Nasze tramwaje jadą do stolicy

[Gość: maciej]

Sukces kolejny!!!Brawo PESA!!!!

[Gość: maciej]

Podziwiam za upór i wytrwałość!

[Gość: maniek]

no super super....tak sie zdobywa kolejne doswiadczenia ;)

[Gość: maciej]

W PESA pracuje juz ok 1300 osób, w przyszłym roku zwiększą zatrudnienie, i to
liczy się!

[Gość: maniek]

www.pesa.pl/php/
przydalyby sie takie tramwaje w Bydzi...

[Gość: maciej]

Te nasze tramwaje to obraz nedzy i rozpaczy!Tylko jak kupuje się autobusy to
nie ma kasy na tramwaje!

Współczuje stolicy

[Gość: bolo]

Współczuje stolicy kolejnych napraw wiecznie psujących sie tramwajów. To samo
dzieje się już z pociągami WKD wyprodukowanymi przez PESE. Ledwo wyjadą na
trase psują się. Jeden skład jeszcze nigdy nie zabrał pasażerów bo non stop cos
w nim nawala a naprawa trwa tydzien. Naprawdę super sprzęt.

[Gość: torunianka]

macieju, a co z Bydgoszczaninem. Porzucacie pociąg na rzecz tramwaju????

[Gość: maciej]

Bydgoszczanin jeździ do Lublina. Teraz wreszcie zaczynają działać TLK. Ja
czekam na samolot do Krakowa!

[kell99]

wirtualne tramwaje? czy istnieje chociaz prototyp tego, czy prototyp zostanie
kolejny raz sprzedany jako gotowy produkt?

prototyp zostanie sprzedany jako gotowy produkt?

[Gość: d.]

kell99 napisał:

> wirtualne tramwaje? czy istnieje chociaz prototyp tego, czy prototyp zostanie
> kolejny raz sprzedany jako gotowy produkt?

Grudziadz skladal zażalenie do PESY za wiele wad.

[Gość: d.]

Odszukałem - cieknace łazienki, smrod z ubikacji, zatrzaskiwanie sie drzwi,
bardzo powolna jazda no i standardowe - psucie sie silnikow nawet przy
najmniejszych zanieczyszczeniach benzyny.
Wtedy PESA przyznala, ze sprzedali naszemu wojewodztwu niedopracowane
prototypowe silniki.

[kell99]

czy to czasami pesa nie miala genialnego produktu w ktorym awaria toalety
blokowala "komputer" pokladowy?;) z pewnoscia mial to ktorys z krajowych
"nowoczesnych" wynalazkow

czemu torunianie zazdroszcza?

[Gość: maniek]

a moze podpaski mialy problem ze skrzydlami...jak sadzisz?

[kell99]

nie wiem, ty mi napisz.. zamiast konkretow potrafisz tylko wypatrywac 'torunskie
konspiracje'

[Gość: maniek]

no nie sadzisz ze takie brednie moze napisac Bydgoszczanin...

"Odszukałem - cieknace łazienki, smrod z ubikacji, zatrzaskiwanie sie drzwi,
bardzo powolna jazda no i standardowe - psucie sie silnikow nawet przy
najmniejszych zanieczyszczeniach benzyny.
Wtedy PESA przyznala, ze sprzedali naszemu wojewodztwu niedopracowane
prototypowe silniki."

marzeń torunskich ciag dlaszych..

.

zazdrosc...zawisc? malomiasteczkowcy co jest?

[Gość: maniek]

gdyby bylo tak jak torunianie twierdza tej firmy juz by nie bylo...po prostu nie miliby zamowien

po naszym regionie jeżdża prototypy.

[Gość: d.]

Jezum, maniek znow widzisz w kellu i mnie torunczyka? No ile mozna? Nie sposob
normalnie porozmawiac.

Takie sa fakty, kell ma racje. O Pesie pisano juz duzo, nie zawsze dobrze.
Wlasnie przez bałwochwalcze komentarze po naszym regionie jeżdża prototypy.
Pisaly o tym gazety.

[ka_zet]

Gość portalu: d. napisał(a):

> Jezum, maniek znow widzisz w kellu i mnie torunczyka? No ile mozna? Nie sposob
> normalnie porozmawiac.
>
> Takie sa fakty, kell ma racje. O Pesie pisano juz duzo, nie zawsze dobrze.

