Kierowcy: Korki przez złe światła. Ratusz: Nie ...

[open_eyes]

Wszystko to prawda, tyle że nieprawda pisze się razem

Kierowcy: Korki przez złe światła. Ratusz: Niep...

[mario-z]

Nowy Świat z Kunickiego oraz Kunickiego z Pawią maksymalna przepustowość na zielonym to trzy auta, na pomarańczowym +2 sztuki i na czerwonym + 2 sztuki.

swiatla pod Realem -zawsze zebys sobie postal

[Gość: spoko]

na ich skrzyzowaniu

[Gość: xdc]

a jak się rusza normalnie, z jakąkolwiek dynamiką, a nie jak panisko, jakby się samemu było na drodze - to 2x tyle.

bredzisz...

[Gość: bosman]

ciołku.

Rondo przy Orfeuszu

[Gość: MalaRyska]

Tutaj światła są fajnie ustawione. Otwiera się zielone do wjazdu na rondo a na zjeździe pali się dalej czerwone i dopiero po 5 sekundach zapala się zielona do zjazdu.
Przy wjeździe ze Spadochroniarzy w Aleje Racławickie aż prosi się aby zielone na wjeździe z Legionowej w Aleje Racławickie zgasło 10 sekund wcześniej. Wtedy rozładuje się korek samochodów skręcających w lewo ze Spadochroniarzy w Racławickie.
Może zamiast dyrektora za problem wziąłby się specjalista praktyk.

[Gość: T.]

A ja czekam na artykuł o podobnym charakterze (tzn.: "przez źle ustawione światła tworzą się korki") dotyczące skrzyżowań na ul. 3. Maja (szczególnie z Radziwiłłowską). Bo przecież sygnalizacja świetlna ma tam w magiczny sposób rozwiązać problem korków, przynajmniej tak wynika z artykułów prezentowanych przez Gazetę.

Kierowcy: Korki przez złe światła. Ratusz: Niep...

[strzala.fpw]

Prośba do Redakcji aby zainteresowała się sprawą uruchomienia na głównych skrzyżowaniach odliczaczy czerwonego i zielonego światła- rozwiązania które z powodzeniem funkcjonuje w Toruniu,Wrocławiu czy wielu innych miastach w Europie. U nas dawny Wydział Dróg i Mostów odrzucił tą nowinkę bo stwierdził,ze "nie da się".

[avenhorn]

Szkoda fatygi redakcji. I tak nasze urzędasy powiedzą, że "nie da się"...

[Gość: lucypher]

odliczacze są bardzo potrzebne!! dla bezmózgich kierowców :-)
wystarczy włączyć bieg do jazdy w momencie zapalania żółtego
a odliczacze fajna sprawa dla firmy montującej dodatkowa kasa

[tobias11]

Mnie instruktorka uczyla, ze jak stoje pierwszy, drugi albo trzeci, to zawsze mam miec wrzucona jedynke, i noge na sprzegle. I trzeba ruszac DYNAMICZNIE, bo w spalaniu zmienia to 0,1L na 100km, a rusza sie szybciej, i nie tamuje ruchu. Ja na codzien w lecie jezdze motocyklem, wiec problem korkow poniekad mnie omija. Ale widzac, jak ruszaja spod swiatel niektorzy ludzie, to naprawde szkoda mi sie robi innych. Dopiero jak zapali sie zielone, to wrzucaja jedynke i ruszaja. A to sa cenne sekundy. Najlepsze sa panie ktore pracuja w biurowcach, i maja zakodowana tylko trase praca-dom. Jak przychodzi im jechac objazdem, to wyprawiaja cuda, bo nie znaja znakow, ani nie patrza na nie. Tak samo ruszaja spod swiatel. Albo im zgasnie, albo cos, a to sie zagapia, a to sie zagadaja z kolezanka przez telefon.

NIE PRAWDA

[folkatka]

Niech zyja analfabeci z Gazety Wyborczej!! Juhuu!!!

[Gość: Janusz]

masakra.. zero szacunku dla Czytelników.. CHAM_STWO (NIE_PRAWDA)

Kierowcy: Korki przez złe światła. Ratusz: Nie ...

[qavtan]

Policzono też jak wyglądałyby warunki na drogach, gdyby aut było 10-20% mniej?
Policzono jakie maksymalne natężenie i przepustowość są możliwe na naszych ulicach?

[tajnos.agentos]

"Gdyby ciocia miała wąsy"... Póki co, samochód jest jednym z podstawowych narzędzi powszechnego użytku we wszystkich rozwiniętych krajach i tak będzie jeszcze długo. Pozostaje tylko urzędowo zakazać kupowania samochodów i nakazać poruszanie się rowerkami ale to nie przejdzie.:DDD
Proponuję jeszcze przyjrzeć sie skrzyżowaniu Aleja "Solidarności"/Północna/Sikorskiego, gdzie po "usprawnieniu sygnalizacji korki bywają nawet w największe święta...:D

[qqbek]

tajnos.agentos napisał:

> "Gdyby ciocia miała wąsy"... Póki co, samochód jest jednym z podstawowych narzę
> dzi powszechnego użytku we wszystkich rozwiniętych krajach i tak będzie jeszcze
> długo. Pozostaje tylko urzędowo zakazać kupowania samochodów i nakazać porusza
> nie się rowerkami ale to nie przejdzie.:DDD
> Proponuję jeszcze przyjrzeć sie skrzyżowaniu Aleja "Solidarności"/Północna/Siko
> rskiego, gdzie po "usprawnieniu sygnalizacji korki bywają nawet w największe św
> ięta...:D

Dodałbym kilka rzeczy:
Skrzyżowanie Poniatowskiego/"Róży Popiełuszki";) i jego okolice:
1. zdecydowanie więcej samochodów w dni powszednie (przynajmniej w roku szkolnym) stara się skręcić rano w lewo z Popiełuszki na wiadukt, po południu w prawo z Popiełuszki (od strony ul.Długosza) też w kierunku wiaduktu. Może rano wcześniej powinno kończyć się zielone dla jadących od strony Długosza (żeby więcej aut mogło skręcić w lewo na wiadukt) a po południu dla jadących od strony ul. Junoszy?
2: wieczny korek na wiadukcie/tuż za wiaduktem. Czy warsztaty kultury i parking strzeżony spotkałaby wielka krzywda, gdyby wydzielić na ich terenie kilkadziesiąt metrów dodatkowego pasa do warunkowego skrętu w prawo w Popiełuszki? (bo na razie dzięki pasowi do jazdy na wprost i w prawo, ci, którzy jadą w prawo czekają, aż ruszą ci jadący na wprost... a gdy ci już ruszą, to nierzadko czekają na to, żeby skręcający w prawo przepuścili pieszych na przejściu... no i dupa blada a nie dynamika ruchu).

Skrzyżowanie Al. Racławickich i Długosza: dlaczego lewy pas Al. Racławickich jest tylko do skrętu w lewo? Miejscowi, tacy jak ja, wiedzą co i jak... ale wydzielanie całego pasa do skrętu w lewo jest czystym marnotrawstwem... no i zmusza przyjezdnych do karkołomnych ewolucji. Czy nie można zorganizować tam ruchu tak, jak ma to miejsce na skrzyżowaniu Al.Racławickich i Głowackiego/Sowińskiego/Łopacińskiego (tzn. pas do jazdy na wprost i w lewo). Teraz skręt w lewo to osobna faza sygnalizacji, pod koniec fazy do jazdy na wprost (w stronę centrum). Do skrętu w lewo zapala się zielone, do jazdy na wprost po chwili jest czerwone... choć nie ma żadnego wskazania dla takiej sytuacji (tzn. nie ma sytuacji kolizyjnej, na Długosza zapala się wtedy zielone dla skręcających w prawo, na Racławickich (w stronę Szpitala Wojskowego jest czerwone... nawet bez zmiany dozwolonych kierunków jazdy z poszczególnych pasów można zostawić, na całość czasu trwania zielonego do skrętu w Długosza, zielone dla jadących na wprost Racławickimi w kierunku centrum... a tak tworzy się korek aż po Spadochroniarzy nierzadko).

[Gość: plum]

>Policzono też jak wyglądałyby warunki na drogach, gdyby aut było 10-20% mniej?

GDYBY w Lublinie byla komunikacja miejska o standardzie XXI wieku (klimatyzacja, puktualnosc (to jest najwazniejsze!), uprzywilejowanie), to pewnie samochodow byloby 20% mnie. GDYBY w Lublinie byla infrastruktura komunikacyjna o standardzie XXI wieku (P&R, parkingi podziemne, obwodnica, tunele) to pewnie samochodow byloby kolejne 20% mniej. Ba, GDYBY do Warszawy byla normalna kolej w standardzie XXI wieku (predkosc 200-250, godzina na dojazd, klimatyzacja, wagon barowy, stewardzi) to na DK17 byloby 50% samochodow mniej.

Gdyby, gdyby, gdyby...

Ale zyjemy jak zyjemy i dla wielu ludzi (zwlaszcza z przedmiesc) nie ma w tej chwili alternatywy dla samochodu. Ja wiem, ze rowerzysci najchetniej zakazali by posiadania i uzywania samochodu a kierowcow wyslali go gulagow. Ale to nie jest wyjscie.

Poza tym, panie kaftan czy jak Ci tam, teraz to zes madry, ale poczekamy az bedziesz mial rodzine (dziecko, pies, kredyt) i wyprowadzisz sie na przedmiescia (brak chodnikow, brak km, brak oswietlenia). Ciekawe czy wtedy bedziesz taki rowerowo do przodu, gdy trzeba bedzie odebrac dziecko z przedszkola, drugie zawiesc do lekarza, po drodze kupic worek karmy dla psa, pieluchy i jedzenie... Jestem pewien, ze tak jak wielu (pseudo)aktywistow, porzucisz wtedy rower na rzecz dymiacego, poniemieckiego golfa 3 tdi i bedziesz krzyczal, ze w centrum jest malo miejsc parkingowych :)

no co Wy!!!

[Gość: bosman]

Urzędnicza Klasa Próżniacza wie lepiej!!!