Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[oyabun]

A rowerem to nie łaska?

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[woytolo]

Tylko doraźna konstrukcja kratownicowa, przerzucająca ruch górą nad Lechicką, mogłaby być ratunkiem. Jest dużo miejsca, by postawić coś takiego, co amerykanie mają poustawiane w swoich miastach (wystarczy pooglądać gonitwy gangsterskie np. po ulicach Chicago). W najbliższej dekadzie nie ma szans na wybudowanie czegokolwiek, bo ewentualne pieniądze i tak pójdą na Katowicką. Kiedyś takie prowizorki stawiali saperzy.

[wlodzimierz_nowak]

ROTFL

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[okapi13]

Nie łudźcie się mieszkańcy Naramowic! Ulica Nowonaramowicka nie powstanie dopóki, dopóty miastem będą rządziły prywatne interesy władz pewnej uczelni. Zgodnie z powstałymi już kilkadziesiąt lat temu planami droga ta ma przebiegać zbyt blisko prywatnych posiadłości kilku profesorów UAMu, stąd na takie jej usytuowanie zgody w urzędzie nie będzie. Alternatywy dla takiego przebiegu niestety nie ma. To, że władze naszego miasta hau-hau w pierwszej kolejności biorą pod uwagę interesy pewnej uprzywilejowanej grupy mieszkańców wiadomo od dawna. Przykład ul. Dzięgielowej to kolejny odcinek tego samego serialu: ul. Dzięgielowa

[manissa]

Wspaniała alternatywa! Zamiast budować drogi, każdy mieszkaniec (na początek) Naramowic dostanie rower. Dodatkowo Straż Miejska będzie kontrolować, czy korzysta z "wlaściwego środka komunkacji":D Boziu widzisz i nie grzmisz!

Naramowice, zakała nowoczesnego Poznania

[wlodzimierz_nowak]

Zamiast czekać aż wygramy te 150 mln w lotku trzeba by w końcu zbudować 1 nitkę szerokości 6 metrów od Łużyckiej do Błażeja. Przecież to dałoby tej dzielnicy oddech. A koszt takiej ekonomicznej inwestycji to kilkanaście milionów. Przestańmy budować bańki mydlane, marzenia chorych drogowców, którzy się zabrali za wydawanie naszych pieniędzy na wyrost jak np. Głogowska. Mamy problemy transportowe do rozwiązywania, a nie zaspokajanie ambicji!

Po kolei. Wpierw łącznik z Łużycką, potem tramwaj wzdłuż Nowej Naramowickiej. Naramowice i Rataje (Trasa Katowicka) to dwa miejsce, gdzie trzeba skoncentrować inwestycje.
A jak się odważymy odłożyć III ramę na przyszłość, zamrozimy wiadukt nad Grunwaldzką, to pieniądze się znajdą całkiem szybko na ten łącznik. A tramwaj na Naramowice będzie kosztował 60 mln, jeśli jego koszt nie będzie musiał uwzględniać kolejnego wiaduktu na święte nigdy....

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[perasperaadastra85]

Popieram ! na Naramowice jedzie się tyle samo co pociągiem do Leszna !!

[Gość: zz]

Naramowice to wies. Ludzie sie tam co chwila wprowadzaja na nowe blokowiska i narzekaja na korki? A sami je robią. A co da Naramowicka? Dojdzie do Lechickiej i zakorkuje Szelągowską ktora ma tylk ojeden pas. Oni mysla ze tą ulice miasto zrobi ot tak na pstrykniecie palcem. 150 mln to chyba za kilka lat miasto znajdzie, a sama budowa potrwa ze dwa lata. Co za marzyciele

[Gość: pit]

Niestety! W Naramowicach chyba ciągle mieszka za mało ludzi i pan prezydent miasta ma ten obszar w głębokim poważaniu! Gdyby mieszkało tu z 50 tys. ludzi (obecnie 15 tys.) to może zacząłby się trząść o stołek i droga by powstała...

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[rockville]

W cenie benzyny 2.5 zlotego to podatek. Korki powoduja znaczny wzrost dochodu panstwa z opodatkowania benzyny. Narzekajacy na korki chca zatrzymac nieprzerwany wzrost naszego panstwa ! Przeciez kazdy ma komorke , i moze zdzwonic do pracy , ze bedzie godzinke pozniej !

Precz z nowonaramowicką w obecnym formacie!

