Modlin poleci, Lublinek się rozleci?

[ww_lodz]

A zarząd lotniska jak zwykle w dobrym humorze...
Wszystko będzie dobrze, he, he...

Modlin poleci, Lublinek się rozleci?

[Gość: klakier]

Modlin nie ma dobrego połączenia ze stolicą??? Widać, że gościu nie był na
lotnisku. Droga S7 jest w odległości ok. 2 km od lotniska. I bocznica kolejowa
też jest - wystarczy więc postawić peronik jak we Włoszczowej i autobusik
szynowy będzie śmigał, że aż miło...

[urve]

I cziękujmy Panu,że skończy się cała szopka z Lublinkiem.Zostanie wreszcie tym czym powinien być - lotniskiem dyspozycyjnym i sportowym.

[Gość: B]

Nareszcie bedzie cisza i spokoj. Krowki w parku Sledzia, furmanki na
Piotrkowskiej. I raz dziennie pociag do miasta.

A dlaczego nie sprywatyzować?

[Gość: ag]

Czy może ktoś wyjaśnić dlaczego nie można Lublinka sprywatyzować? Sprzedać po
prostu dużemu, doświadczonemu w branży inwestorowi, a on już będzie wiedział
(lepiej przecież niż urzednicy) jak lotnisko rozwijać i na nim zarobić. Zyskają
pasażerowie, łodzianie, do kasy miasta wpadłaby pewnie pokaźna suma.
Jedyne wytłumaczenie przeciwko takiemu ruchowi to samkowite synekury dla
królika i jego znajomych.

Kropa powinien zatrudnić jeszcze kilku

[Gość: Michał]

przydupas... jedyna kompetentna tam osoba to Pan Michał Marzec a pozostałe
urzędasy powinny zostać spuszczone ale co zrobić Pan Seliga musi gdzieś
pracować a to najlepszy przykład kto tam pracuje sami spadochroniarze z urzędu
zamiast profesjonalnych menadżerów tylko buce którym wydaje się że Polska to
kraj wybrany a Łódź to już szczyt tej piramidy gdzie na kolanach powinno się
Panów prosić o pozwolenie na latanie do łodzi bleeeeeeeeeeeeeeeeee

[Gość: pytek]

Marzec kompetentny? No umrę ze śmiechu. I pewnie z tej kompetencji póki był
prezesem nie rozbudował portu, twierdził, że boeingi tu nie wylądują, a przed
rozpoczęciem lotów Ryanaira za wąsko rozstawił oświetlenie pasa. To taki sam
szkodnik jak dentysta.

P.

[Gość: Albert]

O tak z powrotem Marca nam trzeba. I chyba z powrotem motolotni.
Pozdro,
Albert

[Gość: gazeta.pl]

Gość portalu: Michał napisał(a):

> przydupas... jedyna kompetentna tam osoba to Pan Michał Marzec

Z grubej rury ten dowcip walnąłeś.

[Gość: barnaba]

> > przydupas... jedyna kompetentna tam osoba to Pan Michał Marzec
>
> Z grubej rury ten dowcip walnąłeś.

Być może na tle reszty towarzystwa wydaje się kompetentny ;)

Modlin poleci, Lublinek się rozleci?

[Gość: smakaroni]

Przeciwko pieniądzom na lotnisko głosowali:

Jarosław Jagiełło (PiS)

Mirosław Orzechowski (LPR)

Małgorzata Bartyzel (PiS) - dwa razy zagłosowała przeciw, w trzecim głosowaniu nie wzięła udziału

Piotr Krzywicki (PiS)- dwa razy głosował przeciw i raz za swoją poprawką

[Gość: Adam]

No to jestem ciekaw, który matoł z magistratu zostanie zesłany jako kolejny
wzorowy pracownik dla Lublinka.
Może macie jakieś propozycje pewniaków?

[Gość: barnaba]

> No to jestem ciekaw, który matoł z magistratu zostanie zesłany jako kolejny
> wzorowy pracownik dla Lublinka.
> Może macie jakieś propozycje pewniaków?

Alina Giedryś. Będzie opracowywać przebudowę pasa startowego na dwupasmowy.

Anpio - dobry artykuł, dzięki.

[kriku]

Obiektywna krytyka i oby budzik dla UM.
Poza tym nie wiem czy oglądaliście materiał z debaty w Toya, gdzie Łaszkiewicz i
Michalik przepowiadali, że łódzki port ma być regionalnym portem z 20-30
połączeniami i to ma wystarczyć.
Żeby być obiektywnym należy jeszcze dodać że ma być uruchomione połączenie do
Cardiff przez CW, o ile dobrze pamiętam.

