Co nam poprawiło MPK?

[cyrylski]

A jest jakaś szansa, by autobusy wyjeżdżające z zajezdni na Kaczej nie
spóźniały się 3-4 minuty na pierwszym przystanku (Kacza)? Bo korków nie ma po
drodze raczej ;>

Co nam poprawiło MPK?

[Gość: nestor]

"Klient nasz pan... Dziękujemy jednak za wszystkie przekazane uwagi - mówi
Zbigniew Rusak" - rzadka postawa.

Obawiam się jednak, że jego szef - Tulibacki już tak nie myśli!

[Gość: RobuR]

"Przesądzone jest już zwiększenie częstotliwości kursów autobusów
linii 55 (od stycznia), a prawdopodobne - linii 47 na Naramowice, 95
do Kiekrza i tramwajów linii 11 (lub ich zdublowanie nową linią 19)"

Że co?

O Swarzędzu wiem, ale pozostałe newsy są mi obce.

Tak BTW, myśle, ze końcówkę Chwaliszewo dla linii 47 trzeba
przenieść na Kazimierza Wielkiego. Ułatwiloby to dojazd do linii
tramwajowej przez Most Rocha.

Co nam poprawiło MPK?

[Gość: Janek]

A co z uprzywilowanym przejazdem tramwaju poprzez swietlna
sygnalizacje?? Przeciez to tyko chodzi o technike.

Co nam poprawiło MPK? Niewiele!!!

[Gość: Czesio]

I tak np. na Gwarnej tramwaj czasami stoi 3 minuty. Jeżeli nie zdąży w swoim
cyklu to czeka wszystkie zmiany świateł dla samochodów na Św. Marcinie. Auta
nie jadą tramwaj też stoi.

Zapomnieli dodać o najważniejszym: w lutym podwyżka cen biletów. Dziękujemy
W zamian mogliby zrobić z biletu jednorazowego 10 minutowego 15 minutowy. W 15
jest szansa, że gdzieś zajedziemy.

[Gość: Żorż]

Ceny biletów nie leżą w gestii MPK tylko miasta, MPK jest tylko wykonawcą usług
transportowych.

Co nam poprawiło MPK?

[tomyorke]

Z mojej perspektywy MPK działa coraz gorzej - od 3 miesięcy (sic!) w godzinach
od 7:50 do 8:15 nie udało się przyjechać punktualnie na przystanek Łokietka w
stronę Kurpińskiego autobusowi 51. Czasami czeka się ponad 20 minut!!!
Podobnie jest w okolicach 17:00 z Kurpinskiego w kierunku Naramowic - zdaża się,
że wypadają 3 kolejne autobusy.
Złożyłem już w tej sprawie skargę do MPK, dziś miałem dzwonić do GW

Pryzspieszyć tramwaje w centrum!!

[Gość: marcin]

Tramwaje w centrum poruszają się w żółwim tempie! Rozumiem, że nie da się nic
zrobić na Kaponierze albo Teatralce, bo jest tam bardzo duży ruch samochodów,
ale na przykład na Fredry, a szczególnie na Świętym Marcinie można bardzo
przyspieszyć przejazd tramwajów. Moim zdaniem sygnalizacja świetlna w wieleu
miejscach powinna być tak ustawiona, aby nadjeżdżający tramwaj automatycznie
dostawał zielone światło. Oczywiście trzeba dokładnie przemyśleć zastosowanie
takiego rozwiązania w poszczególnych miejscach, aby nie utrudniać za bardzo
ruchu samochodów, ale na przykład z ul. Kościuszki na skrzyżowanie ze Św.
Marcinem wjeżdża niewiele pojazdów, więc moim zdaniem taka sygnalizacja by się
tam sprawdziła, bo w tej chwili tramwaje tracą tam niepotrzebnie sporo czasu.

[Gość: lukaszbandi]

Dobrze pisze, wina mu nalać.
Jako motorniczy dołoże do tego Rondo Starołęka, Rolną, Kolejową,
Głogowską/Hetmańską, światła na prawie całej Głogowskiej, Most
Teatralny od stony Dąbrowskiego, Poznańską, Gwarną i narazie tyle.
Jakby to zrobili to bym nie przyjeżdżał 18 na Starołekę 5-6 minut po
czasie.