Z czego wiadra pomyj to głównie na forum wyborczej.

> Wlasnie przez bałwochwalcze komentarze po naszym regionie jeżdża prototypy.

Pokaż mi palcem region po którym nie jeżdżą prototypy, mądralo.
Pewnie trzeba było na sprawdzone rozwiązania z Kolzamu postawić... :>

[kell99]

... i to jest troche zalosne, bo pesa sprzedaje prototypy, a pkp placi za czas
stracony na naprawy (a potem zamiast majacego zaoszczedzic pieniadze jezdzi KKA,
a potem linie sie kasuje, bo nieoplacalna).
po prostu wkurza mnie takie wychowalanie pesy. ma ktos porownanie? wtedy moznaby
pokusic sie o porownania i twierdzic, ze to torunskie 'prowokacje' etc. tak samo
jak tramwaj ktory wg forumowiczow jest super, tylko ZE ISTNIEJE NA PAPIERZE.
co mozna wymagac po przetargach w ktorych glownym kryterium (praktycznie 100%)
to cena. skoro pkp i miasta leca na najtansze to takie tez dostaja. i tylko
chwalic pese, ze produkuje najlepszy tabor kolejowy w kraju. ale to przegiecie
wychwalac tramwaj ktorego nie ma (kolejny sukces;)

prawdziwa opinie o pesie wyrobimy sobie za 20/30+ lat, gdy SA103/106, EN81 etc
beda sie rownie dobrze sprawowac, a nie gnic na zlomowisku. wtedy tez sie okaze
czy te pieniadze byly madrze wydane.

nie rozumiem tez tego ciaglego zwalania na czesci. to tak jak z najlepszych
czesci mozna zlozyc tandetny i ciagle sypiacy sie komputer (i tez narzekac, ze
to wina czesci).

ps. lubie pese, kilka lat temu mialem okazje zwiedzic dokladnie dawne jeszcze
zntk. tylko zyczyc sukcesow, ale bez przesadnego hurraoptymizmu.

[Gość: balum]

Weź sobie poczytaj o renomowanych firmach a potem przegryź pierniczkiem.

[kell99]

Na nic wiecej niz na burackie odzywki kolegi nie stac?

[Gość: balum]

Cóż nawet ci się poszukac nie chce a wypowiadasz się tak autiorytatywnie. Miłej
lektury
miasta.gazeta.pl/poznan/8,36022,1983517.html

[kell99]

1) jaki zwiazek ma combino z tym co napisalem?
2) combino jest realne, tramwaj pesy istnieje na papierze. nawet nie wiadomo w
ilu % bedzie to nowa konstrukcja, a nie kolejna modyfikacja trupa opakowana w
nowe nadwozie.

[Gość: balum]

A taki że zakładasz że produkt Pesy z założenia będzie gniotem. Otóż tak nie
jest - jeżeli firma pozyskuje kolejne zamówienia to znaczy że potrafi
przygotowac dobry produkt (nowoczesny). Fakt faktem że należy taki produkt
odpowiednio uztkowac co oznacza, że w przypadku np: szynobusów musi to by
odpowiednie paliwo.

[kell99]

nie zakladam. dotychczas o ile dobrze sie orientuje, to kazdy produkt pesy nie
byl konstrukcja nowa. tramwaj 805Nm byl modyfikacja 30+ letniej 805, rozne
autobusy szynowe, bazuja o ile sie dobrze orientuje na konstrukcji wagonu
kolejowego. wiec modyfikacja czego bedzie ten ich super tramwaj?

ps. czy produkty pesy sa gniotem czy nie, wystarczy poczytac sledzac roznego
rodzaju grupy gdzie wypowiadaja sie milosnicy kolei. wtedy sie przekonasz, ktory
to SA stoi w krzakach i z jakiego powodu.

