Modlin a... ekolodzy?

[Gość: Albert]

Mam pewien pomysł, dzięki któremu będzie można być może skutecznie
przyhamować ładowanie publicznych pieniędzy w Modlin. Otóż trzeba bardzo
dokładnie śledzić proces wydawania decyzji aministracyjnych w tej sprawie tj.
decyzji lokalizacyjnej, wydawanej przez gminę i pozwoleń na budowę,
wydawanych przez wojewodę. Gmina - chyba Nowy Dwór Maz, wojewoda -
mazowiecki. Na stronach internetowych powinny być obwieszczane decyzje tych
organów w sprawie lotniska. Warto by było informować na bieżąco organizacje
ekologiczne o terminach odwołań od tych decyzji - zwłaszcza te organizacje,
które protestują przeciw wszystkiemu, co wiąże się z infrastrukturą np.
przeciw autostradom. A okolice Modlina to popularne tereny rekreacyjne dla
Warszawy. Można by w ten sposób przyblokować ten niesprawiedliwy dla na nas
Modlin na wiele miesięcy, a może nawet lat. Czy ktoś zna może strony www lub
adresy mailowe organizacji ekologicznych w Warszawie?

[Gość: MM]

ZABLOKOWAC MODLIN. W taki sam sposob jak byl blokowany Lublinek mozna przeciez
zablokowac lotnisko w MODLINIE. Przeciez im dluzej nie beda ladowac samoloty w
Modlinie, tym lecpiej dla nas. W tym czasie LODZ ma szanse na sciagniecie
tanich przewoznikow. Ale wladze lotniska powinny tez sie zabrac do pracy. Pas
startowy mial byc gotowy w sierpniu, a tymczasem jakos nic sie nie dzieje, ale
badzmy dobrej mysli.

DO DZIELA!

[Gość: Wilczy]

A... to nie byłaby broń obosieczna?...
Wiesz, walorów rekreacyjnych okolic łódzkiego pasa też można by bronić długo i
namiętnie ;-)

Natomiast zdecydowanie warto patrzeć na ręce (przy pomocy mediów?) czy lotnisko
tak ewidentnie i bez wątpliwości przeznaczone dla Warszawy będzie finansowane z
funduszy warszawskich czy państwowych. W razie czego warto się grzecznie pytać,
aż do znudzenia, dlaczego warszawskie lotnisko finansuje państwo, a łódzkiego
nie. Pytać kogo się da, a potem dane zebrac np. w tabelkę i opublikować, a potem
znowu pytać dlaczego co kto powiedział, znowu to magłosnić itp. ;) To mogłoby
być ciekawe opracowanie...

[Gość: Albert]

Ale łódzkie lotnisko już jest po całej procedurze, a Modlin dopiero ona
początku drogi, więc możliwości odwołań na tej drodze będzie wiele...

[adamco]

Dokladniej po calej procedurze jest rozbudowa pasa, a co z reszta? Tam tez beda
potrzebne pozwolenia.

[Gość: Albert]

Najtrudniejsze jest uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, a one są już załatwione
w Łodzi dla WSZYSTKICH ZADAŃ inwestycyjnych, łącznie z terminalem i pasem 2500
m. To była decyzja łączna, protesty odrzucono. Pozwolenie na budowę przy
wykupionych działkach jest przy ważnej decyzji lokalizacyjnej proste do
uzyskania, a podmiotów uprawnionych do składania protestów praktycznie nie ma.

[yarro]

Modlin finansuje państwo, poprzez PPL w pełni oficjalnie.

[Gość: Wilczy]

> Modlin finansuje państwo, poprzez PPL w pełni oficjalnie.

No to ja bym zadawał magiczne pytania "DLACZEGO" aż do... hmm, czegoś tam.

*Dlaczego* Modlin finansuje państwo?
- bo np. robi to przez państwowy PPL, więc może to robić w portach należących do
PPL, a w innych (w Łodzi) nie.

No to *dlaczego* nie można przakazać pieniędzy w inny sposób? Czy istnieje
ustawowy monopol PPL na obsługę lotnisk w Polsce?

Byc może częśc takich pytań brzmiałaby naiwnie, a część zamiast zadawać na
zewnątrz można spokojnie wyjaśnić tutaj lokalnie, ale może warto wyjść poza
tradycyjne "widocznie tak musi być"?...

A wracając do tematu, jakoś mi tak nieswojo posługiwać się "ekologami" - to tak
jakby wynając kilerów ;-)

[kriku]

Gość portalu: Wilczy napisał(a):

> Natomiast zdecydowanie warto patrzeć na ręce (przy pomocy mediów?) czy
lotnisko
> tak ewidentnie i bez wątpliwości przeznaczone dla Warszawy będzie finansowane
z
> funduszy warszawskich czy państwowych.
Otoz bedzie - takie postanowienia znajdziesz w przyszlorocznym uchwalonym
budzecie.

> W razie czego warto się grzecznie pytać,
> aż do znudzenia, dlaczego warszawskie lotnisko finansuje państwo, a łódzkiego
> nie. Pytać kogo się da, a potem dane zebrac np. w tabelkę i opublikować.
Skoro nikt tego nie powstrzymal to my to juz sobie mozemy co najwyzej wysypac
ziarno na pasie jak lepper; i tak nikogo oprocz nas to nie interesuje.
Przypominam o sprawie ustanowiona uchwala sejmu mozliwoscia ograniczenia "ruchu
miejskiego" odnosnie Lublinka.

> To mogłoby być ciekawe opracowanie...

Tylko kto by z niego skorzystal, Super Express?

[Gość: easy]

Żenada panie Albercie... :/