Co nam poprawiło MPK?

[Gość: 7]

Zgłaszam regularnie wypadającE w godzinach porannych (szczególnie) autobusy lini 71 z os. WW w kierunku Dębina! Ręce opadają,gdyż zdarza sie to codziennie! dzień w dzień!

[Gość: Majster]

To ja zgłaszam że wypadają 71 wypada też po południu jak wracam z pracy. Czasami czekam ponad 45 minut na autobus.

[Gość: JJJ]

Proszę o podanie przyczyny kursowania autobusu nr 76 w ostatnim
czasie co pół godziny lub rzadziej.

Automaty biletowe to zabytek z poprzedniego wieku

[l.george.l]

Szanowną Redakcję tak podnieciła wizja ustawienia kilkudziesięciu
automatów biletowych w 600-tysięcznym mieście, że aż tę wiadomość
wstawiła na czołówkę. Owszem, należy o tym pisać na pierwszej
stronie, ale z sugestią, by się ktoś stuknął w czołówkę. Chciałbym
zauważyć, że w krajach cywilizowanych automaty biletowe i to w
dodatku rozmieniające bankoty jeździły w autobusach kilknaście lat
temu, jeszcze w poprzednim wieku. Przypuszczam, że u nas zostaną
ustawione maszyny na drobniaki, ale skąd brać drobne? Ja gotówki nie
zarabiam. Bankomat wypłaca mi tylko setki, czasami pięćdzisiątki.
Jeżeli wprowadzać jakieś nowe systemy opłaty za przejazdy, to należy
iść w kierunku rozliczeń bezgotówkowych. Telefonie komórkowe
zapowiadają rewolucję w płatnościach wystukiwanych na klawiaturze.
Ja własnie w ten sposób chcę płcić za tramwaj i parkowanie w
centrum. Nię będę targać ze sobą - jak kretyn jakiś - worka z
monetami.

[mteulin]

Popieram kierunek rozliczeń bezgotówkowych, ale dystans do krajów
cywilizowanych jest zbyt duży, żeby pokonać go jednym skokiem.
Narazie Poznań stać na to co będzie.
A nie będzie tak źle jak piszesz. Kilkadziesiąt automatów
stacjonarnych i 500 mobilnych to robiąca wrażenie skala
przedsięwzięcia. Ponadto nigdzie nie jest napisane, że automaty będą
tylko na monety, więc nie przesadzaj w tej kwestii.

[Gość: maruda]

Wydaje mi się, że gdziekolwiek byłem w Europie, większość automatów obsługiwała
płatność kartą. Ja nie noszę przy sobie ani zbyt wiele monet ani banknotów. Nie
uważam, aby zakup nowoczesnych automatów, z obsługą kart, procentowo zwiększył
koszty całej akcji w sposób zaporowy. Dla zamawiającego liczyło się po prostu co
innego.

Punktualność

[Gość: Roberto]

Śmieszą mnie wasze opinie o wypadaniu autobusów w szczycie porannym
i popołudniowym!Ludzie,czy wy nie widzicie,że autobusy nie mają
skrzydeł?!"71" zakorkowane al.Niepodległości,"76"jedzie przez całe
miasto,a ul.Garbary ciągle jest zakorkowana.Nie doceniacie swojej
komunikacji,a w innych dużych miastach jest znacznie gorzej!

[Gość: h]

Faktycznie 71 wypada często niestety nie tylko rano czy w godzinach szczytu,
często wypadają po 2 autobusy po godz. 21, na przystanku czekam 50 minut
Ostatnio kilka dni z rzędu dokładnie o tej samej godzinie autobus systematycznie
nie przyjeżdżał (po godz. 20-tej), korki raczej nie wchodzą w grę

MPK zabiera autobusy!

