Przystanki do wysiadania z busów

[Gość: fryzjer]

Kto potrafi mi wyjaśnić jaki cel przyświeca Urzędowi Marszałkowskiemu, który
zabrania kierowcom busów zatrzymywać się na prośbę pasażerów, którzy chcą
wysiąść na przystanku MPK na przedmieściach Lublina.
Podczas podróży od strony Kraśnika już kilka razy zamiast wysiąść obok Tesco
lub szpitala musiałem dojechać do Sikorskiego i dopiero potem wracać do tych
miejsc.
Podobnie jest z dalekobieżnymi pekaesami. Ktoś mieszkający na przedmieściu
musi odbyć podróż do centrum.
Dlaczego?????

[aron2004]

chodzi o to żeby utrudnić zycie pasażerom busów

[Gość: Zuzia]

chodzi o to aby płacić za kożystanie z czegoś. Ale dla panów heniów
co kupili poniemieckie maszrutki powycinali okna i wstawili
siedzenia liczy się zysk a nie pasażer i płacić oni nie będą...

[aron2004]

bo nie muszą płacić - utrzymanie przystanków należy do zadań
samorządu, czyli w tym przypadku miasta Lublin.

Gdyby dla busiarzy nie liczył się pasażer, to busiarze by
zbankrutowali. Jeżeli jednak z busów korzysta o wiele więcej osób
niż ze śmierdzących pociągów to oznacza to że pasażerowie wolą
jechać busem niż wiecznie opóźnionym pociągiem z wiecznie pijanym
kolejarzem.

[Gość: Paweł]

Dla busiarzy liczy się pasażer??? To czemu wożą ich na stojąco albo poupychanych
jak drób?? I każą ślęczeć przy telefonie żeby zarezerwować miejsce? Każdy
normalny człowiek woli jechać pociągiem niż busem który w każdej chwili może się
owinąć wokół drzewa albo zgubić dwa koła.

[Gość: aron]

każdy normalny człowiek woli jechać wiecznie spóźnionym pociągiem na
którego trzeba długo czekać no i gdzie pijany kolejarz to norma? Nie
rozśmieszaj ludzi.

Poza tym nikt nie wciąga pasażera do busa na siłę jakbyś nie
wiedział. Po prostu poziom usług PKP i PKS jest tak niski, że ludzie
wolą jechać już na stojąco busem niż na siedząco PKP czy PKSem.

PKP to dno. Weź sobie linie do Kraśnika. Ktoś kto kończy pracę o
16.00 musi czekać półtorej godziny na pociąg ( albo nawet więcej, bo
często szynobus do Kraśnika czeka na opóźniony pociag z Warszawy).
Bus natomiast jest już o 16.15. I ty bredzisz, że PKP jest lepsze od
busów? Chyba jesteś z Wrocławia. PKP to syf totalny.

[sothink]

Busiarze chleją o wiele więcej od kolejarzy, czemu się zresztą nie dzwiwię. Po drugie faktycznie biednych ludzi nie stać na nic innego niż bus, a ci co radzą sobie w żyiu jeżdzą PKP albo własnym samochodem. Natomiast porównywanie plebsu busiarskiego do PKP to śmiech na sali, to jak porównywać cińkiarza(busy) do banku(PKP).

[aron2004]

no właśnie. Wyobraź sobie taki bank w którym trzeba byłoby czekać
półtorej godziny na wymianę pieniędzy podczas gdy cinkciarz wymienia
od razu i to po lepszym kursie. I tak właśnie jest z busami i PKP.

Na PKP trzeba czekać półtorej godziny w szczycie na pociąg do
Kraśnika ( pod warunkiem że nie musi czekać na
opóźniony "pospieszny" z Warszawy) a bus podjeżdża co 15 minut.


Po prostu PKPowski bank nie dorasta do pięt cinkciarzom-busiarzom.

[sothink]

busy są bardzo niebezpieczne, ciągle są jakieś wypadki, ludzie lądują w szpitalach a nawet w trumnie

[sothink]

równie dobrze ludzie mogliby się wystrzeliwać na katapulcie na odległość 30km, tylko czy by przeżyli
busiarstwo to patologia którą należy zlikwidować, ewentualnie zostawić kursy na relacji wieś-wieś, wieś-miasto

[Gość: podróżny]

Co Ty bredzisz Zuziu.
Wiele firm przewozowych nie korzysta wcale z (użyję Twojego
ulubionego zwrotu) "poniemieckich maszrutków, w których są
powycinane okna i wstawione siedzenia", ale wysokiej klasy pojazdów.
Radzę wybrać się na przejażdżkę busem, a później wypowiadać się o
ich wyglądzie, stanie technicznym, komforcie podróży itp.