[cozadno]

Plan sprzed 40 lat na dzień dzisiejszy się nie sprawdzi. Stanęła na skrzyżowaniu banda baranów nie mających pojęcia o czym mówią. Najpierw powinna powstać linia tramwajowa a później 3 mneijsze ulice pozwalające wybrać kierunek (centrum, wschód, zachód) jeszcze przed dojazdem do ul. Łużyckiej. Jest na to wszystko miejsce a koszt będzie mniejszy.

[Gość: poznaniak_od_ur]

Gdyby był pan na miejscu wiedzialby pan, że krzyczeliśmy za tramwajem. Jestem w radzie osiedl i znam się trochę na tym - bez tramwaju robienie tam czegokolwiek to idiotyzm

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[perasperaadastra85]

Kto głosuje na tych decydentów !??! W dodatku klapkowa kadra z UAM-u dyktuje warunki w tych rejonach miasta ! Żenada !

[perasperaadastra85]

echo stawia duże osiedle, konimpex buduje "ogrody", os. karpia się rozrasta pewnie kolejni niedługo wystartują będzie niezły jubel na Naramowickiej. Tramwaj i Nowanaramowicka potrzebne od ZARAZ

Na ch... pętla na rubieży?

[jacek_poz]

rzecież to zaraz za Lechicką, niech pociągną tramwaj za tory, koło UAMu. przecież tam kupa luda mieszka.

A mieszkańcom naramowic radzę blokować drogi, żeby ciężarówki nie mogły wozić materiału na budowę osiedli: najpierw komunikacja, potem rozbudowa, i tak już jest jeden wielki korek.

[Gość: poznaniak_od_ur]

Przy Rubieży kupa ludzi będzie mieszkać. Ale to o czym pan pisze tez jest niezbędne. Moze nawet najważniejsze. Niestety UAM nie chce oddać miastu swoich terenów pod tramwaj. Brawo dla władz 3 najlepszej uczelni w kraju. Nie ma to jak dbać tylko o swój interes.

[wlodzimierz_nowak]

Ja się tylko zastanawiam dlaczego UAM ma coś do oddawania. Skomunikowanie jest w końcu obowiązkiem publicznym i widzimisię prywatnego właściciela musi ustąpić - czy to pani Kulczyk, czy UAM, czy pan Niezgoda, Świtalski, obojętnie. Nie róbmy z miasta folwarku jednostkowych decydentów, gdy chodzi o jakość transportu dziesiątek tysięcy studentów. Ktoś chciał kampus pod miastem, to trzeba powiedzieć B.

[manissa]

Interesujace, że wymieniłeś akurat te nazwiska. Tak się składa, że ONI mają akurat dużo do powiedzenia. Jeszcze ciekawsze, że nie ma wśrod nich Wechty...

Klika rektora Marciniaka

[Gość: Pan-Tofel]

Twoja naiwność nie zna granic. Tak to się robi:
www.gazetapolska.pl/9418-aktywna-klika-rektora-marciniaka
Dziwię się, że nie jest jeszcze o tym głośno.

[luce_dal_tessino]

Przecież to peanuts. Prawdziwe zarabianie przygotowano jeszcze za Kaczmarka. Jak sprawa wyszła, to wielu się wycofało, ale Grobelny nie pozwolił na wyczyszczenie. Poczytaj o Aferze Moraskiej. Uniwerek w tym miejscu to tylko lewarowanie wartości tych gruntów kupionych przez spółdzielnię.

[ksmx]

luce_dal_tessino napisał:

> Przecież to peanuts. Prawdziwe zarabianie przygotowano jeszcze za Kaczmarka. Ja
> k sprawa wyszła, to wielu się wycofało, ale Grobelny nie pozwolił na wyczyszcze
> nie. Poczytaj o Aferze Moraskiej. Uniwerek w tym miejscu to tylko lewarowanie w
> artości tych gruntów kupionych przez spółdzielnię.

Niczego innego się nie spodziewałem.

[Gość: poznaniak_od_ur]

Jestem radnym osiedlowym, byłem tam dziś. Rowerem łaska ;) Dlatego krzyczeliśmy - ścieżki rowerowej! tramwaju! drogi! Bo sama Nowa Naramowicka w niczym nie pomoże.

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[perasperaadastra85]

Mieszkańcy Naramowic muszą sie mobilizować i walczyć o tramwaj oraz drogę ! Panie radny trzeba częściej wychodzić na ulicę i głośno mówić o problemie ! Chętnie się przyłącze do pikiet, manifestacji festynów happeningów czegokolwiek tramwaj, chodniki, ścieżki rowerowe oraz droga muszą powstać !!

[Gość: W]

A w Naramowicach ma być jeszcze gorzej! Bo Grobelny na początku tego roku cyt.

