Drogowcy ukarani. Ratusz ma dość ich błędów

[adkrawczyk]

Tak Panie Bruski Trzeba zatrudnić jeszcze Oprócz pułkownika Antosika najlepiej Batalion Wojska Polskiego w ZDMiKP

Mam idealne rozwiązanie...

[intervention]

Wprowadzić bilety czasowe oraz zlikwidować kretyński system A+T.

[lancer77]

intervention napisał:
> Wprowadzić bilety czasowe oraz zlikwidować kretyński system A+T.

Popieram. Wprowadzić bilety 30' i 15'
Zakupić w końcu więcej biletomatów, by zniknęły problemy z dystrybucją biletów.

Pocieszne i jednocześnie straszne są

[kondorx]

te minitotalitaryzmy rządzące de facto miastem. A to ZDM i KP, a to wodociągi, a to KPEC itd., itp., proszę sobie dodać wg uznania. I ta ich wszechwiedza połączona z przekonaniem, że nikt tak nie uszczęśliwi miejskiego ludu jak oni, swą myślą strzelistą i konsekwentną jej realizacją. Konsultacje? A z kim? Z jakimś motłochem jeżdżącym autobusami i tramwajami? Który na dodatek nie rozumie złożoności materii i tylko żąda, żąda... . I nie ma być prosto, bo jak inaczej zarobi się na mandatach i karach ?! A to wszystko m.in. dla mojego dobra, podobno. I tylko nie wiem dlaczego coraz bardziej zaczynam się tego bać.

[semeon]

kondorx Zapomniałeś o Pro-Naturze, która chce nas uszczęśliwić spalaniem toruńskich śmieci oraz dewastacją miejskiego budżetu.

dziwnabydgoszcz.blogspot.com/

Polska nam odjeżdża. Szkoda

[friedmar]

Gdyby nie Gazeta Wyborcza w Urzędzie Miasta wszyscy byli by zadowoleni z siebie, zwłaszcza emeryci w second-life. I tak oto kolejna zmiana kolejnej zmiany, i w ten sposób stan pierwotnie planowany nie został osiągnięty bo znowu zmieniono cel w trakcie trwania jago realizacji. Szkoda.

Kiedy to GW zajmie się np. kretyńskimi korkami na Dworcowej z powodu braku prawoskrętu na Sienkiewicza, albo kiedy kolej na światła na Warmińskiego/Focha?

Czy te nasze mierne myszołówki nie mają żadnej czkawki kiedy to dopiero z gazety dowiadują się o czy nie wiedzą albo czego nie umieją?

[lancer77]

friedmar napisał:
> Kiedy to GW zajmie się np. kretyńskimi korkami na Dworcowej z powodu braku praw
> oskrętu na Sienkiewicza, albo kiedy kolej na światła na Warmińskiego/Focha?

A co to zmieni? Można przecież skręcić w Warmińskiego, dojechać do Zduny i dalej w Pomorską lub Sienkiewicza.

wyrwij się z worka i sprawdź sam:)

[friedmar]

masz rację patrząc na mapę. ale m. 15-17 korek do Warmińskiego biegnie od Obrońców Bydgoszczy przez Macinkowskiego po donicę lewoskręt przy Da Grasso na Dworcowej właśnie. Co ciekawe, jak twierdzą udręczeni korkiem codziennym użytkownicy Dworcowej donicy ani kupcom ani mieszkańcom nikt wcześniej na żadnym projekcie nie pokazywał.

Na Warmińskiego masz nakaz jazdy w prawo i jak tam stoisz to zastanawiasz się kiedy zjeżdżający ciasno z prawego pasa Focha wjedzie Ci w drzwi. Ty włączając się natomiast z Warmińskiego nie masz szans na wjazd tylko w jeden pas Focha, blokujesz przejście i utrudniasz skręt w prawo z Focha w Warmińskiego. Czekam na pierwsze stłuczki i światła. Fajnie by było gdyby tam pojawiły się światła koło opery skorelowane z tymi koło Sawoja.


lancer77 napisał:

> friedmar napisał:
> > Kiedy to GW zajmie się np. kretyńskimi korkami na Dworcowej z powodu brak
> u praw
> > oskrętu na Sienkiewicza, albo kiedy kolej na światła na Warmińskiego/Foch
> a?
>
> A co to zmieni? Można przecież skręcić w Warmińskiego, dojechać do Zduny i dale
> j w Pomorską lub Sienkiewicza.

[lancer77]

friedmar napisał:

> masz rację patrząc na mapę. ale m. 15-17 korek do Warmińskiego biegnie od Obroń
> ców Bydgoszczy przez Macinkowskiego po donicę lewoskręt przy Da Grasso na Dworc
> owej właśnie.

Kilkukrotnie byłem a nawet przejeżdżałem tamtędy w szczycie po remoncie i jeszcze nie widziałem korka dłuższego niż na 3/4 ul. Obrońców Bydgoszczy. Więc troszkę przerysowałeś.

> donicy ani kupcom ani mieszkańcom nikt wcześniej na żadnym projekcie nie pokazywał.

