Hildebrandt????????????

[Gość: xk]

Tak wedlug wiceprezydenta Chądzynskiego nazywały się pierwsze łódzkie
tramwaje!
Przekonywał o tym podczas spotknia promocyjnego z dziennikarzami zajmującymi
sie turystyką
Według niego odpustowy trambus to świetna atakcja Łodzi
Powiedzcie proszę, czy to ja czegoś nie wiem, czy może po prostu kolesie
Kropy sami nie wiedzą, o czym publicznie gadają?

[Gość: luki]

No comment. ;/

[michal.ch]

Gość portalu: xk napisał(a):

> Tak wedlug wiceprezydenta Chądzynskiego nazywały się pierwsze łódzkie
> tramwaje!


O matko jedyna!


> Przekonywał o tym podczas spotknia promocyjnego z dziennikarzami zajmującymi
> sie turystyką


O matko po raz drugi!!! Jak taki ktoś ma prawo wypowiadać się publicznie przed
dziennikarzami?!


> Według niego odpustowy trambus to świetna atakcja Łodzi
> Powiedzcie proszę, czy to ja czegoś nie wiem, czy może po prostu kolesie
> Kropy sami nie wiedzą, o czym publicznie gadają?


Tradycyjnie ta druga opcja. Oni nigdy nie wiedzieli o czym gadają w kwestii
transportu zbiorowego. Niestety wciąż udają, że coś wiedzą. Marnie i żałośnie
im to wychodzi. Ja tylko pytam się: Boże - widzisz, a czemu nie grzmisz?

[teufel]

Matko Boska. Kogo łodzianie wybrali??

[zamek]

Całe szczęście, że nie Hindenburg ani Himmler...

[Gość: Bart]

> Całe szczęście, że nie Hindenburg [...]

No o tyn samym pomyślałem.

[Gość: marcin_pabianice]

Hildebrant.....


Jak to zobaczyłem to prawie z krzesła ze śmiechu spadłem.

Hildebrant -> to ci kurna przeinaczyli :}

[Gość: J.S.]

tu sie nie ma z czego smiac...

[Gość: marcin_pabianice]

Wiem, że to było kaleczące, ale nie mogłem się powstrzymać.

[studi001]

marcin:
Jako ze jestes pabianiczaninem to proponuje zrobic maly szum aby np. pewien stary tramwaj mogl sie pojawic pod koenic wakacji i w Pabianicach. Potrzebna jest przychylnosc wladz miasta. glownie chodzi o naklonienie MPK-Lodz aby nie stawiali cen zaporowych za wjazd na ich tory. Bo oplata za prad jest smiesznie niska.

[Gość: Zgierzanin]

Słuchaj-może Ów jest fanem piłki nożnej i myślał o 3cim bramkarzu kadry Niemiec
z Vfb Stuttgart-pomylił się po prostu chłopina:-).Wszystko przez zbliżające się
Euro 2004...
Kiedyś też słyszałem,jak 1dna kobitka tłumaczyła wnuczkowi:Patrz-to jest
kościół ewangelicko-habsburski:-)

[Gość: Zgierzanin]

Naprawdę dziwię się,co można pięknego widzieć w czymś,co nie jest ani
autobusem,ani tramwajem,ani nawet traktorem-ale podobno o gustach się nie
dyskutuje-bo gust jak d...-każdy ma swoją.
Chociaż jak spojrzeć na popularnośc Ich 3 i im podobnych grup-to nawet
popularnośc trambussa nie dziwi aż tak bardzo.

[studi001]

hmmm - wy tam w Zgierzu to bedziecie miec prawdziwy tramwaj zabytkowy (no moze nie tak stary), i to juz nie dlugo. Szkoda ze nie wszystko gotowe .... ale to bedzie tramwaj a nie atrapa.

Chyba odswiezymy wspomnienia z linii 45 ....

[Gość: luki]

> hmmm - wy tam w Zgierzu to bedziecie miec prawdziwy tramwaj zabytkowy (no
moze
> nie tak stary), i to juz nie dlugo. Szkoda ze nie wszystko gotowe .... ale to
b
> edzie tramwaj a nie atrapa.
>
> Chyba odswiezymy wspomnienia z linii 45 ....

Szkoda tylko, że ten tramwaj, którym się tak podniecasz nie ma nic wspólnego z
Łodzią i linią 45...

[Gość: STUDI]

A co to ma do rzeczy?
Jest tramwaj, jest.
Tym 5N1 jaki jezdzily do Zierza - tak taki sam.
Byla linie 45 w Zgierzu....

