Dodaj do ulubionych

WOJEWÓDZKI NPR SKANDAL

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.05.05, 18:10
3 Projekty dla województwa
-most w Toruniu
-stopień wodny w Ciechocinku(koło Torunia)
-rozwój transportu Toruń-Bydgoszcz ( w tym modernizacja toruńskiego lotniska)

Ps.Pisało o tym w Expressie i Nowosciach

Przeciez to kpina z bydgoszczan.Co ma modernizacja lotniska w Toruniu do 3
wielkich inwestycji.Co ze stadionem Zawiszy,tramwajem do Fordonu?
Achramowicz znów pokazał twarz.
Obserwuj wątek
    • Gość: balum Re: WOJEWÓDZKI NPR SKANDAL IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.05.05, 18:18
      To lotnisko także dopisał - bydgoszcz się nie może na cargo doprosić a dla
      torunia zawsze się znajdzie - to już jest skandal. Nasi politycy powionni ostro
      zaprotestowac łącznie z napisaniem odpowiedniego listu do ministerstwa bo to
      tam będzie ostatecznie zatwierdzony ten plan.
      • Gość: Apator Re: WOJEWÓDZKI NPR SKANDAL IP: 211.93.9.* 12.05.05, 18:25
        Podobno najpierw ma zostać zbudowana linia szybkiego Tramwaju do Torunia(z
        Fordonu). Mieszkańcy tej dzielnicy się tego domagają! Prezydent Bydgoszczy
        dawno już zapomniał o mieszkańcach tej robotniczej dzielnicy.
    • Gość: Tomek Achramowicz ma zamiar zostać prezydentem IP: *.tvgawex.pl 12.05.05, 18:23
      Torunia jak juz nawet szczury szczekają. Więc to nie dziwi.
      • Gość: oburzony Trzeba odrzucic NPR w Sejmie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.05.05, 18:30
        Trzeba odrzucic ten skandaliczny NPR w Sejmie!
        • Gość: Saul Re: Trzeba odrzucic NPR w Sejmie IP: 5.5R* / 203.151.17.* 12.05.05, 19:39
          Wrzód powinien być wycięty u żródła. Sejm to trochę zbyt wysokie progi na brudy
          Achramowicza. Próby podzielenia środków dla Kujawsko-Pomorskiego to skandal!!!
          Toruń za pieniądze bużetu państwa zrealizował obwodnice południową, a także
          most aautostradowy odciążający miasto (A1). Dzisiaj bezczelnością jest
          zaniedbywanie inwestycji drogowych w Bydgoszcz. Toruń otrzymał już znaczne
          wsparcie na inwestytcje drogowe - teraz CZAS NA BYDGOSZCZ!!!

          Inwestycje do realizacji w Bydgoszczy:
          - obwodnica południowa S10
          - droga ekspresowa S-5: Gdańsk A1- Nowe Marzy - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
          - kompleksowe rozwiązanie trasy S-5 w granicach miasta, estakady,
          węzły./ewentualnie obwodnica zachodnia
          - trasa W-Z

          Działania marszałka są bezczelne. Zadaniem radnych na sejmik jest
          niedopuszczenie do pominięcia Bydgoszczy! Most w Toruniu jest inwestycją
          miejską, bez znaczenia w strategii wojewódzkiej/krajowej. To miasto Toruń
          powinno zgromadzić środki. Ministerstwo Infrastruktury uznało inwestycję
          toruńską jako nieistotną, nie mającą szans na realizację ze środków państwowych.
          Próba wciągnięcia ją jako strategiczna w NPR to OBŁUDA!!!

          Nie moze być tak, że miasto Bydgoszcz reanimuje "zabytkowy" Most Pomorski,
          który właściwie nadaje się tylko do rozbiórki. Droga międzynarodowa ekspresowa
          S-5 to obok A1 priorytet dla województwa. Jednym z jej elementów jest nowy Most
          Pomorski lub estakada. Próby skierowania środków wojewódzkich na most w Toruniu
          są bezczelne. NPR dla Kuj-Pom nadaje się tylko DO KOSZA.
          • Gość: PIT Re: Akcja IP: *.internetdsl.tpnet.pl 12.05.05, 20:07
            Trzeba zorganizować akcję uświadamiającą naszych parlamentarzystów i radnych.
            Przyjecie takiego planu to rozwój Torunia na koszt państwa i województwa (most,
            tama, szynobus, lotnisko) i stagnacja Bydgoszczy. Inwestycje regionalne mają
            służyć całemu regionowi, a nie jednemu miastu.
            Niedawno mówiono o 3 inwestycjach: bydgoskiej, toruńskiej i włocławskiej.
            Priorytety powinny być tak ustalone, aby każde z miast było zadowolone.
            Jak widać inwencja Achramowicza polega na uzyskaniu korzyści dla Torunia z tych
            trzech przedsięwzięć.
            Aby uspokoić opinię publiczną w prasie podaje się informacje o 23 mln na
            siedzibę farmacji. Dofinansowanie farmacji nie ma nic wspólnego z NPR, a jest
            dlatego, że odmówiono AM dotacji ze ZPORR i dlatego że należy do UMK.

            Dlaczego Bydgoszcz, Włocławek, Grudziądz mają inwestycje wykonywać za własne
            ciężko wypracowane pieniądze, a Toruń uzyskiwać środki ze wspólnej puli dzięki
            cwaniakom z Urzędu Marszakowskiego ? Przyjecie priorytetów Achramowicza do
            planu to brak pieniędzy na potrzeby innych miast poza Toruniem.