Pamiętam

[minigry.amor.pl]

Była taka propozycja wybudowania lotniska w połowie drogi z Łodzi do Warszawy.
Gdzieś za Rawą to miało być. Lotnisko miało być ogromne, największe w Polsce i
miało obsługiwać łódz i Warszawę oraz inne miejscowośi. Nie wiem czemu projekt
upadł. To byłby koniec konkurencji. Oczywiście minilotnisko modlińskie to
dopiero projekt, który nie wiadomo czy powstanie. Moze być tu gorzej niż z
drugim terminalem Okęcia. Ponadto modlińskie lotnisko zabierze Lublinkowi tylko
warszawiaków.

[Gość: barnaba]

> Była taka propozycja wybudowania lotniska w połowie drogi z Łodzi do Warszawy.
> Gdzieś za Rawą to miało być. Lotnisko miało być ogromne, największe w Polsce i
> miało obsługiwać łódz i Warszawę oraz inne miejscowośi. Nie wiem czemu projekt
> upadł.

A jak myślisz?
Zbyt wiele interesów jest kręconych przy okazji budowy i eksploatacji Okęcia i
Modlina.
Poza tym- warwszawiacy mieliby dojeżdżać do lotniska? i to jeszcze w kierunku
Łodzi? Przecież to ujma na honorze.

[minigry.amor.pl]

To była propozycja warszawska. Po co proponowali skoro się wycofali z tak
głupiego powodu. Teraz będą mieli stałą konkurencję w Łodzi. Nawet jeśli
Lublinek upadnie to się podniesie jak "Fenix z popiołów" i będzie zabierał
pasażerów. Przy czym zabieranie pasażerów to nic w porównaniu z konkurencją
jakości obsługi. Narazie Lublinek i Okęcie to denerwujące pasażerów porty
lotnicze. CDN.

[maxxman]

Brawo Anpio! :-) A teraz przed testem męskości stoją jeszcze inne redakcje. I
zobaczymy, ile mamy w Łodzi dziennikarzy z jajami, a ile z protezemi.

mx

Róbmy swoje

[Gość: darek]

Znając perypeti z nowym terminalem na Okęciu mozna mieć nadzieje że to nie
odosobniony przypadek(napewno) i Modlin to pieśn bliżej nie określonej
przyszłości.Lublinek powinien robic swoje i wtedy bęzie szansa może mała ale
jednak.

Bez paniki

[Gość: Bartas]

Chyba nie ma co az tak panikowac. Modlin jest dalej od Lodzi niz Okecie a do
tego jest gorzej skomunikowany. Po prostu tanie loty z Okecia przeniosa do
Modlina, w pewnym sensie moze to byc nawet minimalny zysk dla lotniska w Lodzi,
bo klienci beda mieli dalej na tanie loty z Warszawy. W Lodzi to pozadny
terminal jest potrzebny zeby moc sprawnie obslugiwac podroznych i by ludzie w
jako takim komforcie oczekiwali na samoloty. A jak juz bedzie pozadny terminal
to wtedy wymiana calej zalogi na jakis pozadnych znajacych sie na rzeczy
profesjonalistow. Ale na dzis bardziej od nowych polaczen jest potrzebna
infrastruktura. No chyba ze chcemy odstraszac klientow i linie tym naszym
obecnym kornikiem zwanym terminalem

PS Jedyne zagrozenie to co zrobi Ryanair. Mam nadzieje ze bedzie traktowal Lodz
iModlin jako rownolegle lotniska, oby

[Gość: Paweł]

a ja dodam od siebie (truizm) że w polsce choćby jutro powstało 10 takich
'modlinów' to apetyt na latanie i tak długo pozostałby niezaspokojony! brak
nowych połączeń na lublinku można tłumaczyć tylko fatalnym jego zarządzaniem bo
gdy u nas się połączenia zabiera bo linii lotniczej 'brakuje samolotów' daje się
je katowicom by obsłużyły zmęczonych obsługą podróżnych z okencia

[Gość: sufler2007]

Do BArtasa:Według mnie to nie powinno polegać na rozbudowaniu lotniska i
wymianie szefostwa ale na równoczesnym rozbudowaniu(wybudowaniu terminala) i
równocześnie na zwolnieniu i zatrudnieniu kompetetnych i poważnych ludzi jako
osoby podejmujące decyzje strategiczne i mające wizje rozwoju lotniska.
Łodzi jaknajbardziej są potrzebne nowe połączenia i to natychmiast.Nawet obecny
terminal jest w stanie obsłużyć więcej pasażerów i samolotów dziennie.Co kilka
godzin.Prawda jest oczywista-poprostu niema połączeń.Ja sam chętnie bym
wylądował na LCJ niż w Katowicach.Poprostu czysta przyjemność znaleść sie w
swojim mieście.A co do rozwoju Modlina to możecie sie bardzo zdziwić-i obym nie
miał racji!!!

Modlin poleci, Lublinek się rozleci?