Lepszy tramwaj, prawdizwy tramwaj nawet z inengo miasta niz odpustowy blachosmrod-traktor.

Dodam, ze glownym pomyslodawca najblizszej jego jazdy jest prezydent miasta Zgierza.

[Gość: luki]

Ma do rzeczy w kwestii "prawdziwości", o której cały czas piszesz.

[Gość: STUDI]

Naprawde nie rozumiem o co tobie chodzi. Jestem zdziwiony i zaskoczony.
Co jest zlego w tym ze jako przeciwwage dla idiotycznych pomyslow kolesi
Kropiwnickiego z traktorkiem na Piotrkowskiej pojawi sie prawdziwy tramwaj
zabytkowy (moze nie tak jak Lilpop I, ktorego chyba bardzo trudno bedzie
odnalezc w stanie nie wymagajacym kosztownego odbudowania od podstaw).

Ten tramwaj sprowadzony z Bydgoszczy jest szykowany dla Lodzian, Zgierzan a
moze Pabianiczan. Pamietaj ze sklad tego typu wagonow ktory jezdzi na linii 0
jest wlasnoscia MPk-Lodz, i to przedsiebiorstwo bedzie glownie decydowac o
cenie wynajmu itd. A sa jeszcze wagony typu 2N ktore niestety wymagaja ogromu
prac koniecznych aby przywrocic im dawny ksztalt.

Co z tego ze ten wagon jezdzil w Bydgoszczy? Czy w Poznaniu maja za zle ze
dokonano wymiany tramwajow z Warszawa na typy ktore nigdy po tych miastach nie
jezdzily? Poznan otrzymal wagon 13N (ktory tylko w Warszawie i w GOP jezdzil) a
Warszawa otrzymala przeguby ktorych nigdy w Warszawie nie bylo. Ani jedno a ni
drudzy nie probuja robic z tego faktu problemow, ba ciesza sie ze moga miec w
swoim miescie wagony innego typu.

Bydgoszcz otrzymala Lipopa III. Fakt ze u nich trojki nie jezdizly. Ale wagony
typu Lilpop I czy Sanok jesli jeszcze sie znajda wymagaja odbudowania od
podstaw. Tj wyprucie gblach, pozostawienie samej ramy ktora nalezy wypiaskowac
i uzupelnic. A wozki?. Dla nich liczylo si eto ze w ogole jest to Lilpop.
Owszem nowszy typ ale w lepszym stanie niz te resztki dwojek dogorywajace na
dzialkach. Pamietajcie ze to co stoi na dzialkach wymaga odbudowy wiekszosci
konstrukcji wagonu.

To ze bedzie drugi wagon motorowy typu 5N to chyba dobrze. Ten w posiadaniu MPK-
Lodz nie bedszie musial byc eksploatowany ponad miare zwazywszy na sytuacje
finansowa MPK-Lodz i ich znane powszechnie podejscie do zabytkow techniki.

Jesli mamy zdobyc sympatie ludzi do zabytkowych tramwajow i w ogole do
tramwajow, to takie kasliwe uwagi i klotnie spowoduja efekt zupelnie odwrotny.

Z tego forum moge tylko podziekowac wladzom Zgierza a szczegolnie jego
prezydentowi za inicjatywe dzieki ktorej ten tramwaj pojawi sie Zgierzu.
Oczekuje ze podobnie w koncu postapia wladze Pabianic.

[Gość: luki]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Naprawde nie rozumiem o co tobie chodzi. Jestem zdziwiony i zaskoczony.

Dwóch dni potrzebowałeś na przemyślenia, żeby napisać posta w podobnym tonie, z
podobną argumentacją? Nie rozumiesz, bo o wielu rzeczach nie wiesz. Swoje
mądrości wygłaszasz zaledwie od roku. Wcześniej cię nie było w temacie, więc
nie zachowuj się jak byś wszystkie rozumy pozjadał.

> Co jest zlego w tym ze jako przeciwwage dla idiotycznych pomyslow kolesi
> Kropiwnickiego z traktorkiem na Piotrkowskiej pojawi sie prawdziwy tramwaj
> zabytkowy (moze nie tak jak Lilpop I, ktorego chyba bardzo trudno bedzie
> odnalezc w stanie nie wymagajacym kosztownego odbudowania od podstaw).

Nie ma nic złego.