"Przychylił się jednak do wniosku spółki "Projekt Naramowice Poznań" dotyczących likwidacji zapisów o budowie najpierw dróg, potem mieszkań. Przyjął także analogiczny wniosek Poznańskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego, ale dotyczący obszaru planu miejscowego "Naramowice - ul. Czarnucha" część północna. Czy powstanie gigantyczne osiedle bez dodatkowych dróg wyjazdu w kierunku centrum i tramwaju? Mieszkańcy Naramowic, Umultowa, Moraska i Radojewa będą stali w jeszcze większych korkach, jeśli życzenia dewelopera, poparte decyzjami prezydenta się spełnią. W całej sprawie brakuje rozsądku w podejmowaniu decyzji. Skoro taki zapis zostaje usunięty to jasno mówi, że nie ma także możliwości, by w Naramowicach powstały nowe ulice i tramwaj w najbliższym czasie. Zwycięsko z tego "starcia" wychodzi deweloper, a nie mieszkańcy..." Cały artykuł

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[bimota]

Przeciez wladza celowo generuje korki. Po to postawili swiatla na Luzyckiej i to one sa glowna przyczyna...

[Gość: M]

Oczywiscie, to wszystko wina swiatel. Ilosc pojazdow usilujacych sie pomiescic na waskiej drodze nie ma tu absolutnie zadnego znaczenia.

[bimota]

PRzez swa glupote prwde powiedziales...

[Gość: gość]

A to przepraszam mieszkańcy Łokietka nie mają prawa wyjechać ze swojego osiedla?

[Gość: BIMOTA]

A jak nie bylo swiatel to nie wyjezdzali ? A jak wyjezdzaja ci z Sarmackiej ?

[enita2]

Bez świateł na Łużyckiej żeby skręcić w lewo czekało się po kilka minut,żaden baran nie ustąpił .

[bimota]

Naucz sie jezdzic to nie bedziesz czekac...

[ksmx]

bimota napisał:

> Przeciez wladza celowo generuje korki. Po to postawili swiatla na Luzyckiej i t
> o one sa glowna przyczyna...

Początek korka zaczyna się wtedy kiedy samochody są spiętrzane na przejeździe kolejowym. Potem zamiast jednego, dwóch samochodów, na raz jedzie setka, to musi się zapchać. Światła na Łużyckiej? Jak najbardziej. Tam powinno być rondo. Problemem jest Lechicka, wyrywam sobie włosy z głowy zastanawiając się dlaczego tam nie ma tunelu.

[luce_dal_tessino]

Ponieważ te samochody muszą zostawać poza miastem. Tam trzeba tramwaj doprowadzić.

[ksmx]

luce_dal_tessino napisał:

> Ponieważ te samochody muszą zostawać poza miastem. Tam trzeba tramwaj doprowadz
> ić.

Powiem tak. Ci ludzie i tak jeżdżą przez Morasko i chcąc dojechać do pętli tramwajowej na Sobieskiego i tak czy inaczej muszą stać w korku przed przed kolejnym przejazdem kolejowym. Teraz, kiedy będzie zamknięta Dzięgielowa, odcięty będzie przejazd na Umultowskiej. Ruch na pozostałych dwóch przejazdach jeszcze się zwiększy.

Jak zamierzasz przerwać to błędne koło. Tramwaj powstanie nie wcześniej niż za 15 lat.

[Gość: Bua]

Jak nie ma pieniędzy na budowę wiaduktu ani tunelu
to powinno tam zostać jak najszybciej wybudowane rondo!

Nie tramwaj: 1,5 km metra

[ksmx]

Ten rejon jest tak zurbanizowany, że budowa tramwaju pociągnie za sobą zbyt duże koszty i nakłady planistyczne. Potrzebny jest podziemny szybki tramwaj gdzieś na odcinku zaledwie 1,5 km od ulicy Bolka aż do Wiechowicza/KMI. Tramwaj przez teren kampusu nie wchodzi w rachubę.

Ulicy Nowonaramowickiej wcale nie trzeba budować:
- Nie zamykać Dzięgielowej,
- Pod przejazdem kolejowym zbudować tunel,
- Na wysokości ul. Karpiej trzeba zrobić most do Czerwonaka,
- Na skrzyżowaniu z Łużycką zbudować rondo,
- Na skrzyżowaniu z Lechicką zbudować rondo lub tunel pod Lechicką.

[luce_dal_tessino]

ksmx napisał:

No ciekawy koncept. A teraz pobudka, mieszkasz w mieście z małymi dochodami i dużymi długami, więc rozwiązanie oparte na moście do Czerwonaka, pewnie bardzo potrzebnym, możesz zaplanować dla Twoich dzieci.