[Gość: Zuzia]

Dziekuje, życie mi miłe. Na zdjeciach z ostaniego wypadku widać, jak
w razie wypadku pięknie jak siedzenia latają wraz z pasażerami.
Życie mi miłe wiec poniemieckim maszrutkom mówie NIE.

[Gość: podrozny]

A Zuzia podróżowała kiedyś busem czy stać ją jedynie na
bezinteresowną (????) krytykę ?

[Gość: Zuzia]

Niestety miałam tą nieprzyjemność podróży z głową w nogach, ale całe
szczęście tylko do Ryk, gdyż bus sie zepsuł, a kierowca nas wyprosił
nie oddając pieniędzy za nie wykonaną usługę. Całe szczęście
zatrzymał się PKS Lublin i zabrał nas do warszawy i dowiedziałam się
iż nawet taniej bo 18 zł normalny...

[Gość: aron]

no więc skoro ci w busie źle to jeździj sobie śmierdzącym pociągiem
czy starym Jelczem z PKSu. Nikt cię do busa siłą nie wciąga. Won z
busa jak się nie podoba.

[sothink]

przecież nikt normalny do busa nie wsiada, to domena plebsu i starych bab

[Gość: aron]

nikt normalny nie jeździ pociągiem, bo jeżdzą rzadko i wiecznie się
spóźniają.
buhahahahahahahahhaahhahahaha

z powodu niskiej częstotliwości kursowania pociągi nie mają szans z
busami. Powiedz człowiekowi który kończy pracę o 16.00 żeby poczekał
półtorej godziny na pociąg do Kraśnika zamiast jechać busem o 16.15

buhahahahahahahahaahahhaha

PKP nie ma szans z busami

[Gość: Matador]

Sprawdź Zuziu w słowniku ortograficznym pisownię wyrazu "KORZYSTAć"

Niewiele wiesz o opłatach ponoszonych przez przewoźników za korzystanie z obiektów dworcowych i przystanków przy drogach publicznych, więc lepiej będzie jeśli nie będziesz sie wypowiadać, bo póki co wykazujesz się ignoranckim wręcz poziomem niewiedzy.

Przewoźnicy płaca za przystanki, z tym że teraz po zmianie UoTD opłata ta dotyczy utrzymania czystości obiektów przystankowych.

Dlaczego się nie wszędzie zatrzymują?
Dlatego, że nie mają stosownego pozwolenia, które wprawdzie da sie załatwić(związane jest to ze zmianą rozkładu jazdy), ale procedura jego uzyskania trwać może nawet rok!

Organ wydający zezwolenia w ten sposób ma HAKA na przewoźników, bo najłatwiej karać za wysadzenie pasażera na przystanku nie ujętym w rozkładzie. Organu wydającego zezwolenie nie obchodzi los pasażera!

[Gość: Zuzia]

I co z tego że trwa to moze i rok. Jakby widzieli pasażerów a nie
wsiadajace złotówki to by o to wystapili. Ale po co...

[Gość: Paweł]

I bardzo dobrze. Trzeba utrudniać życie pasażerom busów, żeby stali się
pasażerami kolei tudzież PKS (tam gdzie kolej nie dojeżdża). Gdyby wszystkie
busy zatrzymywały się gdzie im się podoba to byłby bałagan.

[Gość: aron]

a ileż to przystanków ma kolej w Lublinie? Jak się jedzie z Kraśnika
to tylko Lublin Zemborzyce. Śmiech na sali.

PKS Krasnik prezentuje tak fatalny poziom ( stare śmierdzące
Autosany, Jelcze zasmrodzone papierosami palonymi przez kierowców),
że w walce z busiarzami nie ma żadnych szans.

[sothink]

PKS Kraśnik to faktycznie niski poziom, ale to i tak lepiej niż busiarze. Pamietasz sam jak z busa odpadły dwa koła naraz, co się ani w PKS ani w MPK nie zdarzyło. Jak sam wiesz husiarstwo to dno do kwadratu.

[aron2004]

PKS Kraśnik to dno i 2 metry mułu. POłączenia z Lublina do Kraśnika
co godzinę albo rzadziej. Drugie PKP i dodatkowo zasmrodzone
papierosami palonymi przez kierowców stare Jelcze.


