Po jakim przebiegu powinno się wymieniać pasek rozrządu w Oplu Astrze I z silnikiem 1.6 8v (X16SZR). Próbowałem wyczytać to w książeczce obsługowej ale nie znalazłem nic poza tym że maksymalnie po 120000km, ale... coś średnio mi się chce w to wierzyć a nie chcę nagle mieć przerwy jeździe
Prosze o opis ,mile widziane fotki albo linki do stronek z tematem. Pozdrawiam
w dieslu 1.9 montowanym w oplach a pochodzącym z fiata jest pasek, wymiana teoretycznie co 150 tys ale serwisy radzą robic to co 120 tys. -- If everything seems under control, you're just not going fast enough
zmiana paska w "Clio" Pzdr.
wyrzucić do kosza, a olej wymienił w hurtowni na wspomniany najtańszy Orlen!!!!!! Wymieniał mi kompletny rozrząd (oba napinacze, rolka i pasek) w oplu vectra 2.0 16V przy przebiegu 75.000 i jakie było moje zdziwienie kiedy przy wymianie cieknącej pompy wody przy przebiegu 100.000 konieczna była
Jak najbardziej. Koszt wymiany paska to darmocha w porównaniu do skutków jego pęknięcia (ostatnio pękł znajomemu) Wymiana paska to chwila, a sam pasek nie jest drogi. Oczywiście muśi mieć przwidłowy naciąg. W większości samochodów pasek należy wymienić po 60 tys.
Fakt, przejęzyczenie, chodziło mi o pompe wodną. Z ta bezkolizyjnością to róznie bywa. Silnik C16NZ jest kolizyjny, ale 2 znajomym po zerwaniu paska poszły zawory , a jednemu nic sie nie stało... Poza tym jeśli sie nie myle po splanowaniu głowicy (a w starszych autach po kilku naprawach czy
jeszcze jedno mam pytanko..............mianowicie jak często wskazana jest wymiana paska rozrządu w aucie opel vectra? Po jakim przebiegu należy wymienić pasek, jakie mogą być konsekwencje w innym przypadku??? dziekuję
najkrócej, zapobiegającą poważnym uszkodzeniom w przypadku zerwania paska. Można było założyć nowy i jechać dalej. Teoretycznie. Jednak twój silnik jest 16-zaworowy, więc będzie najlepiej, jak posłuchasz dewulota: co 60 kkm to bezpieczny (najmniejszy) zalecany dystans pomiędzy wymianami. Pozdrawiam v-6
Mam asterke I 1,6 16v silnik x16xel majstrowi przeskoczyl zabek na pasku i skonczylo sie to na 2000 zl :( (wymiana 6 zaworow,planowanie glowicy, itd + wymiana rozrządu calego). Powiedziano mi ze pasek powinno sie sprawdzac co 40 tys km.
czy ktos z forumowiczow zna dobrego i taniego mechanika z okolic lodzi znajacego silnik y17dt - wymiana paska roz. i zmiana uszczelki pod glowica.
Uważaj z tym. Swego czasu Opel dośc optymistycznie podszedł do interwałów wymiany paska no i się sparzył. 120000 km okazało się być zbyt dużym prebiegiem. O ile pamiętam dotyczyło to właśnie silników montowanych w Vectrach, ale nie dam sobie ręki uciąć. Najlepiej spytaj w serwisie, albo w
pompe wymieniec wiec on, ze jak "chyba", to on dziekuje... mechanicy nie napierali - po co? Klient nabity w butelke, to dobry klient bo wiecej nie zawraca glowy) - cala glowica do roboty po zerwaniu paska. -- Pisze to powoli bo wiem, ze powoli czytacie
Silnik X16SZ ma rozrząd składający się z Paska zębatego i rolki napinającej . Pasek napędza jeszcze pompę wody - nie ma tam żadnych więcej rolek (nie licząc koła na wale korbowym i wałku rozrządu), tak więc przy wymianie rozrządu należy założyć tylko nowy pasek i ewentualnie rolkę napinającą