Pesa 121N, czyli lizanie cukierka przez szybkę :->

[ka_zet]

Dziś rano odbyła się prezentacja tramwaju 121N, pierwszego z sześciu
budowanych przez Pesę dla Elbląga. Zebranych VIP-ów oraz dziennikarzy
przewieziono z pętli LPKiW do zajezdni, gdzie odbyło się krótkie podsumowanie
oraz poczęstunek.
Mieszkańcy miasta stojący na przystankach byli wyraźnie zaskoczeni widokiem
niskopodłogowego tramwaju płynącego przez miasto.
W imprezie brało udział dwóch kandydatów na prezydenta, którzy o dziwo nie
próbowali nawet obiecywać że Bydgoszcz kupi takie wagony tylko ograniczyli się
do złożenia Pesie gratulacji.

Teraz bardziej optymistycznie: Po pierwsze wagon jest świetny, elegancki,
cichy, świetnie sobie radzi na torach i ma dobrze zaprojektowane wnętrze. W
niczym nie ustępuje produktom zachodnim. Po drugie: Pesa radzi sobie na rynku
świetnie, osiągnęła już prawie maksimum mocy przerobowych i już produkuje nie
tylko pojazdy ale i we współpracy z Voithem podzespoły (
out-in.de/press/542045.htm ).

Cóż, wagon wyjeżdża w przyszłym tygodniu a my zostajemy z szarą rzeczywistością...

[makbrajd]

widzialem go na rondzie jagiellonów dziś. robi wrażenie

[ka_zet]

makbrajd napisał:

> widzialem go na rondzie jagiellonów dziś. robi wrażenie

Tak, myślę że mieszkańcy Elbląga będą bardzo zadowoleni.

[cosby1]

Bardzo cieszy rozwój PESY. Być może włodarze miasta przy najbliższej wymianie
części pojazdów szynowych zakupią takie cacka dla mieszkańców. Byłoby
niestosowne, gdyby mieli je kupować nie wiadomo skąd, skoro u nas takie cudo się
produkuje. Trzeba w końcu wspomagać lokalny rynek

PESA

[lokinex]

moze ktos jest zorientowany ,czy pracownicy posiadający akcje firmy powinni
otrzymywac jakis grosz z zysków skoro firma niema zadłuzenia a osiaga zyski?

[ka_zet]

cosby1 napisał:

> Bardzo cieszy rozwój PESY. Być może włodarze miasta przy najbliższej wymianie
> części pojazdów szynowych zakupią takie cacka dla mieszkańców.

Bez zmiany podejścia włodarzy najbliższa wymiana pojazdów szynowych będzie
wymianą na autobusy, bynajmniej nie szynowe.

[coooler1]

szkoda, że u nas takie nie pojeżdżą.

[lokinex]

a jakim kosztem ??? wolne soboty,wolne Niedziele,a jak kontrakty sie skonczą to
na bruk a panowie będą zarobieni.

[coooler1]

Zazdrość ?

[lokinex]

coooler1 napisał:

> Zazdrość ?
>>>o co??? o prace wolne dni??

[coooler1]

Firma się rozwija. A ty znalazłeś doskonały moment, żeby sobie ponarzekać. No
bo przecież zawsze tak lepiej.

[lokinex]

nieprawda,o jakim narzekaniu mówisz?

[elfalcone]

Czyli zapowiadana szumnie na łamach "GW" akcja pt. "Testy niskopodłowego
tramwaju w Bydgoszczy" przenoszona początkowo z terminu wakacyjnego na wrzesień,
potem na październik, odeszła w niepamięć. :/

[ka_zet]

elfalcone napisał:

> Czyli zapowiadana szumnie na łamach "GW" akcja pt. "Testy niskopodłowego
> tramwaju w Bydgoszczy" przenoszona początkowo z terminu wakacyjnego na wrzesień
> ,
> potem na październik, odeszła w niepamięć. :/

A ktoś ją tak właściwie szerzej konsultował? Bo w zasadzie nie jestem pewien czy
właściciel wagonu wyraziłby zgodę...

[elfalcone]

Sugerujesz, że GW sobie wyssała z palca tę informację?

Fakt faktem, że tramwaj po chociażby jednym, góra dwóch kursach już byłby
zniszczony przez kolektyw bydgoski :/

Może to i lepiej, same straty by były.

Z drugiej strony, trochę szkoda...

Dobrze to nazwałeś - "lizanie cukierka przez szybkę". W Bydgoszczy tramwaje
budują, fakt jednak, że skoro szewc bez butów chodzi, tak Bydgoszcz nowych
tramwajów mieć nie będzie.