[Gość: smochowiczanka]

Moim zdaniem MPK jeśli sie poprawia to bardzo bardzo powoli.
Ostatnio spodobało mi się tylko to że w jednym z busów zobaczyłam
informację o możliwości zakupu biletu u kierowcy.
Poza tym chciałabym napisać co mi się bardzo nie podoba. Otóż
mieszkam na Smochowicach. Codziennie jeżdżę do pracy busem.
Kilkanaście dni temu na ul. Dąbrowskiego tworzą się korki z związku
z jakimiś pracami na ul. Tatrzańskiej. Autobus jedzie do Ogrodów dwa
razy dłużej. I tu moje pytanie, dlaczego ja miałabym odbijać dwa
bilety po 10 minut, skoro według planu autobus powinien jechać tylko
10 minut. Ja rozumeim że nie jest to wina MPK, ale moja w końcu też
nie. Uważam że MPK trochę w tym momencie oszukuje ludzi. Stąd mój
wniosek, który na pewno każdy by poparł, niech czas przejazdu liczy
się według tego co ustalilo samo MPK, tego co jest na rozkładzie a
nie czasu rzeczywistego, bo to naciaganie ludzi!
Druga sprawa to sprawa autobusu linii 86 ktoremu zmieniono trase z
powodu naprawy wiaduktu na Smochowicach. Remont ma trwać do MAJA
2008! Przez ten czas rano trzeba będzie iść ponad kilometr do
autobusu który jedzie w kierunku miasta! To chore. Nie wspomnę juz o
tym że trzeba przejść pod ulica Dąbrowskiego po schodach które w
ogóle nie są odśnieżane! Jestem ciekawa ile złamań będzie tej zimy,
jako że na Smochowicach jest cmentarz na który przychodzi wiele
starszych ludzi, o dzieciach jadących do szkoły na Woli nie wspomnę.
Napisałam do MPK list, z propozycją by 86 jechał ul. Sianowska
prosto a nie skręcał koło kościoła i następnie wjechał w ulicę
Sytkowska i jadąc do ul. Przelot wjechał na Dąbrowskiego. I co?
Nawet nie odpowiedzieli:/ Zaznaczam że list był podpisanym, nie był
to anonim, na który podobno MPK nie odpowiada. Dlaczego MPK olewa
swoich klientów? Dlaczego chce podwyżek a jednoczesnie zabiera
ludziom autobus! Nie wiem jak wy, ale ja w styczniu kupuję bilet na
3 msc, a potem przesiadam się na rower!

MPK zabiera autobusy! - bilety przystankowe

[Gość: lll]

Na pierwszy problem to korzystać z biletów przystankowych,
a nie czasowych,
Drugi sprawa widocznie jest w fazie analiz, i sami jeszcze dokładnie nie widzą
co odpowiedzieć.

Nie popadajmy w paranoje, że MPK jest winne, za to, że mi pod nosem nie
odśnieżyli schodów...

[Gość: smochowiczanka]

Jesli chodzi o bilety przystankowe to rzeczywiście ostatnio staja
się one o wiele korzystniejsze od czasowych. Jednakże obowiązują one
tylko dla autobusów. Ja tylko podałam przykład Tatrzańskiej, ale
takie opóźnienia są na pewno w cały mieście. Czas przejazdu w
godzinach szczytu w ogóle nie zgadza się z rozkładem. Dlatego uważam
że jednak powinno się liczyć czas przejazdu podany na rozkładzie a
nie to ile faktycznie jedzie tramwaj czy bus, w końcu wg MPK tyle
własnie one jada.

Co do 86 to moze rzeczywiscie powinnam jeszcze poczekac kilka dni az
zaczne marudzic, ale ja juz wiele razy pisałam rozne pisma do MPK i
jeszcze chyba nigdy nie dostałam odpowiedzi. Mimo iż zawsze
podpisuje sie i podaje adres a nawet telefon.

punktualność i polityka transportowa

[dk7000]

