Dodaj do ulubionych

Via Baltica

17.07.05, 21:52
Witam
Piszę pracę magisterską na temat trasy Via Baltica. Osoby, które są
zainteresowane tą tematyką ( a nie wątpię, że w Białymstoku i okolicach jest
takich wiele)zapraszam do wypowiedzenia się w tej sprawie i wypełnienia
ankiet na stronie:

via_baltica.w.interia.pl/
Będę wdzięczna za każdą wypełnioną ankietę.
Obserwuj wątek
    • Gość: T-800 Uwaga techniczna IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.07.05, 21:58
      Za bardzo "skomplikowane". Sporo się trzeba naklikać, aby dojść do ankiety.
      Powinnyście to zmienić.

      Pozdrawiam.
    • Gość: ziggy Re: Via Baltica IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.07.05, 15:08
      Co za różnica gdzie ją wybudują i tak rozwali wszsytko po drodze - bagna,
      puszcze, lasy.
      • rinceweend Re: Via Baltica 20.07.05, 23:16
        hmm. To niezupełnie tak. Wiadomo że przyroda w jakiś sposób ucierpi, chociażby
        podczas budowy trasy, ale obecny stan dróg również jest dla niej sporym
        zagrożeniem. Rozsądnie poprowadzona i odpowiednio zabezpieczona trasa może tę
        sytuację tylko poprawić.
        • Gość: Jola Re: Via Baltica IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.07.05, 12:27
          Wypełniłam, i co?
          • rinceweend Re: Via Baltica 25.07.05, 23:05
            Dziękuję bardzo. A ty możesz mieć satysfakcję, że komuś pomogłaś...
            • leo_getz Re: Via Baltica 25.07.05, 23:30
              też wziąłem udział w ankiecie, więc chętnie się dowiem komu pomogłem poza
              oczywiście paniami Kasią i Patrycją piszącymi pracę mgr na dany temat ;)
              • Gość: Paulfiction Re: Via Baltica IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.08.05, 11:13
                Pewnie ucieszyli się także reklamodawcy, serwis z sondami, dostawca internetu.
      • Gość: Ian Re: Via Baltica IP: *.piasta.pl 12.09.05, 19:21
        Może i rozwali trochę bagna czy lasy. Ale pewne jest, że jeżeli Via Baltica nie
        będzie poprowadzona przez Białystok, to te bagna i lasy za 100 lat będą
        porastać Zielone Wzgórza i Białostoczek. Z Białegostoku zostanie dawne
        założenie pałacowe ze Zwierzyńcem, a ekolodzy z Europy i Białorusi bedą tu
        przyjeżdżać podgladać kaczki i inne ptaszki. Pozdrawiam wszustkich ekologów i
        podgladaczy ptaków w mieście.
    • Gość: sebas Re: Via Baltica IP: 217.97.203.* 03.08.05, 12:34
      A dokladniej to o czym ma byc ta praca?
      1. projekt techniczny
      2. badania socjologiczne
      3. wplyw na przyrode
      Czy moze jeszcze cos innego?
      • rinceweend Re: Via Baltica 07.08.05, 22:26
        Są to badania z psychologii społecznej, czyli właściwie socjologii.
        • Gość: gość Re: Via Baltica IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.09.05, 18:54
          Psychologia społeczna to NIE socjologia
    • Gość: gość Re: Via Baltica IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.10.05, 09:46
      Jeszcze raz zachęcam wszystkich zainteresowanych do wypełnienia ankiet. Aby
      nasze badania były miarodajne musimy zebrać jak najwięcej danych.
    • bagarmosen Re: Via Baltica 31.10.05, 10:16
      kobieto weż się uspokój! za mało tobie kłotni? masz linki i poczytaj sobie
      www.4lomza.pl/index.php?k=256 ,www.4lomza.pl/szukaj.php?
      q=via+baltica&sz=4lomza.pl -ankieta jest tendecyjna!
      • Gość: androx Re: Via Baltica IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.10.05, 20:59
        Via Baltica powinna przebiegać przez stolicę regionu. Z tąd część samochodów skręca na południe: Ukraina, Słowacja i dalej.
        Obwodnice są niezbędne. A ekolodzy walczą o kasę dla siebie. Nie od dziś wiadomo, że tylko tak można ich obłaskawić. A przedkładanie storczyków i żab ponad ludzi to paranoja.
        • Gość: fatso Re: Via Baltica to szansa dla Podlasia IP: 5.2.* / *.server.ntli.net 01.11.05, 02:57
          Nie trzeba miec dyplomu magistra aby zrozumiec, ze Bialystok,
          stolica regionu podarowanego z zalem przez Stalina Polsce, pewnie
          dla przeciw-wagi Lwowa. ktorego z zalem komuchom polskim odmowil,
          byla po wojnie zadupiem, polska B, jesli juz nie C nawet. Tutaj konczyla
          sie cywilizacja europejska a zaczynala hajnowka i lapy. Macili w okolicach
          rozni podlaszukowie, zezowali w kierunku Bialorusi stesknieni bata nad swoim
          grzbietem. Ja sam, mimo zwiazkow uczuciowych z ta stolica zadupia, w czasie mych
          26 lat przezytych w PRLu nigdy nie odczulem potrzeby tam sie udac aby zabrudzic
          eleganckie w-skie trzewiki podlaskim blotem.

