Rozrząd w Oplu

[odyn777]

Czy ktoś mógłby mi odpowiedzieć w miarę jasno, czy w Astrze Classic 1,4, 8V
konieczna jest wymiana rozrządu po 60 tys. przebiegu.
Dzięki i pozdrawiam

[darkle]

Jak najbardziej. Koszt wymiany paska to darmocha w porównaniu do skutków jego
pęknięcia (ostatnio pękł znajomemu) Wymiana paska to chwila, a sam pasek nie
jest drogi. Oczywiście muśi mieć przwidłowy naciąg. W większości samochodów
pasek należy wymienić po 60 tys.

[luki154]

Radził bym Ci wymienić::jeżeli nawet Ci nie :trzepoce:nie jest aż taki drogi::--
-pomyśl co by sie mogło by sie stać gdyby pękł--szczertze radze
wymiane ::pozdrawiam

[wnicram]

Sam mam podobny problem . Jeżdzę ASTRA II 1.6 16V (przejechałem 72 000 bez
wymiany)i nic się nie dzieje A w serwisie firmowym powiedziano tylko o
zalecanej wymianie. Podobno wcześniej rozrząd wymieniało się po 90 tyś. Chyba
ktoś chce na nas zarobić a może jest inny powód?
Czekam na opinie

[nemesis44]

Faktycznie tez słyszałem ze dawniej w oplach wymieniało sie rzadziej, ale tez
popatrz na to z drugiej strony, dawniej opel z silnikiem 1,4 miał 70KM a teraz
ma z 90 :) Wiec moze podyktowane jest to czymś wiecej poza checią zarobienia na
nas ;)
Co do tego ze przejechales ponad 70tys , to nie ma reguły,nie jest przeciez
powiediane ze pęknie kilometr po przekroczeniu 60tys km. mam tez kilku
znajomych oplowców którym paski pękły tydzien czy np 5tys po wymianie... Ale
moze to juz kwestia złego załozenia.
Poza tym nie wiem czy jest sens na tym az tak oszczedzac, bo sam pasek to 40zł
ale do tego rolki, napinacze itp... Co jakis czas tez podobno (przynajmniej w
kilku modelach opli) trzeba wymienic pompę paliwową bo robią sie na niej luzy...

[vecchio]

Hm kolega cos sie myli znacznie :P Pompa WODY jak juz a nie paliwa ....
Pozatym niektore silniki opla (8 zaworowe ) sa bezkolizyjne czyli w razie
zerwania paska zawory nie spotkaja sie z tlokami czyli w sumie nic sie nie
stanie .
Polecam www.autokacik.pl i kacik opla astry ...
Pozdrawiam

[darkle]

vecchio napisał:

> Hm kolega cos sie myli znacznie :P Pompa WODY jak juz a nie paliwa ....
> Pozatym niektore silniki opla (8 zaworowe ) sa bezkolizyjne czyli w razie
> zerwania paska zawory nie spotkaja sie z tlokami czyli w sumie nic sie nie
> stanie .
> Polecam www.autokacik.pl i kacik opla astry ...
> Pozdrawiam

Wszystko się zgadza. Ale nie bardzo bym ufał tej bezkolizyjności. Z tego co
wiem to w po pęknięciu paska w oplu tłoki spotkają się z zaworami, ale
bezkolizyjność polega na tym że powinny pęknąć dźwignie zaworów, które wtedy
pełnią rolę bezpiecznika. Nawet jeśli nie uszkodzą się tłoki ani wałek rozrządu
to i tak koszty będą znaczne, a zawory mogą być skrzywione. Dlatego polecam
wymienić pasek rozrządu po 60. Oczywiście nie ma reguły, i pasek może pęknąć np
po 20 tys, a może wytrzymać 120. Prawdopodobieństwo rośnie w miarę przebiegu.
pozdr.

[andyg4]

domyślam się że chodzi o pasek rozrządu a nie o rozrzad kpl.moim zdaniem należy
wymienić go zgodnie z zaleceniami producenta.

pozdr.

[nemesis44]

Fakt, przejęzyczenie, chodziło mi o pompe wodną.
Z ta bezkolizyjnością to róznie bywa. Silnik C16NZ jest kolizyjny, ale 2
znajomym po zerwaniu paska poszły zawory , a jednemu nic sie nie stało...
Poza tym jeśli sie nie myle po splanowaniu głowicy (a w starszych autach po
kilku naprawach czy wymianach uszelki, głowica jest troche splanowana) ryzyko
uszkodzen po zerwaniu paska rośnie.

[grey55]

odyn777 napisał:

> Czy ktoś mógłby mi odpowiedzieć w miarę jasno, czy w Astrze Classic 1,4, 8V
> konieczna jest wymiana rozrządu po 60 tys. przebiegu.
> Dzięki i pozdrawiam
--------------------------------
jak to jest C14NZ to napewno jest kolizyjny i na pewno bym po 60 tys
wymienil ...
pozdrawiam