            Sprawa jest najwyższej wagi i nie można tego tak zostawić.
            Przydatne adresy:

            WOJEWODA Romuald Kosieniak :
            wojewoda@uwoj.bydgoszcz.pl

            WICEMINISTER OBRONY NARODOWEJ:
            Janusz.Zemke@sejm.pl

            PRZEWODNICZĄCA SEJMIKU LUCYNA ANDRYSIAK :
            sejmik@kujawsko-pomorskie.pl

            WICEMARSZAŁEK SEJMIKU (Jan Szopiński) :
            j.szopinski@kujawsko-pomorskie.pl

            POSEŁ RENATA BASTA
            Renata.Basta@sejm.pl

            POSEŁ BARBARA HYLA-MAKOWSKA
            Barbara.Hyla-Makowska@sejm.pl

            POSEŁ MARCIN WNUK
            Marcin.Wnuk@sejm.pl

            SENATOR ZYGMUNT CYBULSKI
            senatorcybulski@o2.pl

            SENATOR DOROTA KEMKPA
            Dorota Kempka
            Biuro senatorskie
            ul. Piotra Skargi 3
            85-018 Bydgoszcz
            tel. 0-52 322-49-44, fax. 0-52 322-49-44

            KUJAWSKO - POMORSKA RADA WOJEWÓDZKA SLD
            kujawskopomorskie@sld.org.pl

            SZEF SLD NA WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE(poseł K.Łuczak) :
            Krystian.Luczak@sejm.pl

            Biuro Rady Miejskiej SLD w Bydgoszczy
            Ul. Gdańska 10
            85-005 Bydgoszcz
            bydgoszcz@sld.org.pl

            REDAKCJA MIEJSKIEGO SERWISU SLD
            redakcja@sld-bydgoszcz.org.pl

            POSEŁ GRAŻYNA CIEMNIAK---->siostra Achramowicza
            Grazyna.Ciemniak@sejm.pl

            URZĄD MIASTA BYDGOSZCZY
            urzad@um.bydgoszcz.pl

            KANCELARIA PREZYDENTA BYDGOSZCZY
            kancelaria_prezydenta@um.bydgoszcz.pl

            BIURO RADY MIASTA BYDGOSZCZY
            brm@um.bydgoszcz.pl

            POSEŁ EUGENIUSZ KŁOPOTEK
            Eugeniusz.Klopotek@sejm.pl

            POSEŁ TOMASZ MARKOWSKI
            Tomasz.Markowski@sejm.pl

            POSŁANKA TERESA PIOTROWSKA
            Teresa.Piotrowska@sejm.pl

            POSEŁ WOJCIECH MOJZESOWICZ
            Wojciech.Mojzesowicz@sejm.pl

            GAZETA WYBORCZA
            redakcja@bydgoszcz.agora.pl

            GAZETA POMORSKA
            dzial.miejski@gazetapomorska.pl

            EXPRESS BYDGOSKI
            miejski@express.bydgoski.pl

            TELEWIZJA BYDGOSZCZ
            zblizenia@byd.tvp.pl

            RADIO PIK
            Dzienniki@radiopik.bydgoszcz.pl

            Sekretarz regionu PO: Paweł Olszewski
            Adres e-mail: pawel_olszewski@interia.pl

            PRAWO I SPRAWIEDLIWOSC
            region.kujawsko-pomorskie@pis.org.pl

            radny i szef kujawsko-pomorskiego Forum Młodych PiS Tomasz Rega
            trega@op.pl

            Pełnomocnik powiatowy PiS (powiat bydgoski grodzki i ziemski)
            Ewa Starosta
            tgaska@mac.com

            SLD
            radny i sekretarz wojewodzki SLD Jacek Bukowski
            jacek.bukowski@poczta.fm

            RADIO PLUS BYDGOSZCZ
            administrator@plusbydgoszcz.pl

            SERWIS INTERNETOWY INFOBYDGOSZCZ
            naczelny@infobydgoszcz.ibq.pl

            INTERNETOWE RADIO BESTSTACJA
            redakcja@beststacja.net.pl

            SERWIS INTERNETOWY MOJA BYDGOSZCZ
            misty@moja.bydgoszcz.pl

            SERWIS BYDGOSZCZ.COM
            sekretariat@bydgoszcz.com

            REDAKCJA BYDZIA.PL
            bydzia@plusik.pl

            poseł ANNA BAŃKOWSKA SDPL
            anna.bankowska@sejm.pl

            radny Edmund Gabrych(szef SDPL w Bydgoszczy)
            straz.rybacka.bydg.@wp.pl

            TOWARZYSTWO MIŁOSNIKOW MIASTA BYDGOSZCZY
            tmmb@box43.pl

            OKRĘGOWA RADA ADWOKACKA W BYDGOSZCZY
            ora.bydgoszcz@adwokatura.pl

            Okręgowa Izba Radców Prawnych w Bydgoszczy
            oirp-bydgoszcz@radca.lex.pl

            Mirosław Krzemkowski Region Kujawsko-pomorski Unii Wolności
            kujawsko-pomorskie@unia-wolnosci.pl

            Piotr Fraszczak INICJATYWA DLA POLSKI(szef na kuj.-pom.)
            fraszczak.piotr@idp.org.pl

