Sprzedam Renault Clio I z 1991, poj.1200cm3, 3-drzwiowy, kolor niebieski, po remoncie silnika, wymianie klocków oraz tarcz hamulcowych. Komplet opon letnich i zimowych, radio z CD i MP3 gratis!!! Małe wgniecenie z prawej stronie na nadkolu. Auto jest zarejestrowane w Polsce i gotowe do
Sprzedam Renault Clio I z 1991, poj. 1,2, 3-drzwiowy, kolor niebieski, po remoncie silnika i wymianie klocków oraz tarcz hamulcowych. Komplet opon letnich i zimowych, radio z CD i MP3 gratis!! Małe wgniecenie z prawej stronie na nadkolu. Auto jest zarejestrowane w Polsce i gotowe do jeżdżenia
Witam. Jezdze clio z 99 roku, ale nie moge do konca polecac takiego samochodu. Jako w miare nowy jest ok, ale jego trwalosc jest nienajlepsza, i w samochodzie kilkuletnim juz moga byc powtarzajace sie drobne ale denerwujace problemy - elektryka, slabe elementy zawieszenia, etc. Na polskich
uszlachetniacze swoim logo). Ja osobiscie uzywam produktow firm STP. Przykro mi, ze moj strzal byl niecelny :-(. Jak nie swiece, to moze cos z wtryskami? Moznaby tak strzelac dalej, a moze zastanow sie nad wymiana. O ile mi wiadomo trzykrotne wystapienie danej usterki i jej trzykrotny brak usuniecia
minuty nierówno. Czesc Asade, Twoje problemy nie sa niczym nowym w swiecie diesla, kiedy temperatura spada ponizej zera. Mysle, ze odpowiedzi nalezy szukac: 1. w swiecach zarowych - ich zasilanie, przekaznik (moze ich wymiana cos poprawi), 2. w jakosci tankowanego paliwa (niestety jest to
dopóki sie samemu nie sprawdzi - jesli chodzi o elektryke problemów nie stwierdzaliśmy...mówie to nie tylko we włsnym imieniu ale także sąsiada, który tez ma Clio i 130 tyś przejechane ( po wymianie kompletu amortyzatorów i wahaczy przednich) jesli w twoim seicento wszysko jest ok to super
tys. km na polskich "drogach" wszystko OK, co wykazał ostatni przegląd? Dodam jeszcze ze diagnosta powiedział że najlepiej na analizie spalin wypadają renówki i z moim autem nie było inaczej jak nówka a katalizator i tłumiki oryginalne (od 5 lat). Mam znajomych co jeżdżą Clio i thaliami i nawet
Gość portalu: Koli napisał(a): > Byłeś na akcji wymiany złacza potencjometru przepustnicy i wymiany > oprogramowania w kompie? ?? Pierwszy raz o tym slysze. Jestes pewny ze powinno to takze dotyczyc mojego modelu? (1.2 16V kupiony w lipcu 2001) Pozdrawiam TOmek
Cześć Tomek kope lat... Odpadajace szczeki to plaga pierwszych wersji MK2 (moznaby powiedzieć choroba wieku dziecięcego) W moim ASO powymieniali juz tego troszkę... Sprawa sterowania.. Byłeś na akcji wymiany złacza potencjometru przepustnicy i wymiany oprogramowania w kompie? Bo ja na te
Witam, kupilem renault clio rocznik 2001 i ma fabrycznie zamonotowane radio plus sterowanie na kierownicy - mam jednak prblem radio co kilka sekund przerywa audycje i wydaje sygnal dziwiekowy - nie wiem co jest przyczyna i jak mozna to usunac?? Jest to bardzo dokuczliwe i uniemozliwia
Poszperałem w necie i znalazłem takie coś: świat.samochodów.pl/renault/renault-tce-90-h4bt/ czyli co? Gorzej przyśpiesza, wg Was pali podobnie... to chyba nie warta taka zamiana? Hmm... to
Dobrze, że nie wymagają chociaż pokrowca z napisem "renault". ---------- kreatywny pomysł :-) ale jakbym był DB to żądałbym pokrowców z napisami Audi i BMW :-)) ciao jeep -- YCDSOYA
przyjemnosc jest tego warta. Czy te statystyki dekry mowia tez o Clio II? Ja widzialem raporty TUV, ale tylko jesli chodzi o Clio I, a Clio II podobno duzo lepiej sie prezentuje. Ja mam wlasnie clio II, prawie 70000km przejechanych, a nie mialem jeszcze zadnych problemow. Poza przegladami, tylko
Sprawdź regulację linki od sprzęgła i ewentualnie mechanizmu zmianu biegów (tego zewnetrznego). Byc może są zle ustawione po wymianie.
Witam! Też mam renaulta clio 1.4 rocznik 1991 od jakiegos czasu też mi więcej pali. Jednak z tego co sie dowiedziałam od znajomego który akurat wymieniał mi świece to połamała mi się rura ciepłego powietrza i dlatego "podobno" auto mi więcej pali. Natomiast mam inny problem.Autko jest po