Wyciąg z karty praw pasażera

[yavorius]

Linie komunikacyjne funkcjonujące w systemie lokalnego transportu zbiorowego na
obszarze Łodzi, oznacza się numerami w następujących przedziałach cyfrowych:
a) linie tramwajowe miejskie - od 1 do 20,
b) linie tramwajowe podmiejskie - od 41 do 49,
c) linie autobusowe miejskie dzienne - od 21 do 40 i od 50 do 99,
d) linie autobusowe miejskie nocne - od 151 do 200.

Czy ktoś widział autobus 21???

[Gość: rafgeo]

Tu chyba chodzi o hipotetyczną możliwość uruchomienia takich linii. Są
wyszczególnione przedziały numerów w jakich mieszczą się poszczególne środki
transportu. Wypisywanie konkretnych linii mijało by się z celem, bo po każdej
zmnianie istniała by konieczność przeredagowywania dokumentu.

[yarro_]

A inaczej.
Czy ktos wyobraza sobie taki autobus?
Poza tym może byc bałagan.
Ale z drugiej strony wszytskie numerki autobusów w przedziale 50-99 są zajete,
więc moze dlatego.

Czy ktos sobie wyobraża 50 linii nocnych???

Dobrze,ze jest miejsce na nowe linie tramwajowe , szczególnie ze jest juz
dyskusja na temat jednej nowej :)
(patrz wątek o 12 i al.Politechniki)

Ale jakoś nie moge sobie wyobrazic autobusów od 21 do 40 ;)
i linii nocnej 200(!), za to napewno moge 20 linii tramwajowych !!!

Ale pozyjemy zobaczymy

Yarro

Przenumerować?

[zamek]

No i właśnie, a może uda się jeszcze wpłynąć na tzw. gremia decyzyjne i troszkę
zweryfikować plany, aby uniknąć bałaganu?
Jest kilka możliwości:
1) wariant poznański zmodyfikowany: 1-20: tramwaje miejskie, 21-40: autobusy
nocne, 41-49: tramwaje podmiejskie, 50-do oporu: autobusy dzienne;
2) wariant częstochowski zmodyfikowany: 1-20: tramwaje miejskie, 21-29:
tramwaje podmiejskie, 30-99: autobusy dzienne, 150-ileś tam: autobusy nocne;
3) wariant warszawski zmodyfikowany: 1-20: tramwaje miejskie, 41-99: tramwaje
podmiejskie, 100-199: autobusy dzienne, 200-249: autobusy nocne.
Osobiście optuję za drugim wariantem. Może ktoś widzi jeszcze jakieś możliwości?
Pozdrawiam

[Gość: rafgeo]

A po co zmieniać? Zmiany wprowadziły by bałagan. Akurat numeracja jest doysyć
jasna i nie trzeba w niej korekt.

[Gość: geograf]

właśnie zamek! a nie może byc system łódzki i tyle?? już za dużo innych naśladujemy, niech teraz oni naśladuja nas....

[yarro_]

Tak. Chyba się zgodzę z Wami. Niech nam zyje WARIANT ŁÓDZKI!
Pozdrawiam!

Do Rafgeo, Geografa i Yarro

[zamek]

Ale mnie zakrzyczeli :((
Ja sobie tylko tak po cichutku proponuję, ale jeżeli chcemy mieć bajzel w
numeracji, to proszę bardzo. Mnie się to niezbyt podoba, ale się przy swoim nie
upieram. Aczkolwiek nie życzę innym miastom, aby miały system numeracyjny
tak "od Sasa do lasa", jak to się u nas zanosi.
Pozdrawiam

[yarro_]

Nie zakrzyczeli, tylko przemówili do zdrowego rozsądku, który mówi, że nie
warto narazie, choćby ze względów tradycyjnych robic rewolucji w numeracji.