            UPR BYDGOSZCZ
            upr@upr.bydgoszcz.pl

            Wojciech Nowacki radny,szef UPR kuj-pom
            wojciechnowacki@poczta.wp.pl

            Dział informacji Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Bydgoszczy
            informacja@wsa-bydgoszcz.pl
            JEGO EKSCELENCJA BISKUP BYDGOSKI JAN TYRAWA
            jtyrawa@pft.wroc.pl
            jtyrawa@kuria.byd.pl

            WICEMARSZAŁEK WOJEWÓDZTWA Jan Szopiński
            j.szopinski@kujawsko-pomorskie.pl

            BIURO RADY MIASTA BYDGOSZCZY
            brm@um.bydgoszcz.pl

            Dyrektor Generalny Urzędu Wojewódzkiego w Bydgoszczy Antoni Baszyński
            dyrgen@uwoj.bydgoszcz.pl

            ODDZIAŁ PAP Bydgoszcz Kierownik Jerzy Rausz
            bydgoszcz@pap.com.pl

            RZECZNIK PREZYDENTA DOMBROWICZA Beata Kokoszczyńska-Gorlicka
            rzecznik@um.bydgoszcz.pl

            RZECZNIK WOJEWODY KOSIENIAKA Małgorzata Dysarz
            rzecznik@uwoj.bydgoszcz.pl
            Dyrektor RADIA PLUS- ks. Wenancjusz Zmuda
            wenanty@onet.pl

            Redakcja "PK Diecezji Bydgoskiej"
            bydgoszcz@przewkat.poznan.pl

            KURIA DIECEZJI BYDGOSKIEJ
            kuria@byd.pl

            Rzecznik Kurii ks.Mariusz Kuciński
            rzecznik@kuria.byd.pl

            • Gość: balum Re: Akcja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.05.05, 22:33
              Picie napisz ten list jeśli możesz (będzie na pewno wyważony) a my go poslemy
              gdzie trzeba :)
    • Gość: do leszka male sprostowanie do "oburzonego" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.05.05, 20:19
      male sprostowanie do "oburzonego" (jak mniemam to inny nick jątrzącego leszka):

      NPRE zaklada równiez:
      1) rozbudowe bydgoskiego lotniska (wiec MOŻE sie doprosic :-) a torunskiego
      jako zapasowe,
      2) budowe linni tramwajowych od Bydgodszczy prezezc Fordon az na kierunek Torun
      3) budowe Collegium Medicum w Bydgoszczy

      Wprowadzajac w bład leszek tradycyjnie wywołuje wojny, ale czy inni tez ich
      chcą?

      Oto dowody:
      miasta.gazeta.pl/torun/1,35576,2699999.html
      23 mln zł na budowę w Bydgoszczy gmachu dla wydziału farmaceutycznego Collegium
      Medicum UMK. Inwestycja jest w całości finansowana przez samorząd województwa.


      Dajecie sie nabierac leszkowi?
      (inne nicki: balum = ja = jakub lauder = geograf102 = a_weirdo)
      • a_weirdo Re: male sprostowanie do "oburzonego" 12.05.05, 20:30
        > NPRE zaklada równiez:

        Otóż to nie NPR zakłada - dałeś sobie zasugerować te bzdury. Przeczytaj jeszcze raz artykuły i może
        doczytasz, że są tylko 3 rzeczy na województwo w ramach NPR.

        > 1) rozbudowe bydgoskiego lotniska (wiec MOŻE sie doprosic :-) a torunskiego
        > jako zapasowe,

        Nawet, gdyby była to prawda, to i tak jest prawie 10 razy tyle na toruńskie lotnisko. No ale nic takiego
        w ramach NPR nie ma.

        > 2) budowe linni tramwajowych od Bydgodszczy prezezc Fordon az na kierunek Torun

        Takiego czegoś to nawet nie sugerują w tych artykułach.

        > 3) budowe Collegium Medicum w Bydgoszczy

        Pewnie nie zauważyłeś, że jest już wybudowane...

        > Wprowadzajac w bład leszek tradycyjnie wywołuje wojny, ale czy inni tez ich
        > chcą?

        Tutaj to ty wprowadzasz w błąd.
        Wierzę, że po prostu nie zrozumiałeś artykułów - miałeś prawo - mam nadzieję, że teraz już wiesz, jak
        jest.

        > Oto dowody:

        "Most drogowy w Toruniu, stopień wodny na Wiśle w Nieszawie i układ komunikacyjny między
        Toruniem i Bydgoszczą - to trzy inwestycje, które zarząd województwa chce wpisać do Narodowego
        Planu Rozwoju".
        I tylko te trzy inwestycje mają być w ramach NPR.

        > Dajecie sie nabierac leszkowi?
        > (inne nicki: balum = ja = jakub lauder = geograf102 = a_weirdo)