Jeżeli busiarze to dno do kwadratu to PKP to dno do sześcianu.
Człowiek który kończy pracę o 16.00 w Lublinie ma pociąg do Krasnika
już o 17.30 ( pod warunkiem że nie musi czekać na opóźniony
pospieszny z Warszawy). Bus jest już o 16.15.

sam widzisz jakie PKP to całkowite dno. Nawet nie potrafią
dostosować rozkładu do godzin pracy ludzi i robią półtoragodzinne
dziury w szczycie. O pijanych kolejarzach i wiecznie opóźnionych
pociągach nie wspomnę.

Pociągami na które trzeba czekać półtorej godziny może się zachwycać
tylko ktoś z Wrocławia.

[aron2004]

gdyby PKP miało naprawdę wysoki poziom usług, to nie trzeba by było
dopłacać do śmierdzących pociągów, bo wpływy z biletów od
zachwyconych pasażerów pokryłyby koszty. A tak bez dotacji PKP
zbankrutowałoby w 3 dni.

[sothink]

busiarze ponadto nie mają nawet umów o pracę, także często to kierowcy niższej kategorii - stąd, pomijając stan techniczny busów, tyle wypadków busów

[aron2004]

kolejarze zapewne piją dlatego że mają umowy o pracę. No i pewnie
dlatego też okradają pasażerów.

PKP to dziadostwo do sześcianu. Tylko mieszkaniec Dolnego Śląska
może się zachwycać czekaniem półtorej godziny na pociąg w szczycie,
konduktorami-złodziejami czy dróżnikami-pijakami.

kolejowy syf cd.

[aron2004]

weźmy sobie taki przykład

oferta PKP na linii Lublin - Warszawa

w dni robocze i soboty między 16.05 o 19.24 nie ma żadnego
bezpośredniego połączenia PKP z Lublina do Warszawy. A przecież
właśnie wtedy ludzie kończą pracę, wracają z uczelni itp.
Trzygodzinna dziura w szczycie przewozowym - oto specjalność PKP.
Tylko mieszkaniec Wrocławia może się zachwycać nieudolnością
kolejarzy układających rozkłady jazdy PKP.

[aron2004]

wypadki ma jakiś ułamek promila pasażerów busów, zdecydowana
większość dojeżdża do celu bez szwanku. Większe jest
prawdopodobieństwo śmierci w wyniku palenia papierosów czy picia
alkoholu niż w wypadku busa. Prawdopodobieństwo śmierci w busie
kursowym w woj. lubelskim jest mniej więcej takie jak
prawdopodobieństwo wygranej w LOTTO.

Na PKP dochodzi jeszcze możliwość okradzenia pasażera przez
pracowników PKP.

[sothink]

"zdecydowana większość dojeżdża do celu bez szwanku" buhahahahahahahahahahahaha,
zaproponuj to jako hasło reklamowe:D

[Gość: aron]

oczywiście że zdecydowana większość pasażerów busów nie ma wypadków,
tak jak większość grających w LOTTO nic nie wygrywa. To jest takie
same prawdopodobieństwo.

Natomiast zdecydowana większość pasażerów pociągów nie dojeżdża na
czas, co powoduje że ten kto dojeżdża pociągiem do pracy jest
pierwszy do zwolnienia za ciągłe spóźnienia

buhahahahahahahahahahahahahaaa

[sothink]

90% busów dojeżdża w całości do celu:) super, to tak jak wygrana w LOTTO np. 2zł

[aron2004]

ponad 99% busów dojeżdża do celu bez problemu, natomiast pociągi się
spóźniają.
Jadąc busem masz szansę na śmierć porównywalną do szansy wygranej w
LOTTO, jadąc pociągiem masz gwarancję ze cię wyrzucą z pracy za
ciągłe spóźnienia

[aron2004]

wczoraj znów pociąg z Wrocławia do Lublina opóźniony 30 minut, do
pociągu do Katowic kolejarze doczepili wagon lokalny typu bonanza (
a oczywiście opłatę pobierają jak za pospieszny). Totalna
kompromitacja i kolejowy syf.

Buhahahahahahahahahahahahahahahaha

[sothink]

nawet jak wypadek jest 1 na 100 kursów to osobę jądąca z busem do i z pracy, raz na 50 dni czeka wypadek z wizytą w szpitalu, reasumując w ciągu roku jest ponad 6 razy w szpitalu w wyniku wypadku busa

[Gość: aron]

jeden wypadek na 100 kursów? Ty jesteś jak widać chory psychicznie.
Lecz się człowieku.

PKP nie ma szans z busami - wieczne opóźnienia, pijani kolejarze,
rzadkie kursowanie pociągów.

PKP to syf malaria.

[Gość: Matador]

A to dobre!

Rozbawiłeś mnie do łez, nie po raz pierwszy z resztą. Kierowcy w firmach
prywatnych nie mają umów o pracę <lol>.