To teraz trzeba mieszkańcom i tzw na wyrost "kupcom" pokazywać każdy śmietnik i donicę na projekcie? Bardzo dobrze, że donice tam stoją, przynajmniej utrudniają durniom wjazd pod prąd, co w efekcie poprawia bezpieczeństwo.

Tak poza tym to nie odpowiedziałeś na moje pytanie co to zmieni? Można jechać równolegle do Sienkiewicza czyli Warmińskiego do dojechać dwiema drogami do Śniadeckich. Powtarzam wobec tego, co to by zmieniło?

polonez od passata w nieistotnych punktach

[friedmar]

by nie trwonić wątku: teoretycznie masz rację; też tak można z tym że po południu musiałbyś piratować lewym pasem Obrońców Bydgoszczy, bo ten główny jest zablokowany przez jadących do Focha; zaprawdę powiadam w szczycie O.B. jest zatkana.

Rano jest ok. bo nie ma aż tylu aut od strony dworca i z Sienkiewicza - wtedy Obrońców Bydgoszczy/Warmińskiego wpadasz na Focha i zawracasz na pierwszych światłach do centrum.
Brakuje tam (Warmińskiego/Focha) świateł jak nic.

Oczywiście możesz jechać Twoim wariantem też rano ale uwierz dojazd do Centrum przez rondo Jagiellonów jest wyraźnie dłuższy od strony hotelu City - stoisz tam dłużej bo jest tam trudniej włączyć się do ruchu.

Pytasz co by to zmieniło - ano warto wierzyć w racjonalność wyboru; ludzie są mądrzy w swoich własnych racjonalnościach decyzyjnych. Mogąc wybrać czy z Dworcowej pchać się w Sienkiewicza czy w Obrońców Bydgoszczy wybrałbyś wariant dla siebie optymalny w danym momencie. Donica wymusza lewoskręt, nie wiadomo dlaczego uniemożliwia wjazd w Sienkiewicza, ale czy Bydgoszczanie to kretyni i jeździliby pod prąd ciasną Dworcową na wysokości Biedronki i trzech sklepów z podróbkami? To aż tacy ignoranci?

Podsumowanie: pozdrawiam Cię serdecznie i nie Twierdzę że nie masz racji. Proszę pojeździj tu trochę i rozważ jednak czy umożliwienie skrętu w prawo oraz światła Warmińskiego/Focha nie byłyby jeszcze lepszym rozwiązaniem dającym możliwość lepszych wyborów indywidualnie w zależności od okoliczności. Światła wprowadziłyby rytmiczność i umieszczone przed pasami na Warmińskiego wzdłuż Focha - podniosłyby bezpieczeństwo dla pieszych i dla zjeżdżających z Focha w Warmińskiego. Oczywiście wyeliminowałyby też totolotek dla wyjeżdżających z Warmińskiego na Focha.

[lancer77]

friedmar napisał:
> by nie trwonić wątku: teoretycznie masz rację; też tak można z tym że po połudn
> iu musiałbyś piratować lewym pasem Obrońców Bydgoszczy, bo ten główny jest zabl
> okowany przez jadących do Focha; zaprawdę powiadam w szczycie O.B. jest zatkana

Ja piszę o tym by jadąc Dworcową skręcić w Warmińskiego w prawo (przed Sienkiewicza) i dojechać do Zduny. Moim zdaniem, umożliwienie skrętu w Sienkiewicza z Dworcowej konieczne nie jest.
Co do wyjazdu w Focha zgadzam się, jest tam problem, trudny wyjazd i znak STOP. Przydałby się przejazd z Marcinkowskiego w Focha.

Drogowcy ukarani. Ratusz ma dość ich błędów

[farcry555]

Uważam, że emerytów, szczególnie z "mundurówki" trzeba wspomóc tak więc nie wiem, czemu się czepiacie Pana Pułkownika ? :-)

[adkrawczyk]

Pan Pułkownik jako oficer WP długo siedział w W-wie a tam wiadomo, że trzeba tylko popierać władzę. No i władza o nim nie zapoomniała na stare lata. I tak oto mamy go jako specjalistę drogowca. Palce Lizać. W sumie to szkoda Pana Bruskiego bo chyba przy tej Nominacji to tylko Umowę o Pracę podpisał.

Tradycja

[dibis]

Tradycją stało się, że od lat w ZDMiKP zatrudniane są miernoty, przekonane o swojej potędze. Dlatego gdy ludzie wytykają im kardynalne nieraz błędy, oni dla zasady nie raczą niczego zmieniać. Na przykładzie dojazdu do Centrum Onkologii, skąd pasażer spoza Bydgoszczy ma wiedzieć, czy o tej porze kursuje 72? Nawet bydgoszczanina guzik to obchodzi, a co dopiero przyjezdnego, który nawet nie ma pojęcia, że w Bydgoszczy jest taki debilny system! Ciekawe, czy "myślący inaczej" urzędas, działający pod wodzą trepa, będzie wymieniony z imienia i nazwiska z powodu swojej głupoty? Kiedy wreszcie ZDMiKP będzie dla miasta i mieszkańców, a nie my dla ich debilnych eksperymentów?

