Jest przetarg na most na Wiśle w Kamieniu WIZUA...

[lubky]

Sądziłem, że ten region - tak, jak pozostałych 15 polskich regionów - ma jednego marszałka, podobnie jak i jednego wojewodę. W tekście napisano, i to nie raz, lubelscy marszałkowie. Czyżby nastąpiły w naszym samorządzie jakieś rewolucyjne zmiany i marszałek Hetman dziełił z kimś swoją funkcję?

[aromek7]

A propos 'lubelskich marszałków', których namnożyło się jak królików na wiosnę. Dobrym posunięciem byłaby likwidacja Urzędów Marszałkowskich. I przekazanie ich kompetencji powiatom i gminom. Szczebel wojewódzki jest zupełnie zbędny - niepotrzebna czapa, kupa urzędasów, która zżera kupę kasy. Ick likwidacja zostałaby przyjęta z ulga i wdzięcznościa w Narodzie.

owszem, zbedny...

[Gość: bosman]

ale poddupniki, i to dobrze płatne, dla swojaków muszą być. Bo inaczej PySyLy wylyzie z kołalycji.

[Gość: leonss]

Dzięki marszałko szczególnie p.Hetmana K> prace ruszyły z mioejsca i za to dziękują mieszkancy np Opola Chodla a szczególnie KIROWCY ktorzy zyskają około 60 minut czasu oraz paliwa oby się udało jak najszybciej załatwić

[Gość: Bill]

Specjalista od reformy samorządowej to z Ciebie kiepski. Gdybyś wiedział jaką rolę w całej strukturze pełnią poszczególne szczeble samorządowe to może byś się zastanowił nad tym co piszesz. Przeanalizuj z uwagą rolę poszczególnych samorządów w całej strukturze samorządowej a wnioski pewnie będą inne. Internet pozwala różnym ludziom pisać różne "mądrości" ku uciesze innym. Pozdrawiam

kiedy droga dojazdowa ?

[Gość: leszeke]

Oczywiście super, że będzie kolejna przeprawa - zabrakło mi jednak informacji KIEDY Lublin będzie skomunikowany NORMALNĄ drogą z jakimś dużym miastem za Wisłą ?

a ta do Kamienia...

[Gość: bosman]

nie będzie normalna?

[Gość: aron]

warto by było jeszcze wyremontowac droge 747

tą do Partaczewa?

[Gość: bosman]

nie zasługujesz na to...

[Gość: leonss]

Najwazniejsze są b. duże inwestycje regionie jak Most ,Lotnisko Drogi, Obwodnice Stadion teatr w budowie a markety wystarczy i to na zapas bo w przyszłosci na duże inwestycje region nie bę dzie stać .Drogę mozna wyremontować bez b. dużej kasy ale most z drogami to kwota bardzo bardzo duża ,mówiać po boksersku iść za ciosem póki jest zapał plany a szczególnie chociaż częsciowa Kasa .

[Gość: aron]

na pewno powinny być wyremontowane drogi wojewódzkie takie jak właśnie 747, 815 do Parczewa, 850 Biłgoraj - Szczebrzeszyn czy 835 Lublin - Tarnogród. Pieniądze na remont tych dróg należy pozyskać poprzez likwidację pociągów regionalnych. Myślę że jakby na 10 lat wstrzymać kursowanie pociągów regionalnych to 500 mln zł na remont ww. dróg powinno starczyć.

[Gość: leonss]

internauto aron częst jesteś mało poważny ?,a nieraz piszesz sensownie 1 -Bez dużych funduszy mozna zrobić większe zatoczki dla Busów Autobusów czy normalnych kierowców .Gdy jechałem kilkanaście razy busem kierowca stawał byle jak zajmując 1/2 1/3 pasa na niby przystankach ,dlaczego kierowca nie wjedzie głębiej w ztoczkę przystankową zagrażając życie i zdrowie normalnym kierowcom .2.Wykupić tern tam gdzie to możliwe już gdy będzie kasa na poszeżenie drogi 3/4 pasmowej ,dziś niektórzy są w stanie grunty przekazać na bezpieczne drogi czy szerokie dłuższe zatoczki przystankowe .Marszałek już powinien zaangażować pracowników z Właścicielami .Obserwacja drogi Lublin -Biłgora .,pozdrawiam pozytywnie myślocych doradców ,ale aronie koleje regionalne są niezbędne