I proszę mi się tu nie mazać i nie obrazać się :))))

Pozdrowienia

[Gość: Mario]

Ja bym tylko nocne przenumerował i tak jest ich mało np. od 31. A autobusy
dzienne mogłyby iśc dalej od 100 (nowe linie oczywiście)

[yavorius]

Czy ja wiem... Albo po dobroci dodać wszystkim autobusom po 100 (51 -> 151) i
nowe numerować w dół od 150. A nocne: 151 -> 201 itp.

[Gość: geograf]

ech... zamek- nam chodziło tylko o sprawy przyzwyczajen mieszkanców... pamiętasz co było ggdy niektóre linie przenumerowano na inne? jakie było zamieszanie i ogólne niezadowolenie?? a wiesz co by się działo gdyby tak przenumerowano WSZYSTKIE linie?
ja proponuję aby linie, które wyjeżdżaja choc trochę za miasto przenumerowac na 200 itd... i wtedy byłoby trochę miejsca na nowe linie.. to w koncu z jakies 5- 6 linii..

[yavorius]

Ależ kiedyś tak było (vide 251, 252...) i zmienili właśnie na tę numerację od
50 do 99. To teraz mają z powrotem zmieniać?

[kropka.]

a czemu nie mogą powtarzać się numery linii tramwajowych i autobusowych? Czy
dlatego, że obywatel może nie odróżnić tramwaju od autobusu, czy też jest w tym
jakiś sens?

[Gość: geograf]

bo widzisz kropko. jakoś już się tak przyjęło i od zawsze tak było, że linie tramwajowe miały te najmniejsze numery.
a co by było, gdybyś szła ulica i nagle słyszysz, że trójka jedzie. Jakie pierwsze skojarzenie? tramwaj, begniesz na przystanek, a tu autobus zasuwa obok Ciebie i zadyszka nie potrzebna (zakładajac, że trasy autobusów i trmwajów w jakimś tam miejscu by się spotykały:)

[kropka.]

Racja. Nie pomyślałam :)

[Gość: flip]

W zasadzie unika sie powtarzania numeracji linii na poszczegolnych srodkach
lokomocji. Jedyny kraj, w ktorym sie tego nie unika to dawne Sowiety. Tam moze
byc na tej samej ulicy tramwaj 1, autobus 1 i trolejbus 1.
A w ogole - po co zmieniac numery???

[zamek]

Już się nie upieram przy zmianie numeracji (jak chcecie mieć ba...rdzo ładny
porządek, to go miejcie), ale muszę Flipy nieco skorygować - w GOP-ie i
tramwaje, i autobusy numerowane są od 1 (np. bodajże w Chorzowie krzyżuje się
tramwaj 6 z autobusem 6).
pozdrowionka nieprzenumerowane :)

[Gość: flip]

Masz racje - tam tez tak jest - zapomnialem! Tam zreszta jest niezly balagan w
tej numeracji zwlaszcza od czasu, jak maja przewoznikow prywatnych. Ale chyba
juz nigdzie wiecej w PL. Cos takiego jest tez z autobusami w Brytanii - az
glowa boli. Moze byc na przyklad linia 75 i 75A, 75B - i one moga miec zupelnie
rozne trasy. Numeracja moze byc az po kilkaset, z ogromnymi dziurami posrodku,
a linie o numerach sasiadujacych moga byc tylko kilka razy dziennie, a moga byc
tez co pare minut; moga byc miejscowe albo regionalne - i to nawet bardzo.

Skoro juz pisze - to dodam, ze bardzo czesto autobusy, tramwaje i co tam
jeszcze jezdzi sa w jednym szeregu tzn. moze byc autobus 5, potem tramwaj 6,
potem znowu autobus 7. Prawdopodobnie berze sie to z tego, ze jak kasowano
tramwaje to po prostu wypuszczano ktoregos dnia autobus 5 zamiast tramwaju 5.
Do dzisiaj bywa tak, ze trolejbus 31 moze sie okazac co jakis czas autobusem
31. W Turynie zawieszaja np. tramwaj 12 puszczajac ta sama trasa autobus 12.
Itd. itp.

Wiec u nas jest z tym spory porzadek. I niech juz moze tak zostanie.

[kropka.]

Dobrze flipy. Zrobimy to dla was :))