Zaryzykowałbym dalej idące stwierdzenie, że kierowcy w ogóle nie mają praw
jazdy, a właściciele firm przewozowych w ogóle nie mają busów.

Busy nie istnieją, busy to Matrix.

[sothink]

mnie też to rozbawiło jak mi aron powiedział, że kierowcy nie mają umowy o pracę:)

[Gość: fryzjer]

Gdzie zatem można wyjaśnić sprawę tych nieszczęsnych przystanków.
Czasami jadę z Sandomierza, Kielc lub Krakowa i irytuje mnie, że muszę mijać Tesco aby potem wracać się aż z Sikorskiego.

[Gość: Matador]

Takie po prostu są przepisy, że jeśli przewoźnik nie ma uwzględnionego danego przystanku w rozkładzie jazdy/nie ma pozwolenia na korzystanie z niego, to NIE POWINIEN z niego korzystać - zabierać i wysadzać pasażerów. Za złamanie wspomnianego przepisu grożą surowe sankcje. Durne prawo, ale prawo.

Fryzjerze, tak już jest i niczego nie wyjaśnisz, niczego nie zmienisz.

Nie narzekaj, z Sikorskiego do Tesco nie jest daleko. Gorzej byś miał wracając sie z dworca głównego :).

Czasem jest tak, że choćby przewoźnik chciał, choćby nie wiem jak bardzo się starał, nie będzie w stanie uzyskać możliwości legalnego korzystania z jakiegoś przystanku.

Wydaje się, ze w ostatnim czasie nie robi się już problemów przewoźnikom chcącym korzystać z przystanków. Wystarczy chcieć. Trzeba trochę pochodzić, pisać podania sensownie argumentując, odczekać pół roku - w porywach do roku i to powinno wystarczyć by np. od lipca 2009r. móc legalnie zatrzymywać się pod Tesco.

[Gość: bus = śmierć]

Aron i Matadar: dwóch busiarzy bezgranicznie wierzący w głupotę ludzi. Kotki wy
moje, wasz czas się już kończy. I całe szczęście.

Czytając posty arona stwierdzam, że jest to osoba chora psychicznie, bez
jakiejkolwiek kultury. Wożąc ludzi swoimi trupami do Parczewa, też jesteś takim
chamem?

[Gość: Matador]

Czuję się dotknięty twoja wypowiedzią. Proszę byś rozszerzył swój wywód myślowy
odnośnie bezgranicznej wiary w coś tam.

Jeszcze jedno, Aron nie wozi, nawet nie jest związany z branżą przewozową.
Najzwyczajniej w świecie nie miałby czasu na wożenie, jeżdżenie, czy też
prowadzenie firmy z bardzo prostego powodu - on bardzo dużo pisze wszędzie gdzie
się da. Jego aktywność jest wszystkim znana.
Takie ma hobby i nie prędko mu sie zmieni. To tylko hobby, nic więcej.

Jednocześnie z jego wpisów wynika, że nie zna tematu od strony przewoźnika,
tylko od strony kogoś dobrze poinformowanego, ale zupełnie z zewnątrz!

[Gość: Zuzia]

Tajemnica polisznera jest to iż aron posiada udziały właśnei w
firmie przeowzowej wożącej ludzi takimi furgonami. Zresztą paru
osobm sam się tym chwalił.

[sothink]

heh, nawet busiarze sami przyznają iż aron to zupełne dno i nie ma żadnego
pojęcia na temat branży busiarskiej, co zresztą mnie jakoś nie dziwi:)

[Gość: zuzia]

kolejny przykład maszrutkowej śmierci :
wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Bus-uderzyl-w-drzewo---dwie-osoby-zginely,wid,10235608,wiadomosc.html

[slonecko_w_balerinkach]

A ja do busów nic nie mam.
Często zdarza mi się jeździć busami.
Z Międzyrzeca Podlaskiego do Lublina.
Na kierowców busów nie narzekam.
Mam tylko jedno ale.
Mogliby honorować ulgi dla niepełnosprawnych.

Za to w PKSie zdarzył mi się kierowca rzucający ku...ami

[Gość: itp itd]

Coś tu mili państwo pieprzycie bo akurat wracając z Rzeszowa zawsze wysiadam z
busa pod Tesco i nikt z tego powodu problemu nie robi

[Gość: nomi]

Prezydent miasta Lublin cofnął busom wszystkie zezwolenia na zatrzymywanie się
na miejskich przystankach.
Nic mu nie wychodzi więc bierze się za utrudnianie ludziom życia.