[Gość: balum]

To chyba inne fora czytamy.
"wkurza mnie" " :) - charakterystyczne

[kell99]

fora? p.m.k jest tylko jedno;)

[ka_zet]

kell99 napisał:

> ... i to jest troche zalosne, bo pesa sprzedaje prototypy,

Odbiorca kupuje, to producent sprzedaje, dość naturalne. Ma się zaprzeć i nie sprzedać? :>
Zauważ, że MZK jakoś nie kupiło 805NM, jeszcze zarobiło na odsprzedaży trupków do modernizacji.
Zauważ też, że taka Warszawa to jeden wielki poligon nowych konstrukcji Konstalu :)

> a pkp placi za czas
> stracony na naprawy (a potem zamiast majacego zaoszczedzic pieniadze jezdzi KKA
> ,
> a potem linie sie kasuje, bo nieoplacalna).

Ej, bez przesady. Takiego przypadku nie było. Z linii na których wprowadzono szynobusy w kujpomie
zdechła tylko Inowrocław-Żnin, która to była nie do odratowania bez remontu przy swoim 10 km/h
przez Wapienno (20 km/h szynobusem). A w ogóle to potok jest od Bydgoszczy przez Szubin, tylko
Żnin-Szubin jacyś kretyni rozebrali.

Natomiast nawet czystej wody prototyp, którym jest SA106-001 i który wsławił się tym, że w dniu
uroczystego przekazania za bramę Pesy wyjechał, ale w bramę ZT Bydgoszcz Główna już o własnych
siłach dać rady nie wjechał bo się zepsuł, w pierwszym roku eksploatacji przyniósł spore oszczędności
(tak, po odliczeniu kosztów zastępowania go czymś innym jak padał na pysk). Można było go nie brać,
tylko poczekać na 002. Tyle że taniej by to nie wypadło.

Niejako na marginesie: interesujące jest to, że szynobusy które są obsługiwane przez PKP PR są
zdecydowanie mniej awaryjne niż te, których obsługę codzienną zleca się Cargo, i to niezależnie od
producenta. Cóż, jak zamiast "zepsutego" szynobusu trzeba podstawić skład wagonowy z lokomotywą,
to gdzie idzie kasa za lokomotywę? :>

> po prostu wkurza mnie takie wychowalanie pesy. ma ktos porownanie?

No, "szczęśliwi" użytkownicy szynobusów innych wiodących producentów, zwłaszcza tego co już
zbankrutował.

> wtedy moznaby
> pokusic sie o porownania i twierdzic, ze to torunskie 'prowokacje' etc. tak samo
> jak tramwaj ktory wg forumowiczow jest super, tylko ZE ISTNIEJE NA PAPIERZE.

"Toruńskie prowokacje" to żałosne hasło popadających w paranoję, jak wiadomo.
Słowa krytyki powiedzieć nie można bez ryzyka, że ktoś czymś takim trzepnie. :>

> i tylko
> chwalic pese, ze produkuje najlepszy tabor kolejowy w kraju. ale to przegiecie
> wychwalac tramwaj ktorego nie ma (kolejny sukces;)

Można chwalić dział sprzedaży :>

> nie rozumiem tez tego ciaglego zwalania na czesci. to tak jak z najlepszych
> czesci mozna zlozyc tandetny i ciagle sypiacy sie komputer (i tez narzekac, ze
> to wina czesci).

E, a co rzecznik firmy ma powiedzieć? "Sorry, źle dobraliśmy parametry"? Zawsze będzie ściemniał.
A że z częściami czasem bywały problemy, to tym bardziej.

Ciekawe, co wymyślą żeby wytłumaczyć czemu EN81 jest cholernie nieodporny na wahania napięcia w
sieci. Pewnie, że nowoczesna elektronika tak ma. :>
(po czym cichcem serwis poprawi przy którejś wizycie i będą się tłumaczyć że zawsze działało)

> ps. lubie pese, kilka lat temu mialem okazje zwiedzic dokladnie dawne jeszcze
> zntk. tylko zyczyc sukcesow, ale bez przesadnego hurraoptymizmu.

I bez przegięć w drugą stronę, wygrzebanych w tym wątku po raz kolejny (nie przez ciebie).