        Kurcze, rozszyfrowałeś mnie. Będę musiał jeszcze kilka nicków nowych wymyślić...
      • Gość: Saul Re: male sprostowanie do "oburzonego" IP: 5.5R* / 203.151.17.* 12.05.05, 20:34
        Dziecko, piszesz bzury. Farmacja, bydgoski port nic mają do NPR.
        NPR dla województw obejmuje po 3 strategiczne inwestycje. Nie są to farmacja,
        cargo, itd. NPR to wielkie strategiczne inwestycje tj. np.
        - tama Nieszawa (de facto powinna być realizowana ze środków narodowych a nie
        dla K-P)
        - droga ekspresowa S-5 w granicach woj. (pominięta przez oszusta A)
        - S-10 w tym obwodnica południowa Bydgoszczy adekwatna do
        inwestycji "południowej pod Toruniem. (pominięta)
        - ew. wybudowanie Campusu Uniwersyteckiego, lub dokończenie inwestycji ATR
        (pominięta)
        NPR to potężne środki.., próby manipulacji i rzucenia Bydgoszczy ochłapów
        (niezależnych od NPR) to podłość do jakiej są zdolni tylko ludzi bezczelni.
        • yaraz82 No cóż niezły przekręt 12.05.05, 21:57
          No cóż znów niezły przekręt naszym kosztem.Ciekawi mnie tylko co robią bydgoscy
          radni w sejmiku.
          • Gość: PIT Re: No cóż niezły przekręt IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.05.05, 00:02
            Szanowni Państwo.

            Jako przedstawiciele społeczeństwa Bydgoszczy wyrażamy zaniepokojenie
            pominięciem Bydgoszczy przy wyborze przez Zarząd Województwa priorytetów dużych
            inwestycji do zrealizowania w ramach Narodowego Planu Rozwoju.

            Narodowy Plan Rozwoju ma być realizowany w latach 2007-2013. Każde z województw
            ma prawo do wystawienia trzech inwestycji, które mają być realizowane w jego
            ramach i w całości z pieniędzy centralnych. Według wstępnych deklaracji
            inwestycje miały dotyczyć trzech największych miast regionu: Bydgoszczy,
            Torunia i Włocławka. Inwestycje: bydgoska, toruńska i włocławska miały
            zaspokoić potrzeby miast i być wyrazem sprawiedliwości przy rozdziale środków w
            tak dalekosiężnej perspektywie. Tymczasem zarząd naszego województwa wybrał:
            -budowę mostu drogowego w Toruniu
            -stopnia wodnego na Wiśle w okolicach Nieszawy
            -zintegrowanego układu komunikacyjnego w obrębie tworzonej metropolii bydgosko-
            toruńskiej (w tym. m.in. toruńskie lotnisko)

            O ile tama w Nieszawie jest raczej poza dysusją z ogólnie znanych względów, to
            można i nawet trzeba podnieść inne zastrzeżenia.
            Nie możemy oprzeć się wrażeniu, że marszałek województwa proponuje wpisać
            miejskie toruńskie inwestycje drogowe do Narodowego Planu Rozwoju, jako
            inwestycje województwa kujawsko-pomorskiego. Nasza opinia nawiązuje do postawy
            marszałka z poprzednich lat urzędowania, kiedy można było ewidentnie zauważyć
            preferowanie Torunia w rozdziale środków finansowych i planowaniu kolejnych
            przedsięwzięć inwestycyjnych samorządu województwa.

            Uważamy, że po kilku strategicznych inwestycjach dla Torunia sfinansowanych
            przez budżet państwa i województwa z których można wymienić:
            -obwodnicę południową
            -most autostradowy
            -Centrum Sztuki Nowoczesnej
            czas najwyższy na dofinansowanie największego miasta regionu, które do tej pory
            większość swoich inwestycji finansuje samodzielnie i z niemałym trudem z
            własnych środków budżetowych. Przypominamy, że aglomeracja bydgoska sklupia 25%
            potencjału ludzkiego województwa. Jest to porównywalne do roli ośrodków
            stołecznych w innych regionach i traktowanie jej po macoszemu jest nie do
            pogodzenia z misją władz samorządowych, które powinny dbać o rozwój regionu, w
            szczególności największego ośrodka stołecznego z założenia będącego lokomotywą
            rozwoju całego regionu.
            Podobne zastrzeżenia należy podnieść na rzecz Włocławka, Grudziądza i
            Inowrocławia, które do tej pory nie były odpowiednio traktowane przez władze
            wojewódzkie. Wymienione wyżej kwestie wpływają na frustracje elit i mieszkańców
            coraz bardziej zaniepokojonych przedłużającym się stanem nierównowagi w
            rozdziale środków i priorytetów miedzy Toruniem i resztą regionu.
            Zauważamy inwencję marszałka w zdobywaniu środków na kolejne inwestycje wokół
            Torunia np. przebudowy drogi nr 10, nr 1 i innych, podczas, gdy nie wykazuje
            takiej inicjatywy w odniesieniu do Bydgoszczy i reszty regionu. Niektóre
            przedsięwzięcia marszałka są oceniane nawet jako kontowersyjne np. próby
            likwidacji szpitala dziecięcego w Bydgoszczy.

            Obecnie nadszedł czas na realizację przynajmniej podstawowych przedsięwzięć
            inwestycyjnych potrzebnych Bydgoszczy
            -elementów drogi ekspresowej S-5, biegnącej przez Bydgoszcz
            -przebudowy do standardów drogi ekspresowej południowej obwodnicy miasta w
            ciągu drogi nr 10
            -obwodnicy północno-zachodniej dla Bydgoszczy
            -rozbudowy terminala cargo w regionalnym porcie lotniczym
            -budowy tramwaju do Fordonu
            -przebudowy wewnętrznej obwodnicy w ciagu ul. Kamiennej do standardów drogi
            szybkiego ruchu
            -budowę nowych przepraw mostowych i rozbudowę istniejących np. mostu Kazimierza
            Wielkiego
            -rozbudowę infrastruktury bydgoskich uczelni: zwłaszcza Uniwersytetu i Akademii
            Techniczno-Rolniczej
            Przypominamy, że uczelnie bydgoskie traktowane łącznie skupiają większy
            potencjał naukowców i studentów niż Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu,
            ale nie ma to przełożenia np. przy rozdziale środków samorządowych
            -rewitalizacji bydgoskiego Śródmieścia
            -budowy obwodnicy Inowrocławia
            -przebudowy drogi nr 10 w kierunku Szczecina do parametrów drogi ekspresowej

