Czyli tryb eco ogranicza tez maxa? Nie wiedzialem. U mnie wplywa na klimę (ktorej i tak nie wlaczam) I na sile wspomagania kierownicy na przykład:) U Ciebie My renault tez taki ubogi czy masz tam tu ustawianie ładowania do jakis %? -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego
od obecnych aut z dużo większymi możliwościami gdy chodzi o jazdę. Syrenka bez wspomagania kierownicy mogła być nawet bardziej niebezpieczna a i swój ciężar miała. Ponad setkę jeździła, maluch też a że odgłos przy tym był jak u startującego odrzutowca to żadna przeszkoda -- Lady Sybil chrapała
baenzai napisał: > Prowadzenie samochodu ze wspomaganiem kierownicy (a nie daj borze z automatyczn > ą skrzynią biegów) też jest mocno gejowskie. Też? Ktoś tu oprócz ciebie użył słowa "gejowskie"? > > To mniej więcej tak jakby baba miała powyżej 55 kg, nie urodziła
Prowadzenie samochodu ze wspomaganiem kierownicy (a nie daj borze z automatyczną skrzynią biegów) też jest mocno gejowskie. To mniej więcej tak jakby baba miała powyżej 55 kg, nie urodziła minimum dwójki dzieci, nie umiała zrobić pięciu rodzajów ciast albo uszyć swetra.
Nie mam asystenta, jeszcze pół roku temu nie miałam wspomagania kierownicy i czujników parkowania - i wtedy tym bardziej wolałam wjechać tyłem. Wjeżdżałam tyłem na raz, góra z jedną poprawką, a wykręcanie przy wyjeżdżaniu tyłem to było 3-4 "wykręcania" zanim się obróciłam.
Ale nie wsiądziesz już prawda do Tupolewa lub Iła? Wolisz Boeinga lub Airbusa? Wiesz, że pilot nowoczesnego samolotu praktycznie już nie prowadzi maszyny? Seicento to tak przestarzała konstrukcja, brak poduszek powietrznych, stare pasy bez napinaczy, brak wspomagania kierownicy, masowe niegdyś
vogon.jeltz napisał: > Ale jednak chujowe, n'est ce pas? Prawda. Ale nie z powodu przestrzeni wewnątrz (bo tej jest w ciul), czy właściwości jezdnych - bo te są lata świetlne przed Toyotą - niby mają obydwa adaptacyjne wspomaganie elektryczne - ale w Zafirze go "nie czuć", może poza
... Może na co dzień jednak bardziej się odczuwa większą elastyczność napędu ze wspomaganiem elektrycznym niż czas przyspieszenia od 0 - 100 (tu kosmetyczne różnice na papierze) czy moc maksymalną. W każdym razie przy obecnych 122 nie cierpię za kierownicą nic a nic.
ABS-em, zatykającym się filtrem cząstek stałych. wysiadającą pompą wspomagania kierownicy i c*uj wie czym jeszcze! Większość samochodów spalinowych z przeszłości , ze szczególnym uwzględnieniem "maluchów" 126p , wspominam jako chujowiznę po prostu. Czym tu się entuzjazmować? Skrzynią biegów? Wtryskiem
Prawdziwy pasjonat to wymontowuje synchronizator, odpina pompę wspomagania kierownicy i hamulców, a przyciski otwierania szyb zmienia na korbki.
mam auto jeszcze bez wspomagania kierownicy). Ale w ogole nie rozumiem problemu jeżdżenia na manuału - robię to nieświadomie wręcz, nie zauważam tego i jakieś opisy i machaniu ręką, męczeniu się mnie zaskoczyły.
To jest to auto, mam Intens Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Life obejmuje m.in. system ABS z ESC, system kontroli ciśnienia w oponach, 6 poduszek powietrznych, elektryczne wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, światła do jazdy dziennej LED, tylne pełne światła LED, klimatyzacja