dla tych modeli, czyli np. coś z hydro). Jasne, że ma to skłonić użytkowników do wymiany samochodu na nowy. I posiadacz starszego samochodu tej marki rzeczywiście kupi nowy, tyle że dwa razy zastanowi się, czy wybrać nowego Citroena i za jakiś czas znów zostać na lodzie - czy raczej kupić auto innej
w życiu bym nie pomyślał, że to możliwe, ale odłamał mi się jeden z dwóch zębów na końcówce wałka rozrządu, które napędzają pompę od wspomagania.. cholerstwo wpadło do bloku silnika, ale zostało usunięte. nie ułamał się cały. zostało go kawałek na tyle, że da się jeździć. ponieważ jak dotąd nie
zmieniałem też rozrząd i zrobiłem zawieszenie z tyłu. i każdy serwis (oleje, filtry) był robiony w terminie, co każdemu doradzam. A jeśli komuś nie chce się dbać o wymianę oleju i filtrów, to niech jeździ rowerem albo taksówką. O alfę trzeba trochę dbać. To znaczy: można jej nie myć i mieć w niej ogólny
alfa romeo 1.9 jtd 1999(dla profesionalistow)
traktora twego i jego koni. Filtr powietrza gdy jest porwany, wtedy twój silnik wnet będzie sfakany, nie lubi twój traktor syfu w dolocie, staraj się by świezy był zawsze w klekocie. 9) pilnować bedziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa. Przy wymianie zdobądź dobrego technika
Posiadam alfe147 od 1,5 roku. Rocznik 2004 1,6 T.S. Po zakupie od razu zainwestowałem w instalacje gazową Landi Renzo do teraz przejechane 50 tysięcy żadnych problemów. Wymiana rozrządu w silnikach TS nie może być przeprowadzana przez pseudomechaników(potrzeba do tego blokad wałków rozrządu i
Mam silnik 1,9 JTD i 1,5 roku temu był robiony rozrząd (pasek, rolki, pompa wody). Kilka dni temu miałem problemy ze wspomaganiem kierownicy, coraz częściej się wyłączało, a ostatnio już w ogóle nie działało, a jest ono elektryczne, nie hydrauliczne, były też robione hamulce i wymiana sprężyn
Miałem jechać do Pana Smaronia z moim JTD bo słyszałem że dobrze robi rozrządy,ale mnie przycisnęło finansowo i sam sobie wymieniłem.Ale podobno jest dobry.
boms napisał: >idz w kierunku 156 z silnikiem 1,9Jtd (bardziej popularne > auto). chyba wśród handlarzy. Jak goście muszą zapłacić za koło dwumasowe (najczęściej wraz ze sprzęgłem), to każdy żałuje że nie kupił benzyny >zawieszenie. Koszt około 1200PLN (wachacze, tulejki
,4 - czasami biorą śladowe ilości oleju i się pocą w najrozmaitszych miejscach; 1,6 - są paliwożerne a przy tym powolne (słabszy o 25% pali około 10% więcej niż 1.8), a cewki zapłonowe padają jak muchy; 1,8 - biorą olej i są na bakier ze zmieniaczem faz rozrządu (wariatorem), ale zapewniają frajdę z jazdy
Wymień sobie sam, to jest banalnie prosta czynność w tym aucie. Miałem taki sam. W tej chwili mam Stilo 1,9 JTD. Żądano 300 złotych za wymianę rozrządu. Kupiłem w serwisie klucz do blokowania rozrządu za 85 złotych i wymieniłem sam. Części zakupiłem w Focie na Piaskowej Górze.