mechanik samochodowy

[tengel_1980]

Co polecacie w takim przypadku. Pojechałem do mechanika z powodu problemów z
układem kierowniczym z podejrzeniem awarii przekładni kierowniczej. Mechanik
potwierdził, że to to i wymienił. Ploblem jak był, tak jest dalej.

Pojechałem na reklamację to stwierdził mi szef stacji obsługi, że chciąłem nie
usunąć usterkę ale wymienić sobie przekłądnię (sic!) więc żadnej reklamacji mi
nie uwzględnia i że generalnie mu d*** zawracam. Postawił mmnie na warsztat
(tym razem inny mechanik robił samochód). Długo się grzebał, doszedł do
wniosku, że łożyska na amorkach w przodzie się przycinają. Wymiana, kolejna
kasa. Odebrałem samochód z warsztatu po przejechaniu się wkoło stacji obsługi,
wydawało się ok, kierownica lekko i wreszcie płynnie. Po przejechaniu 30
kimometrów znów się skręcić nie daje prawie bo się blokuje i zacina.

I mam do Was dwa pytania, po pierwsze jaka może być przyczyna przycinania się
kierownicy (nowa przekładnia, samochód bez wspomagania, wymienione łożyska na
amortyzatorach, nowy krzyżak, gdzie jeszcze może być przyczyna...)
I drugie pytanie... Warto dobierać się do czterech liter takim mechanikom...??
Bo mmnie zirytowali, na 5 stów naciągnęli a samochód jak nie jeździł tak nie
jeździ normalnie. Bo chyba dosłownie im założę sprawę jeśli odrzucą mi, tym
razem pisemną reklamację. Pozew napisze mi ktoś za darwmo... Dochodzę do
wniosku że nie przepuszczę.


Pozdrawiam
TD

[Gość: azp11]

Nie chcę Ci podpowiadać co masz robić, ale ku przestrodze namiary na ten zakład
możesz podać.

[Gość: ania Ł.]

Podpisuję się pod tym postem
coś mi się zdaje, że mogę mieć podobny problem - od czasu do czasu (dziś już
5-ty raz na przestrzeni ostatnich 2 tygodni) kierownica mi się blokuje i auto
gaśnie przy ostrym skręcie w prawo. Wybieram się z tym do mechanika na Pułkową
(mam nadzieję, że to nie ten, o którym mowa...)

[Gość: Ana]

Beznadziejni mechanicy i oszuści (wymienialiby wszystko na nowe a usterka i tak
pozostaje) sa w serwisie Daewoo na ul. Elewatorskiej

[tengel_1980]

Mototransport na Wierzbowej mnie tak załatwił... Szkoda bo miałem dotychczas
dobre zdanie o tej stacji. Wcześniej jeździłem do nich naście razy (samochód ma
spory przebieg więc raz na jakiś czas coś zmienić trzeba, a to tuleje w wahaczu,
a to wydech, a to końcówki drążków...). Dotychczas było super. No ale teraz
wtopiłem 500 złotych a samochodem się dosłownie nie da jeździć, kierownica się
przycina, chodzi z ogromnymi oporami.

Dochodzę do wniosku, że u nas nie ma prawdziwych mechaników, są monterzy (umieją
wymienić, ale nie zdiagnozować problem i go rozwiązać samodzielnie). Szkoda.
Pewnie fachowcy naprawiają samochody za granicą... I trudno im się dziwić.

Ale największą bezczelnością wydaje mi się twierdzenie szefa tej stacji, że nie
przyjechałem tam naprawiać usterki tylko część (przekładnię keirowniczą)
chciałem sobie wymienić. No zwyczajnie człowieka krew zalewa. To tak jakbym
poszedł do chirurga i powiedział 'zoperuj mi pan wąrtobę, bo ta już mi się znudziła'

Na przyszłość będę miał nauczkę, zamiast stawiać samochód do mechanika robić
samemu. Teraz czas naglił bo samochód w pracy był potrzebny a nie chciało mi się
brać samochodu rodziców. No cóż... Dość wylewania łez, za firmę się wezmę i nei
przepuszczę im tego. Nie chodzi nawet o kasę ale o podejście do klienta etc. I o
fakt, że jeśli nie wykonuje się zleconej naprawy to nie można wymagać za nią
pieniędzy.


