Potrzebny specjalny autobus na lotnisko

[Gość: Frenchman]

Skandal! Przecież to właśnie w interesie miasta jest aby do każdego samolotu
Ryana wyjeżdżał specjalnie najelegantszy (i koniecznie czysty i pachnący)
autobus na jaki nasze MPK może się zdobyć. W ramach opłaty za przejazd każdy
zainteresowany (czyli turysta) powinien otrzymać broszurę z pełną listą i
cennikiem dostępnych w Rzeszowie miejsc noclegowych, knajp, kin, agencji
towarzyskich, biur turystycznych itp, oraz zestawienie informacji na temat
organizowanych w danym miesiącu imprez kulturalnych i koncertów
(takie "Rzeszów This Month"). Na koszty wydania takiej broszury powinni
zrzucić się właściciele hoteli - na pewno by im się to opłaciło. Jeśli chodzi
zaś o koszty jakie poniesie MPK to nie widzę przeszkód aby cena biletu na tej
trasie wynosiła np. 10zł (dla angoli to będzie i tak mało) a wtedy wystarczy
kilku pasażerów aby trasa nie generowała strat...trzeba tylko chcieć...

Potrzebny specjalny autobus na lotnisko

[Gość: res]

skandal do tej pory nikt sie tym nie zaja. MPK lub jakas prywatna linia
powinna uruchomic takie kursy i na nich zarabiac, a nie domagac sie
dofinansowania. Bilet po 4-5 zeta i kursy w godzinach przylotow i odlotow z
lotniska. odpowiednia reklama i fru. skoro na calym swiece polaczenia z
portami sa zapelnione podroznymi dlaczego tak trudno to zrozumiec w Polsce.

[Gość: tomerskn]

skandal! poprostu słoma z butow.
mysle, ze powinien ktos z prywatnych sie zajac tym tematem bo wracanie z
jasionki mp3 i zatrzymywanie sie na przystankach to nieporozumienie.

Autobus? Jeden ? 160 osob + bagaze ? --powodzenia

[Gość: Pilot]

[Gość: Frenchman]

Na początek jeden - połowa z tych 160 osób to będą Polacy po których
przyjedzie "zmotoryzowana" rodzinka a z pozostałych 80 osób (Angole) duża część
wybierze taksówki które za "jedyne" 7 czy 8 funciaków zabiorą ich prosto do
hotelu... myślę że na początek jeden przegubowiec wystarczy...

jeden autobus wystarczy

[Gość: krk]

jak ostatnio wysiadałem po północy z samolotu na Balicach, to praktycznie wszyscy zabrali się własnym transportem, zwłaszcza, że i tak już nie było MPK.

I zgadzam się, że lepszy będzie autobus, który zaczeka w razie opóźnienia przylotu, a nie że odjedzie spod nosa ludziom wychodzącym z terminalu "bo taki jest rozkład" (a tak to obecnie działa na Balicach). Cena biletu może być 4-5 zł, to jest OK, powinine jechać prosto do centrum miasta, zahaczając o dworce pkp/pks.

Rzeszów? Wstyd!

[Gość: yst]

Coo? To nikt nie chce zarobic oprócz taksówkarzy? Dofinansowanie???? Przecież linie na lotnisko sa wszędzie najbardziej dochodowe! Szefowi lotniska proponuj wrzucic żałosne pismo do kosza i zaproponowac obsługę połaczenia jakiejs prywatnej firmie autokarowej. I zabronic MPK wjazdu na tereny lotniska! Skandal!

(a ja myslałem że ktos uruchomi przewozy aż na Ukrainę?!)

[ps01]

Ależ menedżer ten Pomianek! Dopłaty do potencjalnie najbardziej rentownych
połączeń w całym mieście. Nomenklatura czy co? Kiedy nasz kraj będzie normalny?

oj ta organizacja

[Gość: res]

zmieniajac temat, ciekawe czy ktos pomyslal o tym by np zainstalowac na
lotnisku kiosk informatyczny z baza danych o hotelach, restauracjach....cos
takiego co bylo lub jeszcze jest na kosciuszki, labo chociaz czy ktos
skoordynowal powstanie ulotek z reklamami w/w obiektow lub gazetki info.