>
> Ten tramwaj sprowadzony z Bydgoszczy jest szykowany dla Lodzian, Zgierzan a
> moze Pabianiczan. Pamietaj ze sklad tego typu wagonow ktory jezdzi na linii 0
> jest wlasnoscia MPk-Lodz, i to przedsiebiorstwo bedzie glownie decydowac o
> cenie wynajmu itd. A sa jeszcze wagony typu 2N ktore niestety wymagaja ogromu
> prac koniecznych aby przywrocic im dawny ksztalt.

Wielkie dzięki za informacje, nie wiedziałem.

>
> Co z tego ze ten wagon jezdzil w Bydgoszczy? Czy w Poznaniu maja za zle ze
> dokonano wymiany tramwajow z Warszawa na typy ktore nigdy po tych miastach
nie
> jezdzily? Poznan otrzymal wagon 13N (ktory tylko w Warszawie i w GOP jezdzil)
a
>
> Warszawa otrzymala przeguby ktorych nigdy w Warszawie nie bylo. Ani jedno a
ni
> drudzy nie probuja robic z tego faktu problemow, ba ciesza sie ze moga miec w
> swoim miescie wagony innego typu.

Warszawa z racji centralnego położenia, swojej rangi i sprzyjających warunków
jest najlepszym miejscem do utworzenia ogólnopolskiego muzeum tramwajowego, w
którym powinno się znaleźć jak najwięcej typów wagonów z całej Polski.
W Łodzi powinniśmy zaś gromadzić wagony związane z naszym miastem. A enek,
własnych, mamy akurat ponad miarę. Historycznego Lilpopa III mieliśmy jako
jedyne miasto w Polsce. Teraz inne również będzie go miało. Liczy się Łódź, czy
własny interes?

>
> Bydgoszcz otrzymala Lipopa III. Fakt ze u nich trojki nie jezdizly. Ale
wagony
> typu Lilpop I czy Sanok jesli jeszcze sie znajda wymagaja odbudowania od
> podstaw. Tj wyprucie gblach, pozostawienie samej ramy ktora nalezy
wypiaskowac
> i uzupelnic. A wozki?. Dla nich liczylo si eto ze w ogole jest to Lilpop.

Powiadasz? A ja wiem z Bydgoszczy, że nabywca enki obiecał im zrobić wózek do
tego Lilpopa. Jak znam życie zawiodą się srogo.

> Owszem nowszy typ ale w lepszym stanie niz te resztki dwojek dogorywajace na
> dzialkach. Pamietajcie ze to co stoi na dzialkach wymaga odbudowy wiekszosci
> konstrukcji wagonu.

Owszem, ale również ta enka będzie musiała za jakiś czas przejść remont
kapitalny, w którym wymienia się wszystkie blachy itd. Przed tym się nie
ucieknie.

>
> To ze bedzie drugi wagon motorowy typu 5N to chyba dobrze. Ten w posiadaniu
MPK
> -
> Lodz nie bedszie musial byc eksploatowany ponad miare zwazywszy na sytuacje
> finansowa MPK-Lodz i ich znane powszechnie podejscie do zabytkow techniki.
>
> Jesli mamy zdobyc sympatie ludzi do zabytkowych tramwajow i w ogole do
> tramwajow, to takie kasliwe uwagi i klotnie spowoduja efekt zupelnie odwrotny.

To róbmy rzeczy, które mają sens. Ot tyle.


>
> Z tego forum moge tylko podziekowac wladzom Zgierza a szczegolnie jego
> prezydentowi za inicjatywe dzieki ktorej ten tramwaj pojawi sie Zgierzu.
> Oczekuje ze podobnie w koncu postapia wladze Pabianic.

To napisz do nich pismo z podziękowaniem, bo tego mogą nie przeczytać.

[Gość: Aleksej]

Wiesz co luki, jesli sa jakies niejasnosci/konflikty miedzy toba czy innymi
osobami a Tomkiem to prosze wezcie sie spotkajcie i wyjasnijcie sobie wszystko,
bo takie gadanie na odleglosc czy uszczypliwe zagrywki nie maja zadnego sensu.
Kazdy w tym wszystkim walczy w gruncie rzeczy o to samo, tylko ma inne metody,
wiec chyba nie ma sensu klucic sie i trzymac zal do innych osob w
nieskonczonosc jesli dzialaja w tym samym interesie. To nie konkurencja.

