Czy bilety MPK podrożeją?

[yashoo]

Wystarczy porównać ceny biletów imiennych 30-o dniowych w innych miastach:
Wrocław - 84 zł
Łódź - 88 zł
Kraków - 94 zl
by uświadomić sobie, że podwyżka z 65 na 70 zł to nie jest zbyt wygórowana.
A z czegoś chyba trzeba finansować rozwój i modernizację sieci...

[Gość: pasażer]

Bilety powinny podrożeć maksymalnie dużo, żeby dyrekcja MPK mogła dysponować
dużą kasą bez ruszania głową. Super pomysł na popieranie nieudaczników w MPK.
Jeśli w innych miastach będą wieszać co trzeciego pasażera to my za ich wzorem
każdego, żeby ich przewyższyć, przebić? Gdzie szukanie oszczędności? Dyrektor -
menager ma za małą pensje i mieszkańcy muszą się dołożyć? Planów rozwoju
komunikacji od wielu lat nie ma żadnych za wyjątkiem planowania wzrostu cen.

[Gość: firaneczka]

nie przesadzaj.
Poznań jest w miarę dobrze zaopatrzony w nowoczesne tramwaje i autobusy.
Dość dobrze rozwija się komunikacja tramwajowa. (chociażby roch, franowo - chodzi mi o plany)
Faktem jest że rodziny pracowników powinny nie miec zniżek (w końcu nie jest ich mało-zawsze to pare złoty więcej w budżecie)

Ja proponuje zwiększyć liczbę kanarów, szczególnie na trasach przy uczelniach (kurnicka-strzelecka, kurnicka-nieszawska).
Natomiast nie mam nic przeciwko podwyżce (chce jeżdzić nowoczesnymi tramwajami i autobusami po dobrych torach)

[Gość: Maruda]

> Poznań jest w miarę dobrze zaopatrzony w nowoczesne tramwaje i autobusy.
> Dość dobrze rozwija się komunikacja tramwajowa. (chociażby roch, franowo -
> chodzi mi o plany)

Planów było pełno. Problem polega na tym, aby je realizować, z czym, jak
wiadomo najlepiej nie jest.

[Gość: dyro]

na marginesie kórnicka piszemy przez "ó" a tak szczerze to te podwyżki chyba sa
rzeczywiście potrzebna na podwyżki dla góry. Bo jeżdżąc nowymi autobusami i tak
nic nie zyskujemy bo piździ w nich jak za cara Leosia, a niskopodłogówkami sa
tylko z nazwy bo przystanki mamy niedostosowane do ich wysokości i rzadko,
który kierowca "spuszcza" autobus i staje blisko krawęznika a w Ikaruskach to
troszke miejsca wiecej było mimo wdrapywania sie do góry

[Gość: firaneczka]

oczywiście masz racje kÓrnicka <wstyd>
zimno to jest w starych autobusach (ikarus);) wiem bo korzystam.
co do przystanków to masz racje ale na to potrzeba pieniędzy.
Wiaty przystankowe były ładne szkoda że poznaniacy z nimi zrobili to co zrobili:((
co do cen za bilety to i tak mamy niskie w porównaniu z innymi miastami.

ceny jak ceny

[Gość: nic_specjalnego]

> co do cen za bilety to i tak mamy niskie w porównaniu z innymi miastami.

Sieciówki faktycznie są tanie. Ale już jednorazowe niespecjalnie.

Ile za przejazd zapłaci student/turysta z plecakiem w Poznaniu/Krakowie:
do 10 minut: 2.60 / 3.10 zł
11-30 minut: 4.60 / 3.10 zł
31 do 60 minut: 7.80 / 3.10 zł

(student płaci 50% tych cen)

I jeszcze "drobiazg" - porównajcie też poziom dotacji w cenie każdego biletu, dopiero wiedząc o tym można mówić, na ile faktycznie sprawne jest dane MPK.

[Gość: xxx]

Bez przesady 5 gr to nie majatek a nie narzekajcie ze z naszym mpk jest tak zle
chyba w innych miastach nie byliscie u nas duzo w miare nowych autobusow jezdzi
trasy nie tylko sa planowane ale i cos sie dzieje (most rocha)a w porownaniu z
innymi mistami ceny sa nizsze!

[Gość: Poznaniak]

Wiadomo, że nie zarabiamy najlepiej (co niektórzy), ale w poznańskim mpk ceny
nie są wysokie, akomfort i tak wysoki niż w innych miastach + wmiarę mamy
punktulny rozkład jazdy autobusów i tramwajów, aby inwestować to trzeba z czego
mieć, poza tym sprawa z kanarami jest słuszna, bo w sumie bogaci studenci, to
jest ci, których rodzice są "nadziani" ci nie płacą, bo zamiast na bilety
płacić, przepuszczają pieniądze na imprezy, więc podwyżka nie jest drastyczna i
ją popieram. A stołki zostawcie w spokoju, bo jednak pan Tulibacki nienajgorzej
zarządza MPK. Lepiej wziąść się za stołki rodziców tych studencików co na gapę
jeżdzą, wtedy mpk będzie miało pieniądze z gapowiczów

[tytus62]

Chcę wiedzieć jakie działania podjęło MPK aby obniżyć koszty działania
firmy.Jak się ma pani "rzecznik prasowy"? Łatwo się sięga po nasze pieniądze.
Na osłodę przyznam, że poznańskie tramwaje i autobusy są OK!