Brak punktualności, czyli to co nas korzystających z komunikacji miejskiej najbardziej boli, to efekt idiotycznej polityki transportowej miasta. niedawno prezydent stwierdził, że ta polityka jest tworzona na zasadzie równowagi, z jednej strony robi się wszystko aby ułatwiać życie kierowcom samochodów, a z drugiej inwestuje w przewozy pasażerskie. Tylko to jest polityka robiona na zasadzie "rozpalę ognisko i potem dla równowagi zaleje je wodą". Rozwój transportu indywidualnego to dla miasta śmierć. Ile osób jechało trasę według rozkładu 20 minutową ponad godzinę? A przecież samochodów cały czas przybywa, co będzie jak ich liczba się podwoi? Już teraz godziny szczytu trwają na danych ulicach coraz dłużej. Dlaczego ludzie przesiadają się z MPK do samochodów? Używane samochody są stosunkowo tanie, bilety MPK mają drożeć - różnica pomiędzy kosztami przejazdu samochodem a autobusem staje się coraz mniejsza. Autobusy (i coraz częściej tramwaje) stoją w korkach tak jak samochody, ale samochody nie stoją na przystankach itd. Wybór samochodu staje się powoli czymś naturalnym, koło się zamyka. Dopóki więc konkurencyjność transportu publicznego nie będzie wzrastać, miast maleć, miasto będzie tonąć w spalinach, a na dojazd karetki będziemy czekać 2 godziny. Konkurencyjności nie da się zbudować bez naruszenia "interesów" samochodowego transportu indywidualnego - no chyba że Poznań stać na kilka linii metra. I to sobie należy uświadomić. Nie ma co liczyć, na urzędników i radę miasta bo oni już udowodnili przez wiele lat, że nie są w stanie prowadzić konsekwentnej polityki transportowej. Zwykli ludzie, organizacje społeczne, związki zawodowe działające w MPK powinni w końcu ruszyć 4 litery, spotkać się i na bieżąco ustalać priorytety rozwoju transportu publicznego. Bez sprawnego krwiobiegu organizm umiera, Poznań ma już zaawansowaną miażdżycę, niedługo nadejdzie zawał.

Przedłużyć 68 do Strzeszyna !!!

[Gość: zed]

Przecież to tylko 2 przystanki a ułatwiłoby życie setkom ludzi - w tym dzieciom,
które dojeżdżają do szkoły na Podolany i uniezależniłoby ludzi od bardzo
chimerycznie i rzadko jeżdżącej 60tki.
Nie rozumiem, dlaczego MPK jest takie uparte w tym temacie.

[Gość: gość]

Prawdę mówiąc, bez protekcji szanse są marne. A właściwie rzadne.
Może jakby rada osiedla była bardziej aktywna, ale oni mają auta i
dodatkowa linia autobusowa ich nie zajmuje...

Kiedy doładuję sieciówkę nie stojąc w kolejce?

[alek081]

Zapewnie wszyscy mają już dośc stania w kolejkach po sieciówke, w szczególności tuż przed poczatkiem miesiaca. Albo pracujemy do poznych godzin a po 19 i niedziele siecówkę nigdzie nie doładuję.
Kiedy MPK wprowadzi doładowanie KOM-kart przez internet, tak samo jak moge doładować komórke?
Rozumiem, ze informacja o doładowaniu musi znaleźć sie na chipie. Ale co za problem: płace przez internet - operacja jest zarejestrowana w systemie MPK. Ustawić w mieście kilka automatów doładowujących, które po zbliżeniu karty aktualizowałyby jej zawartość. Te same automaty mogłyby doładowywać sieciówki w przyszłości np. przy płatności przez komorke.
Albo jeszcze prościej, żeby urządzenia, z których korzystają kontrolerzy, tez mogły doładowywać siecówkę.

Co nam poprawiło MPK?

[marek.es]

Co zrobi przewoźnik, żeby przyspieszyć komunikację? Zgodnie z
sugestiami pasażerów, MPK wespół z ZDM przygotowuje program
wydzielenia osobnych pasów ruchu dla autobusów. Przyspieszą też
autobusy nocne - na ich trasie wszystkie przystanki będą
prawdopodobnie na żądanie.
Czyli komuś ten pas zabiorą.Rozumiem priorytet komunikacji
zbiorowej ale proszę bez przegięć.

Co nam poprawiło MPK?

[Gość: aex]

Czy, ktoś wie, jaki bedzie przebiegać trasy nr.19?

Co nam poprawiło MPK?