            Wyżej wymienione przedsięwzięcia nie są należycie promowane przez władze
            samorządowe naszego regionu. Trudno usłyszeć nawet dyskusje na ich temat,
            podczas gdy debatowane są i uzyskują dofinansowanie z pieniędzy wojewódzkich
            niektóre miejskie przedsięwzięcia toruńskie (trakt leśny, nowe drogi w Toruniu,
            nowe trasowanie drogi nr 15, redakcja TVP itd.). Przynajmniej jedno z dużych
            przedsięwzięć bydgoskich powinno być uwzględnione przy planowaniu inwestycji
            centralnych.

            Apelujemy do Państwa o wywarcie nacisku na władze samorządowe naszego regionu
            w celu wyegzekwowania odpowiedniego potraktowania największej aglomeracji
            województwa kujawsko-pomorskiego przy planowaniu strategicznych przedsięwzięć
            rozwojowych.
            Dodajemy, że w innych regionach trudno zauważyc przypadek, żeby ośrodek
            stołeczny miałby być w tak długiej perspektywie dykryminowany na rzecz innych.
            Podkreślamy, że nie jesteśmy przeciwni rozwojowi Torunia, ani innych również
            mniejszych ośrodków w województwie. Apelujemy jedynie o zwrócenie uwagi na
            Bydgoszcz.
            Dalsze utrzymywanie nierównowagi w rozdziale środków grozi marginalizowaniem
            Bydgoszczy jako ośrodka regionalnego, a w efekcie końcowym stagnację całego
            województwa.

            Powinno się wysłać tekst tam, gdzie trzeba.
            • Gość: Saul Walka o NPR dla Bydgoszczy IP: 5.5R* / 203.151.17.* 13.05.05, 03:43
              popieram!


              Razem stanowimy siłę z którą muszą się liczyć wszyscy. My bydgoszczanie
              jesteśmy postrzegani w Polsce jako społeczność lokalna, bardzo dobrze
              zorganizowana i solidarna w działaniach. Na ten wizerunek złożyło się wiele
              akcji przeprowadzonych wspólnymi siłami - w szczególności walka o utrzymanie
              ststusu miasta wojewódzkiego i powołanie Kujawsko-Pomorskiego. Potrafiliśmy
              także skutecznie naciskać na parlamentarzystów w sprawie powołania uniwersytetu.

              W ostatnich latach w Bydgoszczy doszło do powstania i utrzymania wielu
              instytucji, które pierwotnie nie były przewidziane:

              - województwo kujawsko-pomorskie
              - Port Lotniczy Bydgoszcz im. Ignacego Paderewskiego
              - Pomorski Okręg Wojskowy i Centrum NATO
              - Uniwersytet im. Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
              - NSA i najprawdopodobniej apelacja bydgoska

              Dzisiaj nadszedł czas, aby upomnieć się o środki na infrastrukturę drogową.
              Wszyscy znają bolączki ruchu drogowego w Bydgoszczy i okolicach. Pilnej budowy
              wymagaja rozwiązania bezkolizyjne na terenie miasta w ciągu dróg S-5 i 10
              bięgnącej przez miasto. Także niezbędne i równie pilne jest wybudowanie
              połączeń komunikacyjnych - dróg ekspresowych do Poznania i Gdańska (S5) oraz
              Szczecina (S10).
              Środki są także niezbędne na finansowanie budowy nowych gmachów i budynków
              dydaktycznych dla Akademii Techniczno-Rolniczej i UKW.

              Apelujemy o wsparcie akcji. Kolego PIT napisał zwięzły tekst, który powinniśmy
              rozsyłać do naszych przedstawicieli, a także umieszczać na forach wszystkich
              mediów lokalnych (Express, Infobydgoszcz, Gazeta Pomorska, PiK, bydzia.pl).
              • Gość: balum Re: Walka o NPR dla Bydgoszczy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.05.05, 08:08
                wysyłamy
                • yaraz82 Re: Walka o NPR dla Bydgoszczy 13.05.05, 10:13
                  Nie NSA tylko WSA obecnie;) Pozatym warto by wspomniec o budowie nowego
                  stadionu Zawiszy na Mistrzostwa Europy w Lekkiej Atletyce oraz Mistrzostwa
                  Europy w Piłce Noznej
                  • Gość: waldek Re: Walka o NPR dla Bydgoszczy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.05.05, 13:36
                    wysyłajmy to bardzo ważne żeby i bydgoszcz skorzystała z tego programu
                    • Gość: megi Re: Walka o NPR dla Bydgoszczy IP: *.tvgawex.pl 13.05.05, 17:57
                      nie potrafie zrozumiec tych atakow torunskich...jak i naszego "zalamania",ze
                      torun bedzie mial to...czy tamto...
                      przeciez w powiecie tez musi cos sie dziac...
                      u nas wszytsko juz mamy....to teraz czas-ostatkami sil i pieniedzypomoc wsi
                      jaka jest torun...
                      co do robotniczego miasta...gdyby nie to robotnicze miasto kilkasrt osob z
                      torunia nie mialoby pracy...podnieslismy wam statystyki...
                      u was i tak jest najwieksze bezrobocie w calym regionie...a co by bylo gdyby te
                      torunskie.. nie mialy u nas pracy?
                      • Gość: PIT Re: Walka o NPR dla Bydgoszczy IP: 83.238.70.* 13.05.05, 20:49
                        Nieco poprawiony tekst.
                        Toruniowi również życzymy rozwoju, ale musimy upominać się o swoje interesy.

