Kunickiego po przebudowie

[anka3222]

Czy ktoś może wie czemu ma służyć zwężenie kunickiego i te wysepki po środku?
Przez tą świetna przebudowę nie da się kompletnie tamtędy jezdzić, korek na
pół godziny:(

Kunickiego po przebudowie - sen idioty na jawie!

[Gość: mały]

Przebudowa Kunickiego ma służyć uzasasdnieniu wydania na nią 4 milionow złotych z miejskiej kasy! Innych skutków nie przewidywano!

[Gość: aron]

to jest sposób prezydenta na zapewnienie tanich mieszkań potrzebującym. Z
powodu potwornych korków na Kunickiego spadną ceny mieszkań na Kruczku i domów
na Dziesiątej i dzięki temu wiele biedniejszych rodzin będzie mogło sobie
wreszcie kupić własne mieszkanie.

[Gość: Filip pierdun]

Ale busy do Bychawy będą się spóźniały!

[aron2004]

pojadą przez Diamentową - Krochmalną

[Gość: Filip pierdun]

A jak przerobią Diamentową i Krochmalną - to którędy pojadą?

[Gość: [...]]

Gość portalu: Filip pierdun napisał(a):

> A jak przerobią Diamentową i Krochmalną - to którędy pojadą?

Przez Niedrzwicę i w lewo. A jak i Kraśnicką przerobią, to przez Piaski i Piotrków.

[Gość: mały]

• Zamiast planowania miasta-wywalanie kasy w błoto! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
Gość: mały 21.05.07, 21:04 + odpowiedz

Rewitalizacja ulic dla TiR-ów - asfaltem i wysepką!
Przeczytaj komentowany artykuł »
Autor: Gość: mały IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
Data: 15.12.06, 17:06

Tak to jest kiedy zamiast kompleksowego planowania kawałkuje się miasto na małe
fragmenty nie powiązane ze sobą, czyli uprawia urbanistykę po lubelsku.
To tak jakby ktoś chciał budować wieżowieć ale projekt każdego piętra byłby
przedmiotem oddzielnego przetargu i wykonywany przez innego architekta.
W efekcie pewnie powstałby jakiś budynek tylko kto tak robi i po co?

Jak donosi prasa ulica Kunickiego ma być wkrótce zmodernizowana, powstaną
wysepki na przejściach dla bezpieczeństwa pieszych.Nikt się nawet nie zająknie
że ta ulica jest tak niebezpieczna bo ma 4 pasma ruchu i stanowi jedyną
tranzytową magistralę łączącą cały południowy Lublin z Centrum.
Zamiast ją zamieniać w coraz doskonalszą autostradę ( na przykład dodając
stalowe bariery miedzy pasami ruchu jak na Kraśnickich i kładki dla pieszych)
może czas najwyższy zwrócić tę ciekawą architektonicznie ulicę a właściwie
ulicę-dzielnicę mieszkańcom Lublina, zwęzić do dwóch pasm jak przed laty
obsadzić szpalerami drzew, wyznaczyć w miejscu zlikwidowanych pasów jezdni
parkingi wspomóc mieszkańców i zachęcić inwestorów do remontu domów ,sklepów
innych lokali usługowych których tu było i jest bez liku, a zatłoczoną i
śmierdzącą spalinami magistralę szybko przenieść na wciąż z niewiadomych
powodów odkładaną obwodnicę Krańcowa-Nowy Swiat-Nałkowskich??!! Takie działanie
nazwałbym rewitalizacją czyli ponownym kompleksowym i systemowym ożywieniem
zaniedbanej i znszczonej dzielnicy!!! Przecież ta ulica popadła w takie
zaniedbanie właśnie z powodu nadmiernego obciążenia ogromnym, nadmiernym,
tranzytowym ruchem drogowym. Kto w takim miejscu chciałby zakładać biznes,
lokal, kawiarnię, biuro, filię banku? Może by choć raz spróbować odnowić w
Lublinie ulicę dla ludzi a nie dla TiR-ów i ścigantów???
Zamiast ożywczego powrotu do normalnej ludzkiej ulicy z drzewami i chodnikami
wolnym ruchem lokalnym i parkingami pozwalającymi na rozwój a włąściwie na
odrodzenie lokalnej przedsiębiorczości ten plan wybudowania paru wysepek na
przejściach dla pieszych to taka "rewitalizacja" jak rozdawanie wrotek w domu
starców!

Żądam podania nazwiska idioty pseudoprojektanta!!!

