Czy busy Contbusu zjadą z trasy

[rilian]

aronie! czekamy na twoją arcyoświcającą wypowiedź, w której po raz setny
udowodnisz nam, że w przypadku busów nie ma mowy o łamaniu prawa i zagrażaniu
bespieczeństwu pasażerów!

[Gość: OLO]

pan poliszuk pracownik niejakiego pana marszałka wojtasa niech zajmie się
opowieściami o doprowadzeniu do śmierci pracownicy urzędu marszałkowskiego a
wielce szanowny cham Wojtas niech powie o panu Płońskim i co ich łączy prócz
wielkiej przyjaźni do lewych pieniędzy

[Gość: aron]

w świetle tego , że PKS Gdańsk miał wypadek, gdzie zginęło 30 osób ma nadal
koncesję to odbieranie koncesji Contbusowi jest śmieszne.

Komu się Contbus nie podoba to ma inne firmy na trasie Lublin - Warszawa.

[Gość: folkatka]

Aronie! Już w wątku na galerii prosiłam Cię, byś nie wykorzytywał gdańskiej
tragedii do swojej argumentacji. Sposób, w jaki to czynisz, to szczyt
niedelikatności.

[Gość: aron]

Gość portalu: folkatka napisał(a):

> Aronie! Już w wątku na galerii prosiłam Cię, byś nie wykorzytywał gdańskiej
> tragedii do swojej argumentacji. Sposób, w jaki to czynisz, to szczyt
> niedelikatności.

Rozumiem, że jak hrabia twierdzi, że busy są niebezpieczne to jest OK?

[Gość: tomekjot]

Takie tragedie zdarzają się raz na kilka lat, w wypadkach samochodów osobowych
wygląda to tragiczniej. To nie jest powód, żeby jeżdzić po PKS.

[Gość: aron]

Gość portalu: tomekjot napisał(a):

> Takie tragedie zdarzają się raz na kilka lat, w wypadkach samochodów
osobowych wygląda to tragiczniej.

Ale faktem jest, że w PKSie też wypadki się zdarzają. I na kolei też - choćby
dziś w Niemczech.

> To nie jest powód, żeby jeżdzić po PKS.

Ja tylko chcę pokazać absurdalność zabierania koncesji Contbusowi, który nie
miał poważniejszego wypadku z własnej winy.

[Gość: degrengolada]

capone zzamkneli za podatki. Oczywiscie Aronowski jest zdania, ze dopiero jak
zaczna umierac ludzie mozna podjac jakies kroki. Oto nowoczesny pszenno-
buraczany humanitaryzm. A moze jeszcze by sie zainteresowac firma Kevin, a
konkretnie tym, czy do Gdanska jezdzi z Lublina czy moze jednak z Chelma:)

[Gość: aron]

Gość portalu: degrengolada napisał(a):

> capone zzamkneli za podatki. Oczywiscie Aronowski jest zdania, ze dopiero jak
> zaczna umierac ludzie mozna podjac jakies kroki.

NO wybacz a jak ma być inaczej? CZy mordercę wsadza się zanim kogoś zabije czy
już po fakcie?

> Oto nowoczesny pszenno-
> buraczany humanitaryzm.

Oto stalinizm w twoim wykonaniu.

>A moze jeszcze by sie zainteresowac firma Kevin, a
> konkretnie tym, czy do Gdanska jezdzi z Lublina czy moze jednak z Chelma:)

Firma Kewin ma kursy zarówno na trasie Lublin - Gdańsk jak i Lublin - Chełm.
Być może po prostu połączyła 2 kursy.

[rilian]

śmieszna istoto - a co powiesz na ostatnie aresztowania na wyspach? pewnie
dziwiłeś się, jak oni mogli, przecież powinni poczekać, aż terroryści wysadzą te
samoloty. wtedy byłyby dowody, że ho!

upewniasz mnie z każdym dniem, że mamy tu do czynienia nie z dorosłym
człowiekiem, jeżdżącym busami, ale skrzywionym małolatem, licealistą, który:

a) jest niemiłosiernie głupi, nieodpowiedzialny, niedojrzały - albo
b) bawi się z nami pisząc takie brednie...

[aron2004]

rilian napisał:

> śmieszna istoto - a co powiesz na ostatnie aresztowania na wyspach? pewnie
> dziwiłeś się, jak oni mogli, przecież powinni poczekać, aż terroryści wysadzą
t e samoloty. wtedy byłyby dowody, że ho!

No i co? Już jednego gościa zabili, co nie miał nic wspólnego z terrorystami.

Weź mi wielki naukowcu powiedz - skoro PKS Gdańsk miał wypadek z własnej winy i
zginęło 30 osób i nie stracił koncesji a ty chcesz zabierać koncesję Contbusowi
bo parę razy przekroczył prędkość i odjeżdża z Ruskiej? Idź się leczyć.

Gdyby przyjąć twoją koncepcję zamykania przed popełnieniem przestępstwa, to
mogliby wsadzić każdego. To było praktykowane zdaje się w ZSRR.

Czy busy Contbusu zjadą z trasy

[Gość: lubelak]

To jest właśnie lubelskie wspieranie biznesu, nie ułatwić możliwośc wchodzenia
na tę dochodową trasę innym przwożnikom ( jej dochodowośc wynika z tego,że
mnóstwo ludzi wyjeżza z tej wsi pana prezydenta Pruszkowskiego, kótrą on tak
kocha, myślę,że lublinianie poraz trzeci nie dadzą sie robić w balona i go nie
wybiorą! wierze w was ludzie), tylko patrzy się jak skutecznie rozwalić firmę
dającą pracę wielu rodzinom, co wy nato państwo władza, nic bo was takie
przyziemne sprawy jak brak kasy nie obchodzą, Państwo czyli my wam da!!!

[clavi]

rilian napisał:

> aronie! czekamy na twoją arcyoświcającą wypowiedź, w której po raz setny
> udowodnisz nam, że w przypadku busów nie ma mowy o łamaniu prawa i zagrażaniu
> bespieczeństwu pasażerów!
>
Rilian, ty to jestes prowokator...

[radomir1]

Komu nie dał?? dziwne trochę. A między nami mówiąc - gdybym był pekaesem tobym
też naciskał..

Czy busy Contbusu zjadą z trasy

[Gość: Mmm]

Jak wiadomo p. Olszak ma takie plecy że mu można wszystko, wiec i tym razem nic
mu nie zrobią. Niechby jakiś inny przewoźnik odmówił pokazania tacho to zaraz by
zabrali licencję a tu sie bedą bawić w kotka i myszkę ;)

[Gość: tomekjot]

Aron właśnie siedzi za kierownicą i jedzie do Lublina swoim burakowozem z
Parczewa

Heniula ma problem

[bu2m]

Henilua ma rozdarte serce. Z jednej strony busy, z drugiej strony Pruszon.
Jeśli będzie bronił busiarzy, zaatakuje tym samym Pruszona. Jeśli stanie po
stronie Pruszona, zaatakuje busiarzy.
Pewne jest jedno. Heniu musi bardzo uważnie przenanalizować sytuację.
Ale znając Heniulę, zaatakuje on kogo innego, broniąc zarówno decyzji Pruszona
i stojąc po stronie busiarzy.

[bu2m]

To jest taka mentalność zaślepionego PiSowca.

[Gość: Zorro]

[Gość: Zorro]

Prawda jest taka, że kierowcy mają radia CB i jadą równo 100km/h,
nawet przez teren zabudowany, dlatego ich przelot do W-wy trwa tylko 2h15m.
Mają pełny obraz na trasie dzięki innym kierowcom,który przez radio ich
ostrzegają.Dlatego drogówka ich nie rusza.
Co do ITR, TO DZIWI MNIE FAKT,że nie chcą pokazać tacha, bo np.w Niemczech,
zaraz by samochód na parking kazali zholować. I byłby koniec balu panno lalu.
Bo tam porządek musi być!

[robertcb]

Wystarczy jadac takim contbusem mieć ręczniaka CB (np Alan38) i postawić nośną
na kanale 19, - kierowca sie z nikim nie dogada. i jazda będzie bezpieczniejsza.

[Gość: niunia]

niewiele to da. W przypadku awarii CB kierowcy do siebie dzwonią. To samo
dotyczy zakłóceń wysyłanych przez "sreberko" ale było wielokrotnie mówione ze
jak komuś niepasują prędkości to jest wolniejszy pks, sądząc po tym ze ktoś nim
jeszcze jeżdzi tacy ludzie sa. I dobrze ze jest wybor.