[Gość: poznaniak]

Dlaczego MPK traci pasażerów? Przykład: odcięto mieszkańców z
Osiedla Przemysława i TBS-u od autobusów przy szpitalu na
Kurlandzkiej-MPK nie ujęło się za pasażerami w walce o dojście do
przystanku-efekt to zapchane autobusy linii 55, 66, 57
i "zwiększony" (korki jak cholera) ruch samochodów na ul.abpa
Walentego Dymka (dawniej Majakowskiego). W taki sposób MPK walczy o
większą liczbę pasażerów- pan Rusak zapewne jeździ samochodem, z
osiedla Przemysława gdzie mieszka, do pracy, a nie autobusem to nie
interesuje go los pasażera, który musi przez to jeździć 0,5-1godziny
wcześniej do pracy

[Gość: JaJo]

P. Rusak ma zakaz interwencji w sprawie os. Przemysława - właśnie dlatego że tam
mieszka

Co nam poprawiło MPK?

[Gość: robert]

Mam wątpliwości czy się poprawiło. Przykładem jest linia autobusowa
76. Przed zmianą trasy autobusy jeździły w miarę punktualnie.
Obecnie jak już autobus się pojawi to z dużym opóźnieniem (nawet
wieczorem), chociaż powinienem się cieszyć że chociaż przyjechał, bo
ostatnio wypadły dwa kolejne i to nie w godzinach szczytu.
Zmiana trasy spowodowała, że Dębiec utracił szybkie połączenie z
Centrum. Owszem jest linia 71, ale ona jedzie przez całą Wildę.

Bilety czasowe to złodziejstwo

[Gość: oburzona]

Nie zlikwidowali biletów czasowych. Nigdy nie wiem ile zapłacę za przejechanie
sześciu przystanków. W godzinach szczytu może być ponad 10 złotych. Płacę za
przejechane kilometry, czy za przebywanie w pojeździe MPK? MPK udaje, że nie wie
o co chodzi? O złodziejstwo!

[Gość: Imbecyl]

Bilety jednorazowe przystankowe

Autobusowy normalny na linie zwykłe i nocne do 10 przystanków 1,90
Autobusowy normalny na linie zwykłe i nocne pow. 10 przystanków 3,20
Autobusowy normalny na linie pospieszne i sezonowe do 10 przyst. 3,80
Autobusowy normalny na linie pospieszne i sezonowe pow. 10 przyst. 6,40

Złodziejstwo jest wówczas jak wsiada pasażer i kasuje bilet po kilku minutach jazdy.

[Gość: pasager]

Najlepszym dowodem na to, jak działa MPK jest chociażby ich strona internetowa.

Niektóre newsy docierają z opóźnieniem lub nie ma ich w ogóle!!! Tak było z 11
listopada. Tak jest teraz z zamknięciem wiaduktu nad Przepadkiem. Dziś od 20 do
jutra do 5 zmienionymi trasami będą jeździć 68, 71 i 235. Na www.mpk.poznan.pl
oczywiście brak info!!!

[Gość: RobuR]

Pomijam fak, że zmieniony niedawno rozkład jazdy 28 trafił na ich stronę www po
TRZECH DNIACH od wejścia go w życie. Oczywiście po akcji mailingowej - kolegów z
www.km.poznan.pl

Czy automaty MPK będą osbługiwać karty PayPass?

[l.george.l]

Polska jest pierwszym krajem w Europie Środkowo-Wschodniej,
w którym możliwe jest zrealizowanie płatności w formie
bezstykowej. Karta z funkcjonalnością bezstykową (PayPass)
została wdrożona przez Bank Zachodni WBK we współpracy z
MasterCard oraz Centrum Elektronicznych Usług Płatniczych
eService. Karty są dostępne za pośrednictwem serwisu
Premiumshop24. Wystarczy wejść na stronę i zamówić Kartę
pre-paid Maestro PayPass. W tym roku zakupy w formie
bezstykowej będzie można przeprowadzać jedynie w dwóch
miastach: w Warszawie i Poznaniu. Na przyszły rok planowane
jest poszerzenie sieci terminali zbliżeniowych, które będą
przystosowane do szybkiej akceptacji niskokwotowych
płatności. Limit zakupu bezstykowego kartą wydaną przez
BZWBK to 50 PLN. Płatności przekraczające tę kwotę wymagają
tradycyjnego potwierdzenia kodem PIN. Wprowadzenie tego
typu karty było wyczekiwane przez rynek już od dłuższego
czasu, zwłaszcza przez osoby, które z różnych względów nie
lubią nosić gotówki i mają problemy z drobnymi zakupami,
typu batonik, kawa czy gazeta w saloniku prasowym.
Dokonanie płatności bezstykowej jest bardzo szybkie i
sprowadza się do przyłożenia karty na odległość 2-5 cm od
czytnika i akceptacji.