[Gość: mały]

Zamiast zwęzić do dwóch pasów środkiem a zewnetrzne pasy zamienić w parkingi wzdłuż chodników i w ten sposób dowartościować istniejące budynki zwłaszcza liczne tam od lat sklepy i lokale usugowe, jakis debil ,idiota i kretyn załosny
zwęził chodniki żeby na środku wywalic nikomu niepotrzebne wysepki grożące nieobeznanym z debilizmem lubelskich speców od przebudowy ulic kierowcom najechaniem albo na sąsiada albo na krawężnik. Do tego dostawiają teraz stalowe płotki stosowane w chlewniach i przemysłowych tuczarniach świń, odgradzające ludzi na wąskich chodnikach od zdezorientowanych kierowców hamujących na krawężnikach.
Jak już ustawią te płotki to nikt nie będzie mógł tam zaparkować nawet na chodniku a w efekcie dostarczyć towaru do sklepu czy punktu usługowego i cała porządna do niedawna ulica Kunickiego (która zaczęła dołować społecznie po bezmyślnym poszerzeniu do 4 pasm w latch 60-tych!)zamiast się CYWILIZOWAĆ, ROZWIJAĆ i REWITALIZOWAĆ zamieni się w dziesięć lat w największy w mieście ZAPYZIAŁY SLUMS i WIELKĄ OBRZYDLIWĄ MELINĘ!!!

[anka3222]

Podpisuje się pod tym postem obiema rękoma.

Żądam podania nazwiska idioty -zbieram poparcie!!!

[Gość: mały]

Wpisujcie się bo wkrótce cały Lublin tak będzie wyglądał!!!

kunickiego jest ok

[Gość: maro]

uff..wreszcie żaden bęcwał nie jeździ po tej ulicy stówą.
Jadąc ze stałą prędkością 50 km/h nikt nie stwarza wreszcie zagrożenia. I co
ciekawe

[Gość: jaga]

jasne, jest ok i korek przed wiaduktem na 2km

[Gość: hj]

A to widzisłeś, że na pl. Bychawskim jest remont?

[Gość: rekrat]

Ja czesto chodze po Kunickiego PIECHOTA i wiem, co dobrego zrobiono.
Pleciecie o utrudnienach? TAK--utrudnienia sa by poprostu ZMUSIC
szalencow do jazdy zgodnie z przepisami. No ile kochane "kotki"
wolno tam rozwinac, no ile? A Wy przyzwyczailiscie sie do 100km/godz.
Bylo wiele wypadkow a jak kto glupi i pedzi potracajac pieszych NA
PRZEJSCIACH to teraz on i my - wreszcie mamy normalnie. Zauwaz
rajdowiec-jeden z drugim, ze roznica w predkosci sredniej
podrozowania jest niewielka, czy walisz 100 czy 50 km/godz. Taki
prosty rachunek, ktory znacie-byc moze z klasy V szk, podstawowej,
ze : t = s/v mozna prowadzic na PUSTEJ autostradzie a nie nawet na
dawnej Kunickiego, gdzie sa swiatla. DZIEKUJE ZA NOWA UL.
KUNICKIEGO.

[Gość: doprojektanata]

Nie dziękuj, przecież sam ja zaprojektowałeś,te przebudowę.
Pogratuluj sobie samemu.

[anna9242]

Dziękuję za Kunickiego po przebudowie . Pracuję przy tej ulicy i
teraz nareszcie mogę wyjechać i spokojnie włączyć sie do ruchu ,
dawniej było to wręcz niemożliwe . Teraz mniejszy ruch mniejsza
prędkość . Nareszcie .

Żądam tablicy z nazwiskiem idioty na środku ulicy!

[Gość: mały]

Tacy jak maro też powinni mnie poprzeć bo dzięki temu prostemu zabiegowi poznają dzięki komu "kunickiego jest ok!"

ReŻądam tablicyz nazwiskiem idioty na środku ulicy

[Gość: mały]

Na każdej z licznych wysepek znajdzie się miejsce żeby postawić odpowiednią tablicę z nazwiskiem dostojnego patrona: Wysepka Projektanta ..........., Wysepka Dyrektora UM .........,Wysepka Prezydenta ............
Wystarczy wstawić właściwe nazwiska osób odpowiedzialnych za twórczą przebudowę ulicy Kunickiego, ale ich niestety nie znamy!
Może Gazeta pomoże???

[Gość: maro]

Na Wyborcza nie licz,ale ci trochę podpowiem: nad przebudową pracowali
europejscy spece od spraw bezpieczeństwa.I zrobili to dobrze. Jest bezpiecznie.
Wreszcie.

[Gość: taktak]

Oby bezpiecznie. Ale zwężanie dróg wraz ze wzrostem ilości samochodow to
troszkę hmm malo logiczne... chyba...