To samo powiedzialem Tomkowi, wiec reszta juz zalezy od was. A tak apropo to
uwazam ze to forum nie jest odpowiednim medium do tego typu rozmowy.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: STUDI]

Nie rozumiem po co te wytykania. Bedzie jezdzic kolejny stary tramwaj i to najwazniejsze. Fakt ze miasto Zgierz woli cos co jest tramwajem niz odpustowego trambusa tez chyba wiele znaczy.

A czemu uwazasz ze taki przejazd nie bedzie mial nic wspolnego z linia 45?
Czy nie warto mieszkancom Zgierza przypomniec ze do niedwana mieli lepsze w sumie polaczenie z Lodzia dzieki tejze linii. 45 to dla nich pewien symbol.

Najwazniejsze jest to ze ostatnimi czasy zlwikwidowano kilka bzdurnych przepisow dotyczacych zabytkowych tramwajow. Moze warto pokazac pewnej zapyzialej firemce komunikacyjnej ze mogliby sie lepiej nieco postarac jesli chodzi o zabytkowy tabor.

Jesli chodzi o tego typu wagony to jedynie mozna by bylo zawalczyc o wagon typu 2N1. Koniecznie z tymi innymi drzwiami po prawej stronie motorniczego - specjalnie robionymi dla Lodzi, posiadajacy inne okna i inne krzesla. Niestety jest taki wagon, ale mozliwosci jego odrestaurowania w szybkim terminie moze miec tylko MPK-Lodz.

[Gość: Aleksej]

luki, najwazniejsze ze jest to kolejny zabytkowy tramwaj w Lodzi i to na
chodzie. Co innego gdyby to byl wagon typu, ktorego nigdy nie bylo w Lodzi, ale
5N1 jezdzily po Lodzi i do Zgierza na 45. To nie jest i nie bedzie konkurencja
dla "0" wiec nie ma sie o co martwic. Nie oszukujmy sie, w Lodzi jest wiele
zabytkowych wagonow ale tylko dwa jak narazie sa na chodzie i w dobrym stanie
(5N+5ND oraz Lilpop II), Herbrand i Lilpop III potrzebuja remontow, a te
wszystkie wagony sa w MPK i nie zanosi sie na to aby szybko wyremontowano je.

KMST ma tez swoje wagony i "0" napewno pomoze je odremontowac i znalezc jakis
sponsorow. A Tomek ma tez swojego Herbiego i Sanoka i warto aby ta N-ka
jezdzila. W sumie najwazniejsze jest to aby jak najwiecej wagonow historycznych
jezdzilo po Lodzi, moze nawet na jakies linii historycznej. Nie ma poco sie
klucic, po sprawa jest wazniejsza od jakis nieporozumien z przeszlosci.

Caly czas mnie sie marzy muzeum KM na Brusie i linii historyczna od petli na
Polnocnej, po Polnocnej, Nowomiejskiej (potrzeby skret), Pl. Wolnosci i
Piotrkowska do Centralu (potrzebnie torowisko :). Moze kiedys to powstanie i
fajnie byloby aby jak najwiecej starych tramwajow jezdzilo.

A tak wogole to najbardziej brakuje Herbranda U-107 (tego z podmiejskich) oraz
Lilpopa LRL, no i fajnie byloby miec 802N, ale tu juz trzeba budowac wagon od
nowa, ewentualnie na bazie 803N.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: luki]

> A tak wogole to najbardziej brakuje Herbranda U-107 (tego z podmiejskich)

Miejskie i podmiejskie U-107c niczym się nie różniły. Zresztą taki wagon
ściągneliśmy w zeszłym roku.

oraz
> Lilpopa LRL,

Owszem, najbardziej interesujące jest to, że te czteroosiowe wagony też były
sprzedawane na altanki. Gdyby coś takiego się jeszcze znalazło... :)

> no i fajnie byloby miec 802N, ale tu juz trzeba budowac wagon od
> nowa, ewentualnie na bazie 803N.

Nie baudzo. 802N miały pudło 2200mm, inny układ drzwi itd. To se ne wrati. :((

pzdr,
luki

[Gość: dziki]

A jakby ściągnąć z Wrocka, Gopu czy Krakowa 102N??Tam mają tego dużo i nawet je
kasują

[Gość: luki]

Wrocałw, GOP i Kraków mają po jednym egz., więc raczej nie za dużo. Poza tym
szerokotorowy kanciak od naszego "chudego" różnił się tak znacznie, że były to
w zasadzie dwa różne tramwaje.

