Trzeci wypadek w tym samym miejscu

[renepoznan]

Może to teoria spiskowa ale czy GW nie szuka usprawiedliwienia dla Geremka -
winnego tamtego wypadku?

[Gość: fred_aster]

Jeżeli to któryś już wypadek to prawdopodobnie przyczyną jest droga. Jechałem
tamtą drogą jakieś miesiąc temu i wpatrywaliśmy się ( w trójkę ) by zobaczyć to
miejsce ale nic nie zauważyliśmy.
Może kształt drogi ( pochylenia nawierzchni ) jest niewłaściwy ?

Buhahaha!

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

Chciałem napisać, że kretyn umieścił pierwszy komentarz, ale patrząc na autora
się powstrzymam. Rene, wypij sobie mocną kawę, gdyż formę Ci najwyraźniej odebrało.

mam wrażenie, ze niestety miałem rację, gdy GDDKiA

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

dwa lata temu zaczęła intensywnie ograniczać możliwości wyprzedzania na drogach
krajowych. Represja jako recepta na bezpieczeństwo nie jest niestety przy
polskiej mentalności skuteczna. Jako pierwsze system represyjności (wysepki,
ciągi linii ciągłych, zwężanie poboczy, krocie ograniczeń prędkości i
fotoradarów) wprowadzały już w pierwszej połowie dekady dyrekcje regionalne
Kujawsko-Pomorskie, szczególnie dawne Bydgoskie, a także dawne Katowickie. Efekt
w postaci zmniejszenia wypadków nastąpił przez pierwsze trzy lata, natomiast
potem wrócił do poprzedniego poziomu. Wydatki na patrole policji i fotoradary
wzrosły, przepustowość dróg na moje odczucie spadła. Kierowcy często nie
wytrzymują i wyprzedzają po wysepkach, po ciągłych.

Tworząc system przepisów (jakichkolwiek) trzeba brać pod uwagę mentalność, a
także trzon problemów drogowych. A problemy wynikają z nawyków drogowych (nie
łudźmy się, że Polacy będą jeździć jak Niemcy na północy karni 90 km/h, gdyż już
w Badenii, Bawarii, czy Austrii jeździ się na szosach 110-120) oraz ogromnych
różnic w prędkościach. W Polsce częstym widokiem jest samochód jadący 60-70 km/h
(stare ciężarówki, Nysy i Źuki, autobusy, samochody z czasów KDL, czy Maluchy),
o traktorach nie wspominając. Sprawne wyprzedzanie jest w takich warunkach
niezbędne by uniknąć zagotowania się w głowach kierowców zmęczonych natężeniem
ruchu. A GDDKiA prowadzi politykę dokładnie odwrotną.
Na bardzo szerokich drogach, nadmiernie szerokie pobocza się redukuje poprzez
budowanie na nich wysepek. Zamiast tego można by z powodzeniem pomalować na nich
cztery pasy z uniemożliwieniem przecięcia drogi na krzyżówkach.

Najpierw syndrom autostradowy?

[Gość: Evander]

Stwierdzono tzw.syndrom autostradowy, a ja twierdzę że problem tkwi w ciekach
wodnych. Proszę to sprawdzić.

[powszechna2009]

Uważam, że jednak to kosmici Z Alfa-6X hipnotyzują kierowców...
więc postawił bym znaki ostrzegawcze A26 - nisko latające obiekty,
tak aby kierowca wiedział skąd pochodzi niebezpieczeństwo.

www.ksiazka.edu.pl

Trzeci wypadek w tym samym miejscu

[greene3]

w piątek - jakoś przed 21ą - wyjeżdżałam z Plazy i dokładnie w miejscu, o
którym piszecie - karetka, policja, samochód służb MPK - sporo gapiów i służb
- wszyscy wpatrzeni w dół, na tory PST - zastanawiałam się czy samochód czy po
prostu wykolejony tramwaj.
Karetek było chyba nawet więcej niż jedna, dlatego, jadąc później samochodem
dziwiłam się, że ani żadna stacja radiowa o tym nie mówi, ani sobotnie, czy
choćby poniedziałkowe gazety - wyglądało bowiem poważnie, choć ruch był na
tyle duży, że nie zatrzymałam się, aby zobaczyć co faktycznie się dzieje.
Tak czy inaczej - policja na pewno wiedziała o tym zdarzeniu, bo radiowóz
widziałam na 100 procent - tylko dlaczego zaprzeczają??

[kein_engel]

a wiadomo kto jechał rtym samochodem? moze synuś jakiegos policjanta?

Trzeci wypadek w tym samym miejscu

[pan.nikt]

nie róbcie afery, ze śmierci starszego, ze sporą sklerozą specjalisty od francuskich kurtyzan.

Trzeci wypadek w tym samym miejscu

[Gość: Lipix]

Bardzo mnie ciekawi jak ten samochód sie tam znalazł? Ponieważ w sobotę rano
wyglądał troszkę inaczej - miał tylko wgniecenie w dolnej części przedniego
prawego rogu auta. Auto od tamtego czasu stało się zwyczajnie ofiara wandalizmu
(powybijano szyby itd.
Kolejna sprawa to wielce widoczne ślady turlania o których pisze GW - ciekawe
gdzie one są takie widoczne bo ja w wolno jadącym tramwaju codziennie od soboty
nie widziałem żadnych śladów a reporter je dziś widział hmm...

[kiks4]

Rene zna z pewnością łuk drogi w Sławie- w tym miejscu w ciągu ostatnich paru
lat było kilka wypadków śmiertelnych.
Ale mimo, że w tym miejscu było tyle ofiar- nigdy bym nie twierdził, że jest tam
coś wadliwego w budowie drogi.
Najbardziej tragiczny wypadek- kierowca zasnął i pojechał prosto w drzewo. Drugi
wypadek- zawał serca i czołowe zderzenie- dwa trupy.
Trzeci wypadek- z bocznej drogi wyjeżdża rowerzystka. Kolejny- niewyjaśniony-
kierowca zjeżdża na lewą stronę i czołowo zderza się z jadącym z przeciwka.
Piszę z pamięci- być może wypadków tam było więcej. Ale powtarzam- uważam to za
zbieg okoliczności, każdy wypadek był inny i nie można się dopatrywać czegoś
nadzwyczajnego.
Jestem przekonany, że Gazeta usiłuje dorobić usprawiedliwienie dla oczywistej
winy profesora.

[Gość: motorowy]

Policja nie reagowała na zgłoszenie o niszczeniu tego pojazdu.
Dzwoniliśmy kilka razy. powiedzieli ze ich to nic nie obchodzi..