Czy busy Contbusu zjadą z trasy

[Gość: Tomek N.]

Zgadzam się z zarzutami, że pojazdy Contbusu jeżdżą niebezpiecznie. W porównaniu
do Abtransu czy Bigstara ich jazda jest szaleńcza. Kultura kierowców też
pozostawia wiele do życzenia. Dlatego m.in. zrezygnowałem z usług tej firmy już
ponad 2 lata temu a o tym, że sytuacja nie poprawiła się wiem od znajomych.
Kilka słów komentarza do wypowiedzi p. Olczaka:
> "Według mojej interpretacji przepisów..." - od kiedy to Pana wykładnia prawa
jest obowiązująca?

> "Według przepisów kierowca może prowadzić bus bez odpoczynku przez cztery i
pół godziny. Proszę sobie wyobrazić sytuację, że na trasie Warszawa - Lublin
czas jego pracy dobiegłby końca w Jastkowie, kilka kilometrów przed Lublinem." -
obecnie czas przejazdu busa na trasie Lublin - Warszawa trwa do 2,5 godz. Potem
kierowca ma przerwe zanim rozpocznie kurs powrotny (wystarczy porównać rozkłady
odjazdów z obu miast) o co wiec chodzi z tymi 4,5 godz.???

> "Gdyby 26 busów, które codziennie odjeżdżają do Warszawy, musiało pokonywać
odcinek z Ruskiej na al. Unii Lubelskiej, każdego miesiąca zużywałyby dodatkowe
7 tys. litrów oleju napędowego, a spaliny zatruwałyby środowisko." - szczerze
wątpię by chodziło tu naprawdę o środowisko.... Po prostu na al. Unii Lubelskiej
przyszłoby może ze 20 proc. obecnych klientów. A jęsli naprawdę Contbus dba o
czystość lubelskiego powietrza, to niech wystąpi o odjazdy np. ze Sławinka -
wtedy spalą jeszcze mniej paliwa.

Pzd.
Tomek

[Gość: mispercepcja]

Popieram.W porównaniu z Antransem i Big Starem Contbus wysiada.Kierowcy jeżdżą
jak wariaci,trąbią na wszystkich.Ale to co widziałem jakiś czas temu przekracza
już ludzkie pojęcie.Pochodzę z Garwolina i czasem spędzam tam weekendy.Każdy
kto jechał przez Garwolin w godzinach szczytu wie,że stoi się tam w
kilkukilometrowym korku i póki nie skończą obwodnicy nic się nie zmieni.Więc
kierowcy skracają sobie drogę pchając się w boczne ulice miasta.Ostatnio jakiś
psychol z Contbusu wepchnął się na moje osiedle (jadąc przez nie też można
skrócić drogę do Lublina),ulicą na której dozwolone jest 30km/h zasuwał minimum
60 i omal nie przejechał dwóch dzieciaków jadących na rowerach,po czym jeszcze
zaczął im bezczelnie wyzywać.Ludziom którzy siedzieli pod blokiem widzieli to
wszystko i zaczęli na niego krzyczeć pokazał gest Kozakiewicza,bluznął i
odjechał.To jest skandal! Swoja drogą kika osób z osiedla po tym wydarzeniu
jest tak ciętych na Contbus,że jeśli zobaczą jakiś bus między blokami,to moze
być ostro.Przykre to,bo mogło być normalnie,gdyby tylko kierowcy normalnie się
zachowywali.

[Gość: ` misiu]

Z tego co przeczytałem, wnioskuję że jesteś Gościu na usługach konkurencji. Busy
CONTBUS'a jak i wszystkich innych przewoźników jeżdżą przez Garwolin różnymi
objazdami. Sam nauczyłem się jazdy objazdami przez to stale zakorkowane miasto,
w którym jest więcej świateł niż na Grochowskiej w Warszawie, jadąc za busami
tej firmy. Nie jest prawdą co napisałeś, że na jakimś objeździe przez osiedle z
blokami można rozwinąć prędkość 60 km/h, bo są tam gęsto ułożone specjalne garby
tzw. "leżący policjanci" przez co nie da się tam rozwinąć prękości powyżej 30
km/h nawet jadąc zwinną osobówką. Ponadto busy CONTBUS'u jako jedyne na tej
trasie są nowe i klimatyzowane, więc podróżuje się nimi wygodnie i przyjemnie.
Jeżdżąc w każdą niedzielę do pracy i wracając w każdy piątek trasą nr 17
spotykam na trasie wszystkich przewoźników. Nie spotkałem się nigdy z sytuacją,
by bus CONTBUS'a wyprzedził mnie na podwójnej ciągłej lub w innym niedozwolonym
miejscu, natomiast busy innych przewoźników - i owszem.
Ponadto - skoro prawie wszystkie busy odjeżdzają z ulicy Ruskiej, to dlaczego
firma CONTBUS ma być wyróżniona INACZEJ? Czyżby złośliwość magistratu?
Czytając zarówno o tej historii, jak również o kilku innych to widzę, że w
Polsce nie ma klimatu do prowadzenia własnego przedsiębiorstwa. Jak nie urząd
skarbowy to zniszczy firmę inny urząd, a na pewno do tych działań przyłączy się
zawistna konkurencja.

[Gość: mispercepcja]

Cóż misiu,widzę,że teorie spiskowe nie są ci obce i wszędzie doszukujesz się
ukrytego działania jakichś sił.Gdybyś znał choć trochę Garwolin i wiedział jaki
jest układ uliczek na osiedlu Romanówka to byś nie gadał takich głupot,bo wiem
ile jest garbów i gdzie sa ułożone na osiedlu na którym się wychowałem dlatego
niczego sobie nie wymyślam.Dla ścisłości,proszę bardzo,podam dokładny opis
miejsca w którym zdarzył sie opisany przeze mnie incydent: Ulica
Korczaka,wyjeżdża się z wyłożonej kostką ulicy Warszawskiej,skręca w lewo i
jedzie z górki,po prawej stronie blok,po lewej supermarket "Omega".Pierwszy
garb jest dopiero na wysokości szkoły,wcześniej kawał drogi na której nie ma
nic.I można tam sobie zasuwać naprawdę szybko,tylko nikt przy zdrowych zmysłach
tego nie robi.I co? Mam jeszcze podać nazwiska dzieciaków,których ten palant
omal nie przejechał? Może chcesz numery telefonów ich rodziców? Im powiedz jacy
to Contbusowcy sa uprzejmi.Na pewno przyznają ci rację.
Po drugie-skoro jestes taki ironiczny,to trzymaj sie faktów.Nie wiem ile jest
świateł na Grochowskiej,ale w Garwolinie są cztery.Jak się nie podoba-można
sobie jeździć przez Wilgę i Dęblin-korków nie ma żadnych.A skoro tak zasuwasz
objazdami to uważaj,bo na uboczu czesto mieszkają nerwowi ludzie i jak przez
cały dzień jeżdżą im pod oknami samochody na obcych rejestracjach,to w końcu
nerwy puszczają.Paru już sie o tym przekonało i wolą stać w korkach,niż skracać
drogę przez osiedla.
Po trzecie: zapisz sie do PiS'u-tam będziesz mógł węszyć spiski do woli

[aron2004]

wybacz, ale jeżeli władze miasta Garwolin nie potrafią zorganizować ruchu w
miasteczku i są korki, to nie wiń busiarzy, że te korki omijają. Jakoś np. w
Rykach korków nie ma.

[Gość: mispercepcja]

Aronie,znasz takie powiedzenie wbijać się między wódkę a zakąskę? Właśnie to
robisz.Po co pchasz się w nie swoją dyskusję?A władze nie mają nic do
gadania,bo skoro wszystko wiesz,to powinieneś też wiedzeć,że droga przez
Garwolin jest drogą krajową i to Warszawa decyduje o ilości świateł i o tym co
się dzieje na drodze,o jej remontach czy też objazdach.Po za tym nie wiem czy
zauważyłeś,ze Ryki nie ciągna się tyle co Garwolin (są ze cztery razy
krótsze),po za tym droga główna nie przecina Ryk idealnie na pół,jak to czyni w
wypadku Garwolina,przez co mniej mieszkańców po niej jeździ.I pówtórzę to co
powiedziałem.Jak się nie podoba,to można sobie jeździć przez Wilgę i
Dęblin.Obowodnica moze będzie na półtora roku (od 30 lat wszyscy na nią
czekają,może w koncu ją zrobią) a do tego czasu to niech busiarze uważają,jak
jeżdżą przez miejsca gdzie są dzieci.Bo,jak również wspominałem,łysi młodzieńcy
z paskami na dresach są nieobliczalni i już kiedyś źle się proba objazdu dla
kilku osób skończyła

[Gość: aron]

władze Garwolina mogłyby tymczasowo zrobić jakiś objazd po peryferiach, np.
tylko dla samochodów osobowych, autobusów i busów. Nie wierzę, że czegoś
takiego nie da się zrobić.

