Czytelnik: Busy, busy, busy. Po co ten szum?

[tomekjot]

Zapomnieliście podpisać - Aron.

Problem wydłużenia czasu jazdy wynika z ograniczeń wynikających z prawa o ruchu drogowym. Być może jakiś przewoźnik ma autobusy przystosowane do jazdy 100 km.h, ale bez przesady.

[pogarda]

Tudziez wlasnie z tej przyczyny prezio Jaroslaw nie robi nic poza maceniem od dobrych kilku lat...
pzdr

[Gość: kloo]

No pewnie, wyprzedzanie na trzeciego, wyprzedzanie na podwójnej ciągłej (bo przecież nic nie jedzie z naprzeciwka i jazda ponad 100 na godzinę to przecież podstawy bezpiecznej jazdy. Jak społeczeństwo ma takie podejście do bezpieczeństwa to czemu się dziwić że w Smoleńsku lądowali w skrajnie niebezpiecznych warunkach i naginając wszelkie przepisy. Raz się uda, raz nie. Dopiero po tragedii szuka się winnego.

[rilian]

w związku z czym, w razie wypadku busa winni są wszyscy oprócz jego kierowcy i właściciela firmy. zauważyliście?

Zakazane przystanki

[Gość: as]

Osobiście uważam za skandal, że tylko widzimisię urzędników zmusza mnie po powrocie z Krakowa do Lublina do jazdy w kierunku centrum, bez możliwości zatrzymania się na przystanku na przedmieściach.
Zakaz jest tym bardziej dziwny, że obowiązuje również w środku nocy.
Dlaczego urzędnicy podejmując swoje decyzje nie zasięgają opinii pasażerów?

[Gość: aron]

bo urzędnicy mają służbowe samochody, to co ich to obchodzi ze ktos tam nie może wysiąść.

fakty są takie, ze platfusiarnia robi wszystko zeby zniszczyc prywatne firmy z polskim kapitalem, a taką jest np. Contbus. Za czasów PiSu nikt takich szopek nie odstawiał.

[Gość: aron]

na pewno też mocno zabolała porażka polonus wschód express ( czy ktoś jeszcze pamięta co to było? he he he

[Gość: pasazer]

Po dzisiejszym wypadku na przejeżdzie kolejowym inspekcja i policja powinna byc bezwzgledna wobec terrorystów drogowych

[Gość: aron]

a w którym miejscu Contbus przejeżdża przez tory?

Czytelnik: Busy, busy, busy. Tylko po co ten szum?

[istred]

Każdy kto pokonuje trasę Lublin - Warszawa wie, że 2,40 h to czas w którym można spokojnie, praktycznie bez wyprzedzania innych pojazdów przejechać z przemieścić się samochodem pomiędzy centrami obu tych miast.

Gdy nie ma wielkiego ruchu, jadąc ok. 90km/h można spokojnie pokonać trasę w 2,20 h.

Wydłużanie tego czasu do ponad 3 h to jawny absurd.

[Gość: pasażer]

Tak, ale to są AUTOBUSY. Kto wam dal prawo jazdy

[Gość: chart]

Tomekjocie, ale zrozum, że nie ma bezpośredniego związku między kodeksem ruchu drogowego, a ustawą o transporcie drogowym - tzn. nie można w sprawach określonych drugim z tych aktów posługiwać się pierwszym jako podstawą wydawania decyzji administracyjnych. Co do wysadzania pasażerów - to jednak jest inaczej niż pisze Czytelnik - SKO i WSA wypowiadały się parokrotnie w tej sprawie - otóż bus nie może brać pasażerów skąd bądź, natomiast wysadzać (oczywiście nie regularnie, ale w wyjątkowych przypadkach) jednak może poza przystankami - bo np. co zrobić, gdy podróżny zasłabnie?

Po co ciemniakom z PO ten szum ???

[Gość: Korpor.]

Ciemniaki z PO lubią szum, lubią mętną wodę, lubią afery (to ich specjalność-), oszustwa (to ich specjalność), zlodziejstwo (to ich specjalność)..

[Gość: tomekjot]

Podstawowym aktem prawnym regulującym wydawanie i uchylanie decyzji admin. jest KPA. Decyzja wydana na wskutek błędu urzędnika i na podstawie fałszywych przesłanek jest nieważna.

[Gość: aron]

PKS jedzie rozkładowo 3 godziny, bo zajeżdża na dworce w Rykach i Garwolinie. Bus tego nie robi, więc w czym problem? Ano w tym że Contbus ma bardzo dobry tabor i dawno nie miał wypadku z własnej winy więc trzeba go zniszczyć.

[Gość: folkatka]

Wczoraj trase do Puław (z miejscowości na trasie Lublin -Nałeczów), którą busikiem pokonuje w jakies 40 minut, autobusem PKS Puławy pokonałam w ponad godzinę (chyba to było jakies 70 min.). Informuje że: nie zauważyłam żeby bus jeździł niebezpiecznie i za szybko, w srodku jest czysto. TYmczasem PKS uraczył mnie zdezelowanym H9 i brudnymi siedzeniami, których pokrycia wyglądały jak brudne scierki.
NIe mówię, że busiarze są święci. Ja sama mam w pamięci szalencza jazde z Jarosławia sprzed dwóch lat. Ale wobec jakości usług oferowanych przez PKS sa tu realna konkurencją, i to chyba najbardziej boli urzedników marszałka.

[Gość: aron]

trudno na tej drodze pełnej zakrętów jechać za szybko, a dla PKSu tam jest bida z tym wiaduktem niskim który muszą objeżdżać. No i PKS Puławy idzie na dno po przejęciu byłego PKS Opole, jednak trzeba było to zlikwidować tak jak to zrobiono w Kraśniku

[mujer_delvis]

podobno contbus i inne busy nie moga sie sie zatrzymywać na Jana Pawla? ktos cos wie? w piatek mam bus i nie wiem czy i gdzie mam szukac innego przystanku...

[Gość: folkatka]

Zlikwidowano ten przystanek w związku z budową drugiej nitki metra. Teraz każda linia ma przystanek gdzie indziej.

[mujer_delvis]

wiesz moze gdzie ma przystanek Contbus?

[folkatka]

Niestety nie wiem. Ale o ile pamietam, to gdzieś w Jerozolimskich, w każdym razie niedaleko dotychczasowego miejsca.

[mujer_delvis]

bylam na starym przystanku na Jana Pawla, Contbusy tam dalej tam maja przystanek- potwierdzone u kierowcy.....Misura zreszta tez....

[Gość: chart]

Ludzie, wierzycie "dziennikarzom" blednącym przy przekroczeniu 60-tki i na widok komórki przy uchu kierowcy? :) Artykuł wyjaśniający "problem" był w "Nowym Tygodniu". Przewoźnicy nie dostali żadnych decyzji o wypowiedzeniu przystanku. Rzeczywiście, miał on zostać przeniesiony, gdyby doszło do rozpoczęcia budowy drugiej linii metra - do czego jednak nie doszło, bo Warszawie brakuje 160 mln zł i boi się rozwalenia do reszty transportu przed i w trakcie Euro. Faktycznie, busy zaklepały sobie alternatywne lokalizacje, ale na razie wcale nie muszą z nich korzystać. To pobożne życzenia GW, żeby marszałek miał pretekst do zmiany (czyt.: odebrania) zezwoleń. Słowem: strachy na lubelskie lachy.