Nowy model Lublina

[Gość: życzliwy]

Więcej takich wiadomości.Przynajmniej tyle.
Szkoda, że upadł pomysł produkcji samochodu dostawczego LV, a gotową już
linię produkcyjną wywieziono do Anglii.

[Gość: kostia]

To mistrzostwo świata! 40 inżynierów pracowało nad zmianą siateł i lusterek, bo
silnika narazie nie bedzie. Ludzie i czym wy się podniecacie , takie światła
miał Żuk 50 lat temu a lusterka podgrzewane mozna kupić w każdym sklepie
motoryzacyjnym, mogę wam tego zamówic ile chcecie! Robienie wody z mozgu. Nie te
czasy Panowie , nie te czasy. Gdzie te zapowiadane inwestycje Panowie "Intrallowie"

Hmmm. Ciekawy jestem, czy ta Katia jest legalna...

[Gość: guest]

Chyba zadzwonię doIBM'a i spytam....

cudo!

[Gość: eer]

wow!
niewątpliwie, jak na przełom lat 70. i 80. XX wieku jest to nowoczesny i
luksusowy model, który z pewnością wymiecie konkurencję z żukiem na czele...:)
rewolucyjna technologia w połączeniu z przystępną ceną sprawiają, że auto to
pojawi się w każdym PGR i, kto wie, może nawet zawojuje wymagające rynki
radziecki i ChRL :)))

[Gość: kostia]

Chin to cudo nie zdobędzie! nie ma szans. PGR-ów już nie ma. Ale propaganda w
Gazecie Wyborczej jak za dawnych czasów! Tytuł artykułu sugeruje ze rewolucja
motoryzacyjno- techniczna wkroczyła szerokimi drzwiami do Intrallu (czy jak mu tam?)

[Gość: eer]

ech, kostia! wiem że ZSRR nie istnieje, ale czy ty wiesz że to był tekst
satyryczno-ironiczny?
ech,pozdrawiam

[Gość: eer]

i PGR też nie istnieje oczywiście :)))

[Gość: Wielgibolo]

Że się nie znacie na motoryzacji to rozumiem, ale że podstaw marketingu nie rozumiecie to uż mnie śmieszy
Pozdrawiam

[Gość: eer]

no to co że marketing?
przecież nie o to biega - marketing jest zawsze, tylko że kiedy te "chwyty"
marketingowe opisują przestarzały produkt jakby to było nie wiadomo co, to
wtedy śmiechu co niemiara...:)
co nie zmienia faktu że jest to samochód dosyć dobrze sprzedający się na
polskim rynku, na którym zresztą nie nowoczesność jest ceniona a przede
wszystkim niska cena
pozdrawiam