Tramwaj potrącił kobietę na pasach na Powstańcó...

[kaziuniek-is-one]

Krótko mówiąc, kobieta po opatrzeniu i powrocie do domu powinna ponieść koszta korków na mieście, opóźnień ruchu tramwajów i zrekompensować trudności w dotarciu do domów wszystkimi mieszkańcom. Wtedy będzie pamiętać, że jak są tory - to jeżdżą tramwaje.

A wystarczyło stanąć pół kroku do tyłu. Żeby być bezpiecznym. Tylko trzeba myśleć.

-------------------------
Zamiast dla biznesu, może w końcu zrobisz coś dla mieszkańców?
www.youtube.com/watch?v=Gw-jJHmYFJk

[Gość: pozy]

Jakby stanęła pół metra dalej, to byśmy słyszeli o potrąceniu przez samochód. Tam jest po prostu za wąsko. Z jednej strony torowisko, a z drugiej ruchliwa jezdnia.

[Gość: widziałam]

Jechałam tym tramwajem, który potrącił tę kobietę. Stałam na samym przodzie i wszystko widziałam. Stał tłum ludzi i ewidentnie ktoś pozostawał bardziej z tyłu tego tłumu. Według mojej oceny sytuacji nie było szans przejechania skrzyżowania. Motorniczy tylko dzwonił, nawet nie zwolnił i z jednostajną prędkością przejechał skrzyżowanie, w moim przekonaniu musiał być świadomy, że kogoś potrąci. a zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego na skrzyżowanie nie można wjechać kiedy nie jest ono wolne bez względu na sygnalizację. To kto ma pokryć te koszty???

[uniwersalny_login]

i taki psychol wozi ludzi codziennie tramwajem.

[Gość: pieszy]

Tak tam jest.

[garym]

kaziuniek-is-one napisał:

> Krótko mówiąc, kobieta po opatrzeniu i powrocie do domu powinna ponieść koszta
> korków na mieście, opóźnień ruchu tramwajów i zrekompensować trudności w dotarc
> iu do domów wszystkimi mieszkańcom. Wtedy będzie pamiętać, że jak są tory - to
> jeżdżą tramwaje.

koszta powinien ponieść pseudo inżynier, który zaprojektował tak wąskie wysepki i zmusił ludzi do pokonywania je na 2x. Tylko po to by jak najbardziej poprawić przepustowość skrzyżowania dla samochodów. to że piesi i rowerzyści na tych wysepkach się nie mieszczą, inżynierów ruchu już nie interesuje. o stracie czasu przy pokonywaniu skrzyżowań w wielu etapach już nie wspominając. By pokonać to skrzyżowanie w skrajnym przypadku trzeba odstać 8x.

[almac]

garym napisał:
. o stracie czasu
> przy pokonywaniu skrzyżowań w wielu etapach już nie wspominając. By pokonać to
> skrzyżowanie w skrajnym przypadku trzeba odstać 8x.
A na Legnickiej gdzie są przejścia podziemne chcą robić przejścia naziemne. Niech sobie nawet będą (o ile nie będą wpływać na płynność ruchu samochodów i tramwajów), ale niech wtedy ktoś kto z nich będzie korzystał nie narzeka, że musi odstać swoje....

[garym]

almac napisał:

> A na Legnickiej gdzie są przejścia podziemne chcą robić przejścia naziemne. Nie
> ch sobie nawet będą (o ile nie będą wpływać na płynność ruchu samochodów i tram
> wajów), ale niech wtedy ktoś kto z nich będzie korzystał nie narzeka, że musi o
> dstać swoje....

płynność ruchu samochodów to jakieś bóstwo przed którym każdy ma ustępować? rozumiem tramwaje czy autobusy, bo wiozą dużą ilość pasażerów.

[Gość: gulash]

no wlasnie:) robią kolejne miejsca do wypadków. Brawo miasto:O brawo.