[Gość: maro]

5 mindłużej nikogo nie zbawi. Ale teraz wyjazdnp.z Pawiej to bajka. wreszcie
skończyła sie gehenna i czekanie aż ktoś łaskawie wpuści

Żądam tablicyz nazwiskiem idioty na środku wysepki

[Gość: mały]

A kto bronił postawić światła w ramach ROZUMNEJ REWITALIZACJI tej ulicy???
Jeśli dwa pasma są w tym miejscu bezpieczniejsze od czterech (co gorąco popieram!)a ruch wystarczjąco spowolniają światła ustawione co 200 metrów to dlaczego nie zwężono jezdni do dwóch równych pasm aby dwa pozostałe wykorzystać na wygodne parkingi dla mieszkańców i dostawców towaru do sklepów i warsztatów usługowych, dlaczego nie posadzono na nowo drzew wyciętych w latach 60-tych z powodu poszerzenia jezdni do 4 pasm???? DLACZEGO NIE ZROBIONO NIC ABY POPRAWIĆ WIZERUNEK TEJ NIEGDYŚ ŁADNEJ I FUNKCJONALNEJ ULICY??? Czemu mają służyć te debilne wysepki jeśli nie irytowaniu kierowców zmuszanych do zbiorowego slalomu??Jak to będzie zimą kiedy śnieg zakryje ciągłe linie namalowane wokół tych wysepek a kierowcom przyjdzie jeżdzić ulicą i szerokości półtora pasa między wysepkami a chodnikiem!!!! To ma być poprawa bezpieczeństwa, czyjego???
Pieszych na chodnikach na które bedą wjeżdzali zdezorientowni kierowcy czy może kierowców nie rozumiejących o co tu chodzi??? Jedno jest pewne: poprawiło się bezpieczeństwo finansowe projektanta tego wyjątkowego bubla! I dlatego powinien zostać uhonorowany tablicą z nazwiskiem na jednej z tych wysepek!!!

[Gość: mały]

Zapomniał jeszcze zaprojektować "leżących policjantów" co 100 metrów, wtedy to już byłoby suuuuper bezpiecznie!!!Po prostu deptak!!!

[anka3222]

Widziałam tam już dwie stłuczki autobusów z osobowymi, właśnie koło tych
wysepek.Przy Pawiej miałam wypadek rok temu.Czas pokaże czy ta przebudowa
rzeczywiście sprawi że będzie tam bezpieczniej. Ja myślę że za jakiś czas
zlikwidują te wysepki.Z całą pewnością ta cała przebudowa miła na celu
obrzydzić jeżdżenie tą ulica i wymusić na mieszkańcach np.Dziesiątej jeżdżenie
do centrum na około przez Diamentowa i Nadbystrzycką, rzeczywiście tamtędy jest
teraz szybciej i bezpiecznej.

Do Filip pierdun oraz taktak

[Gość: niezadowolony]

Przepraszam,że NIE NA TEMAT,ale zwracam się do Was,ponieważ jesteście abonentami IT-NET.U mnie na osiedlu ta firma będzie dostarczać internet.Proszę o opinie czy jeste ście zadowoleni z usług czy też nie warto sobie zawracać głowy tą firmą.Chodzi mi o jakość świadczenia usług.
Dzięki za odpowiedź i jeszcze raz przepraszam że wątek mój jest nie na temat.

Jadąc rowerem, prawie nie odczuwa się różnicy

[qavtan]

Myślę, że jadąc rowerem może 1min dłużej trwa przejazd przez ul.Kunickiego,
szkoda tylko, że nie wyrównali nawierzchni, kilka studzienek wyrównali, tyle
dobrego.
Tak, zwężać ul. Kunickiego nie robiąc nic w sprawie obwodnicy lub niby-obwodnicy
to błąd.
Pożyjemy zobaczymy, najgorsze dopiero przed nami, kampania buraczana, remonty
nawierzchni, prace związane z kanalizacją, oj będzie się działo.

do N iezadowolonego ( dlaczego niezadowolony? )

[Gość: taktak]

Nie ma większego problemu z łącznościa. Zdarzają się czasami krotkie przerwy w
dostępie do sieci, ale ogolnie jest ok, a cena za uslugę chyba ( nie ja placę
rachunki :)) przystępna, porownywalna z innymi tego typu firmami. prawdę mowiąz
my nie zmieniamy dostawcy chyba z lenistwa, może inne sieci sa lepsze?