          Dzis sytuacja wyglada diametralnie inaczej. Bialystok wyznacza na polnocy
          Rzeczypospolitej Limes nowego Imperium Romanum, jest nowym miastem kresowym.
          Tzn mamy Limes, niczym Sciana Hadriana, vis a vis satrapii Lukaszenki ale juz
          doskonale obejscie tej satrapii od polnocy. Jest w interesie Europy aby umocnic
          ten nowy szlak bursztynowy poprzez Via Baltica az do Tallina i dalej, skok przez
          Zatoke Finska do Helsinek. Jest w interesie Polski aby podbijac bembenek
          Bialegostoku, wyludzac fundusze w Brukseli na rozwoj tego nowego wezla
          komunikacyjnego Europy pln, centrum obrony takze. Mysle, ze znajdziecie w tym
          zadaniu silnego sojusznika w baltach i Finlandii. Oczywiscie tez nie nalezy
          zapominac o Niemcach co na polskim karku chetnie by sie znowu do Krolewca
          chcieli przejechac. Bialystok- centrum wielu kultur, rozsadnik wolnosci na
          Wschod, ma tutaj wiele do wygrania. Tylko najpierw odpedzcie od zlobu ciemniakow
          a sprobojcie zatrudnic wizjonerow i marzycieli.
          • Gość: Acro Re: Via Baltica to szansa dla Podlasia??? IP: *.eranet.pl 01.11.05, 22:41
            " Via Baltica to szansa dla Podlasia."
            Szansa na co konkretnie?
            • Gość: fatso Re: Via Baltica to szansa dla Podlasia??? IP: 5.2.* / *.server.ntli.net 02.11.05, 04:24
              Zwiezle powiedziawszy, szansa na to aby Bialystok
              stal sie dla Polski Wilnem XXI wieku.
              Tak jest: Wilno i Lwow, dwa miasta kresowe, odegraly
              w dziejach Polski niewspolmiernie duza role w stos. do
              ich wielkosci a to ze wzgledu na plodna miksture roznych
              kresowych kultur. Teraz Lwow sie odradza jako Wroclaw,
              na kresach zachodnich. Bialystok zas z malej i zapyzialej
              lokalnej miesciny ma szanse stac sie nowym Wilnem.
              Ale aby tak sie stalo musicie najpierw kopnac w dupe
              malych polskich szowinistow u zloba, otworzyc sie na cerkiew
              prawoslawna, zaprosic do siebie jakas namiastke emigracyjnego
              rzadu bialoruskiego i utworzyc Radio Wolna Bialorus.
              Nie zaszkodziloby tez sprowadzic troche Zydow bo za nimi
              przyjdzie pieniadz i zatarloby to przykre koligacje Bialegostoku
              z pogromami Rosji carskiej(Czytales Babi Jar Jewtuszenki?).
              Miedzynarodowe lotnisko,szybka kolej, Via Baltica- to oczywiscie
              warunki Sine Qua Non dla powstania Nowego Wilna IV RP.
              No ale tego nie da wam banda zapyzialych zamordystow na jakich
              zwykliscie u siebie glosowac.
              • Gość: kris Re: Via Baltica to szansa dla Podlasia??? IP: 80.209.237.* 02.11.05, 12:40
                fatso madrze piszesz. Jestes z Bialegostoku?
                • Gość: fatso Re: Via Baltica to szansa dla Podlasia??? IP: 5.2.* / *.server.ntli.net 02.11.05, 12:47
                  Nie ale mam powody aby go lubic:)
                  Poszukaj wyzej mego tekstu pt wspomnienie,
                  tego o mamusce co przed bolszewia do GG brykala
              • Gość: Acro Re: Via Baltica to szansa dla Podlasia??? IP: *.eranet.pl 02.11.05, 23:14
                Ahaaa... I aby Białystok stał się znowu Wersalem Pólnocy tiry musza obowiązkowo
                przejeżdzać przez ten Wersal, bo jak nie, to Wersalem stanie sie Łomża?
    • Gość: kris Re: Via Baltica IP: 80.209.237.* 01.11.05, 08:42
      wlasnie, moze jakies swieze wiesci o budowie tu otrzymam? czy ktos cos wie:>?
      jestem zdecydowanie za budowa Via Baltici przez Bialystok, inny wariant nie
      wchodzi w gre!
    • prawdziwy.www.zieloni.w.pl VIA BALTICA - PRZEZ ŁOMŻĘ I ZGODNIE Z PRAWEM 03.11.05, 20:55