[Gość: Aleksej]

W GOPie maja kilka szkoleniowych (2-3). Ale faktycznie te wagony dosyc sie
roznia, chociazby szerokoscia. Ale z braku lepszego rozwiazania to chyba
najlepszy pomysl.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: dziki]

Taka jest prawda...podobny??
-Podobny
Ma kanciaty przód??
-Ma
Warto by się było postarać, to może nawet by pojeździły liniowo w MKT...a może
leppiej nie!!

[Gość: luki]

Gość portalu: dziki napisał(a):

> Taka jest prawda...podobny??
> -Podobny
> Ma kanciaty przód??
> -Ma

13N ma identyczny przód jak 803N, ale co z tego? 802N był prototypem, w
porównaniu do 102N miał węższe pudło, inną linię dachu (okna były duże i
sięgały do dachu), inny układ drzwi itd. 802N był tramwajem niepowtarzalnym. Za
to 102N, to nic innego jak 102Na/102Nd/102NaW/803N z dolepionym kanciatym tyłem
i przodem.

> Warto by się było postarać, to może nawet by pojeździły liniowo w MKT...a może
> leppiej nie!!

To się zdecyduj. Właśnie jedzie do Warszawy poznański kanciak nr 5 i w ten
sposób każde z miast posiadające ten tym wagonów nie ma więcej, niż jednej
sztuki....
...tak więc nie liczyłbym, że sie załapiemy.

Takim to sposobem mamy Hindenburga.

[Gość: Bart]

Podobony tył? podobny. Ma pantogaf? Ma.

[Gość: luki]

> W GOPie maja kilka szkoleniowych (2-3).

Co takiego?? To podaj mi numery taborowe lub podlinkuj zdjęcia. Mają jednego
szkoleniowego (nr tab. 8), od paru lat w historycznych, czerwono-kremowych
barwach, którego wykorzystują w imprezach.

pzdr

[Gość: Aleksej]

Ups, sorki, widzialem kilka fotek odstawionych kanciakow, ale dopiero potem
doczytalem ze to bylo w latach 80tych i juz ich nie ma. Sorki za pomylke.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: luki]

Tu masz jego zdjęcie:

ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=34473

Dla porównania fotka 802N

[yarro]

Luki, mam nadzieję, ze się nie pogniewasz :)

www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/802n.jpg

Od razu widać różnicę, fakt.

[sluzbowo]

Bez porównania - nasze (byłyby) duuużo ładniejsze (gdyby istniały)!

pzdr

sluzbowo

[Gość: luki]

Nie ulega wątpliwości, że nasze były(by) ładniejsze. :)

pzdr,
luki

[Gość: dziki]

Co fakt to fakt, że łódzkie były ładniejsze...ale wiecie...na Helenówku mamy
mistrzów spawarki i przecinaka i takie rzeczy co oni z 803n wyczyniają (a raczej
wyczyniali) to nie byłoby problemu z przerobieniem okien. A jakby nie dało rady,
to można by było go pozostawić w oryginalnym stanie. Następny wagon do wycieczek
w kolekcji, a nawet byłby w ruchu liniowym...

[Gość: xk]

co fakt to fakt,

dlaczego właściwie w 102nkach założono mniejsze okna
czy wynikało to z problemów eksploatacyjnych?

[studi001]

Gość portalu: xk napisał(a):

> co fakt to fakt,
>
> dlaczego właściwie w 102nkach założono mniejsze okna
> czy wynikało to z problemów eksploatacyjnych?

Raczej fak wykorzystania zaprojektowanego pudla po wagonie 15N (protoplatsta 102Na jesli chodzi o ksztalt wagonu).

802N mial typuwo kolejowe lampy, ciekawe czy fakt produkcji 101N czyli wagonow dla WKD mial na to wplyw.

[Gość: luki]

Ależ na co miałbym się gniewać? :) Fotka jest puszczona w net, żeby każdy mógł
się nią delektować. :P

pzdr,
luki

OT: Bezczelna ironia ludzi Kropiwnickiego na www

[michal.ch]

Tytuł notatki: "Pasażer królem". Doskonały dowcip!


www.uml.lodz.pl/indeksik.php3?menu2=2&zapytanie=2,01&poz=1&id=2555

Słodkie ;]

[yarro]

Hm, 'Hildebrandt' to marka słodyczy :P Bardzo smaczne :)

Mają sklep w Galerii niedaleko Tesco :)

Pfffffff..... :DDDD

[teufel]

BZDURA ROKU!!