[Gość: niezadowolony]

Niezadowolony ze swojego dotychczasowego providera.ZMienili dostawcę,prędkość spadła.Najgorzej jest z uploadem,który wynosi ok.32kbps (przy szybkości internetu 1024 Mbps).Pomimo zgłoszeń i maili-firma nie reaguje.Przy starym dostawcy miałem stałe IP.Teraz jakieś takie dziwne (i dynamiczne).Dlatego też chcę przejść do konkurencji.A ponieważ u nas reklamuje się IT-Net,stąd moje pytanie o tą firmę.Chociaż odnoszę wrażenie (z rozmowy telefonicznej),że w biurze siedzą osoby które nie bardzo się orientują co do parametrów.Po prostu nie wiedzą jakie mają prędkości etc.

Plac Bychawski zmieciony przez pseudoautostradę

[Gość: mały]

Koszmarna psudoautostrada bezpowrotnie niszczy własnie żałosne resztki Placu Bychawskiego dawnego rynku historycznej osady Piaski niwecząc jakiekolwiek widoki na jego rewitalizacje. Chamskie balustrady, słupiszony i bariery wdzierają się w historyczne ulice Lublina rozrywając na strzępy jego cudem zachowany do dzisiaj naturalnie wykształcony przez wieki rozwoju bezcenny układ urbanistyczny.
Tępe, bezmyślne niszczycielstwo znowu odniosło klejny wielki tryumf nad miastem Lublinem!


"Pomysł - marzenie" oddam w dobre ręce!!!
Przeczytaj komentowany artykuł »
Autor: Gość: mały
Data: 16.12.06, 16:28

Gość portalu: gość portalu napisał(a)w sąsiednim wątku o tunelu w centrum :
> To inwestycja co najmniej na miarę łódzkiej Manufaktury. Pomysł-marzenie. W
> Lublinie nie do zrealizowania. Niestety :(

--------------------------------------------------------------------------------
A co w tym takiego nierealnego oprócz braku dobrej woli i chęci do pracy????
Miliony wylewane z asfaltem na całkien dobre jeszcze ulice to ma być
rewitalizacj starego Lublina! Czy lepiej polać za 4 miliony asfaltem równą jak
stół Kunickiego czy wybudować most na Czerniejówce i połączyć Krańcową z Nowym
Światem a Kunickiego zwężyć i wyposażyć w porządne parkingi, obsadzić szpalerem
drzew i wspomóć włąścicieli domów w ich wyremontowaniu ????
Co w tym takiego nierealnego? W czym Łódź jest lepsza od Lublina?


Przypomnę mój pomysł który oddaję za darmo niech go sobie ktoś przywłaszczy w
całóści jak swój ale pod warunkiem że go chociaż spróbuje zrealizować:

Gdyby ten odcinek ulicy od tunelu na Kunickiego do placu Bychawskiego obniżyć a
sam plac Bychawski pozostawić w całości na betonowej płycie to mogła by powstać
piękna piesza ulica 1-go Maja - Foksal od Klina do Dworca z odbudowanym
oryginalnym całkowicie pieszym placem po środku!!! Deptak niech się schowa,
albo inaczej: powstałby drugi deptak w Lublinie równoważny Deptakowi!
A gdyby jeszcze rondo na Klinie zaprojektować podobnie jak to warszawskie na
Marszałkowskiej i Jerozolimskich ze sklepikami w podziemiu to mielibyśmy deptak
od Starego Miasta przez Most Gotycki na Bystrzycy, przez deptak 1-go Maja i
plac Bychawski do placu Dworcowego!!!!! Idalny układ pieszej ulicy odtwarzajacy
historyczny nastrój i klimat tej dzielnicy , bez koszmarnego jak teraz ruchu
samochodowego a przynajmniej bez jego dominacji, piękna zrewitalizowana i
zobrazowana historia rozwoju miasta Lublina rozwijającego się w kierunku "kolei
żelażnych" z oryginalnymi kamienicami, mostem , rzeką , fabryczkami, tunelem,
placem który przecież był kiedyś rynkiem podmiejskiej osady Piaski!!! Wszystko
dzięki prostemu pomysłowi przejazdu krótkim tunelem pod placem Bychawskim od
starego Tunelu do nowej Trasy Zielonej i mądrzejszemu podejściu do ronda na
Klinie!!!! Trochę wyobraźni i mogło by tak być!!!! Nie widzę żadnych przeszkód
żeby nie mogło!!!!A Lublin zmieniłby sie nie do poznania i to w tych miejscach
które poprzez sąsiedztwo z Głównym Dworcem Kolejowym zawsze będą wyeksponowane
a są teraz fatalną wizytówką miasta!!! Całość absolutnie realna technicznie
(konsultowałem z wybitnymi fachowcami!)i mozliwa do wybudowania za pieniądze
unijne, wszak to byłoby prawdziwe odrodzenie tej całej części miasta w dodatku
uwarunkowane historyczne a nie jakieś tam pieszczoty budowlane!!! :-)))))))

PROSZĘ BARDZO SIĘ CZĘSTOWĄĆ, ODDAJĘ ZA DARMO!!!! Z WOLNEJ RĘKI!!! :-)))))))

[Gość: bronia]

O IT-NET (i innych) przeczytaj sobie w dzisiejszym Kurierze (rownież wydanie internetowe)

Obudzili się ! Krańcowa do Kunickiego za 3 lata!

