trasa od ulicy Marymonckiej do pętli Winnica liczyć będzie ok. 7 kilometrów, natomiast odcinek od Trasy Mostu Północnego – 4,4 km." To ci dopiero szybki tramwaj... Raptem 20km/h. Autobus ekspresowy osiąga 28km/h, więc lepiej by zrobić porządny bus-pas i dołożyć kasy na kilkanaście pojazdów
> Jak te 20 km/h wyliczyłeś? 6 km w 14 minut za cholerę nie chce dać 20 km/h, a raczej 26 km/h. Jest też napisane, że docelowo (do Winnicy) trasa będzie miała 7km i 21 minut. Stąd 20km/h. Czyli już blisko autobusu ekspresowego z tym, że tramwaj będzie > miał większą dostępność z
- Trasa Mostu Północnego 2. budowa traktu Nadwiślańskiego 3. budowa tzw. szybkiego tramwaju przez osiedle Tarchomin lub metra 4. budowa drugiego pasa ruchu w ulicy Płochocińskiej wraz z modernizacją i odwodnieniem ulicy Płochocińskiej na odc. Modlińska - Białołęcka (dwupasmówka) 5
A może dałoby się poprowadzic tramwaj z pominięciem przejazdu nad Kanałem Żerańskim?Możnaby dobudowac torowisko do istniejącej trasy w kierunku żerania wschodniego.Tramwaje mogłyby skrecac z ulicy Annopol w Odlewniczą, dojeżdzac do Marywilskiej, a później z Płochocińskiej wyjeżdżac na
Projekt zostanie zapewne wykonany, jak tylko rozpatrzony protest ekologów z Gdańska dotyczący lokalizacji mostu i trasy do niego prowadzącego. -- ----------------------------------- "Kto pod kim dołki kopie ten ma łopatę" __//__ _(,")_ <( )> _JL__
Zawiadomienie o złożeniu wyjaśnień do raportu o oddziaływaniu na środowisko dla przedsięwzięcia polegającego na budowie linii tramwajowej na Tarchomin, na odcinku od Trasy Mostu Północnego do pętli tramwajowej Winnica, wraz z rozbudową ul. Światowida, polegającą na dobudowie drugiej jezdni
Budowa linii tramwajowej nie wyklucza budowy linii metra. Przecież Tarchomin nie jest jedną ulicą, trasy nie pokrywałyby się. Sieć metra i tak musi powstać, ale to potrwa dość długo.
Może któryś z Radnych wie, co się dzieje w szumnie zapowiadanej inwestycji trasy tramwajowej z Żerania na Tarchomin? Nie ma żadnych nacisków, żadnego pilnowania przez władze lokalne dlatego centrala i TW spokojnie sobie przesuwają termin w odległy niebyt. Gratulacje szanowni Radni.
A czy zwróciliście uwagę, że tramwaj po zjeździe z Mostu Północnego w Tarchominie będzie jechał nową ulicą - Traktem Nadwiślańskim - równoległą do Myśliborskiej (obecnie jest tam granica domów i pola). Autobusy nadal (?) będą jeździć starymi trasami a tramwaj nową, czy uważacie takie
(jest miejsce na podpory) i dalej na Tarchomin. Nawet z sieci trakcyjnej można by zrezygnować, gdyby Konstal zechciał przerobić kilka tramwajów na diesla lub gaz... -- Salaamu Wa-alleikum Chaladia Bolandi
Zapraszamy na spotkanie informacyjne o planowanej inwestycji – budowie linii tramwajowej na Białołęce - od Trasy Mostu Północnego do osiedla Winnica. Odbędzie się ono w środę, 22 września, o godz. 18.00 w Szkole Podstawowej nr 154 przy ul. Leśnej Polanki 63/65. Z mieszkańcami Białołęki
Słoiki z Nagodziców nie chcą tramwajów, to w sumie po co je budować? Kasy się nieco zaoszczędzi albo przeznaczy na inne, bardziej palące potrzeby. Głos mieszkańców powinien być wysłuchany. Nie chcą tramwajów - to i nie będą mieli, i kropka. Po co tyle ceregieli...
5 lat temu mieli smrod krowy, teraz dorobili sie AUTA (!) i juz komunikacji miejskiej nie potrzebuja! wola sie wozic w korkach, dla ograniczonych mozgow 2h dziennie zmarnowane na gapienie sie na poprzedzajacy samochod to nic, zreszta moze rzeczywiscie nie potrzeba tramwaju - tak to beda sie dluzej
Słyszałem ostatnio w radiu o planowanych nowych trasach linii tamwajowych (na Wilanów, Tarchomin oraz Bemowo-Piaski). Czy ktoś wie na ten temat więcej i czy nie są to kolejne nie mające szans na realizację obietnice naszej warszawskiej "wierchuszki"?
Ta linia na Tarchomin to pomysł świeży - wcześniej planowano przedłużenie linii z Żerania, ale nie na Tarchomin tylko do innych zakładów zlokalizowanych wzdłuż Modlińskiej. Nie mniej jednak najbliżej realizacji jest odcinek Piaski-Bemowo, może nawet do 2006 roku już będzie, potem Tarchomin