Pozdrawiam wszystkich (nawet szefa tej stacji), bo uprzedzeń nie mam do ludzi.
TD

[Gość: samgopchamgo]

stary,
układ kierowniczy to nie żarty,
widziałem kilka lat temu jak w Kurianach zbierali pencetą do plastikowego
woreczka to co zostało z kierowcy VW który nagle zjechał na sąsiedni pas i
poszedł na czołówkę z ciężarowym wiozącym kręgi betonowe.
Potem ludzie mówili że to właśnie drążek kierowniczy mu się rozłączył,
weź chociaż ty człowieku nie rób tego sam,
i znajdź czas aby stanąć obok i patrzeć co ci ludzie przy twoim autku robią,
niech rozłączą ci przekładnię i pokręć sam , zobacz jak chodzi na luzie, potem
niech ci podłączą lewą stronę, potem prawą stronę, sam wyciągnij wnioski bo to
gra o twoje życie, źle dokręcona śrubka to efekt podobny do tego co opisałem,
na cmentarz jeszcze zdążysz...

[tengel_1980]

Wiem, że kierowniczy to nie żarty. Ale powiedz, czy bezpieczeństwo jazdy daje mi
robota mechaników, którzy zmieniają mi przekładnię kierowniczą na nową, a
kierownica dalej się przycina. Wymeiniają łożyska na amortyzatorach, samochód
wyjeżdża z warsztatu i wszystko jest ok przez kilka kilometrów, potem problem
wraca, dalej przy skręcaniu kierownicy opór jak diabli i zupełny brak płynności.
Krzyżak w kierowniczym wymieniany nie tak dawno, jest ok, nasmarowany, nie
blokuje. Przyznaję szczerze, że nie wiem, co jest przyczyną. I dlatego się
wściekam bo mechanicy wzięli 5 stówek, nic nie zrobili a ja muszę ganiać rowerem
do klientów podpisywać umowy bo samochodem w takim stanie nie pojadę, samobójcą
nie jestem.

Nie mówię o naprawianiu samodzielnie wszystkiego. Ale powiedz, na ile mogę
zaufać mechanikom, którzy w autoryzowanej stacji obsługi odwalają takie
numery??? Uważasz że można czuć się bezpiecznie w takim autku?

Zgadzam się z Tobą, że kierowniczy to nie żarty! I chciałbym, żeby mechanicy też
to zrozumieli. Jeśli mechanik wypuszcza samochód niesprawny z warsztatu to
ryzyko jest takie samo jak przy źle dokręconej śrubie i innych takich
atrakcjach. Jeśli mechanik źle diagnozuje problem i go nie naprawia to jaką ja
mogę mieć pewność, że wszysto podokręca itp.

To cała masa pytań retorycznych. Ja już postanowiłem że tym mechanikom nie
odpuszczę i ich partactwa i lekceważenia klienta i narażenia na
niebezpieczeństwo, bo tak jak piszesz, kierowniczy to nie żarty.

Wkurzam się jednak bo sądziłem że trafiłem na dobrych mechaników, przez jakiś
czas wszystko grało (gdy zajeżdżałem do nich zrobić jakieś duperele). Ale widać
problem ich przerósł, nie umieją się do tego przyznać, ale to nie przeszkadza im
ciągnąć z kogoś kasę.

Pozdrawiam serdecznie,
TD

[Gość: samgopchamgo]

nie wiem o jakiej marce samochodu tu piszemy,
ale jedno jest pewne, są pewne charakterystyczne usterki dla danych modeli i
jeśli nie uzyjemy do naprawy części fabrycznie nowych może nas spotkać siurpriz
podobny jak opisujesz
ja stawiam na uszkodzenie łozyska, którego to nie wiem, albo w przekładni
kierowniczej pękło podczas montażu albo w którymś amorku, wymień ponownie
łozyska w amorkach, ale nie takie "najlepsza cena" 15zł/komplet bo ich trwałość
=50km na dobrej drodze, cena dobrego łożyska do samochodu zaczyna się od
30zł/szt

[tengel_1980]

Ford fiesta 1,1 bez wspomagania, rocznik 93, przebieg pod 200 tysięcy, ale
serwisowany caly czas w warsztatach z papierami (co wcale widać nie znaczy że
takie firmy są ok).