[Gość: nn]

LUBLIN
4 sierpnia 2007 - 1:01

Nowa dwupasmówka będzie za trzy lata
W listopadzie na plac budowy mogą wjechać buldożery. Kiedy roboty się skończą, będziemy mogli przejechać sprawnie od al. Witosa aż do ul. Kunickiego.


Koszty przedłużenia ul. Krańcowej szacowane są wstępnie na 35 milionów złotych. Nie ma jednak gwarancji, że miasto zdoła zmieścić się w tej kwocie, bo materiały do budowy dróg stale drożeją. (Fot.: Tomasz Koryszko)

Droga będzie miała zaledwie 400 metrów długości, ale dla tej części miasta będzie niezwykle ważnym połączeniem. - Wytrzymać już nie można przez ten ruch - mówi pan Paweł, mieszkaniec ul. Długiej. Właśnie tędy każdego dnia tysiące aut przebijają się od Drogi Męczenników Majdanka do ul. Mickiewicza, którą można przejechać do ul. Kunickiego. - Pracuję na nocną zmianę i zarwane noce muszę odsypiać w dzień. Z początku bardzo ciężko było się przyzwyczaić. Nie mogłem zmrużyć oka. Teraz umiem żyć z tym hałasem. Ale nowa droga jest niezbędna.
Ale na budowę trzeba jeszcze poczekać. - Wystąpiliśmy już o decyzję lokalizacyjną - tłumaczy Marek Młynarczyk, zastępca dyrektora Wydziału Inwestycji w lubelskim Urzędzie Miasta. - To formalność, ale niezbędna do tego, żebyśmy mogli dysponować nieruchomościami i starać się o pozwolenie na budowę. Później jeszcze trzeba będzie ogłosić przetarg na samo wykonanie prac.
Jeśli przetarg pójdzie sprawnie, to prace budowlane zaczną się już w listopadzie. Ile potrwają - jeszcze nie wiadomo. Magistrat szacuje, że drogowcy uporają się z zadaniem w ciągu dwóch, trzech lat. - Wszystko zależy od tego, czy zdobędziemy dodatkowe fundusze na tę budowę - mówi Młynarczyk.
Nie jest to łatwa inwestycja, bo budowa ul. Krańcowej nie będzie się sprowadzać do samego wyrównania i wzmocnienia gruntu i wylania asfaltu. Do szczęścia potrzeby jest jeszcze most na Czerniejówce. - Będzie wyglądał podobnie jak tunel, którym pod drogami prowadzącymi na Wiadukt Poniatowskiego biegnie ul. Północna - wyjaśnia Młynarczyk. Rzeka popłynie rurą. - Samochody pojadą górą.
Podobnym tunelem pobiegnie ul. Robotnicza, która nie będzie bezpośrednio krzyżować się z nowym odcinkiem ul. Krańcowej. Nowa droga na całej swojej długości będzie dwupasmówką. Mieszkańcy tej części miasta mogą się też spodziewać zmian w trasach komunikacji miejskiej. Przy nowej drodze powstaną także zatoki przystankowe dla autobusów.
[ Dziennik Wschodni]

100 tysięcy zł. za metr bieżący zwykłej drogi???

[Gość: mały]

"Koszty przedłużenia ul. Krańcowej szacowane są wstępnie na 35 milionów złotych. Nie ma jednak gwarancji, że miasto zdoła zmieścić
się w tej kwocie, bo materiały do budowy dróg stale drożeją.
Droga będzie miała zaledwie 400 metrów długości, ale dla tej części miasta będzie niezwykle ważnym połączeniem."

Sto tysięcy złotych za metr bieżący zwykłej drogi??? I "nie ma gwarancji" czytaj: wyjdzie kilka razy więcej!
Nic dziwnego że się ich w Lublinie nie buduje!
Kogo na to stać???
Skąd komuna miała tyle kasy że wybudowała za swego panowania w Lublinie te setki kilometrów ????
O Kazimierzu Wielkim nie wspomnę!

[Gość: aron]

Gość portalu: mały napisał(a):

> Skąd komuna miała tyle kasy że wybudowała za swego panowania w
>Lublinie te setk
> i kilometrów ????

Za komuny robotnik przy budowie drogi zarabiał 10 dolarów
miesięcznie.

