Gość: Stasiek A Land Cruiser znacznie fajniejszy i tradycje ma tylko o 10 lat krotsza... ======== Niby w czym? Po asfalcie Grand Cherokee jeżdzi o trzy klasy lepiej - Diesel V6 vs dychawiczne 4-cyl oraz dużo sprawniejsze zawieszenie. W terenie LC ma lepszy prześwit ale GC ma świetny napęd i nie
- fajne auto ale diesel jest za słaby jak na taką masę - a V8 nie znalazłem w dobrym stanie No i na koniec został Jeep GC - diesle jak zwykle droższe w zakupie jak i eksploatacji i zreguły zjeżdżone na maksa. Receptą stało się duże V8 w Jeepie - tyle że kupiłem Commandera 5,7hemi a nie GC Miał być
Kupuje Pan Grand Cherookie a pisze Pan o oszczędzaniu. Ja proponuję kupić z silnikiem HEMI 5,7l i wtedy pisać o oszczędzaniu. Osobiście mi jest szkoda patrząc na piękne samochody, z których wystaje króciec od gazu. Najpier delikwent kupuje powiedzmy A8, Jaguara, BMW 7, Mercedesa S, Jeepa G.C
auto jest tanie w eksploatacji (oczywiscie droższe niz sejczento), czesci łatwo dostepne a jezdzi sie naprawde fajnie :) Nie wiem jak z X5 - na pewno jest lepsze na autostradzie, mimo że GC z dieslem do 200 sie rozpędzałem i 180 można było trzymać to jednak nie jest jego ulubiona predkosć :) za to
sie tylko, ze taka fura to juz faktyczny wir w baku... > Nie wiem jak z X5 - na pewno jest lepsze na autostradzie, mimo że GC z dieslem > do 200 sie rozpędzałem i 180 można było trzymać to jednak nie jest jego ulubion > a predkosć :) Ha... moj RX 180 ma jako maksymalna - potem
pas zeszpecony widocznym "wichajstrami" z zawieszenia i ordynarnym tłumikiem, do tego koło zapasowe na drzwiach. Przy tym aucie jak dla mnie Kia Sportage 2 a'la Jeep GC - ta starsza to piękność- np. pięknie wkomponowane w zderzak 2 prostokątne wyloty tłumika, niewidoczne zawieszenie ładne tylne drzwi
spaliłem poniżej 6l/100 km a auto waży prawie 1700 kg (wlecze napęd 4x4) kształt raczej mało aerodynamiczny opony 235 i ma 150 KM. To samo auto z beznzynówką po prostu nie jeździ. Gdyby to było USA OK JEEP GC z jakimś V8 byłby super ewentualnie Range Rover (przepiękne autko jak dla mnie) nawet bez lpg
+ dwupasmowka, w RX300 spaliłem (z trumna na dachu), jezdzac calkiem normalnie 14l lpg... zatem jestem przkonany, ze na trasie zszedłbym do tych 12l... Podobne auto z benzynowka - jeździ swietnie... > Gdyby to było USA OK JEEP GC z jakimś V8 byłby super ewentualnie Range Rover (p > rzepiękne
a 11 !!!!! Ogólnie średnia z pierwszych 10 tys to 8,2 ale spada (pierwsze 3000 km było 9,1) -ostatnia wada wybitnie wypływa z poprzedniego auta - mało miejsca z tyłu :) To teraz zalety: - prowadzi sie lepiej od superba, nieco gorzej niż bmw 3 i jakies 30x lepiej niż jeep GC. Mało tego jezdzę