[Gość: Frenchman]

To "coś" na Kościuszki nigdy nie zadziałało i na pewno kosztowało kupę forsy -
myślę że dużo lepszy będzie papierowy "Rzeszów This Month" gdzie oprócz
informacji praktycznych znajdzie się też miejsce na plan miasta - ja sam dużo
podrózuję i z doświadczenia wiem że ta forma informatora jest dla turysty
najporęczniejsza. Uważam że biuro promocji miasta powinno zadziałać w tej
sprawie błyskawicznie tak aby już pierwsi turyści dostali do ręki listopadowy
numer...

[Gość: res]

mysle ze nie tyle o samym Rzeszowie co o calym wojewodztwie powinniem taki
papierowy `przewodnik` stanowic.

[Gość: maja]

Ja nic nie pisze bo to naprawde ręce opadają,szkoda nerwów i zdrowia,calą tą
gromadę nieudaczników trzeba wysłać tam gdzie pieprz rosnie.

[Gość: Frenchman]

O województwie też powinien być, ale ze względów ekonomicznych powinna to być
moim zdaniem osobna broszura. Takie wydawnictwo dotyczące całego Podkarpacia
jeżeli ma być kompleksowe i wyczerpujące (a takie właśnie należy stworzyć )to
będzie jakieś 100 albo i więcej stron... szkoda taką ilość makulatury wciskać
wszystkim włącznie z tymi którzy przyjadą tylko po to aby kupić parę kartonów
tanich "fajek" i napruć się za parę funciaków do nieprzytomności - obawiam się
że tacy "klienci" stanowić będą sporą część naszych gości - Angole wszak do
świętoszków nie należą...

[Gość: Rumcajs]

Uruchomieniem przewozów powinni się zainteresować przewoźnicy prywatni jeśli
MPK olewa sprawę. Dotyczy to także przwoźników z innych miast (regionów)
Podkarpacia.

[Gość: klakson]

Na pocieszenie powiem że w Krakowie bezpośredni autobus ekspresowy jeździ Z
balic do centrum Krakowa dopiero od kilku miesięcy. Tam też zaspali i u nas
będzie znając życie tak samo. No ale cóż, MPK jest państwowe, a nie prywatne
więc ich to wali.

[Gość: Pasażer]

Tak pieprzysz jak potłuczony.Zakładam się z tobą że (przynajmniej w tej chwili)
jest to nierentowne bo gdyby było to nie jedna firma transportowa typu Tramp
czy Sindbad dawno by to zrobiła.Ja jak mam lecieć to liczę na rodzinę która
mnie zawozi na lotnisko które nie jest tak daleko jak w np:Krakowie.Poza tym to
jednak powinno leżeć w interesie Lotniska zapewnienie dowozu SWOICH PASAŻERÓW a
nie zwalać później ewewntualnie na innych.Ostatnio i tak nie odleciał samolot
do W-wy przez co ludziska nie zdązyli na samolot do Kanady i jakoś nie wylewano
z tego powodu pomyj na PORT LOTNICZY ale na MPK można bo to już nam weszło w
krew.

[Gość: Frenchman]

Ktoś tu chyba się nie wyspał... czy to znaczy że np. Tesco ma dowozić SWOICH
KLIENTÓW swoimi autobusami, a powiedzmy ZUS organizować we własnym zakresie
transport dla SWOICH PETENTÓW??? ZADANIEM MPK JEST ZAPEWNIENIE KOMUNIKACJI
PUBLICZNEJ W RZ I OKOLICACH W TAKIM ZAKRESIE W JAKIM JEST TO NIEZBĘDNE I
UZASADNIONE!!! Komunikacja pomiędzy lotniskiem międzynarodowym a miastem
położonum w odległości 12 km od niego JEST niezbędna i uzasadniona...