Pierwsze skutki "rewitalizacji" Kunickiego ala UM

[Gość: mały]

INTERWENCJE LUBLIN 22.08.2007

Koszmar na Piaskowej

MIESZKAŃCY DZIELNICY WCIĄŻ CZEKAJĄ NA REAKCJĘ URZĘDU MIASTA


SZNUR SAMOCHODÓW... Zwiększone natężenie ruchu powoduje niewyobrażalny hałas, smród spalin i drgania. Fot. JB

Od chwili ustawienia na skrzyżowaniu ulic Kunickiego i Piaskowej sygnalizacji świetlnej przeżywamy istny motoryzacyjny koszmar – skarżą się lokatorzy okolicznych kamienic. To kolejne uwagi, w większości negatywne, dotyczące remontu ul. Kunickiego.

Najczęściej zgłaszają je kierowcy, ale i mieszkańcy, m.in. kamienicy na rogu Pawiej i Skośnej, którym daje się we znaki sygnalizacja dźwiękowa dla niepełnosprawnych. Teraz pretensje zgłaszają również osoby, które mieszkania i zakłady mają przy ul. Piaskowej.

– Od samego rana aż do późnych godzin popołudniowych przez naszą ulicę ciągnie się sznur pojazdów. Każdy z nas, kto chce wyjechać z własnej posesji, musi długo czekać, aż któryś z kierowców pozwoli na to. Zwiększone natężenie ruchu powoduje niewyobrażalny hałas, smród spalin i drgania. Te ostatnie dają się nam szczególnie we znaki wówczas, gdy ulicą przejeżdżają potężne ciężarówki. Od chwili włączenia sygnalizacji pojawiło się ich tutaj znacznie więcej, tym bardziej że wjazd na plac Bychawski jest jak do tej pory zamknięty. To sprawia, że w niektórych miejscach ulica powoli się zapada, a ściany budynków i tak już w nie najlepszej kondycji pękają – mówią mieszkańcy okolicznych kamienic.

Najgorzej mają właściciele prywatnych zakładów. – Wjazd czy wyjazd z posesji mam zablokowany przez sznur pojazdów, dodatkowo już teraz zmuszony będę do samodzielnej naprawy podjazdu, który zapada się coraz głębiej. Po moich telefonach do Urzędu Miasta usłyszałem, że najlepiej, gdybym ustawił znak drogowy informujący o zapadlisku – dodaje mocno zdenerwowany właściciel jednego z warsztatów przy Piaskowej.

Zdaniem mieszkańców, montując sygnalizację świetlną przy skrzyżowaniu ul. Piaskowej z Kunickiego, trzeba było pomyśleć o alternatywnych rozwiązaniach. Większość z nich sugeruje wyremontowanie 150 metrów drogi prowadzącej do ul. Chłodnej i Skośnej oraz zlikwidowanie lewoskrętu w kierunku Abramowic.

Swoje sugestie zgłaszali już do Urzędu Miasta. Niestety, urzędnicy pozostawili je bez echa. Teraz pytania te za naszym pośrednictwem przesłali ponownie. Do sprawy wrócimy.

[Gość: aron]

czyli potanieją mieszkania na Piaskowej

czy ty przynajmniej wiesz.....

[Gość: bosman]

komiocie z partaczewa gdzie jest ul.Piaskowa i jak jest na niej
zabudowa?

[Gość: ??]

to wcześniej samochody przez Kunickiego nie jeździły?

Rewitalizacja TiRem i ciężarówą

[Gość: mały]

Re: może najpierw Krańcowa ?
Autor: Gość: mały IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.02.05, 12:38
Dodaj do ulubionych zarchiwizowany