[kell99]

generalnie sie z toba zgodze. pesa robi dobre produkty, ale nie sa to produkty
super nowoczesne, czy pod jakims wzgledem wyjatkowe. maja byc tanie i takie sa.
jezeli takie szynobusy doprowadza do odbudowy, a nie upadku linii lokalnych to
tylko przyklasnac i stwierdzic brawo pesa.
jedyne co mnie denerwuje, to slepe pieniactwo, ze pesa robi jakies super
produkty i nie wolno nawet wspomniec o jakichkolwiek problemach, bo musi byc
super i koniec. mowimy o tramwaju ktorego nie ma? nikt nie potrafi powiedziec
czy ten tramwaj to modyfikacja istniejacej konstrukcji, czy jakis zbudowany od
podstaw produkt.

tylko czas pokaze, czy pieniadze ktore wojewodztwa wydaly na krotkie serie
szynobusow, testowane podczas eksploatacji, byly wydane madrze. na razie brakuje
informacji by zachodniopomorskie, uzywane szynobusy sprawialy problemy, moze
tedy droga? w koncu nic tak dobrze nie robi, jak zdrowa konkurencja.

[Gość: franek]

Jakie tramwaje ? Dombrowicz 3 lata temu obiecał kilka zestawów dla Bydgoszczy.
I co nic . Ten tramwaj ciągle się psuje . Pesa to gó..any produkt .
Do niczego . Warszawa i tak nie kupi.To są zagrywki PESY.

[ka_zet]

kell99 napisał:

> czy to czasami pesa nie miala genialnego produktu w ktorym awaria toalety
> blokowala "komputer" pokladowy?;) z pewnoscia mial to ktorys z krajowych
> "nowoczesnych" wynalazkow

To akurat były wagony Z1. Nie pamiętam czyjej produkcji, bodajże Cegielskiego, ale istotnie krajowe :>
Ale awaria toalety nie tyle blokowała komputer, co blokowała drzwi od tejże toalety. Jak ktoś był w
środku, to miał pecha :>

[Gość: maniek]

>>Wtedy PESA przyznala, ze sprzedali naszemu wojewodztwu niedopracowane
prototypowe silniki.

dur*** pesa nie produkuje silnikow do szynobusow...

[Gość: d.]

Ale moze kupowac dopracowane albo testowe.

[ka_zet]

Gość portalu: d. napisał(a):

> Odszukałem - cieknace łazienki, smrod z ubikacji, zatrzaskiwanie sie drzwi,
> bardzo powolna jazda no i standardowe - psucie sie silnikow nawet przy
> najmniejszych zanieczyszczeniach benzyny.
> Wtedy PESA przyznala, ze sprzedali naszemu wojewodztwu niedopracowane
> prototypowe silniki.

I ileż razy można te same kretynizmy powtarzać, co?
Szczególnie ta powolna jazda mi się podoba :>
(I smród z ubikacji. przecież fekalia ze zbiorników powinny same znikać)

[ka_zet]

kell99 napisał:

> wirtualne tramwaje? czy istnieje chociaz prototyp tego, czy prototyp zostanie
> kolejny raz sprzedany jako gotowy produkt?

W końcu to sprawa zamawiającego...
A jak się kupuje coś niby wielkoseryjne to i tak można trafić na Solarisa U12 pierwszej generacji,
Siemensa Combino czy też Volvo B10BLE6x2. I co wtedy?

Bydgoszcz jest dumna z PESY!

[ethanak]

Gratulujemy i czekamy na kolejne zamówienia i zwiększanie zatrudnienia...

[tytt]

to naprawde fajnie

oto przyklad adaptacji komunistycznego knota do realiów wolnego rynku :)
tramwaje na warszawskich ulicach-mozna mowic o prawdziwym sukcesie.. to
faktyczna furtka dla dalszych zamowien,bo wiadomo ze wszyscy liczący się są
bądz bywają w warszawie..

btw:nie rozumiem torunian,przeciez torunskie podpaski tez w warszawie
sprzedają!?

[ethanak]

Jak widać ZNTK w Bydgoszczy takim knotem nie było - z g.. bata nie ukręcisz...

[Gość: Renia]

Popieram! Fajna promocja dla naszego regionu. Oby się nie skorumpowali....ech...

[Gość: alfik]

I do Elbląga.

Kiedy u nas cztery przeguby?

[Gość: mikimaus]

No, a kiedy u nas takie tramwaje z czterema przegubami?

[ka_zet]

Gość portalu: mikimaus napisał(a):

> No, a kiedy u nas takie tramwaje z czterema przegubami?

I tak nie na chwilę obecną nie mają po czym jeździć...