Nie montuję części ze szrotów, wszystko nówki. Dzisiaj zajechałem do
mototransportu na wierzbowej to stwierdzili, że nie wiedzą już co jest nie tak
i dali delikatnie do zrozumienia że mają mnie w d*** ale im tego nie odpuszczę.
Łożyska, które zamontowali były raczej ok, przynajmniej cenowo bo kosztowały
mnie 50 zł.

Pozdrawiam
TD

[Gość: alfred bubel]

hehe, bo ty chyba jakis naiwny jestes chlopie, ja juz tam nie jezdze.
bylem na przegladzie, ale nie bral hamulec w tylnym kole. majstry naprawiali i
naprawiali, wymienili szczeki i beben - kaska poszla a hamulec jak nie bral tak
nie bral. wymienili cylinderek czy cos tam, i dalej dupa.
i zadnej reklamacji bo wszystkie tamte czesci bylyh spierdzielone ich zdaniem
ale starych mi nie oddali bo juz je wyrzucili podobno.
wymienili przewod hamulcowy bo spuchl ich zdaniem i dalej dupa. wqrwilem sie,
pojechalem do innego mechanikiera i ten orzekl ze pompa hamulcowa do doopy jest.
zregenerowal pompe i hamulce ostre jak cholera

na regulacji zaworow latem przyjehcalem, facio trach ciach wyregulowal i
klapaly. potem sie dowiedzialem ze reguluje sie na zimnym silniku ale mechanik
nic o tym nie mowil i regulowal od razu.

ja jusz tam wiecej nie pojade i ty tez tam nie jedz
szkoda nerwow i zdrowia na 'fachowcow'
'usterke' z tvn trzeba byloby do nich zaprosic ;P

...

Miejski Rzecznik Konsumentów

[Gość: gosciowwa]

Przy UM w Białymstoku jest ktoś, kto się zajmuje sprawami ochrony konsumentów.
Ja bym nie odpuściła i spróbowała się skontaktować w tej sprawie z kimś, kto
sie tym teraz zajmuje. To po pierwsze, a po drugie antyreklama wśród znajomych
też może dużo sprawić. Kończąc mogę powiedzieć, że jeśli to ten wartsztat przy
Jardzie, to też mam nienajlepsze zdanie nt ich "fachowości",
Białystok Miejski Rzecznik Konsumentów
UM w Białymstoku
Słonimska 1
15-950 Białystok
(85) 7414324
fax [phone]
Nie wiem czy jeszcze aktualny, ale 5 stów piechotą nie chodzi :)
Powodzenia

[tengel_1980]

Zgadzam się z Tobą w pełni, napisałem już reklamację, wyślę listem poleconym za
zwrotnym potwierdzeniem odbioru a potem będę działał dalej. Dzisiaj jeszcze raz
jeździłem do tych mechaników, ale stwierdzili, że nie wiedzą co jest przyczyną
problemu i polecają pojechanie do innego warsztatu gdzie mechanicy będą umieli
to naprawić. No po prostu debilizm, ale o zwrocie kasy za źle wykonaną robotę
słyszeć nie chcieli. No cóż, będę działał dalej i nie odpuszczę.

A jakie Ty masz z nimi doswiadczenia?

Pozdrawiam,
TD

[Gość: samgopchamgo]

pozew z powództwa cywilnego to głupota,
zabulisz za ekspertyzy jak ta babka co potem łańcuchami się przykuła żeby nie
zemdleć jak zobaczyła ile po przegranej sprawie ma zapłacić za te ekspertyzy,
teraz wszyhstkie cwaniaczki aby uniknąć kosztów sądowych starają się
poprowadzić sprawę tak aby któraś ze stron poipełniła przestępstwo, np
wulgarnie się wyraziła. Wtedy sprawa jerst karna i wszystko wygląda zupełnie
inaczej, wszystkie koszty ponosi skarb państwa, wszyscy tak robią i wszyscy
rżną głupa że nic o tym nie wiedzą