co z lubelską komunikacją miejską?

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

Gość: PROM Re: co z lubelską komunikacją miejską? IP: *.elb.vectranet.pl / 81.15.226.* 08.07.04, 20:41

Hmmm...

- Koszty powołania MZTZ - 19 mln zł.
- Koszt rocznego utrzymania - 7 - 8 mln zł
- Łączne koszty utrzymania w pierwszym roku - 26 - 27 mln zł.

Co można by zbudować lub zmodernizować w Lublinie za 26 - 27 mln zł...? Proszę
o poważne propozycje...

P.S. Pytania do Wysokiej Rady.

1. Czy tak można szafować publicznym groszem Wysoka Rado Miasta Lublina...?
2. Ile "złotych" etatów uszczęśliwi w końcu Wysoką Radę...?
3. Czy nie ma końca apetytu na etaty...?

A jak "uzdrowić" komunikację w mieście...? Nie trzeba żadnej rewolucji -
wystarczy ewolucja, w tym rzeczywiste zrównanie szans wszystkich przewoźników
miejskich. Bo jak dotąd tylko MPK ciągnie cały ciężar biletów okresowych oraz
ulg ustawowych i gminnych. Może jednak ujednolicić ceny biletów jednorazowych i
okresowych w mieście dla wszystkich przewoźników, a także wymóc honorowanie ulg
ustawowych i gminnych...?

Nie odpowiada...? No to może zrezygnować w Lublinie z biletów okresowych, a
zamiast tego obniżyć stawkę za przejazd do 1zł dla wszystkich przewoźników oraz
wprowadzić obowiązkowo kasy fiskalne we wszystkich autobusach...?
- Gość: Super DidżeJ Heniu Mania ujednolicania cen IP: *.pl / *.enterpol.pl 09.07.04, 07:14
  
  Dlaczego naszych urzedników ogarnia mania ujednolicania cen? Jakim prawem w
  ogóle wtracaja sie oni w ceny uslug? Niedlugi pewnie zaczna ujednolicac ceny
  chleba, ziemniaków czy samochodów.
  MPK nalezy zlikwidowac bo przynosi ogromne straty i nie potrafi zapewnic uslug
  na wysokim poziomie i jeszcze trzeba do niego doplacac.
  System kontroli biletów w MPK umozliwia jazde autobusem za darmo róznym
  cwaniakom i menelom którzy czesto okradaja porzadnych pasazerów.
  
  Klopoty finansowe MPK wynikaja tez stad ze MPK pozwala jezdzic za darmo roznym
  cwaniakom, potem MPK wpada w klopoty finansowe za które placi podatnik i
  uczciwy pasazer.
  - 4gwiazdki Re: Mania ujednolicania cen 09.07.04, 10:34
    
    Uważam,że kłopoty mpk wynikają z faktu,że zarządzane ono było przez ludzi
    nieudolnych,bez żadnego przygotowania.Bo czyż można "pociotka" czy znajomka
    uważać za kompetentnego skoro jest się tylko protegowanym (choćby samego
    prezydenta)
    Kłopoty finansowe mpk wzięły się również z tego,że za dużo ulg stosuje mpk oraz
    jest za dużo osób uprawnionych do bezpłatnych przejazdów (członkowie rodziny
    pracowników,rajcowie miejscy,prezydent,rada nadzorcza)
    Czyż taki prezydent czy też radny nie może sobie kupić biletu?Stać ich przecież
    na to.Dostają przecież diety.I to nie małe.
    A na zakończenie mam pytanie.Chyba retoryczne.Dlaczego prywatni przewoźnicy
    muszą stosować ceny ustalone przez "miasto?".Przecież taki prywatny może sobie
    wozić pasażerów za ile mu się podoba.Może nawet płacić każdemu pasażerowi nawet
    za to,że chce jechać prywatnym.Czy miasto może zabronić komuś,co ma robić z
    włąsnymi pieniędzmi?
    Jeśli prywatny zastosuje cenę taką jak chce mpk lub wyższą,to zbankrutuje.
    Dlatego zastosowany ceny niższe.I opłaca im się wozić taniej.A mpk się nie
    opłaca.
    No ale skoro ma się na utrzymaniu różnych pasożytów,różne osoby z rady
    nadzorczej,zarządu (nieudolnego),i inne (nie chcę wymieniać),to mpk zawsze
    zbankrutuje.Ponadto cała rzesza nikomu niepotrzebnych pracowników powoduje
    deficyt.
    Nie jeżdżę mpk.Nie zależy mi więc na tym,aby mpk miało się jaknajlepiej.
    Proponuję,wprowadzić bilety ulgowe za 1 EURO a bilet normalny za 5 EURO.Wówczas
    wszystkie osoby i stowarzyszenia sponsorowane przez mpk będą się miały dobrze i
    mpk nie zbankrutuje.
    Taka jest moja propozycja na najbliższą radę miasta

Najnowsze z forum Lublin

Zaloguj się