
do dzisiaj. Niestety.

[Gość: Radek]

Juz teraz rozumiem dlaczego wladze chca zamknac cukrownie Lublin:
sytuacja identyczna jak z planami budowy stadionu pod Warszawa bo
fajny teren jest do załapania w centrum, po dawnym stadionie. Juz w
Lublinie narysowali plan: tu rzeka, tu zielono a tu luksusowe domy i
lux-dzielnica. Tylko dla kogo te domy, dla kogo ta dzielnica.

[Gość: aron]

te domy będą dla ludzi, którzy je kupią - to oczywiste.
Bo nie sądzę żeby tam były jakieś mieszkania socjalne.

[Gość: Synek]

Byl taki znany doktor-okulista, przyjmowal nasza cala klase u siebie
w domu na ul Grottgera i badal nam wzrok (jak sie idzie od ul.
Sklodowskiej w strone Sadu ((dawny budynek KM PZPR)) po prawej
stronie ostatni budynek przed Sadem). Przed swa smiercia napisal
testament , w ktorym zapisal caly budynek miastu POD WARUNKIEM, ze
bedzie tam dom dla starszych ludzi (dom spokojnej starosci). A
poniewaz to bylo za PRL to ktos tam zamieszkal-nie wiem kto. Jesli
jest jakis redaktor odwazny w GW-prosze sprawdz, kto mieszka i na
jakich zasadach. I napisz odwazniaku w GW w Lublinie. Tak bedzie z
domami po cukrowni, gdy na jej miejsce zbuduja domy.

[Gość: Dobroslaw]

"O! w morde jeza"-to juz mamy takich cwaniakow. Czyzby z PO i LSD?
Osobiscie to mi to do nich pasuje. "W pysk". (to kabaret-nie ja).

Cukrownia do zamknięcia, teren do wzięcia

[Gość: zeb]

To dopiero początek tragedii polskiego cukrownictwa jaki zgotowały nam polski
rząd i unia europejska dotknęło to już jedną z lepszych cukrowni cukrownię i
rafinerię Chybie ludzie na bruk a buda w ruinę i po kostce

mylisz się

[leniak]

to nie rząd i UE są winne ale jak zwykle cykliści i masoni...

teren do wzięcia!!

[Gość: SAWEK]

Istotna jest druga czesc tytulu tego artykulu:"teren DO WZIECIA". To
jest istotne. Zobaczymy czy tylko miasto zyska, czy straci, a kto
indywidualnie moze zyskac> Pisze "moze" bo boje sie , ze teraz pod
rzadami PO odszukaja mnie w internecie i ..... na sale sadowa za....
insynuacje nieuprawnione. A tu w tle , dla mnie najwazniejsi
pracownicy, zatrudnienie, bezrobocie. Panie Prezydencie: daj glos w
tej sprawie.

w wigilię o północy

[leniak]

zgodnie z tradycją nawet prezydenci z PO ludzkim odzywają się
głosem...
przewiduję że będzie to brzmiało tak:
"pomiłuj Hospodi, pomiłujte hospodari..."

dom na Grottgera

[Gość: Synek]

Pisalem wyzej kilkanascie postow wstecz o domu dra okulisty na
grottgera. Juz przypomnialem sobie nazwisko; Dr okulista SZAFNICKI.
Co!? Zrobi sie rwetest jak jakis odwazny dziennikarz (czy jeszcze
tacy sa w GW?) zechce sprawdzic, kto w tej pieknej kamienicy mieszka?

[leniak]

jeśli czytają jeszcze forum w redakcji GwL to może się i znajdą
odważni...
ale lepiej napisz do nich o sprawie w mailu...
napisz namawiam!

Odezwali się profesorowie!

[Gość: mały]

Cóż za odwaga! Cóż za świeżość osądów!!!
Szkoda że tak długo czekali z ich ogłoszeniem i ujawnili światu swe objawione koncepcje już po decyzji o likwidacji Śmierdziela Zawalidrogi!
miasta.gazeta.pl/lublin/1,35640,4805203.html

[leniak]

taaaak a głos ten echem sie rozniesie po czechowskich górkach...

[Gość: folkatka]

"Obaj profesorowie zwracają uwagę, że coraz niższe bezrobocie i możliwość
podniesienia kwalifikacji poprzez szkolenia pozwoli wielu pracownikom lubelskiej
cukrowni zdobyć nową pracę. - Sporo ludzi mogłoby znaleźć zatrudnienie przy
likwidacji cukrowni, zapewne część załogi nabędzie w niedługim czasie prawa
emerytalne - wyjaśnia prof. Miszczuk."
-------
...dlaczego ja w to nie wierzę...?