[Gość: res]

tak btw sa miaste gdzie np tesco jest dalej od osiedli i tak sie sklada iz
organizuje darmowe autobusy

[Gość: voy]

W każdym mieście dowóz do Tesco czy innego Reala zapewnia hipermarket, tylko
nasze miasto jako jedyne nie.

[Gość: Res-polonus]

Taki dyrektor jak Pan Pomianek to jest jakies wielkie nieporozumienie w tych
czasach, mysle ze "Ratusz" powinien zajac sie zmiana kadr w wielu miejskich
firmach na bardziej wspolczesna. Co do autobusu to musi to byc specjalnie
zbudowany autobus do obslugi lini lotnisko-miasto taki jakie obsluguja m.in.
warszawskie Okecie gdzie znajduja sie specjalne boxy na bagaz w przedziale
pasazerskim umozliwiajace szybkie umiejscowienie bagazu. Ludzie korzystaja z
taksowek i pomocy rodzinki gdzyz do tej pory nie istnieje inne alternatywne
polaczenie z Rzeszowem. Najprawdopodobniej jesli jakis prywatny przewoznik
zacznie obslugiwac ta linie to bedzie to jakis stary autosan lub jelcz i w ten
sposob staniemy sie kolejna atrakcje UE jako skansen.

[Gość: yst]

Jesli wierzyc temu co podaje internet, Pan Pomianek ma również firme kwiaciarska i cała reszta spraw związanych z Rzeszowem mało go obchodzi.
Natomiast tymczasowo kwestie mogłoby rozwiązac przedłużenie kilku kursów PKS (autobusów dojeżdzajacych o tej porze do Rzeszowa np. z Przemysla, Debicy czy Sanoka) aż do lotniska, po przylocie rozjeżdżały by sie one rozwożąc pasażerów po okolicach (w tym i oczywiscie podróżnych z i do Rzeszowa).

[Gość: voy]

Ratusz przede wszystkim powinien zająć się dofinansowaniem komunikacji, a nie
zmianie kadr, bo to i tak nic nie da. Poza tym warszawskie Okęcie obsługują
najzwyklejsze przegubowe MANy i nie trzeba specjalnie tych pojazdów
przystosowywać, bo dobrze swoją rolę spełniają.

na całym świecie to standard!

[Gość: frequent flyer]

tzw. shuttle bus kursujący z centrum miasta na lotnisko i z powrotem to
podstawa funkcjonowania lotnisk poza miastem takich jak Jasionka! Panowie
decydenci - nad czym się tu zastanawiać?!

[Gość: Michał]

Będzie to chociaż mialo jakiś numer?

[Gość: war]

Myśle , że na temat "olewactwa" pana Pomianka szkoda dyskutować - gośc po
prostu nie dorósł do tego, że nasze lotnisko zaczyna być prężnym ośrodkiem.
Zamiast martwić się jak zdobyc pieniądze na takie połaczenia z góry przyjmuje
że to nie jest sprawa MPK - hahahaha - a kogo jak nie miasta??? Wstyd mi za
takich urzędników. Może nikt z Polski nie bedzie czytał tego wątku, oby.
Lotnisko jest priotytetową sprawą dla Rzeszowa, z która to miasto ma szanse na
rozwój. Z Panem Dyrektorem mamy szanse że całą Polska bedzie się z nas
śmiać !!!!!

[Gość: yst]

Cytat: Może nikt z Polski nie bedzie czytał tego wątku. Z Panem Dyrektorem mamy
szanse że całą Polska bedzie się z nas śmiać !!!!!

