Gość: majster
IP: *.csk.pl
28.10.05, 14:06
Ten wóz jeździł u nas we wrześniu tylko musieli go odesłać na targi Transexpo
2005. Myśle, że ten model ma największe szanse w przetargu na 43 pojazdy
tylko ludzie z ZDIT powinni umiejętnie (zgodnie z prawem) napisać
specyfikacje tak żeby wykluczyć Solarisa - największego konkurenta firmy MAN
na polskim rynku. Przy tak dużym zamówieniu mogliby zaproponować rozsądną
cene a nie jak w ostatnim przetargu na 8 wozów za tureckie niskowejściowe
EL283 który ma strome i wysokie schody wtylnej czesci wzieli po 775tys /
sztuka podczas gdy 100% niski Jelcz M125M kosztuje ok 100 tys mniej a MPK
Poznań kupuje za taką cenę MANy Lions City najnowszej generacji. Ale co tam
stać nas na taką rozrzutność, firma MAN musiała podnieść przecież statystyke
sprzedaży na polskim rynku autobusu którego nie kupiło żadne polskie miasto.
Tym razem już na szczęscie mają być auta najnowszej generacji bo z
zastrzykiem unijnej kasy i takie MANy Lions City byłyby najlepszym wyborem.