[mteulin]

Komkarta jest kartą bezstykową. PEKA też powinna nią być skoro ma
pełnić funkcję elektronicznej portmonetki. W takiej sytuacji
automaty przystosowane do ich obsługi muszą mieć możliwość
komunikowania się z kartami bezstykowymi.

Co nam poprawiło MPK?

[robot_humano]

Bilet dobowy:
Poznań 11,40 Warszawa 7,20
Linie pospieszne
Poznań cena x2 Warszawa cenax1
Linie nocne
Poznań cenax2 Warszawa cenax1
Bagaż
Poznań bilet powyżej małego plecaka Warszawa darmo nawet rower.
Ludzie! Pogięło was?

[Gość: LC]

Podwójnej opłaty za nocki nie ma już od ca 10 lat.

[bodzio301]

SUPER POMYSŁ! LINIE NOCNE TYLKO Z PRZYTANKAMI NA żĄDANIE!!!!!!!
AUTOBUSY ZATRZYMYWAŁY SIĘ OBOWAZKOWO NA PRZYSTANKACH -GŁOWNYCH
WĘZŁACH PRZESIADKOWYCH . GENIALNY POMYŁS OBY JAK NAJSZYBECIEJ ZOSTAŁ
WPROWADZONY!!!!

[spinaker206]

Linie autobusowe na przetarg. 6,5 mld zamiast na Ramy, na 10 km Metra.

Co nam poprawiło MPK?

[pocztaaa]

www.petycje.pl/petycjePodpisyLista.php?petycjeid=2777&podpis_rodzaj=1

Dlatego musicie się podpisać pod tą petycją.

www.rozbrat.org/
Pamiętajcie żeby 21.12.2007r. zablokować obrady i głosowanie Rady
Miasta Poznania o godzinie 10:00 tak jak się blokuje szczyty
organizacji na rzecz neoliberalnej globalizacji

Tego wymaga demokracja uczestnicząca

Przydałoby się kilkaset osób. Dobrze by było żeby chociaż
kilkanaście osób zakłóciło to głosowanie

Apeluję o to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mteulin]

Petycja. Blokada obrad. Marzy Wam się walka z globalizacją na Sesji
Rady Miasta? Ale chyba wiecie, że radni są przeciwni pomysłowi
podwyżek?...

[Gość: smochowiczanka]

a propo informacji na przystankach. sygnalizowałam już wcześniej że
przeniesiono bus lini 86 na trase linii 61, tak więc dwa przystanki
sa inne niz dotychczas, czy znajduje sie na nich rozkład jazdy? NIE!
MPK odpowiedz dlaczego?!

[Gość: mpkmpk]

podzielić linię 76 na dwie linie i będzie punktualnie
pestka, dlaczego przed czasem z Sobieskiego na Slowiańska jada tramwaje?

Kultura kierowców + strona www MPK

[tezz10]

Na temat kultury kierowców nie ma co się rozpisywać. Każdy kto zaznał PKSu
albo MPK różne wspomnienia powinien mieć.
Zdażyło mi się ostatnio od kierowcy usłyszeć głośne "czytać nie umiesz?!",
kiedy nacisnąłem nie ten przycisk (stop w momencie kiedy chciałem otworzyć
drzwi). Ruszył z miejsca nie otwierając drzwi ani mnie ani dziewczynie
oczekującej na przystanku.
Chcąc zgłosić to w MPK trzeba się chwilę naszukać na ich stronie www, żeby
odnaleźć formularz do tego złużący... niestety nie działający. Po wypełnieniu
opłuł mnie komunikatem "sesja wygasła, zaloguj się ponownie". Jakie zaloguj?
Nie logowałem się przecież... Ile mam czasu na wypełnienie skargi?