Cha,cha. Spójrz na mój adres (IP) ;)

[Gość: Pasażer]

Zrozumcie (piszę do tych koni z klapkami na oczach) że nie zależy to od
MPK.Dlaczego nikt nie odniesie się w tym wątku do Ratusza z Prezydentem na
czele.Przecież tak jak wszystko w tym podwyżki np : cen biletów musi
zatwierdzić Rada Miasta Rzeszowa i to od niej zależy czy chce przeznaczyć
środki na rozwinięcie tego biznesu.Jak do tej pory to Ratusz każe wciąż szukać
oszczędności(czego efektem jest ograniczenie kursów) czyli ograniczać
działalność a nie rozwijać się.Czy jest na tym forum ktoś kto leciał( jeśli już
nie za ocean to chociaż do W-wy) i korzystał z MPK ? wrażenia ? No proszę !

[Gość: Frenchman]

Pasażer, po pierwsze aktualnie ilość osób dojeżdżających z lotniska do Rz jest
bardzo mała bo samoloty mają to do siebie że nie kursują z dokładnością co do
sekundy i wystarczy pięciominutowe opóżnienie rejsówki aby jej pasażerowie mimo
pozornego zsynchronizowania rozkładów nie zdążyli na autobus - jedynym
sensownym rozwiązaniem jest wysłanie pod terminal specjalnego autobusu który
oczekiwał będzie na pasażerów aż do momentu zakończenia odprawy celno
paszportowej danego rejsu i dopiero wtedy odjeżdżał będzie do miasta. Po drugie
po uruchomieniu połączeń przez Ryana liczba pasażerów odprawionych na lotnisku
wzrośnie w przyszłym roku co najmniej trzykrotnie wobec czego nie możesz
oceniać zapotrzebowania na autobus jakie będzie po listopadzie przez pryzmat
tego co jest teraz. Po trzecie, zgadzam się z tobą skoro szef MPK nie dorósł do
sytuacji to jego zwierzchnik, czyli prezydent powinien postawić go do pionu...

[dkuki]

Właśnie, nie ma co porównywać frekwencji w kursie na lotnisko linii "14",
bowiem jeśli ktoś już wydał dużo by lecieć samolotem LOT-u do Warszawy to stać
go też na wygodną taksówkę. Natomiast wraz z wejściem na lotnisko Ryanaira, na
pewno więcej ludzi będzie podróżować MPK. I potrzeba tu całkowicie nowej linii
(to jest konieczne i nie powinno być co do tego wątpliwości) i najlepiej jakiś
całkiem nowy przegubowy autobus najlepiej na CNG, aby nie było się czego
wstydzić.

Paranoja

[Gość: Ktos]

W dzisiejszym wydaniu nowin przeczytalem o za malej ilosci "19":
"MPK ciągle utrzymuje, że autobusów jest wystarczająca ilość.
- Cały czas obserwujemy "19” i okazuje się, że najtłoczniej jest, gdy studenci
kończą zajęcia."
Coz za odkrycie!!!Nie wierze aby MPK uruchomilo jakis dodatkowy kurs a jak
uruchomi (w dalekiej przyszlosci) to bedzie rzucalo haslami "Wszystko przez tych
turystow Laduja sie z tymi bagazami i jak ich tu pomiescic"

[styro]

Autobus powinien byc w miare nowy, obslugiwac tylko i wylacznie linie lotnisko -
centrum miasta, niech nawet kosztuje te 10 zl i w srodku powinien miec mniej
siedzen ale za to polki na bagaze i torby... Nie wiem czy ktos jezdzil takim
autobusem w Madrycie - to nie sa zwykle przegubowce czy inne ikarusy i jelcze.
Problem taki, ze nie stac nikogo aby kupic i dostosowywac autobus, ktory
bedzuie mial na poczatku kilka kursow dziennie.

zwykly autobus miejski wystarczy

[Gość: pasażer]

Ba, we Włoszech na lotniskach to nawet dowożenie z terminala do samolotu realizowane jest typowymi autobusami miejskimi (boeing 737 = 1 przegubowiec).