                        Szanowni Państwo.

                        Jako przedstawiciele społeczeństwa Bydgoszczy wyrażamy zaniepokojenie
                        pominięciem Bydgoszczy przy wyborze przez Zarząd Województwa priorytetów dużych
                        inwestycji do zrealizowania w ramach Narodowego Planu Rozwoju.

                        Narodowy Plan Rozwoju ma być realizowany w latach 2007-2013. Każde z województw
                        ma prawo do wystawienia trzech inwestycji, które mają być realizowane w jego
                        ramach i w całości z pieniędzy centralnych. Według wstępnych deklaracji
                        inwestycje miały dotyczyć trzech największych miast regionu: Bydgoszczy,
                        Torunia i Włocławka. Inwestycje: bydgoska, toruńska i włocławska miały
                        zaspokoić potrzeby miast i być wyrazem sprawiedliwości przy rozdziale środków w
                        tak dalekosiężnej perspektywie. Tymczasem zarząd naszego województwa wybrał:
                        -budowę mostu drogowego w Toruniu
                        -stopnia wodnego na Wiśle w okolicach Nieszawy
                        -zintegrowanego układu komunikacyjnego w obrębie tworzonej metropolii bydgosko-
                        toruńskiej (w tym. m.in. toruńskie lotnisko)

                        O ile tama w Nieszawie jest raczej poza dysusją z ogólnie znanych względów, to
                        można i nawet trzeba podnieść inne zastrzeżenia.
                        Nie możemy oprzeć się wrażeniu, że marszałek województwa proponuje wpisać
                        miejskie toruńskie inwestycje drogowe do Narodowego Planu Rozwoju, jako
                        inwestycje województwa kujawsko-pomorskiego. Nasza opinia nawiązuje do postawy
                        marszałka z poprzednich lat urzędowania, kiedy można było ewidentnie zauważyć
                        preferowanie Torunia w rozdziale środków finansowych i planowaniu kolejnych
                        przedsięwzięć inwestycyjnych samorządu województwa.

                        Uważamy, że po kilku strategicznych inwestycjach dla Torunia sfinansowanych
                        przez budżet państwa i województwa z których można wymienić:
                        -obwodnicę południową
                        -most autostradowy
                        -Centrum Sztuki Nowoczesnej
                        czas najwyższy na dofinansowanie największego miasta regionu, które do tej pory
                        większość swoich inwestycji finansuje samodzielnie i z niemałym trudem z
                        własnych środków budżetowych.
                        Przykładem jest wewnętrzna obwodnica i port lotniczy, które były w nikłym
                        stopniu wspierane przez zarząd województwa. Udział funduszy wojewódzkich w
                        budowie regionalnego portu lotniczego jest zadziwiająco niski, a budowie trasy
                        W-Z odmówiono nawet przedakcesyjnych funduszy unijnych.
                        Przypominamy, że aglomeracja bydgoska skupia 25% potencjału ludzkiego
                        województwa. Jest to porównywalne do roli samodzielnych ośrodków stołecznych w
                        innych regionach. Traktowanie jej po macoszemu jest nie do pogodzenia z misją
                        władz samorządowych, które powinny dbać o rozwój regionu, w szczególności
                        największego ośrodka stołecznego z założenia będącego lokomotywą rozwoju całego
                        regionu.
                        Podobne zastrzeżenia należy podnieść na rzecz Włocławka, Grudziądza i
                        Inowrocławia, które do tej pory nie były odpowiednio traktowane przez władze
                        wojewódzkie. Wymienione wyżej kwestie wpływają na frustracje elit i mieszkańców
                        coraz bardziej zaniepokojonych przedłużającym się stanem nierównowagi w
                        rozdziale środków i priorytetów miedzy Toruniem, a resztą regionu.
                        W poprzednich latach słyszeliśmy uspokajające deklaracje, że czas na bydgoskie
                        przedsięwzięcia przyjdzie później.
                        Jak widać po priorytetach inwestycji do NPR władze samorządowe nadal nie
                        zamierzają zaprzątać sobie głowy Bydgoszczą, a oczkiem w ich głowie pozostaje
                        Toruń i okolice.
                        Zauważamy inwencję marszałka w zdobywaniu środków na kolejne inwestycje wokół
                        Torunia np. przebudowy drogi nr 10, nr 1, nr 15 i innych, podczas, gdy nie
                        wykazuje takiej inicjatywy w odniesieniu do Bydgoszczy i reszty regionu.
                        Niektóre przedsięwzięcia marszałka są oceniane nawet jako kontrowersyjne np.
                        próby likwidacji szpitala dziecięcego w Bydgoszczy.