[Gość: mispercepcja]

Gdzie??? Weź sobie człowieku mapę i obejrzyj drogi.Raz,ze nie ma gdzie,dwa,nie
ma dróg ktore by wytrzymały takie natężenie ruchu.Większość dróg wokół
Garwolina to drogi na których z trudem się dwa duże samochody osobowe
mijają,drogi takie,które mają wytrzymałość do góra 3,5 tony (autobus waży chyba
więcej) i które się rozsypują,bo nie ma pieniędzy na ich remont.Mieszkamy w
Polsce-chyba każdy wie jakie tu sa drogi.I Ty byś chciał puścić samochody z
jednej z najbardziej zatłoczonych dróg w Polsce szosą która była remontowana
ostatnio 30 lat temu? Przecież po miesiącu to by się rozleciało i trzeba by
było drogę zamknąć.Poza tym przejazd i tak byłby długi,bo tzreba by kluczyć po
wsiach.Zresztą,NIE MA takiej trasy która by omijała cały Garwolin,bez
koniecznosci wbijania się w miasto.Jeśli na mapie taką znajdziesz,proszę,opisz
ją dokładnie.Peryferii nie ma takich,które by pozwalały ominąć bezpiecznie
miasto,bo znów trzeba by pchać się przez osiedla,czyli wracamy do punktu
wyjścia.
Gdyby obwodnica powstała choćby 10 lat temu,dzisiaj nie było by problemu.Ale
decydenci nie przewidzieli wzrostu natężenia ruchu no i dopiero jak zrobił się
taki pasztet jaki jest teraz to zaczęli budować.Choć zapotrzebowanie na nią
zgłąszano już od wielu lat.Np. Wiązowną na tej samej trasie ominięto już
kilkadziesiąt lat temu,a Garwolina nie wiedzieć czemu nie.A teraz to jeszcze
potrwa,zanim ją otworzą.

[Gość: aron]

jakoś takie miasta jak Parczew, Łuków, Ryki i tym podobne mogły zrobić
przejazdy dla busów tranzytowych tylko bidny Garwolin nie może

człowieku przyjedź do Parczewa to zobaczysz jak się to robi.

[Gość: mispercepcja]

A ja ci mówię,skoro pozżerałeś wszystkie rozumy na świecie,to weź mapę i mi
powiedz gdzie można puścić tranzyt.No gdzie? I jak mi wskażesz drogę,to się
wtedy odzywaj.A dopóki tego nie zrobisz to nie denerwuj mnie więcej i nie
kompromituj się takimi postami.Nie masz pojęcia jak wygląda miasto i jego
okolice,bo gdybyś miał,to byś nie gadał takich głupot.Bo ja też mogę
powiedzieć,że skoro w Warszawie i Wrocławiu są tramwaje,to czemu nie ma ich w
Lublinie?Jakoś tam mogli je zmieścić,a w Lublinie nie mogą? Z Twoją logiką
można by zadać takie pytanie.I w ogóle odwal się-powiedziałem,jak Ci się nie
podoba,to sobie dymaj przez Dęblin,a od Garwolina trzymaj się z daleka.

[aron2004]

w Parczewie też nie było miejsca gdzie można było puścić tranzyt no i
wybudowali dwupasmówkę omijającą centrum miasta ( w granicach miasta czyli z
własnych środków). Czyli się da, ale nie w Garwolinie.

Oczywiście teraz to już nie ma sensu, zaraz będzie obwodnica.

[Gość: mispercepcja]

Dochodzę do wniosku,ze ty żyjesz w jakimś innym świecie,a nie w Polsce.Jeżeli
potrafisz korzystać z mapy (w co zaczynam wątpić,bo wciąż gadasz rzeczy z
kosmosu,świadczące o kompletnej nieznajomości topografii terenu o ktorym
piszesz),to porównaj sobie wielkosć Parczewa,czy Ryk (które dawałes jako
przykład) do wielkosci Garwolina.Porównaj też natęzenie ruchu na tych dwóch
drogach.Poza tym,powtórzę,jak podasz mi konkretną trasę,to się wtedy odzywaj.

[Gość: lutzek]

Jeszcze się nie zniechęciłeś? :)

lutzek

[Gość: mispercepcja]

Jestem cierpliwy :-)
Ciekawi mnie tylko,czy pan aron taki cwany jest tylko za klawiaturą,czy jakby
doszło do spotkania na żywo,to też byłby taki mocny.Bo nabieram ochoty na
sprawdzenie tego

[Gość: lutzek]

Zaproponowałem mu spotkanie face to face. Jego odpowiedź na moją propozycję była taka, jakiej i Ty i ja się spodziewałem - pokrętna odmowa. Tchórz, po prostu tchórz. Bohater zza klawiatury, bo tam jest anonimowy.

Zresztą nie dziwię się.... głupotą nie ma co epatować publicznie.

lutzek

[Gość: mispercepcja]

Heh,niestety świat ten tchórzami stoi.
Nie śledzę zazwyczaj tego forum uważnie,ale jak trochę poczytałem to widzę,ze
aron to tu bryluje i wszędzie daje popis swojej durnoty.Chyba trzeba bedzie
częsciej zaglądać :-)
Macie moze jakiś front antyaronowski? Z chęcią się przyłączę :-)

[Gość: lutzek]

>Macie moze jakiś front antyaronowski? Z chęcią się przyłączę :-)

On tu nie ma zwolenników, siłą rzeczy więc wszyscy inni współforumowicze tworzą front antyheńkowy (antyaronowy) :)

A tak poważnie: mamy z niego naprawdę niezły ubaw, w dodatku za darmo. Czyż nie warto go więc wspólnie tutaj "hodować"? :)

lutzek

[Gość: mispercepcja]

W sumie racja.Czytając te jego wynurzenia można się nieźle ubawić :-)

[Gość: aron]

to ja mam ubaw z hrabiego. Kiedyś hrabia twierdził, że jest liberałem i domagał
sie zwalczania prywatnych firm, które on sam ( w odróżnieniu od prokuratury i
urzędu skarbowego) uważał za nieuczciwe.

Teraz z kolei hrabia twierdzi że nie jest homofobem, ale się boi pójść do
darkroomu. A przecież strach = fobia.

Kiedyś też hrabia twierdził, ze komunikacja warszawska jest bezpieczna, że ho
ho! Potem twierdził, że Warszawa nie dostaje dotacji na metro z budżetu
centralnego.

[Gość: l.]

Wziąłeś dzisiaj leki?

l.

[Gość: aron]

Parczew ma 11000 mieszkańców, Garwolin 16000. Wieeeeeeelka Różnica.

Czyli faktycznie - w Parczewie można zrobić wewnętrzną obwodnicę, w Garwolinie
nie. Rewelka.

[Gość: mispercepcja]

Ach aronie,to skoro jest to takie łatwe,to czemu nigdy nie przybyłeś do tego
zacofanego miasta które to się nawet do twojego Parczewa nie umywa i nie
oswieciłeś ciemnych mieszkanców i równie ciemnych władz swoją mądroscią która
przycmiewa wszelki geniusz który na tym swiecie istnieje? Przeca ten
ciemny,garwolinski lud niechybnie czcił by cię po wsze czasy i na rękach twe
zacne ciało nosił,ześ taką dobroć mu uczynił i od problemu korków
uwolnił.Wyniesion byłbyś rychło na ołtarze a pomniki twe stały by na każdym
rogu każdej ulicy tego mało operatywnego miasta a każdy z mieszkańców
imię "Aron" wypowiadałby z czcią temu świętemu w swej mądrości imieniu
należną.Zawsze gdy twa zacna osoba pojawiałaby się w Garwolinie lud biłby od
samych rogatek pokłony zbawcy swemu jedynemu i niepowtarzalnemu.Ave aron!!!!!!

żal.pl

To co aronie,może masz ochotę "pogadać" poza siecią? No dawaj.Taki mocny jesteś
za klawiaturą.W realu też?