Kunickiego do lat 60-70 tych była sobie spokojną ulicą obsadzoną po obu
stronach drzewami z większymi i mniejszymi kamienicami w których roiło się od
sklepików, warsztacików rzemieślniczych itp. Taka na oko trochę uboższa krewna
ul. Narutowicza. Aż jakiś oświecony planista postanowił,że będzie to GŁÓWNA
ARTERIA łącząca całe Południe Lublina z Centrum i wprowadził po dwa pasma ruchu
w każdą stronę. Oczywiście wycięto wszystkie drzewa zwężono do minimum
chodniki,bo ARTERIE tak mają! W owych światłych czasach jako następny krok w
drodze do nowoczesności planowano wyburzyć także kamienice a w ich miejscu
wybudować bloki z betonowych płyt - zwiastuny tejże nowoczesności. Na to drugie
zabrakło pieniędzy i ustroju który się niespodziewanie skończył! Okazało się że
kamienice to czyjaś własnośc i już nie da się ich tak łatwo wyburzyć
ale ARTERIA pozostała!
Dzisiaj jest to jedna z najważniejszych tras tranzytowych Lublina ,pędzą po
niej nieustannie cztery sznury samochodów,tworzą się gigantyczne korki,prawie
codziennie zdarzają się stłuczki i potrącenia pieszych a bardzo często wypadki
śmiertelne. Piesi na Kunickiego są z założenia a właściwie "z zaplanowania" na
straconej pozycji! Kierowcy klną i dociskają gaz żeby jak najszybciej się z tej
ulicy wydostać!
Szczęśliwie na końcu Kunickiego zbudowano w latach międzywojennych TUNEL, moim
zdaniem jeden z dwóch,obok mostu na Bystrzycy przy ul.Zamojskiej najciekawszych
w pełni zachowanych zabytków inżynierii w naszym Mieście.
Szczęsliwie,bo jego szerokość i prześwit nie pozwalają do dziś na przejazd
ogromnych TIR-ów i innych tego typu monstrów które nacodzień można podziwiać
płymnące nieprzerwaną rzęką u podnóża Zamku i Wzgórza Staromiejskiego. W końcu
Lublin to miasto na szlaku wschód - zachód i jest tak od wieków i pozostanie!
Na szczęście na ul. Kunickiego TIR-y nie wjeżdżają bo uniemożliwia to kształt
zabytkowego TUNELU!
Wiele się mówi w ostatnim czasie o REWITALIZACJI, czyli przywracaniu
zniszczonym zdegradowanym dzielnicom dawnego życia o "zwracaniu" przestrzeni
miejskich mieszkańcom, o humanizowaniu odhumanizowanego świata jaki pod naszą
szerokością geograficzną urządzili nam ideolodzy jedynie słusznej idei!
Mówi się, ale robi się zupełnie co innego!
Minęło tyle lat a ul. Kunickiego została GŁÓWNĄ ARTERIA a teraz ma być
jeszcze "ulepszona" aby : " usprawnic ruch samochodów.."(dyr. E. Janicki UM)
Tunel zostanie zrujnowany - poszerzony, pogłębiony, "za to po remoncie pod
wiaduktem będą mogły jeździć duże samochody "...czterema pasmami!!!

Dokąd będą jechały te duże samochody,ulicą 1-goMaja która ma być deptakiem czy
Lipową? Po co otwierać tę puszkę Pandory?
GDZIE JEST PLAN KOMUNIKACJI POŁUDNIOWEGO LUBLINA!
Dlaczego zamiast zmniejszać ruch na tej bardzo niebezpiecznej już dzisiaj
ulicy zaplanowano ten ruch zwiększyć zapraszając "duże samochody"? Gdzie jest
ulica Krańcowa,gdzie objazdy dla tranzytu?
MIESZKAŃCY KUNICKIEGO NIE POZWÓLCIE PRZEBUDOWAC TUNELU bo jak na to pozwolicie
to żeby odwiedzić sąsiada po drugiej stronie ulicy będziecie musieli jechać do
centrum i wrócić, bo środkiem Kunickiego będą chyba musiały być zamontowane
bariery jak na Krśnickiej!!! Jak się ich nie zamontuje to korki i liczba
wypadków tylko się zwiększą!
Czy ktoś tu myśli o Lublinie,o jego mieszkańcach? Jak ta dzielnica(ulica)ma się
rozwijać,rewitalizować,jak mają wracać tu sklepiki,warsztaty,knajpki,gdzie
zaparkować samochód,gdzie posadzić na nowo wycięte kiedyś drzewa - jeśli
właśnie gotuje się jej los TRASY TRANZYTOWEJ dla wszelkiej maści motorowych
potworów? Otwiera się bezmyślnie skrót: Ukraina- Warszawa- Berlin przez
śródmieście Lublina zamiast budować objazdy przez niezabudowane rejony.

Przypadek zrządził,że gabaryty TUNELU przetrwały do naszych czasów dając nam
cenną wskazówkę: ul. Kunickiego nie powinna być ARTERIA i nie zniesie już
większego obciążenia ruchem drogowym , trzeba na gwałt ją odciążyc budując
połączenia do istniejących dróg i ulic jak choćby ul. Krańcową.
A TUNEL WYREMONTIOWAĆ okazując mu szacunek i dziękując mu za tę cenną wskazówkę!

Szanowni Planiści Miejscy może po prostu nadszedł już najwyższy czas żeby
pomyśleć o kolejnym przejeżdzie pod lub nad ( chyba prościej!) torami pomiędzy
TUNELEM a wiaduktem nad ul.Diamentową. Rzut oka na plan Lublina wystarczy żeby
skojarzyć że byłby on dokładnie na przedłużeniu ul. Zana - czyż to nie kusząca
perspektywa!!!

