Samochód na prąd w 100%

[smurfmadrala]

Naprawy są straszliwie drogie, w Norwegii jeden facet wysadził Tesle kiedy po niedużym dzwonie kazali mu zapłacić 3/4 wartości za naprawę, ponoć aby prawidłowo zgasić pożar, należy moczyć auto przez dwa dni w specjalnej cieczy. Lit i kobalt należy do monopolistow. Zasięg zimą do żenada. Do Albanii i Mołdawii nie pojedziesz chyba że ze wsparciem lawety. Na benzynę oczywiście. No jakoś nie wierzący jestem . Baterie zużyte bardzo trudno przerobić na nowe.

[qwardian]

Do momentu kiedy nie rozwiążą problemu gaszenia tych baterii nie powinny mieć prawa garażowania w dużych obiektach, a kiedy zniszczą pierwszy tunel, albo most, to będzie dylemat, czy dopuszczać elektryki do jazdy.

[snajper55]

qwardian napisał:

> Do momentu kiedy nie rozwiążą problemu gaszenia tych baterii nie powinny mieć p
> rawa garażowania w dużych obiektach, a kiedy zniszczą pierwszy tunel, albo most
> , to będzie dylemat, czy dopuszczać elektryki do jazdy.

Tak protestowano gdy powozy konne zastępowano pierwszymi samochodami.

S.

[qwardian]

Biały Indoeuropejczyk udomowił konia, dzielił z nim pochówek i nigdy nie zdelegalizował..

[l.george.l]

Być może samochody elektryczne będą jedynie krótkim epizodem w historii motoryzacji jak telewizory plazmowe w rozwoju telewizorów czy odtwarzacz mp3 w historii urządzeń do odtwarzania muzyki. Nie ma co się tak nakręcać. W końcu samochód kupuje się na trzy, cztery lata, a teraz w zasadzie wynajmuje na dowolny okres. Co za problem do roboty jeździć elektrykiem, a na wakacje wziąć coś o większym zasięgu i bezproblemowym tankowaniu. A za parę lat się zobaczy, co będzie dostępne.

[smurfmadrala]

Jeśli powstanie nowy typ baterii, wtedy tak. Dziś to NIEBEZPIECZNY balast kilkaset KILOGRAMÓW. Niezpieczny także chemicznie.