                        Obecnie nadszedł czas na realizację przynajmniej podstawowych przedsięwzięć
                        inwestycyjnych potrzebnych Bydgoszczy:
                        -elementów drogi ekspresowej S-5, biegnącej przez Bydgoszcz
                        -przebudowy do standardów drogi ekspresowej południowej obwodnicy miasta w
                        ciągu drogi nr 10
                        -obwodnicy północno-zachodniej dla Bydgoszczy
                        -rozbudowy terminala cargo w regionalnym porcie lotniczym
                        -budowy tramwaju do Fordonu
                        -przebudowy wewnętrznej obwodnicy w ciagu ul. Kamiennej do standardów drogi
                        szybkiego ruchu
                        -budowę nowych przepraw mostowych i rozbudowę istniejących np. mostu Kazimierza
                        Wielkiego
                        -rozbudowę infrastruktury bydgoskich uczelni: zwłaszcza Uniwersytetu i Akademii
                        Techniczno-Rolniczej
                        Przypominamy, że uczelnie bydgoskie traktowane łącznie skupiają większy
                        potencjał naukowców i studentów niż Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu,
                        ale nie ma to przełożenia np. przy rozdziale środków samorządowych
                        -rewitalizacji bydgoskiego Śródmieścia
                        -budowy obwodnicy Inowrocławia
                        -przebudowy drogi nr 10 w kierunku Szczecina do parametrów drogi ekspresowej
                        -modernizacji jedynej w regionie międzynarodowej linii kolejowej AGTC CE65
                        Chorzów-Inowrocław-Bydgoszcz-Gdynia
                        -budowy trasy północ-południe Osielsko-Żółwin z przeprawą mostową,
                        poprawiającej dostęp do terenów inwestycyjnych największego Parku Przemysłowego
                        w regionie
                        -mostu w Solcu Kujawskim poprawiającym skomunikowanie terenów między Toruniem,
                        Bydgoszczą i Inowrocławiem
                        -podniesieniu parametrów technicznych Bydgoskiego Węzła Wodnego, w tym
                        międzynarodowej drogi wodnej łączącej Wisłę z Odrą i Europą Zachodnią

                        Wyżej wymienione przedsięwzięcia, chociaż ujęte w strategii województwa, nie
                        są należycie promowane przez władze samorządowe naszego regionu. Trudno
                        usłyszeć nawet dyskusje na ich temat, podczas gdy debatowane są i uzyskują
                        pomoc samorządu województwa niektóre lokalne przedsięwzięcia toruńskie (trakt
                        leśny, nowe drogi w Toruniu, nowe trasowanie drogi nr 15 w celu sfinansowania
                        mostu przez budżet państwa, redakcja TVP, połączenie Torunia z Lubiczem itd.).
                        Władze samorządowe opóźniają terminy konkursów ZPORR, aby władze Torunia
                        zdążyły złożyć wnioski na budowe kolejnych dróg. W efekcie bydgoska inwestycja
                        strategiczna jaką jest dokończenie trasy W-Z opóźni się przynajmniej o rok, a
                        20% mieszkańców województwa będzie znosić spore trudności komunikacyjne.
                        Domagamy się, aby przynajmniej jedno z dużych przedsięwzięć bydgoskich było
                        uwzględnione przy planowaniu inwestycji centralnych.

                        Apelujemy do Państwa o wywarcie nacisku na władze samorządowe naszego regionu
                        w celu wyegzekwowania odpowiedniego potraktowania największej aglomeracji
                        województwa kujawsko-pomorskiego przy planowaniu strategicznych przedsięwzięć
                        rozwojowych.
                        Apelujemy o działania strategiczne w celu wyboru w przyszłości osób do władz
                        samorządowych, które będa należycie dbać o interesy Bydgoszczy, Włocławka,
                        Grudziądza, Inowrocławia.
                        Dodajemy, że w innych regionach trudno zauważyć przypadek, żeby ośrodek
                        stołeczny miał być w tak długiej perspektywie dykryminowany na rzecz innych.
                        Podkreślamy, że nie jesteśmy przeciwni rozwojowi Torunia, ani innych również
                        mniejszych ośrodków w województwie. Chodzi o zrównoważenie rozwoju regionu.
                        Bydgoszcz musi mieć właściwe miejsce nie tylko w strategii regionu, ale w jej
                        praktycznej realizacji.
                        Przypominamy, że województwo powstało dzięki determinacji Bydgoszczy i na bazie
                        potencjału Bydgoszczy i Włocławka.
                        Dalsze utrzymywanie nierównowagi w rozdziale środków grozi marginalizowaniem
                        Bydgoszczy jako ośrodka regionalnego przez zmniejszenie jego atrakcyjności, a w
                        efekcie końcowym stagnację całego województwa.

