Tragedii na przejazdach kolejowych można uniknąć

[goodmorning1]

Zawsze "podziwiałem" przejeżdżających torowiska z prawie normalną prędkością,
niezależnie od stanu przejazdu i oznakowania :-/

Szlaban zawsze poziomo

[lukask73]

Często bywa tak, że doskonale widać, że pociąg nie nadjeżdża.

Natomiast wkurzające jest, jeśli doskonale widać, że pociągu nie ma aż po
widnokrąg, a szlaban się opuszcza. Człowiek stoi pięć albo dziesięć minut a
niejeden słabszego charakteru może i przeklina.

Mam wrażenie, że szlaban opuszczany jest po osiągnięciu przez pociąg jakiegoś
punktu kontrolnego odległego np. o 2 km. W sytuacji, gdzie pociąg z Warszawy
jedzie 20 km/h można naprawdę usnąć (nerwowi: dostać wylewu).

[joanna.syrenka]

Wiesz, lepiej usnąć na czas zamknięcia szlabanu, niż usnąć na wieki pod pędzącą
lokomotywą...

Zastanawiam się, gdzie można zgłaszać miejsca, gdzie bezwzględnie powinny
pojawić się rogatki. Poznań się rozbudowuje, na niektórych drogach, po których
jeszcze do niedawna nic nie jeździło, a teraz jest normalny, duży ruch
samochodów jadących do nowych osiedli, istnieją jeszcze niebezpieczne i
niestrzeżone przejazdy. Powinno się dopasować do potrzeb rozwijającego się miasta.
Do PKP PLK z tym problemem?

Wiadukty!!

[Gość: aaa]

Jedynym skutecznym i bezpiecznym rozwiązaniem jest budowa wiaduktów!!
A tego w Polsce prawie się nie robi!!

[Gość: j.s.]

Prawdę gada! Wina mu dać!

W pierwszej kolejności - wiadukt nad torami przy Wołczyńskiej/Grunwaldzkiej. Yam
jest KOSZMAR!!!!!!