> Ten rejon jest tak zurbanizowany, że budowa tramwaju pociągnie za sobą zbyt duż
> e koszty i nakłady planistyczne. Potrzebny jest podziemny szybki tramwaj gdzieś
> na odcinku zaledwie 1,5 km od ulicy Bolka aż do Wiechowicza/KMI.

Ma to jakiś sens jako tramwaj. Jako metro zerową opłacalność przy kosztach większych o 300-600% tylko po to żeby samochody jechały płynniej.

> Tramwaj przez
> teren kampusu nie wchodzi w rachubę.

Dlaczego?

> Ulicy Nowonaramowickiej wcale nie trzeba budować:
> - Nie zamykać Dzięgielowej,

Taką głupotę mógł wymyślić tylko Grobelny. Należało UAM wywłaszczyć, zapłacić odszkodowanie i po sprawie. Ulice od dawna była w planach, a ten !%&* oddał ją UAM.

> - Pod przejazdem kolejowym zbudować tunel,

Zgoda.

> - Na wysokości ul. Karpiej trzeba zrobić most do Czerwonaka,

1 mld.

> - Na skrzyżowaniu z Łużycką zbudować rondo,

Coś by pomogło.

> - Na skrzyżowaniu z Lechicką zbudować rondo lub tunel pod Lechicką.

Światła są ok. Szkoda pieniędzy na jakieś wiadukty. To miejsce do rozrządzania ruchu po północnej części miasta. Do jazdy na południe albo wschód miasta i poza miasto niezbędna jest północna obwodnica przez Radojewo, na której będzie most do Owińsk.

[Gość: robas]

całkowicie się zgadzam z tą opinią

Mieszkańcy Naramowic: Dość tych korków!

[citisus]

A jeszcze parę lat temu protestowali przeciwko budowie :-)
Było gromkie "nie" dla autostrady do nikąd. Ale żenada...

[Gość: poznaniak_od_ur]

Nie było gromkiego nie. Chodzi o sytuację, w której spora część mieszkańców już po kupnie domów została uświadomiona, że ich okna będą wychodziły na 7 pasmowe(!) skrzyżowanie jak planuje ZDM. A deweloperzy po cichutku budowali zaledwie kilka metrów od granicy planowanej drogi, w żywe oczy okłamując naiwnych klientów. Tak to niestety wglądało. Ostatecznie udało się pewne porozumienie osiągnąć. Wraz ze wzrostem zaludnienia północy Poznania, ta niewielka tak naprawdę grupa (w porównaniu do liczby wszystkich mieszkańców) uznała także, że droga będzie (mimo hałasu) służyła również im. Walczyli oni o swój interes, czując się oszukani (całkowicie słusznie). Na całe szczęście teraz już prostestów nie ma.

Autostrada na 7 pasów obniży wartość mieszkań.

[luce_dal_tessino]

Nikt ich potem nie kupi, a mieszkańcy będą chcieli się wyprowadzić. Spróbuj mieszkać z widokiem na Grunwaldzką. Taki sam hałas będzie na Nowonaramowickiej. W urbanistyce znane jest zjawisko, że przelotowa ulica obniża wartość nieruchomości mieszkalnych, a ulica o jednej jezdni tramwaj wartość nieruchomości zwiększa.

[ksmx]

luce_dal_tessino napisał:

> Nikt ich potem nie kupi, a mieszkańcy będą chcieli się wyprowadzić. Spróbuj mie
> szkać z widokiem na Grunwaldzką. Taki sam hałas będzie na Nowonaramowickiej. W
> urbanistyce znane jest zjawisko, że przelotowa ulica obniża wartość nieruchomoś
> ci mieszkalnych, a ulica o jednej jezdni tramwaj wartość nieruchomości zwiększa
> .

Ja uważam, że żadna ulica Nowonaramowicka nie jest potrzebna. Tam wcale nie ma większego ruchu, problem jest sztuczny i wystarczyłoby naprawdę niewiele pieniędzy aby korków tam nie było (aż takich). Ale rozumiem, że firma, która będzie budowała Nowonaramowicką już dawno jest wyłoniona w kuluarach, cierpliwie czeka.

rowerem nie łaska! wyobraź sobie, że...

[Gość: mick]

już teraz rano są przymrozki, a za chwilę śnieg, lód etc. więc rowerem nie łaska! Do końca września jak najbardziej jestem ZA!!! nie tylko rowerem, ale na rolkach, hulajnogach itp.

[Gość: Adam]

Bez przesady z tymi przymrozkami. Rower "odpala" na mrozie...