[Gość: aron]

myślałem, że sami w Garwolinie wpadniecie na to jak ułatwić sobie życie. Ale
woleliście czekać na obwodnicę.

[Gość: mispercepcja]

Nie,czekaliśmy na ciebie.

No to jak będzie? No aronie? Widzimy się poza siecią? Strach cię obleciał?

[aron2004]

a co solówę wymawiasz?

[Gość: mispercepcja]

A co,cykorzysz?

[aron2004]

no co ty. MOżemy się bić w Garwolinie jak chcesz

[Gość: mispercepcja]

Moze być i w Garwolinie.Kiedy i gdzie?

[Gość: aron]

gdzie chcesz

[Gość: mispercepcja]

A czegóż się innego mozna było spodziewać...
Jutro w samo południe na placu zabaw za Jagodzinską.Skoro wszystko wiesz,to
wiesz gdzie to jest.Czekam.

żal.pl cd.

Heniek, wyłaź z wychodka i to tablicy !!!!

[Gość: lutzek]

Czekamy tu na Twoje opowieści o "układzie". Nie karz nam dłużej czekać.

Już mi tu chodź i opowiedz jakąś bajkę !!! :)

lutzek

PS.
Proszę Państwa, zapowiada się.... urocza zabawa :)

[Gość: monika]

Jeżdzę z Contbusem od kilku lat i z żadnej firmy przewozowej obsługującej tę
trasę nie byłam tak zadowolona jak z Contbusa. Mam często okazję siedzieć obok
kierowcy i przekonać się,że przestrzegają zakazu jazdy ponad 100 km/h. Poza
tym - ich kierowcy są BARDZO (!!!) uprzejmi i kulturalni. Dla porównania -
prosze wybrać się na tę trasę z innym przewoźniekiem (zwłaczcza tym na "M...").
Nie chciałabym być tylko na niego skazana... M.

[Gość: ciekawy]

Widocznir jak siedzisz obok kierowcy to jest zajęty nie tylko jazdą, ale i
czymś innym.

[Gość: monika]

Oświecisz mnie - czym jest jeszcze zajęty kierowca (poza jazdą), kiedy siedzi
obok niego pasażer? ;-)

[Gość: ciekawy]

Jak siedzi pasażer, to chyba tylko jazdą.

[Gość: degrengolada]

A nie trzyma Cie Monisiu za kolanko?

[Gość: TomekN]

A gdzie na wspomnianej trasie jest zakaz jazdy ponad 100 km/h? Wydawało mi się,
że nie ma tam dróg ekspresowych ani autostrad i że obowiązują ograniczenia jak
na innych drogach krajowych, tzn. maks do 90 km/h Ale może dla chamowatych
kierowców z Contbusa są inne przepisy (pewnie sam szef firmy tak sobie je
zinterpretował)...

Tomek

[Gość: aron]

niby dlaczego Contbus ma odjeżdżać z Al. Unii Lubelskiej skoro pozostali
przewoźnicy odjeżdżają z Ruskiej?

Co do miejsc odjazdu to patologię tworzy fakt, że dworzec jest własnością PKSu.
Gdyby to ode mnie zależało, to sprzedałbym dworzec jakiemuś marketowi, a
wiadomo że market wpuści na dworzec wszystkich czy to PKSy czy to busy bo
zależy mu żeby nawieziono mu jak najwięcej klientów.

W Czechach np. tamtejszy PKS dostaje surowe kary za niewpuszczanie na dworzec
konkurencyjnych przewoźników.

[Gość: tomekjot]

Oczywiście zaorać, zburzyć a autobusy niech odjeżdzają z Placu Litewskiego. To
byłoby rozsądne rozwiązanie.

[Gość: aron]

Gość portalu: tomekjot napisał(a):

> Oczywiście zaorać, zburzyć a autobusy niech odjeżdzają z Placu Litewskiego.
To byłoby rozsądne rozwiązanie.

Może nie z samego placu Litewskiego ale kto wie czy nie byłby to dobry pomysł
żeby wyburzyć część kamienic na Niecałej i zrobić tam dworzec połączony z
jakimś centrum handlowym. W sumie to taki dworzec mógłby być dwupoziomowy jak w
Krakowie.

[Gość: tomekjot]

Przu układzie komunikacyjnym Lublina to beznadziejny pomysł. Może gdzieś na
Sławinku zrobić zrobić postój dla PKS a dla busów na Majdanku.

[Gość: Tomek N.]

Co Ty taki cięty jesteś na ten PKS? Autobus Ci uciekł w dzieciństwie???

[Gość: aron]

Gość portalu: Tomek N. napisał(a):

> Co Ty taki cięty jesteś na ten PKS?

PKS tam gdzie nie ma konkurencji winduje ostro ceny biletów.

[Gość: Tomek N.]

> PKS tam gdzie nie ma konkurencji winduje ostro ceny biletów.

To nie dotyczy tylko PKS-u i jest obecne w całej gospodarce.
A czym mają jeździć emeryci, renciści itp., których nie stać na podróże busem? W
PKS-ie mają zniżki i to dla nich najlepsze rozwiązanie. Poza tym lubelski PKS
nie jest wcale najgorszy - szczególnie po ostatnich zmianach (bagażowi) i
zapowiedziach zaczyna prezentować się coraz lepiej.

Tomek N.

[Gość: aron]

Gość portalu: Tomek N. napisał(a):


> To nie dotyczy tylko PKS-u i jest obecne w całej gospodarce.

Nie. Tam gdzie jest konkurencja ceny nie rosną a nawet spadają. Przykłady :
busy, telewizory, telefonia komórkowa.

> A czym mają jeździć emeryci, renciści itp., których nie stać na podróże
busem?

Powinni udac się do opieki społecznej po pieniądze na bilety.
Zresztą busy są w większości przypadków tańsze niż PKS i PKP.

> W
> PKS-ie mają zniżki i to dla nich najlepsze rozwiązanie.

W busach też jest wiele zniżek.

> Poza tym lubelski PKS
> nie jest wcale najgorszy - szczególnie po ostatnich zmianach (bagażowi) i
> zapowiedziach zaczyna prezentować się coraz lepiej.

Ja nie twierdzę, że lubelski PKS jest najgorszy choc do ideału sporo mu
brakuje. A bagażowi itp. to działania we właściwym kierunku, tyle że 15 lat za
późno.

[Gość: Tomek N.]

> Nie. Tam gdzie jest konkurencja ceny nie rosną a nawet spadają. Przykłady :
> busy, telewizory, telefonia komórkowa.

Właśnie o tym piszę - tam gdzie nie ma konkurencji można windować ceny i dotyczy
to całej gospodarki. (czytaj i pisz powoli)

> W busach też jest wiele zniżek.
Ciekawe czy niewidomy wraz z opiekunem przejedzie się do W-wy busem za 17-18 zł...
Odpowiedź brzmi - nie. Zapłacą 40-50 zł. Porównaj sobie.

A poza tym busy jeżdżą tylko tam, gdzie mogą zarobić. Małe miejscowości są
skazane na PKS.
Na marginesie: pewnej wiosennej soboty tego roku musiałem się dostać właśnie do
W-wy. W rozkładzie był bus (chyba z firmy Klan) który miał odjazd o 18.30 ze
stanowiska 13 na dworcu. Kierowca powiedział, że jak będzie mało osób, to on nie
jedzie bo mu się nie opłaci, a poza tym musi potem jeszcze wrócić a to będzie
już późno... Na szczęście w ostatniej chwili zebrała się satysfakcjonująca go
liczba osób.

Pzd.
Tomek N.

[aron2004]

Gość portalu: Tomek N. napisał(a):


> Właśnie o tym piszę - tam gdzie nie ma konkurencji można windować ceny i
dotycz y to całej gospodarki.

I dlatego powinna być konkurencja dla PKP, PKS i MPK Lublin./


> Ciekawe czy niewidomy wraz z opiekunem przejedzie się do W-wy busem za 17-18
zł ... Odpowiedź brzmi - nie. Zapłacą 40-50 zł. Porównaj sobie.

Chleba też niewidomemu w sklepie za darmo nie dadzą.
Niewidomy może się udać do opieki społecznej i powiedzieć że chce jechać do
Warszawy i niech mu dadzą na bilet. Skoro opieka społeczna daje żulom na
flaszkę to czemu ma nie dać niewidomemu na busa?


> A poza tym busy jeżdżą tylko tam, gdzie mogą zarobić. Małe miejscowości są
> skazane na PKS.

Tak oczywiście. Michów, Kawka, Krasienin, Milejów, Mełgiew, Kijany,
Rozkopaczew, Babin, Motycz, Karczmiska i Wojciechów to wielkie metropolie, bo
busy tam jeżdżą.

> Na marginesie: pewnej wiosennej soboty tego roku musiałem się dostać właśnie
do W-wy. W rozkładzie był bus (chyba z firmy Klan) który miał odjazd o 18.30 ze
> stanowiska 13 na dworcu. Kierowca powiedział, że jak będzie mało osób, to on
ni e jedzie bo mu się nie opłaci, a poza tym musi potem jeszcze wrócić a to
będzie już późno... Na szczęście w ostatniej chwili zebrała się
satysfakcjonująca go liczba osób.

No i?

Prywatna komunikacja...

[Gość: Marek]

Gość portalu: Tomek N. napisał(a):

> Kierowca powiedział, że jak będzie mało osób, to on nie jedzie bo mu się nie
opłaci,

I to jest właśnie prywatna komunikacja...

[Gość: aron]

i bardzo dobrze. Nie widze sensu wozenia busem 1 osoby tak jak ty bys chcial.
Jezeli masz potrzebe jechac o jakiejs porze sam, to wez sobie taksowke.

[rilian]

oczywiście. liczy się zysk. natychmiastowy. dlatego chamy z busów potrafią
wyprosić kobietę, która kupiła właśnie ostatni bilet (za 1,50), bo za nią
przyszedł ktoś, kto chce jechać do końca trasy.

tak, busy mają szereg zalet, ale osobnikom je prowadzącym jeszcze sporo brakuje.

[aron2004]

rilian napisał:

> oczywiście. liczy się zysk. natychmiastowy. dlatego chamy z busów potrafią
> wyprosić kobietę, która kupiła właśnie ostatni bilet (za 1,50), bo za nią
> przyszedł ktoś, kto chce jechać do końca trasy.

A niby dokąd na trasie do Warszawy bilet kosztuje 1,50? Do Jastkowa?
Do Jastkkowa to można sobie pojechać busem puławskim na przykład.

[rilian]

a mogłem pisać o trasie na kraśnik?

[leniak]

a majlepszym przykładem obnizki cen w wynkiu konkurencji jest trasa Lublin -
Świdnik:
PKS 1,50 zł
Busy 3 zł
co ciekawe koszt przejazdu po Lublinie takim busem to 1 zł, ale już przejazd
Świdnik Racławicka - Świdnik szosa piasecka 2 zł...
za 3zł można sobie również pojechać do Lubartowa i do Łęcznej (busem)
a na konkurencję jest już wypróbowany sposób przebiujamy oponkę i już...

[Gość: aron]

leniak napisał:

> a majlepszym przykładem obnizki cen w wynkiu konkurencji jest trasa Lublin -
> Świdnik:
> PKS 1,50 zł
> Busy 3 zł

no i widocznie ten PKS jest mało popularny, bo kursów ledwie kilka a w weekendy
to w ogóle nie ma.

> co ciekawe koszt przejazdu po Lublinie takim busem to 1 zł, ale już przejazd
> Świdnik Racławicka - Świdnik szosa piasecka 2 zł...

hrabia zaraz stwierdzi, ze PKS stosuje ceny dumpingowe

> za 3zł można sobie również pojechać do Lubartowa i do Łęcznej (busem)
> a na konkurencję jest już wypróbowany sposób przebiujamy oponkę i już...

ktoś PKSowi poprzebijał oponki? Ciekawe.

[leniak]

no ten PKS udało mi się złapać pierwszy raz w tym roku jakiś tydzień temu był
to jak dotad raz jedyny...
Pewnie że PKS-owi nikt nie przebijał... ale były czasy że firmy ze sobą
walczyły te busowe
nie mniej jednak na tej linii coś z cenami jest nie tak jest to popularna linia
odległość niewielka a cena astronomiczna
nie mniej z tego co wiem to konkurencja tu w zasadzie nie występuje...

[aron2004]

jaka cena astronomiczna człowieku. Idź się leczyć. Większość PKSów bierze
więcej za podobną odległość.

[aron2004]

na przykład na PKP tam gdzie nie ma promocji płacisz 3 zł za 3 km. A ile jest
do Świdnika?

[Gość: tomekjot]

Nie żebym bronił busiarzy ale po to PKS zawyzają ceny biletów dla uczniów i
rencistów, żeby mieć większe zyski. Taki uczeń płaci i tak połowę, czyli nieraz
tyle co zapłaciłby w busie bez zniżki. Resztę dopłaca urząd marszałkowski. Przy
czym jest tak, że busy nie wszędzie dojeżdzają i pks może stosować rozbój w
biały dzień.

[Gość: `anty Tomek]

Polecam lekturę Ustawy: Prawo o ruchu drogowym, a przekonasz się, że jest taka
kategoria dróg, na której można jechać z prędkościa 100 km/h. I trasa krajowa nr
17 do nich należy!

Bredzisz mistrzu

[Gość: lutzek]

>Polecam lekturę Ustawy: Prawo o ruchu drogowym, a przekonasz się, że jest taka
>kategoria dróg, na której można jechać z prędkościa 100 km/h. I trasa krajowa nr
>17 do nich należy!

No to poczytaj obrońco Aronów :)

Ustawa "Prawo o ruchu drogowym"

Podstawa prawna:
Dziennik Ustaw z 2005 r.: Dz. U. Nr 108 poz. 908., Nr 175 poz. 1462, Nr 179 poz. 1486, Nr 180 poz. 1494, Nr. 180 poz. 1497

Dziennik Ustaw z 2006 r.: Dz. U. Nr 17 poz. 141, Nr 104 poz. 708.


==================
Art.20 ust.3 pkt 1

3. Prędkość dopuszczalna poza obszarem zabudowanym, z zastrzeżeniem ust. 4 i 5, wynosi w przypadku:

samochodu osobowego, motocykla lub samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t:

1. na autostradzie - 130 km/h,

2. na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 110 km/h,

3. na drodze ekspresowej jednojezdniowej oraz na drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - 100 km/h,

4. na pozostałych drogach - 90 km/h;

========
i ust. 4 i 5 o których mowa powyżej, byś nie podejrzewał że coś ukryłem

4. Dopuszczalna prędkość autobusu spełniającego dodatkowe warunki techniczne określone w przepisach, o których mowa w art. 66 ust. 5, na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h.

5. (uchylony).
==============

Jak więc widzisz mistrzu, nie jest to 100 km/h tylko 90 km/h, bo droga nr 17 jest drogą jednojezdniową, w dodatku z jednym pasem ruchu w każdą stronę !!! (tyle, że z szerokim poboczem, ale dla ustawodawcy jest to nieistotne, skoro w ustawie o tym nie wspomina).

Mam nadzieję, że będziesz już na przyszłość poinformowanym lepiej niż teraz i byś jeżdżąc tym busem nie łamał przepisów nagminnie :)

lutzek

hrabia w formie widze

[Gość: aron]

niech teraz hrabia sprawdzi czy takie uczciwe firmy jak np. Tramwaje
Warszawskie, MPK Lublin czy PKS przestrzegaja przepisow.

Co do tramwajow warszawskich to w kodeksie jest zakaz zderzania sie. Tymczasem
praktycznie w kazdym miesiacu jest jakis wypadek z udzialem tramwaja ( a sa
takie dni ze codziennie). I co? I nic.

MPK Lublin - ponoc sa w Polsce jakies normy ekologiczne. Jak do tych norm maja
sie spaliny emitowane przez te graty. Zeby nie bylo, to w innych miastach tez
wiele jest gratow. Tu akurat busy sa najlepsze, bo sa nowe, a juz Contbusy na
pewno.

PKS Przemysl - proponuje przejazdzke hrabiemu autobusem tej firmy na trasie
Lublin - Warszawa. Otoz zdarza sie ze ta trase autobus PKS Przemysl pokonuje w
2 godziny a jadac samochodem trudno za nim nadazyc.

Jak hrabia zalatwi te sprawy, to moze sie zaczac czepiac Contbusa.

[rilian]

oto macie państwo przykład logiki chorej. typowej m.in. dla przestępców.

"dlaczego się czepiacie mnie, że handluję prochami? czepiajcie się tych, którzy
handlują na większą skalę, albo co je produkują!"

"nie płacę podatków? i dobrze! najpierw niech zaczną płacić te bonzy wszystkie,
co się rozbijają po drogach czarnymi limuzynami!"

itd. itd.

aronie, twa logika jest ŻAŁOSNA. świadczy o bardzo głębokiej niedojrzałości -
społecznej, emocjonalnej, pewnym skrzywieniu psychicznym! smutne to!

[aron2004]

rilian napisał:


> aronie, twa logika jest ŻAŁOSNA. świadczy o bardzo głębokiej niedojrzałości -
> społecznej, emocjonalnej, pewnym skrzywieniu psychicznym! smutne to!

to twoja logika jest żałosna. Nie przeszkadza ci to, że jeżdżą autobusy PKS
Gdańsk, gdzie z winy firmy ( niesprawny autobus) zginęło 30 osób. I dalej
jezdżą w niej takie same autobusy tyle że parę lat starsze.

natomiast przeszkadza ci Contbus, gdzie póki co z winy firmy Contbus nikt nie
zginął, ale tobie się wydaje, że mógłby zginąć. Idź się leczyć.

[aron2004]

to oczywiste, że jeżeli np. do busa warszawskiego wsiadła osoba chcąca jechać
do Jastkowa, a pojawia się osoba chcąca jechać do Warszawy, to busiarz odsyła
osobę jadącą do Jastkowa do busa puławskiego, który stoi tuż obok.

[rilian]

rzecz miała miejsce w busie do kraśnika. nie ma busów do niedrzwicy. ośle.

twój problem polega na tym, że myślisz tylko o końcu swojego nosa. albo czegoś
innego. świata poza tym nie widząc.

[Gość: laleczka]

Nie jestem tego pewna, ale chyba prędkość dozwolona mierzona jest z dokładnością
do 10% więc jednak można jechać 100km/h

Mistrzyni matematyki? :)

[Gość: lutzek]

>Nie jestem tego pewna, ale chyba prędkość dozwolona mierzona jest z >dokładnością
>do 10% więc jednak można jechać 100km/h

Cóż za wyliczenia :)

90 + 1/10 x 90 = .... - policz sobie :) Na pewno nie jest to 100 :)

lutzek

PS. Pomijając fakt, że przepisy stanowią jednoznacznie: 90km/h, a nie 90km/h+10% :)

Aron nam już wyjaśnił :)))))))))))))))))))

[bu2m]

Wszystkiemu winny jest PKS:))))))))))))))

[Gość: aron]

nie twierdzę, że wszystkiemu winny jest PKS. Twierdzę natomiast, że PKS
pozbawiony konkurencji winduje ostro ceny. Polecam przejażdżkę PKSem na trasie
Lublin - Lubartów a potem powiedzmy Radzyń - Parczew.

[bu2m]

Ale co ma on do sprawy z Contbusem????

[Gość: wisia]

Hieniu vel aron jak zwykle dosc smetnie pitoli!!! Az sie wam dziwie, ze
podejmujecie z nim dyskusje, bo ten smetny busiarz na wszystkich forach jest
juz znany i ze swoim busem wpycha sie tak, jak wpycha sie Contbus i wszyscy
inni prywaciarze. Ciekawe tylko jest to, ze ani arona, ani innych busiarzy nie
ma na trasie, gdy przychodza dni swiateczne czy chocby ta wredna, zdarzajaca
sie co tydzien sobota - wtedy busiarzy nie ma, chociaz maja skoordynowane kursy
takze na te dni. I wtedy wszyscy leca do tego zlego, podlego PKS, co to tak
zdziera skore z biednych uczniow. Tylko powiedz mi hieniu vel aronie dla
jakiego to powodu przetargi na dowozy uczniow do szkol wygrywaja PKS, a nie ci
wspaniali, tani, uprzejmi, punktualni i tak pozadani przez ciebie busiarze.
Powiedz, jezeli umiesz jeszcze myslec, ale na to za bardzo nie licze..!!!

[aron2004]

że co? W sobotę nie ma busiarzy?

A jak nawet to dlaczego PKS Lublin w soboty nie jeździ do Świdnika?

[aron2004]

są gminy gdzie busiarze przewożą dzieci do szkoły. Np. Abramów, Kamionka zdaje
się, Michów...

[aron2004]

a tak w ogóle to wisia zamiast pitolić niech uda się na dworzec w sobotę to
zobaczy ile tam busów. Pełno ich.

[Gość: qwerty]

????

[Gość: Wędrowiec]

W całej tej sprawie jeden wątek pozostaje niezauważony. Postępowanie o
odebraniu zezwolenia wszczęto tuż potem, gdy właściciel firmy wystąpił w TVN i
opowiedział o nieprawidłowościach w Urzędzie Marszałkowskim. Ba, w imieniu
Stowarzyszenia Przewoźników ośmielił się złożyć skargę na marszałka i wystąpił
z nią na sejmiku. Marszałek takiej bezczelności nie może puścić płazem. Tym
bardziej, że w kolejce po zwolnione rozkłady jazdy już ustawiają się zaufani
kumple Wojtasa z PSL. Trzeba przecież zarobić na wybory.

latają mi "koło piora" brednie arona....

[Gość: bosman]

wiem jedno - busiarze to stado potencjalnych bandytów na naszych drogach.

NIeeeeeeeeeee

[Gość: Marcin]

Witam wszystkich !
Co z ta POLSKĄ LUDzieeeeeeeeeeeeeeeee to co się dzieje jest straszne ... !
Ja jeżdzę praktycznie 2 razy w tygodniu do warszawy z LUBLINA zawsze busami z
CONTBUSA raz pojechałem busem z innej firmy nei zdradze nazwy tej firmy bo nie
che nikomu robić antyreklamy . Nigdy juz nie bede jeżdził niczym innym niż
contbus DLACZEGO...?
Bo w CONTBUSIE panuje bardzo miął atmosfera kierowcy sa kultruralni uprzejmi
mozna z nimi porozmawiać i co jeszce wazne WYGLĄDAJĄ jak kierowcy nie jeżdzą w
JEANSACH w DRESACH ani niczym podobnym ! Są eleganccy i to się liczy na PLUS !
Po drugie czy widzieli panstwo jak estetyczne , czyste , zadbane sa busy z
CONTBUSA aż miło je jedzie. Przez ten czas który jeżdzę tymi busami nie
widziałem ani jednej groxnej brawurowej jazdy kierowców ! Oni jeżdzą ostrożnie
nie narazają zycia pasazerów których przewozą ! Ktoś kto pisał ten artykuł jest
w wielkim błedzie ....! CZŁOWIEKU CZYTY KIEDYKOLWIEK JECHAŁEŚ TYMI BUSAMI !
KTOŚ KAZAŁ CI TO NAPISAC A TY ZA PIENIADZE ZROBISZ WSZYTSKO ! ZASTANÓW SIĘ CO
ROBISZ ! POZDRAWIM WSZYTSKICH BARDZO SERDECZNIE

[rilian]

nie, ubranie, kultura, czystość w aucie powinna być NORMĄ.

[Gość: Rameov]

Wszystkie busy wszystkich firm na trasie do Warszawy jeżdżą tak samo. Oczywiste
jest, że nie przestrzegają ograniczenia do 90 km/h. Mając radia CB doskonale
wiedzą, gdzie stoją "misie z suszarkami". Te "skargi zaniepokojonych pasażerów"
to po prostu zapewne działania konkurencji albo też w ogóle pic na wodę, bo jak
ktoś tu napisał właśiciel Contbusu skrytykował marszałka województwa w TVN.
Autor artykułu zamiast więc pisać pierdoły jak nic niewiedząca panienka z dobrej
pensji i ślizgać się po powierzchni problemu powinienin dokopać się do tego, o
co tak naprawdę tutaj chodzi.

[aron2004]

jeżeli pasażerom nie odpowiada to, że bus jedzie 100 km/h zamiast 90, to
przecież mają PKS. Tyle że nie polecam PKS Przemyśl, bo oni nie jeżdżą wcale
wolniej niż busy. Myślę, że bezpiecznie będzie jechać autobusem PKS Lublin albo
PKS Krasnystaw, bo oni puszczają na tą trasę często stare graty, które nie
dadzą rady rozwinąć 100.

[Gość: Idzi]

To prawie jak: Jeśli nie odpowiada ci, że w tym sklepie cię okradamy, idź do
innego.

[aron2004]

Gość portalu: Idzi napisał(a):

> To prawie jak: Jeśli nie odpowiada ci, że w tym sklepie cię okradamy, idź do
> innego.

jeżeli jakiś bus cię okrada, to zgłoś to do prokuratora.

[rilian]

przecież to ty, w swojej małości i ograniczeniu, prezentujesz taką właśnie
logikę. ale uświadamianie ci tego, to jak rozmowa z dzieckiem.

[aron2004]

to ty jesteś pozbawiony logiki. Nie przeszkadza ci śmiertelny wypadek w PKS
Gdańśk z winy niesprawnego autobusu, a przeszkadza ci Contbus który nie miał
żadnego śmiertelnego wypadku.

Chyba się zaraziłeś od hrabiego nienawiścią do prywaciarzy. Kto by pomyślał,
nowe pokolenia stalinowców rosną...

[rilian]

bawi mnie i przeraża jednocześnie ograniczenie twe.

logika przerażająca. iście stalinowska, jak sam mówisz. to ci, którymi obrzucasz
innych celowali w zdaniach tobie bliskich "a u waas biją murzynów".

z łatwością można przełożyć twoje rozumowanie na inne sfery. możesz perfekcyjnie
zagrać dyrektora zakładu mięsnego pakującego rzygi w folie i pytanego, dlaczego
to robi, odpowiadałbyś: "dlczego z podobną sumiennością nie zajął się pan sprawą
constaru? pamięta pan co tam się działo?"

ale, by to pojąć, musiałbyś zdjąć klapki z oczu. wszyscy poza tobą rozumieją ten
logiczny i etyczny błąd, który w sobie hodujesz.

[aron2004]

no ba, ale w branży mięsnej nie było zakładu, gdzie po spożyciu mięsa zmarło 30
osób.

A w branży autobusowej BYŁ TAKI PRZYPADEK. 30 osób zginęło w autobusie PKS
Gdańsk, bo był niesprawny.

Natomiast W CONTBUSIE NIKT NIE ZGINĄŁ.

ODEBRANO KONCESJĘ PKS GDAŃSK? NIE!

TO DLACZEGO ODBIERAĆ CONTBUSOWI???


tu wychodzi twoja nienawiść do prywaciarzy. Traktujmy wszystkich równo -
zabieramy koncesje za śmiertelne wypadki, albo nie. A nie że prywaciarza
tępimy, a PKS winny śmierci pasazerów dalej jeździ sobie w najlepsze.

[aron2004]

po prostu rillian tak jak hrabia nienawidzi prywaciarzy i stąd jego bzdury. PKS
Gdańsk gdzie zginęło 30 osób jest OK, a Contbus gdzie nikt nie zginął jest zły.

No ale rillian przypuszcza, że w Contbusie ktoś mógłby zginąć, więc Contbusowi
należy zabrać koncesję. Na podstawie przypusczeń riliiana.

[rilian]

zastanawiająco często wychodzi u ciebie słowo "nienawiść". zazwyczaj w
kontekście osób drugich bądź trzecich. mogłoby to być ciekawym materiałem dla
psychiatry. czy ktoś cię skrzywdził w dzieciństwie, że teraz z taką zawziętością
bronisz rzeczy nie do obrony? stawiając wszystkich myślących odrobinę inaczej,
po drugiej stronie barykady? taka oblężona twierdza, okopy św. trójcy w twoim
wykonaniu... (jeśli wiesz, co mam na myśli).

sam czasem podróżuję prywatnymi. contbusem nie dalej niż dwa tygodnie temu
jechałem. jedynym czynnikiem decydującym był fakt, że odjeżdżał on z wawy za pół
godziny, zaś na pociąg musiałbym czekać 1,5. a jadąc byłem zbyt zmęczony, by
zwracać uwagę na sposób jazdy. za to w lublinie miałem ochotę rzucać mięsem, gdy
baran wbrew ustaleniom z jedną pasażerką, nie pojechał przez warszawskie i
sikorskiego i potem skręcił w sikorskiego dopiero z solidarności. i w dowód swej
głupoty ustawił się na lewym pasie, by zawrócić na rondzie HDK, co zajęło mu ok.
5 inut dłużej, niż dwa skręty w prawo - w warszawskie i w 1000lecia.

cóż, wyobraźnia i empatia nie są dobrą stroną tego kierowcy. i twoją. ale nie
mówię, że wszystkich busiarzy. choć to będziesz mi wmawiał swoimi bredniami,
bawiącymi doskonale nasze towarzystwo.

[aron2004]

to w końcu gdzie ta pasażerka chciała wysiadać? Być może Contbus nie chciał
stracić zawieszenia na Warszawskiej tam są niezłe dziury.

[aron2004]

niestety brednie to ty i hrabia opowiadacie. Nie przeszkadzają wam wypadki
tramwajowe w Warszawie, płonące Neoplany w Warszawie, rozbite Autosany w
Gdańsku czy gdzieś a przeszkadzają wam lubelscy busiarze, z czystej nienawiści
do kogoś komu się udało otworzyć firmę i ciężko pracuje na swoją rodzinę.

Chcielibyście ich zagryźć z tej nienawiści, że gdzieśtam pojechali 100 na
godzinę, że gdzieśtam przejechali przez osiedle, że pojechali Sikorskiego
zamiast Warszawską.

Typowe wykształciuchy.

[rilian]

bez komentarza. słyszałem, że "dyskutując" z ograniczonymi sami zniżamy się do
ich poziomu. gdzieś tu nastąpiło przekroczenie tej bariery.

[aron2004]

to jesteś poniżej wszystkich barier, skoro przeszkadza ci busiarz co nie miał
wypadku z własnej winy, a nie przeszkadza ci PKS Gdańsk, który miał poważny
wypadek z ofiarami śmiertelnymi.

Idź się leczyć z nienawiści do prywaciarzy. GDybyś urodził się kilkadziesiąt
lat wcześniej to pewnie tępiłbyś kułaków i zakładał kołchozy.

[rilian]

hehehehehhhhhee

Contbus a niemieckie pociągi

[aron2004]

ostatnio na przykład rozbił się w Niemczech pociąg zginęło 20 osób. I jakoś
żadne rilliany albo arystokracja z Kruczkowskiego nie krzyczą, że niemieckie
koleje trzeba zlikwidować.

Natomiast czepiają się Contbusa który nie miał nigdy wypadku śmiertelnego z
własnej winy.

Ot wykształciuchy. Logika nie jest ich mocną stroną.

Dowalić, zniszczyć, zdeptać prywatną inicjatywę. Oto cel życia wykształciucha.

[rilian]

co jest celem życia buraka?

[rilian]

brawo, możesz pracować dla gosiewskiego, wybrniesz z każdej sytuacji!... pani
chciała wysiąść na warszawskiej i uzgodniła, że bus pojedzie tą właśnie ulicą,
potem skręcając w sikorskiego. tak się zresztą zdarza zazwyczaj, gdy jadę tymi
busami, kilka razy w roku.

jeśli chcesz wiedzieć, pani mieszka na czeremchowej, kiedyś zdaje się miałem
korepetycje u jej syna.

jeszcze jakieś mądre pytania?

[aron2004]

czyli widocznie Contbus nie jechał przez Warszawską, bo tam jest słaba
nawierzchnia.

[Gość: tomekjot]

Baranie, jak contbus bedzie jeżdził 50 lat to taki wypadek będzie miał, tak
mówią statystyki

[rilian]

o, witam kolejnego stalinistę, zaślepionego nienawiścią do busiarzy.

[Gość: tomekjot]

A w którym to poście napisałem, że nieenawidzę busiarzy. Uważam, że państwowe
pks-y przespały powstanie konkurencji, może nie wszędzie ale tak jest. Co w tym
złego że ktoś popiera transport masowy, przecież trzy busy to jeden autokar,
logiczne że wspierając autobusy zmniejszamy korki na naszych drogach.

[aron2004]

Gość portalu: tomekjot napisał(a):

> A w którym to poście napisałem, że nieenawidzę busiarzy. Uważam, że państwowe
> pks-y przespały powstanie konkurencji, może nie wszędzie ale tak jest. Co w
tym złego że ktoś popiera transport masowy, przecież trzy busy to jeden
autokar, logiczne że wspierając autobusy zmniejszamy korki na naszych drogach.

Bzdura. To znaczy gdyby ten autokar jechał tak jak bus to można wspierać. Ale
jeżeli autosan jedzie 70 km/h to on te korki tworzy, bo za nim zbiera się
sznureczek osobówek.

[aron2004]

poza tym gdyby ludzie chcieli większych autokarów na trasie do Warszawy, to
Contbus, Misura, BigStar i inne firmy po prostu by kupiły takie autokary. Dobry
bus taki jak ma Contbus kosztuje tyle samo albo niewiele mniej niż niezły
autokar.
Ale widocznie ludzie wolą jednak jechać busem. Tak że wozi się ludzi tym czym
chcą jeździć.

[rilian]

tu już dałeś czadu.

[Gość: tomekjot]

A w którym to poście napisałem, że nieenawidzę busiarzy. Uważam, że państwowe
pks-y przespały powstanie konkurencji, może nie wszędzie ale tak jest. Co w tym
złego że ktoś popiera transport masowy, przecież trzy busy to jeden autokar,
logiczne że wspierając autobusy zmniejszamy korki na naszych drogach.

[aron2004]

Gość portalu: tomekjot napisał(a):

> Baranie, jak contbus bedzie jeżdził 50 lat to taki wypadek będzie miał, tak
> mówią statystyki

no to jak będzie miał wypadek, to pogadamy.

Skoro PKS Gdańsk miał wypadek i nadal jeżdzi, to nie ma też powodu, żeby
odbierać Contbusowi koncesję.

[Gość: xcx]

Chodzi o kasę i to grubą. Z 1 busa na trasie Wawa-Lublin własciciel lini
wyciąga 100 000 / miesiac. Stąd łąpówki w urzędzie, niedawne samobójstwo
pracownicy UW. 90% decyzji dotyczących koncesji jest wydawanych z naruszeniem
prawa. Jedyny sposób - ciągła kontrola i odpowiedzialność indywidualna
urzędników.

[Gość: l.]

> Z 1 busa na trasie Wawa-Lublin własciciel lini
>wyciąga 100 000 / miesiac.

Nie wydaje mi się to możliwe, nawet w połowie.

100 000 PLN/m-c to przewiezionych (zakładając kwotę 20 PLN za przejazd na trasie W-wa-Lublin) ok. 5 000 pasażerów miesięcznie jednym busem.

To daje ni mniej ni więcej jak ~166 osób przewiezionych dziennie jednym busem !!!

Nie wiem, ile osób wchodzi do busa, ale mniemam że ok. 20-22. To wychodzi, że bus musiałby wykonywać codziennie po 8 kursów (4 pełne kursy w tą i z powrotem) z całkowitym napełnieniem. Niewykonalne ! (zabrakłoby doby, a kursy mają średnie obłożenie w granicach 50%).

l.

[robertcb]

Gość portalu: Rameov napisał(a):

> Wszystkie busy wszystkich firm na trasie do Warszawy jeżdżą tak samo.
Oczywiste
> jest, że nie przestrzegają ograniczenia do 90 km/h. Mając radia CB doskonale
> wiedzą, gdzie stoją "misie z suszarkami". Te "skargi zaniepokojonych
pasażerów"
A Ty wyciągasz swoje CB z kieszeni, ustawiasz kan. 19 AM, i krzyczysz, "czysto
kolego, czysto"
a busiarz płaci mandat i dostaje punkty za przekroczenie prędkosci :D

Czy busy Contbusu zjadą z trasy

[Gość: stały klient]

To chyba jakaś podpucha-tzn,że pasażerowie donoszą na kierowców,że jeżdżą
ryzykownie...Jeżdżę Contbusem od prawie 3 lat niemal co tydzień w obie strony-
nigdy nie poczulam się zagrożona.Wręcz przeciwnie-uważam że kierowcy są
dobrzy,jeżdżą pewnie i bezpiecznie,korzystają z objazdów zakorkowanych
miejsc,co nam pasażerom się podoba-bo nie stoimy w korku i jesteśmy niemal na
czas.Dochodzi do tego kultura zachowania,porządne ubranie.Takimi busami chce
się jeździć.Dlatego zawsze jest komplet pasażerów.Czy to nie robota konkurencji?
Żeby wyeliminować Firmę Contbus z rynku.A może konkuremt dobrze posmarował komu
trzeba,żeby ich się wyzbyć?

[aron2004]

jeżeli ktoś chce wyprzeć Contbusa z rynku, to po prostu niech kupi lepsze busy,
da niższe ceny, milszych kierowców itp. itd. Wtedy Contbus wypadnie z trasy do
Warszawy i będzie jeździł do Wilczopola albo Charlęża.

[aron2004]

zobaczcie np. taki Van Hool

glinki.com/?l=emr7jv
Kosztuje 8500 euro czyli mniej niż porządny bus. A jednak przewoźnicy nie
kupują takich sprzętów tylko busy. O czym to świadczy? Że pasażerom bardziej
się podobają busy niż autokary.

[Gość: rilian]

idąc tym tropem - ludzie wolą pracować w biedronce, niż gdzie indziej. i należy
im to umożliwić, za wszelką cenę.

albo takie lodowisko na litewskim. można było, owszem, zrobić takie za 300 tys.
ale ludzie woleli ślizgać się na takim za 700 tys. więc o co ten szum.

naprawdę nie widzisz logicznego błędu? a może nie rozumiesz tego słowa - jeśli
tak, przyznaj się wykształciuchom.

[aron2004]

Gość portalu: rilian napisał(a):

> idąc tym tropem - ludzie wolą pracować w biedronce, niż gdzie indziej. i
należy im to umożliwić, za wszelką cenę.

tak oczywiście. Nie widzę powodu zakazywania komuś pracy w Biedronce.

> albo takie lodowisko na litewskim. można było, owszem, zrobić takie za 300
tys. ale ludzie woleli ślizgać się na takim za 700 tys. więc o co ten szum.

Oczywiście.


> naprawdę nie widzisz logicznego błędu?

widzę - u ciebie.

[Gość: tomekjot]

jesteś dwbil, bo za autokary płaci się podatek drogowy a za busy tylko podatek
wliczony w cenę paliwa. stąd na naszych drogach jest tyle busów.

[Gość: aron]

jaki podatek drogowy? Przecież podatek drogowy jest w cenie paliwa.

[Gość: lenka]

I jeszcze jedno nie ma tak kulturalnej firmy jak Contbus, proszę dla porównania
przejechać się M..... tam można się bać o własne życie a nie jeżdżąc z Contbusem.

Aron to zwykły czy niezwykły głupek?

[Gość: pasażer]

Poczytuję sobie to forum od wczoraj i widze, ze kolezka Aron ma nierówno pod sufitem.

On tak zawsze?

Zastanawiam się, czy on ma 15 lat czy może firmę busiarską? Mam takze podejrzenie, że facet kwalifikuje się do leczenia zamkniętego.

Wesoły Aronku z ciebie pajacyk.

gdyby...

[Gość: rilian]

gdyby miał 15 lat ,nie byłoby problemu, ale podobno on busem jeździ... zgroza.

[leniak]

to jest chyba wyjaśnienie, nawierzchnia jest kiepska więc trzęsie, myśli ciężko
pozbierać...

Czy busy Contbusu zjadą z trasy

[Gość: lenka]

Jeżeli komuś nie podoba się jak kierowcy Contbusu prowadzą samochody ma wybór
nie musi jeździć tą firmą są przecież inni przewoźnicy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ja
jeżdżę z nimi 2 lata i jestem w 100% zadowolona. To solidna i stabilna firma na
którą zawsze mogę liczyć.Tak trzymać.

lenko, czy ptrzeczytałaś artykuł który......

[Gość: bosman]

jest komentowany? Przecież nie chodzi w nim o to czy Contbus jest punktualny i
elegancki tylko czy jest bezpieczny na drodze i czy nie czuje sie "ponad
prawem". Jeśli jesteś kierowcą to pojedź kiedyś za takim bydlakiem i zobacz co
wyczynia na drodze.

[rilian]

albo przed takim bydlakiem. najlepiej na końcu długiego sznura aut.

[Gość: Procont]

Jeśli komuś się nie podoba, to zapraszamy do PKP. Ja jezdze CONTBUSEM od
poczatku tej firmy raz w tygodniu do Warszawy i raz z powrotem. Jak malo kto
wiem jak jezdza kierowcy: swiadomie, pewnie i po mistrzowsku. Tylko jakies
cieniasy niedzielnie nie rozumiejac zachowania zawodowca wszczynaja larum, ku
uciesze gawiedzi i firm pseudokonkurencyjnych. Jest wolny rynek i wybor, no i
w salonach pelno samochodow po promocyjnej cenie. Zapraszamy, opcji jest dosyc
nawet dla najbardziej wymagajacych.