P.S.:Czy wyobrażacie sobie Państwo tunel dla pieszych w tym miejscu?! Ja
tamtędy jeżdżę jeśli już muszę bo wiem jak wygląda ruch samochodowy: albo korki
albo samobójcy: pędzący na złamanie karku lub wchodzacy w desperacji na jezdnie
po godzinie oczekiwania na przerwę w sznurze aut! Ale już przez ten planowany
tunel dla pieszych to Bogu dzięki nie będę musiał chodzić!!! Tym co będą
musieli oraz ich rodzinom składam niniejszym szczere kondolencje!

Rewitalizacja TiRem i ciężarówą

[Gość: mały]

Rewitalizacja ulic dla TiR-ów -asfaltem i wysepką!
Autor: Gość: mały IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.12.06, 17:06

Tak to jest kiedy zamiast kompleksowego planowania kawałkuje się miasto na małe fragmenty nie powiązane ze sobą, czyli uprawia urbanistykę po lubelsku.
To tak jakby ktoś chciał budować wieżowieć ale projekt każdego piętra byłby przedmiotem oddzielnego przetargu i wykonywany przez innego architekta.
W efekcie pewnie powstałby jakiś budynek tylko kto tak robi i po co?


Jak donosi prasa ulica Kunickiego ma być wkrótce zmodernizowana, powstaną wysepki na przejściach dla bezpieczeństwa pieszych.Nikt się nawet nie zająknie że ta ulica jest tak niebezpieczna bo stanowi jedyną tranzytową magistralę łączącą cały południowy Lublin z Centrum.
Zamiast ją zamieniać w coraz doskonalszą autostradę ( na przykład dodając stalowe bariery miedzy pasami ruchu jak na Kraśnickich i kładki dla pieszych) może czas najwyższy zwrócić tę ciekawą architektonicznie ulicę a właściwie ulicę-dzielnicę mieszkańcom Lublina, zwęzić do dwóch pasm jak przed laty obsadzić szpalerami drzew, wyznaczyć w miejscu zlikwidowanych pasów jezdni parkingi wspomóc mieszkańców i zachęcić inwestorów do remontu domów ,sklepów
innych lokali usługowych których tu było i jest bez liku, a zatłoczoną i śmierdzącą spalinami magistralę szybko przenieść na wciąż z niewiadomych powodów odkładaną obwodnicę Krańcowa-Nowy Swiat-Nałkowskich??!!
Takie działanie nazwałbym rewitalizacją czyli ponownym kompleksowym i systemowym ożywieniem zaniedbanej i znszczonej dzielnicy!!! Przecież ta ulica popadła w takie zaniedbanie właśnie z powodu nadmiernego obciążenia ogromnym, nadmiernym, tranzytowym ruchem drogowym. Kto w takim miejscu chciałby zakładać biznes,
lokal, kawiarnię, biuro, filię banku? Może by choć raz spróbować odnowić w Lublinie ulicę dla ludzi a nie dla TiR-ów???
Zamiast ożywczego powrotu do normalnej ludzkiej ulicy z drzewami i chodnikami wolnym ruchem lokalnym i parkingami pozwalającymi na rozwój a właściwie na odrodzenie lokalnej przedsiębiorczości ten plan wybudowania paru wysepek na przejściach dla pieszych to taka "rewitalizacja" jak rozdawanie wrotek w domu starców!

Historyczny Rynek przedm. Piaski po rewitalizacji:

[Gość: mały]

Stalowe zapory-bariery, wstęgi asfaltu powyginane jak na zjeżdzie z autostrady albo z hałdy w Bogdance, las prostackich słupów i wysepki, wysepki...... tak w Lublinie zrewitalizowany Dawny Rynek Piaski tuż obok zdewastowanej w latach rządów komunistycznych historycznej ulicy Foksal prowadzącej z Głównego Dworca PKP do Centrum Metropolii Europejskiej.
Tak na naszych oczach ginie dawny piękny Lublin naszych dziadków wypierany przez tandetę i prostactwo będące wynikiem niedojrzałości, nieuctwa i ogólnego niedorozwoju zawodowego osób odpowiedzialnych za decyzje planistyczne w tym pieknym mieście.
www.kurierlubelski.pl/mediashare/au/tznoci7e1n0f8bqdtzr7phsjgyeivu-tmb.png
www.kurierlubelski.pl/mediashare/6c/7yaz30zafs9x59jge9kn16cn9hiinw-tmb.png

[Gość: aron]

powinni cię mały wyrzucić z twojego mieszkania którego jesteś
przypadkowym właścicielem

czy masz już aaaaaaaaaaaaaaaaaaronku

[Gość: bosman]

tatuaż na czółku "ARON-IDIOTA"? Nie? To bedziesz miał :-)