Już nie przesadzajcie z tym taborem, ważne by był niskopodłogowy, szerokie wejścia, dużo drzwi (bo ludzie uwielbiają stać w drzwiach) i - CO WAŻNE - widać było ten autobus przy wychodzeniu z lotniska. Nie jakiś tajny przystanek, ukryty gdzieś za krzakami.

Marcel

[Gość: Manek]

Marcela dac i bedzie git!!

[Gość: Frenchman]

Póki co to przystanek jest 3 metry od drzwi terminala więc no worry...

SZYNOBUS!!!

[Gość: Marcin]

Tylko szynobus!!!

[Gość: Frenchman]

Szacuneczek, ale żeby powstał szynobus to zajmie ze trzy lata co najmniej a my
musimy zapewnić komunikację z lotniskiem już za dwa tygodnie...

[Gość: aviator]

Welcome to Africa :-))))))))

[Gość: pamela]

wpełni popierma twój pomysł,gdyby władze miasta wzieły pod uwage niektóre pomysły mieszkańców to wydaje mi sie że mieszkałoby sie nam lepieji wygodniej,bo niketóre pomysły naszych samorządowców są godne pożałowania

[styro]

Pozostalo tylko kilka dni do pierwszego rejsu RYANA i pierwszego rejsu
autobusu na lotnisko.... Czy mi sie wydaje czy dobrze wyczytalem, ze autobus
bedzie kursowal tylko pod samoloty Ryana, a po pasazerow krajowych juz nie?

[Gość: Frenchman]

Niestety to prawda - ale może i lepiej że na początek tylko tyle bo nie jestem
pewien czy byłoby wystarczająco dużo chętnych na autobus przyjeżdżający po
pasażerów rejsówki z Warszawy. Tych którzy kupują bilet RZE-WAW bądź z powrotem
za 500zł czy coś koło tego z pewnością stać na taksówkę, natomiast na tych
którzy mają taki bilet za darmo w związku z przylotem zza Atlantyku i tak czeka
na lotnisku rodzinka spragniona prezentów...:))) Myślę że na początek warto
obserwować ilu pasażerów korzystać będzie z autobusu wysyłanego pod Ryana,
następnie podzielić to przez powiedzmy 10 i zastanowić się czy po taką ilość
podróżnych wogóle opłaci się jeździć, a jeśli tak to czy wysyłać zwykły autobus
czy może obszernego busa...

[Gość: res]

Jak sie leci za Atlantyk przelot z RZE do WAW nie jest za darmo. Dolot kosztuje
około 100 PLN w jedna strone. Te czasy sie skonczyły gdzie cena z WAW czy RZE
była taka sama.pozdrawaim.

[Gość: Frenchman]

No jasne, pisząc "za darmo" miałem na myśli to że dopłata za przelot do WAWA-RZ
jest zarówno w stosunku do ceny biletu "atlantyckiego" jak i w stosunku do
normalnej ceny biletu ze stolicy zupełnie symboliczna - mniej niż cena biletu
kolejowego. Szacuneczek za orientację w temacie...

[Gość: res]

jest 50 PLN tanszy niz najniższa oferowana taryfa na tej trasie. WAW_RZE i RZE-
WAW to trasy, na tórych najtańszy bilet kosztuje 143PLN +wystawienie biletu
elktronicznego-ok 10 PLN. mniej wiecej cena biletu to 153 PLN.

[Gość: Frenchman]

Acha rzeczywiście jest tanio ale tylko przez neta bo jakby tak w kasie lotu
chcieć kupić to kosztuje sporo więcej i na dodatek jakiś skomplikowany system
rządzi tymi cenami. Byłen świadkiem jak w kasie na lotnisku jakiś Francuz chciał
kupić bilet do Wawy tuż przed odlotem i zrobił bardzo głupią minę gdy usłyszał
cenę...

[Gość: ?]

Jest to autobusik z literą " L " jak lot, lotnisko itd.itp.