      VIA BALTICA - PRZEZ ŁOMŻĘ I ZGODNIE Z PRAWEM

      Czytaj więcej: www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica.htm

      VIA BALTICA PRZEZ BIAŁYSTOK to wzmożony ruch TIR-ów - zanieczyszczenie, hałas,
      wypadki i zniszczone drogi - trasa przez Łomżę jest krótsza, tańsza,
      preferowana przez kierowców i nie przebiega przez tereny przyrodnicze. Podobnie
      jak obwodnica Augustowa niszcząca najpiękniejsze jeziora VIA BALTICA PRZEZ
      BIAŁYSTOK to przykład NIEKOMPETENCJI DECYDENTÓW - na skutek uporczywego łamania
      prawa przy promowania wariantu przez Białystok inwestycje opóźniają się, nie
      mogą uzyskać dofinansowania Unii Europejskiej.
      www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica.htm
      TIRY NA TORY = KOLEJ NA KOLEJ=ZAMIAST ZARABIAC NA TRANZYCIE POLSKA TRACI -
      polskim politykom - aferzystom zawdzięczamy najdroższą w stosunku do zarobków w
      Europie benzynę, dziurawe drogi, brak dróg szybkiego ruchu i autostrad,
      upadającą kolej w kraju tranzytowym pomiędzy wschodem i zachodem Europy,
      najdroższe telefony, dostęp do internetu, najwyższe składki na ubezpieczenie
      społeczne przy najmniejszych świadczeniach społecznych nie pozwalające na godną
      egzystencję ludzi starych i chorych, bankrutujące szpitale, ludzi umierających
      w kilkumiesięcznych kolejkach do lekarza... ale można opowiadać bajki o
      lotniskach, operach, autostradach...

      TIRY NA TORY NA KOSZT UE=POLSKA ZAMIAST ZARABIAĆ NA TRANZYCIE TRACI
      Polska jako kraj tranzytowy przecinających się najważniejszych europejskich
      szlaków transportowych wschód - zachód i północ - południe traci zamiast
      zarabiać na tranzycie. Tiry niszczą nieprzystosowane polskie drogi, powodują
      wypadki i zanieczyszczają środowisko. Jednocześnie bankrutuje polska kolej, na
      skutek braku dobrych przepisów, które podobnie jak np. w Szwajcarii i Austrii
      umożliwiałyby szybszy i tańszy dla kierowców przejazd przez Polskę tirów na
      kolejowych platformach (TIRY NA TORY). Na obwodnice czekaja setki polskich
      miast, ruch tranzytowy jest uciążliwością (zanieczyszczenia, hałas, wypadki) a
      nie czynnikiem rozwoju gospodarczego.

      Wypadek autobusu wiozącego białostockich uczniów to efekt zderzenia z Tirem, i
      prawdopodobnie wyprzedzania rowerzysty - gdyby zostały spełnione postulaty
      ekologów dotyczące przejazdu przez Polskę tirów na kolejowych platformach (TIRY
      NA TORY), przenoszenia ruchu rowerowego na drogi rowerowe do takiej tragedii BY
      NIE DOSZŁO.

      Próby przypisania niekompetencji władz "protestom ekologów" jest bezpodstawne i
      skandaliczne - niekompetencja i łamanie prawa Unii Europejskiej przez lokalne
      władze powoduje, że np. Via Baltica nie tylko nie uzyskała do tej pory
      dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, ale wręcz grożą Polsce kary
      finansowe za złamanie unijnych przepisów. W Polsce np. wciąż w wypadkach
      spowodowanych przez leśne zwierzęta giną też ludzie (np. w województwie
      podlaskim okolice Biebrzy), bo polskie władze pomimo nacisków organizacji
      ekologicznych nie stosują powszechnych w Europie ogrodzeń dróg na terenach
      leśnych, przejść dla zwierząt itp.

      TIRY NA TORY to rozwiązanie stosowane w np. Szwajcarii, Austrii i idealne dla
      Polski. Polska jako kraj tranzytowy przecinających się najważniejszych
      europejskich szlaków transportowych wschód - zachód i północ - południe traci
      zamiast zarabiać na tranzycie. Tiry niszczą nieprzystosowane polskie drogi,
      powodują wypadki i zanieczyszczają środowisko. Jednocześnie bankrutuje polska
      kolej, na skutek braku dobrych przepisów, które podobnie jak np. w Szwajcarii i
      Austrii umożliwiałyby szybszy i tańszy dla kierowców przejazd przez Polskę
      tirów na kolejowych platformach (TIRY NA TORY). Na obwodnice czekają
      BEZKUTEZNIE SETKI MIAST... Niekompetencja polskich władz poraża już od wielu
      lat.

      LEPSZA SIEĆ PUBLICZNYCH BEZPŁATNYCH DRÓG EKSPRESOWYCH, DWUJEZDNIOWYCH ZAMIAST
      AUTO=STRAT=KILKU ODCINKÓW PŁATNYCH,PRYWATNYCH NA KOSZT PAŃSTWA I KOSZTEM
      ZMNIEJSZENIA WYDATKÓW NA INNE DROGI PUBLICZNE (tzw. "partnerstwo publiczno -
      prywatne")


      www.referendum-bialystok.w.pl - propozycja referendum w Białymstoku -
      mieszkańcy Białegostoku mają szansę powiedzieć, w jakim mieście i regionie
      chcieliby żyć i mieszkać - ZMIENIĆ BIAŁYSTOK I PODLASIE ! DOŚĆ ZAŚCIANKOWOŚCI !
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka