Granca w Zubkach

[Gość: Ikarus]

Mam dla was zdjęcie pod mostem z Zubkach Czy ktoć z was był po tamtej
stronie ? i jak daleko biegnie a raczej biegł tor ? Zdjęcie jest dosłownnie
przed granicą

republika.pl/pioterr/rozne/granica_w_Zubkach_Bial_2001.jpg

[Gość: kira]

Tak się szczęśliwie składa,że to są w przybliżeniu moje rodzinne strony.Ten
most z archaicznym już nieco napisem "mir"znajduje się nie w Zubkach,ale raczej
niedaleko wsi Gobiaty.Nie wiem dokładnie,dokąd prowadzą tory,ale mogę
spytać.Swoją drogą ,urocze miejsca.Jak tam trafiłeś?Poadrawiam

[kuala_lumpur]

Cze!

Tor biegnie dalej, w stronę Baranowicz. Linię zbudowano jeszcze w XIX wieku.
Po stronie białoruskiej tor istnieje. W latach 70ych jeździły tam normalne
towarowe pociągi. Koło Zubek, w lesie, była stacja przeładunkowa - słyszałem,
że powoli miejscowi (konkurując z kolejarzami) ją rozbierają. Może już
rozebrali...

[Gość: Fagas]

Pociągi międzynarodowe (towarowe) jeździły tą trasą do końca lat 80-tych.
Oficjalnie Zubki Białostockie figurują jako przejście graniczne, ale nic juz
tamtędy nie jeździ. Najlepiej mozna to zobaczyć na przejeździe kolejowym na
południe od wsi Gobiaty, gdzie powyższa linia kolejowa (jest to kilkaset metrów
od granicy, w pobliżu wspomnianego mostu) krzyżuje się ze żwirową drogą
prowadzącą do Jałówki. Są tam dwa torowiska normalno- i szerokotorowe
prowadzące do Zubek Białostockich. Oba zasypane żwirem, zarastające,
rdzewiejące... Smutny, sentymentalny widok....
Trochę dalej na zachód, w okolicach Straszewa są w lesie rampy przeładunkowe
(zarówno na północ jak i południe od torowiska). Miały one służyć celom
militarnym, żeby nasi Radzieccy Przyjaciele mogli przeładowywać czołgi i inne
żelastwo. W tej chwili torowiska są całkowicie pozarastane, choć jeszcze
istnieją. Pomiędzy pokładami wyrosły już całkiem grube sosny. Rampa
przeładunkowa też jeszcze istnieje, ale coraz bardziej nadgryza ją czas...
Są to naprawdę piękne miejsca... Zaduma człowieka tam ogarnia, gdy pomyśli, że
zasuwały tamtędy pociągi, pracowali ludzie, a teraz to wszystko niszczeje...
(byłem tam na rowerkach z Białegostoku wiele razy).
Może znacie jeszcze inne fajne miejsca kolejowe o historycznym charakterze w
Białymstoku lub okolicach, jak na przykład nieistniejąca juz bocznica kolejowa
do starej Elektrowni przy ul. Elektrycznej (ciągnąca się od ul. Ciołkowskiego)?
Kiedy ona powstała, kiedy "rozkwitała", kiedy ją rozkręcono?
Analogiczna sytuacja w Dojlidach (Zakłady Mięsne, Sklejki, Browar)...
To samo w Fastach....
Kto coś wie o tych arcyciekawych torowiskach (i innych) niech pisze...
Trzymajta sie. Dzięki.

[Gość: |andy|]

Dzisiaj rano byłem w okolicach Zaścianek i się troche zdziwiłem, bo przy
posterunku bocznicowym stały 4 lokomotywy bez oznaczeń PKP, wiesz może do kogo
należą? Ostatnio polubiłem jeździć w okolicach dw. Fabrycznego i dalej wzdłóż
torów w stronę Zubek. A jeśli chodzi o jakieś bocznice to chętnie też się
dowiem, jest ładna pogoda, mógłbym gdzieś pojechać. Kiedyś był tor przy ul.
Wiatrakowej (prowadziła do budynku, w którym chyba był przechowywany gaz do
semaforów, jak jeszcze były nim oświetlane). Niestety tory są już rozebrane,
ale budynek stoi. Jutro siętam przejdę i zobacze co jest w środku jeżeli da się
wejść, chociaż myślę że oprócz butelek wiele tam nie znajde.

Pozdrawiam
Andrzej

[Gość: [e-mail]]

Te Loki co stoją na posterunku ja i sam posterunek nalerzą do Zakładów
Mięsnych, ale tam już chyba tory rozebrano, niedaleko była jeszcze bocznica
bazy paliw CPN teraz ORLEN, ale ją też zlikwidowali, a bazę przeniesli do Sokó
łki. oprucz tego jest jeszcze Bocznica do Sklejek i Browaru, ale chyba nie
urzywana teraz. poza tym jeszcze była baza paliwowa w Waliłach, ale chyba też
zlikwidowana, moze ktoć z was wie soc więcej o tej ciekawej linii kolejowej
Białystok-Zubki ?

[Gość: |andy|]

Gość portalu: [e-mail] napisał(a):

> Te Loki co stoją na posterunku ja i sam posterunek nalerzą do Zakładów
> Mięsnych, ale tam już chyba tory rozebrano, niedaleko była jeszcze bocznica
> bazy paliw CPN teraz ORLEN, ale ją też zlikwidowali, a bazę przeniesli do
Sokó
> łki. oprucz tego jest jeszcze Bocznica do Sklejek i Browaru, ale chyba nie
> urzywana teraz. poza tym jeszcze była baza paliwowa w Waliłach, ale chyba też
> zlikwidowana, moze ktoć z was wie soc więcej o tej ciekawej linii kolejowej
> Białystok-Zubki ?

Dzięki za info o tych lokach, myślałem, że to teren PKP. Swoją drogą to sam
chętnie dowiedziałbym się czegoś ciekawego na temat tej linii. może jest gdzieś
jakieś fajne miejsce, gdzie możnaby było porobić zdjęcia?

Pozdrawiam
Andrzej

[Gość: [e-mail]]

Obadaj lepiej linię do Zubek, bardzo mnie interesuje kawałek od Zubek do
Granicy, a jeszcze bardziej co można zobaczyć za tą bramą na granicy tzn,
jakie ta są widoki ? a tymi bocznicamy to nie zawracaj sobie głowy. a może
ktoć wie jaka jest sytuacja na stacji w Zubkach ?

[Gość: |andy|]

Gość portalu: [e-mail] napisał(a):

> Obadaj lepiej linię do Zubek, bardzo mnie interesuje kawałek od Zubek do
> Granicy, a jeszcze bardziej co można zobaczyć za tą bramą na granicy tzn,
> jakie ta są widoki ? a tymi bocznicamy to nie zawracaj sobie głowy. a może
> ktoć wie jaka jest sytuacja na stacji w Zubkach ?

Do tych Zubek dojeżdża jakiś PKS? Bo rowerem raczej się tam nie wybiorę, a
samochodem narazie nie mam możliwości, a chętnie bym się przejechał.

Pozdrawiam
Andrzej

[Gość: [e-mail]]

PKS - sem to raczej nie dojedzieć bo nie jezdzi tam, A ja mieszkam 100 metrów
od Dworca Fabrycznego PKP, bo na Towarowej, i jeszcze pamiętam jak do Zubek
dnem i nocą zasuwały składy Towarowe, czasamy nawet z dwoma Lokamy, to było 10
lat temu, A teraz ? Pusto. To były czasy.

[Gość: KIRA]

Gość portalu: |andy| napisał(a):

> Gość portalu: [e-mail] napisał(a):
>
> > Obadaj lepiej linię do Zubek, bardzo mnie interesuje kawałek od Zubek do
> > Granicy, a jeszcze bardziej co można zobaczyć za tą bramą na granicy tzn,
> > jakie ta są widoki ? a tymi bocznicamy to nie zawracaj sobie głowy. a może
>
> > ktoć wie jaka jest sytuacja na stacji w Zubkach ?
>
> Do tych Zubek dojeżdża jakiś PKS? Bo rowerem raczej się tam nie wybiorę, a
> samochodem narazie nie mam możliwości, a chętnie bym się przejechał.
>
> Pozdrawiam
> Andrzej
ANDRZEJU,OCZYWIŚCIE,ŻE TAK,TYLE,ŻE DO WSI ZUBKI/DO STACJI TO ZUPEŁNIE
NIEDALEKO,NAPISZĘ WIĘCEJ,GDY WRÓCĘ Z ZAJĘĆ,POZDRAWIAM

[Gość: |andy|]

Gość portalu: KIRA napisał(a):

> ANDRZEJU,OCZYWIŚCIE,ŻE TAK,TYLE,ŻE DO WSI ZUBKI/DO STACJI TO ZUPEŁNIE
> NIEDALEKO,NAPISZĘ WIĘCEJ,GDY WRÓCĘ Z ZAJĘĆ,POZDRAWIAM

Dziękuję i czekam niecierpliwie :-)

Pozdrawiam
Andrzej

[ralston]

Jeździłem tam kiedyś na grzyby. Wtedy jeszcze torowiska były sprawne. Pociągi
jeździły. Po drugiej stronie bramy nigdy nie byłem, ale grzybiarze nieraz
straszyli się nawzajem opowieściami, że ruscy pogranicznicy czasami lubili
przechodzić na polską stronę i łapać jakiegoś grzybiarza. Wlekli go potem do
stanicy i meldowali, że przekroczył granicę. Dostawali za każdego złapanego
trzy dni urlopu...

[Gość: Oszołom z RM]

Jakie fajne wygnajewo! To u was jest jak Na Białorusi?

[Gość: [e-mail]]

Podobno jeszcze kiedyć kolejarze którzy mieli okazję przekraczać granicę
słurzbowo, przemicali w Lokomotywach spiritus i papierosy, czy to prawda ?

[Gość: Gupik]

Mam jeszcze jeden pomisł, Ta linia kolejowa prowadzi do Wołkovijska i dolej do
Minska, problem związany z przeładunkiem towaruw za wagonu polskiego 1435mm,
na wagon szerokotorowy 1520mm. mozna rozwiązać przez zainstalowanie na granicy
torowego stanowiska przestawczego SUW 2000, przez co bedzie możliwość wysłania
polskiego pociągu w dowolne miejsce na Białorusi i dalej do Rosji i odwrotnie
bez konecznośći przeładunku towarów czy tez zmniany zestawuw kołowych. wtedy
można było pomisleć o ponownym otwarciu tej linii.