[Gość: Ingo]

Panie Krawczyk Pan jako człoweik z zarzadu Lotniska ma nie mieć nadziei lecz
opierać się na faktach i na tym co Pan jako odpowiedzialny za lotnisko
wypracował dla lotniska i jakie ma przewidywania co do otwierania nowych
połaczeń. Nadzieje to moge miec ja jako uzytkownik lotniska. Pan ma obowiązek
poruszać się w faktach. Władze maista powinny wreszcie odwołac cały ten pożal
się Boże zarząd lotniska i powołac nowy kompetentny. Myslę, ze w stowarzyszeniu
Lotnisko dla łódzi znalazłaby się nie jedna fachowa osoba. Tylko, że
Kropiwnicki musiałby wreszcie zrezygnowac z upychania swoich znajomych po
instytucjach miasta i postawić na profesjonalizm. A to to juz chyba dla niego
herezja (niestety).

Ps. Swoją droga to nie wydaje mi się aby łódzkie lotnisko miało nastawiać się
na warszwiaków. Myslę, że klienci naszego lotniska pochodzić powinni z innych
rejonów. Ale do tego potrzebna jest dobra siatka połaczeń i dobra komunikiacja
z lotniskiem i z Łodziąi A to pisczy. do lotniska powinien dojeżdżać pociąg

[Gość: S&F]

Tanie linie latają w określonych godzinach, więc nie można obsadzać pozostałych
godzin jak się chce.Kadrę należy wymienić jak najszybciej. Po za tym, UM mówi,
że nie chce dopłacać do połączeń i w tym leży problem.

[Gość: Sufler2007]

Jak więc wyglądaja dopłaty do siatki ze strony finansowej?
Gdzie tutaj sens i interes miasta?Chyba ze bardzo długofalowy?

[Gość: Bred]

Nie chcę byc okrutny , ale my przecież nie mamy lotniska , przecież to wyglada
jak jakiś dworzec pks. Dziwi mnie natomist dobry humor władz lotniska i miasta.
Niestety wydaje mi się , że mamy pecha bo ludzie , którzy zarządzają naszym
kochanym miastem i lotniskiem są tam tylko po to żeby gdzieś poprostu być
dostając swoje stołki z jakiejś bliżej nie określonej wdzięczności. Tymczasem
życie szybko mija i wszystkie większe mista jak Wrocław , Poznań czy Kraków i
Gdańsk bo stolicy to nawet nie liczę , uciekają nam w zastraszającym tępie. Nie
chciałbym uprawiać tu taniej agitacji ale chyba wreszcie przyszła pora żebyśmy
wzięli sprawe w swoje ręce i poszli rzetelnie głosować na inteligentnych ludzi
po szkołach a nie na aparatczyków , tych samych od lat

[Gość: majk_bank]

masz rację, nie znam sie na lotniskach:), ale dla mnie to ewidentny brak
kompetencji tego Prezesika, już od dluzszego czasu jest ta dłuższa plyta dla
samolotów, a ja ciągle slysze o tejemniczych przewoźnikach, ktorzy juz za
chwile podpiszą z nami umowe, a potem jak zwykle grucha,
ale jak mniemam jego szefem jest Kropa, wiec o skutecznym zarzadzaniu nie moze
byc mowy...
ech, szkoda qde, szkoda, bo cierpi na tym moje miasto...
pozdr.

[Gość: kaj]

Pamiętamy, nikt tak nie przysłużył się rozwojowi lotniska jak władze miasta z opcji UW/SLD. Tam po prostu byli sami fachowcy.

[maxxman]

Nie bronię poprzedniej władzy, ale przy następnej wypowiedzi weź pod uwagę datę
liberalizacji polskiego rynku lotniczego (czyli datę pojawienia się tanich
przewoźników).

mx

Panie Piotrze gratulujemy artkułu!

[Gość: gitz]

Ja bym jeszcze dodał, że w Poznaniu, do rywalizacji z którym jeszcze kilka
miesięcy temu aspirowaliśmy (Krawczyk powiedział kiedyś, że go wyprzedzimy i
będziemy 5 lotniskiem w Polsce) otworzyli 10 nowych połączeń w ciągu miesiąca.
Może to wreszcie otworzy oczy władzom miasta.

[ww_lodz]

Gość portalu: gitz napisał(a):
> otworzyli 10 nowych połączeń w ciągu miesiąca

11

[Gość: Nagano]

11 w ciągu całego pierwszego półrocza

Łaszkiewicz skazuje Lublinek na klęskę

[Gość: pacjent]

sama jego obecność w zarzadzie lotniska nie wróży nic dobrego. W końcu to
specjalista "pseudowybitny" , nawet we własnym "wyuczonym" zawodzie czyli
stomatologii. Sześć implantów =osiem spraw ( sądowych) - jak powtarzają znawcy
tematu ze środowiska. W końcu nie bez powodu odebrano mu prawo wykonywania
zawodu.