[sebeda]

Masz rację 72 powinna kursować poza szczytem, a także w dni wolne. Jest b.proste rozwiązanie aby tak było. Wystarczy skrócić 70 do Nad Wisłą i zmienić jej częstotliwość kursowania. W szczycie co 10 minut, a poza co 15. Obecnie kursując poza szczytem co 7-10 minut wozi powietrze. Co drugi kurs 70 mógłby jeździć przez Centrum Onkologii i Auchan. Natomiast Mariampol mogła by obsługiwać wydłużona linia 72. Mianowicie: Nie kończyłaby trasy na pętli Oś Tatrzańskie, a jechałaby dalej przez Mariampol, Bora-Komorowskiego, Piłsudskiego, Wyzwolenia z powrotem do Wyścigowej. Wyliczyłem, że 4 wozy wystarczą aby zapewnić częstotliwość kursowania 72 co 15 minut.
Wszystko ma swoje wady i zalety-prawda.
Wady: Skrócenie trasy 70, niewielkie ograniczenie jej kursowania, a także nieznaczne wydłużenie czasu jazdy z Mariampola i Bora-Komorowskiego do Wyścigowej.
Zalety: Niewielkie zmiany rozkładów jazdy. Zapewnienie pasażerom A+T kursującym do Auchan i Centrum Onkologii. Poprawa komunikacji na terenie prawie całego Fordonu ( chodzi mnie o skomunikowanie Mariampola i Nad Wisła z centrum Osiedli Tatrzańskiego, Szybowników, Bohaterów, Przylesia, a przede wszystkim z targowiskiem i Galerią Fordon. Linia 70 jeździ na obrzeżach tych osiedli i nie dociera do targowiska i Galerii Fordon ).
Wątpliwe jest, aby ZDM i KP skorzystałoby na pasażerach linii 303 zmieniając trasy 93 i 94. Wydaje mnie się, że 93 jest jej największą konkurencją. Część pasażerów 303 odejdzie, zwłaszcza jadących do Dworca PKP. Jednak 93 obsługuje także pasażerów którzy jadą do Auchan z Bartodziejów, a tych przejmie 303. Więc co to za konkurencja?
Co Wy mieszkańcy Fordonu o tym sądzicie?

Drogowcy ukarani. Ratusz ma dość ich błędów

[l.adams]

Najwazniejesze ze Antosik jezdzi sobie sluzbowym samochodem do pracy i z pracy a zwykly szarak niech sobie jakos radzi.Przeciez to jest jakas paranoja ze co miesiac jest zmieniany rozklad jazdy.

Dajcie spokoj

[bydgoszczak40]

przeciez oni nie korzystaja z komunikacji miejskiej to skad miaja wiedziec ! hehehehe

Drogowcy ukarani. Ratusz ma dość ich błędów

[krokiet.bydgoszcz]

Plusy - minusy - do poprawki

Plusy:
a) linia 69 - więcej kursów do Centrum Onkologii
b) linia 70 - przejrzysty rozkład jazdy wszystkie kursy przez UTP
c) linia 93 - w dni wolne będzie połączenie UTP - Tatrzańskie
d) linia 94 - bezpośrednie połączenie Dworzec PKP - Centrum Onkologii

Minusy:
a) linia 72 - szczytowa mało atrakcyjna. Czy nie lepiej zlikwidować
w zamian zwiększyć częstotliwość kursowania linii 69 i 93.

Do poprawki

a) linia 94 - Z Dworca PKS do Centrum Onkologii dojadę wg schematu
tramwaj nr 3 + wybrane kursy autobusu nr 69. To zdecydowanie za mało.
Proponuje skierować autobus nr 94 na ulice Fabryczną. Dodatkowy przystanek
przy Galerii Pomorskiej oznaczał by lepsze skomunikowanie 3 + 69 i 3 + 94.

b) System A+T - mogę jechać za jeden bilet autobusem nr 69 tylko wtedy
gdy nie kursuje autobus nr 72. A skąd podróżny ma wiedzieć że autobus nr 72 w
danej chwili jeździ. Za dużo komplikacji albo zezwolić bez ograniczeń albo zlikwidować.

Drogowcy ukarani. Ratusz ma dość ich błędów

[bydziooutsider]

Jestem ciekaw jakie konsekwencje zostaną wyciągnięte od pana Antosika? Zapewne w gabinecie któregoś z prezydentów padnie - "aaaaleś namieszał, pooopraw to!". I to będzie cała kara dla drogowców. Kruk krukowi oka nie wykole! Nie oszukujmy się.
A swoją drogą, czy skarbówka wszczęła postępowanie przeciwko p. Antosikowi za nie opodatkowane dochody w fromie przejazdu pojazdem służbowym dla celów prywatnych? W każdym innym pzypadku zrobiłaby to z urzędu, a tu .... ?! W sumie to my jemu fundujemy darmową taksówkę.