                        • Gość: ZuZkA Re: Walka o NPR dla Bydgoszczy IP: *.adsl.inetia.pl 14.05.05, 14:39
                          Przypominamy, że województwo powstało dzięki determinacji Bydgoszczy i na bazie
                          potencjału Bydgoszczy i Włocławka.
                          - ten fragment jest najlepszy. Bydgoszczanie zaczynają pokazywać pazurki. Toruń
                          i tak ma gdzieś całe to "województwo" , Włocławek też wolałby być w łódzkim.
                          Ziemia Chełmińska jest integralną częścią Pomorza i w granicach tego regionu
                          będzie za kilka lat.
                          • Gość: PIT Re: Walka o NPR dla Bydgoszczy IP: 83.238.70.* 14.05.05, 19:06
                            Włocławek może i chciałby być w łódzkim, skoro jest traktowany podobnie jak
                            Bydgoszcz przez marszałka. Przy realizacji trasy Kazimierza Wielkiego od
                            samorządu niewiele uzyskał. Większość środków musiał sam wyłożyć z zadłużonego
                            budżetu miasta. Jaka różnica, jak popatrzeć na traktowanie sąsiedniego Torunia.
                            Przy tworzeniu województwa włocławskie elity wyraźnie opowiedziały się za woj.
                            kujawsko-pomorskim, nawet w okrojonej wersji. W woj. kujawsko-pomorskim
                            Włocławek posiada swoją bazę regionalną czyli Kujawy.
                            Natomaist jeśli Toruń i Ziemia Chełmińska zechce Gdańska, to sądzę że pozostali
                            nie będą rozpaczać. W końcu najwięcej na tym straci ...Toruń.
    • Gość: PIT znowu kłamie PIT znowu troszeczke klamie tutaj IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.05.05, 15:39
      Gość portalu: S/ autor PIT napisał(a):
      > zarząd naszego województwa wybrał:
      > -budowę mostu drogowego w Toruniu
      > -stopnia wodnego na Wiśle w okolicach Nieszawy
      > -zintegrowanego układu komunikacyjnego w obrębie tworzonej metropolii
      > bydgosko-toruńskiej (w tym. m.in. toruńskie lotnisko)

      PIT znowu troszeczke klamie tutaj - NPR zaklada m.in. budowe Collegium Medicum
      w Bydgoszczy (23 miliony zl), rozbudowe BYDGOSKIEGO lotniska oraz
      infrastrukture Z BYDGOSZCZY PRZEZ FORDON do Torunia.
      • Gość: PIT Re: NPR IP: 83.238.70.* 14.05.05, 19:17
        NPR nie zakłada budowy Collegium Mdicum. Nie wiem skąd te informacje. Domyslam
        się ,że chodzi o notatki prasowe, gdzie wklejono tą inwestycję aby zatrzeć
        wrazenie, że priorytety NPR dotyczą głównie Torunia. W rzeczywistości to
        lokalna inwestycja samorządu. Powodem jej sfinansowania jest:
        - brak dofinanasowania ze środków unijnych , bo zabrakło pieniędzy z puli
        (większośc przyznano wcześniej UMK)
        - nagroda za pozytywną decyję AM w temacie połączenia z UMK
        - argument dla zarzadu województwa, że dba również o Bydgoszcz

        Inwestycja skomunikowania Bydgoszcy z Toruniem jest dobra. Jednak jak znam
        dotychczasowe zdolności marszałka, to w jego ramach zechce upiec wiele pieczeni
        dla Torunia, a środowiska bydgoskie niewiele będą mogły na to poradzić.
        Inwestycje z NPR powinny dotyczyć spraw wspólnych (np droga ekspresowa S-10,
        linia kolejowa Bydgoszcz-Toruń-Włocławek, tama w Nieszawie itp), a jeśli mają
        dotyczyć pojednczych miast to powinny być rozdzielone powmiedzy kilka miast, a
        nie dotyczyć tylko Torunia.
        To są zbyt ważne, kosztowne i perspektywiczne przedsięwzięcia, aby odpuszczać
        te sprawy.
        • Gość: Saul Re: NPR IP: 5.5R* / 203.151.17.* 16.05.05, 15:56
          W sposób bezprecedensowy podjęto próbę wciągnięcia mostu miejskiego w Toruniu
          (nie autostradowego - 2 nitki) do strategii narodowej dla Kujawsko-Pomorskiego.
          Nie ma na to zgody i strategia w takim kształci nie może być zrealizowana.
          Czy marszałek pomylił mosty? Region potrzebuje nowoczesnych rozwiązań
          komunikacyjnych w obrębie: autostrady A1, ekspresowej S-5 i S-10.


          Propozycje Zarządu Wojewódzkiego są nie do przyjęcia.

          Rozsądną propozycją, realizującą ambicje trzech głównych miast województwa jest
          strategia obejmująca:


          1. Kompleksowe rozwiązanie ruchu tranzytowego w obrębie Bydgoszczy

          a) trakt dorgi ekspresowej S-5 w granicach miasta Bydgoszcz, + ew. obwodnica
          zachodnia, ekspresowa Gdańsk, Poznań.
          c) trakt dorgi ekspresowej S-10 (północna Fordon-Bydgoszcz-węzeł zachodni) w
          granicach miasta Bydgoszcz, ekspresowa Bydgoszcz-Szczecin.
          b) obwodnica południowa Bydgoszczy S-10 (245)

          2. Inwestycja drogowa w obrębie Torunia
          Most autostradowy 2 nitka, odciążający ruch tranzytowy na krajowej 1 i 15.
          Kompleksowe rozwiązania na skrzyżowaniu krajowej S-10 i autostrady A1. (Toruń)
          • kuj-pom Re: NPR 16.05.05, 20:53
            Saul napisał(a):

            > W sposób bezprecedensowy podjęto próbę wciągnięcia mostu miejskiego w Toruniu
            > (nie autostradowego - 2 nitki) do strategii narodowej dla Kujawsko-
            Pomorskiego.
            >
            > Nie ma na to zgody i strategia w takim kształci nie może być zrealizowana.
            Widzisz , ktoś zapomniał zapytać Bydgoszczanina o zgodę. Pewnie trzy inwestycje
            w Bydgoszczy byłyby dla tego województwa ważniejsze - ach te toruńskie
            kompleksy. Województwo kujawsko - pomorskie to nie gubernia bydgoska !

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka