MPK na skraju bankructwa

[4gwiazdki]

www.kurier.lublin.pl/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=8423

www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20031223/LUBLIN/31222014

Już dawno się mówiło,że mpk jest fatalnie zarządzane.A nieudacznika chroni
sam prezydent Lublina.
Teraz tylko wypada,aby obaj solidarnie pokrylli z własnej kieszeni straty
poniesione przez mpk z winy obu paów.
A może to sprawa prokuratury?Ale kto będzie chciał zadzierać z Andrzejem P.
Miłosz za "karę" będzie naczelnym dyrektorem powstającej w nowym roku
korporacji komunikacyjnej.
Już narządził w Polmosie,teraz w mpk.Ale są jeszcze inne stanowiska,gdzie
jeszcze nie zdąrzył spaskudzić roboty.A może wkrótce zostanie zastępcą
prezydenta miasta?

[Gość: Rodrig F.]

a wszystko przez tych studentów co bez opamietania jeździli na sieciówkach a
teraz podają sobie bilety, dzwonią z w autobusach komórek i wsiadają tylnymi
drzwiami.

[gen.franco]

No... taka prawda!... Wszystko przez tych niegodnych, co bojkotując MPK
przesiedli się do prywatnych autobusów i pozbawili MPK części wpływów... W
wizji panów M+P powinien być prawdopodobnie obowiązek poruszania się miejskimi
środkami transportu.

A co do przyszłości tego f...a na "M" - po odpowiednim przeszkoleniu przez
służby specjalne byłby idealnym kandydatem na gospodarczego sabotażystę...
Podsyła się go, wygrywa konkurs i rozpierdala kolejne przedsiębiorstwo, partię
polityczną, zagraniczną korporację... hmmm...

[mali_bu]

Pytanie do prawnika.

Czy przetarg może wygrać firma która stoi na skraju bankructwa?

[ekspert.ad.vocem]

Firma uczestniczaca w przetargu musi miec dobry standing finansowy. Ale - jak
zwykle - wszystko zalezy od oglaszajacego przetarg, bo to on okresla warunki
dla uczestnikow. Reszty... mozecie sie domyslic...!!!

Jedno nie ulega watpliwosci - MPK jest spolka uzytecznosci publicznej, siega po
finanse publiczne (miejskie - samorzadowe), a wiec przetarg powinien byc
ogloszony zgodnie z wymaganiami znowelizowanej ustawy o zamowieniach
publicznych. Jezeli tak sie nie stanie - kazdy kto bedzie mial jakiekolwiek
watpliwosci ma prawo zakwestionowania wynikow przetargu. W kazdym przypadku,
nie tylko wtedy kiedy wygra MPK....

[Gość: stachenka]

a pewnie, że jak już muszę jechać mpk, to wsiadam tylnymi drzwiami
bo ja niewierząca jestem i już!

[prosiedem]

Do tego, zanim MPK zostanie doszczętnie zrujnowane i sprzedane, właściciela
zmienią tereny przy ulicy Kraśnickiej, ale to przecież mała strata, bo nie
nasze, nie?

[shawman]

Chyba wszyscy internauci z tego forum powinni teraz zakrzyknąć: "A nie
mówiliśmy!" . Bo przecież mówiliśmy... Ale co z tego - wszakże prezes Miłosz
miał wizję, wiedział jak sprawić, by MPK zarabiało na siebie, a to, że zmienił
cennik niezgodnie z prawem, to tylko po to, by firma nie generowała długów...
Jak mu wyszło, sami widzimy.
Oczywiście, po części może to być wina samorządu, który nie pokrywa swoich
zobowiązań dotyczących refundowania ulg (a idąc dalej - rządu, który nie daje
na to samorządom pieniędzy), ale nie omieszkam zauważyć, że same pomysły
Miłosza przyniosły straty MPK. Jestem studentem i widzę, ilu moich kolegów i
koleżanek przeprowadziło się w tym roku na stancje bliżej uczelni, tylko po to,
by nie jeździć MPK. Sam kiedy tylko mogę, nie korzystam z usług tej firmy,
która mnie źle traktuje. Normalna reakcja konsumenta chyba, no nie? Poza tym
MPK samo pozbawiło się comiesięcznych/cokwartalnych, regularnych wpłat za
bilety sieciowe, które kupowało naprawdę mnóstwo ludzi. Samo też naraziło się
na problemy z podawaniem biletów, rezygnując z czasowych. Nie jestem
ekonomistą, ale ostatnie kilka miesięcy, mniej więcej od kwietnia-maja, to moim
zdaniem uparte dążenie Miłosza, by MPK upadło...

A kiedy upadnie, jak napisał już ktoś w tym wątku, co też się stanie z gruntami
na Kraśnickiej...? :>

grunty przy Kraśnickiej

[gen.franco]

No jak to co się stanie? Pruszkowski będzie miał świetne miejsce na usypanie
kopca Unii Lubelskiej!!!

[prosiedem]

W zeszłym roku dziennikarze zwąchali próbę przepchnięcia uchwały zezwalającej
na sprzedaż tych terenów. Prasa przybyła na głosowanie, wtedy nic nie
uchwalono, a sprawę wyciszono na pewien czas. Tereny te (trzy działki)
sprzedawane były sobie na wzajem przez różne spółki, założone przez kilku
zaprzyjaźnionych panów, po znacznie zaniżonych cenach. Tereny te miały być
później sprzedane zachodniej sieci supermarketów (zainteresowany był francuski
Giant, o ile mnie pamięć nie myli). Szczegółów nie pamiętam. Przed świętami pan
prezes MPK stwierdził, że tylko przekazanie terenów przy al.Kraśnickiej może
uratować firmę. A przecież zarówno MPK, JAK I TERENY PRZY KRAŚNICKIEJ NALEŻĄ
MIASTA, więc nie mogę zrozumieć, dlaczego pan prezes zachowuje się jakby był
właścicielem lubelskiej komunikacji.

[shawman]

Właśnie, czytam gazety i ci dziennikarze jakoś tak mętnie piszą o gruntach MPK
przy Kraśnickiej. Czyli one są własnością miasta, a Miłosz chce je przejąć? Nie
widzę sensu, jeżeli już miałoby to 'ratować spółkę', to miasto mogłoby samo
sprzedać działki, a potem wspomóc dochodem z tego spółkę komunalną... Tylko, że
wtedy miasto mogłoby stawiać warunki co do wykorzystania tych pieniędzy, może o
to chodzi... :>

[prosiedem]

Nie chodzi o wspomożenie spółki, ale o sprzedanie gruntów. Tak to już u nas
bywa: "Każdy orze, jak może..." :) Pozdrawiam.

MPK już dawno jest bankrutem

[Gość: Super DidzeJ Heniu]

MPK już dawno jest bankrutem, może od chwili powstania ( choć i tak generuje
mniejsze straty niż w innych miastach - np. Wawie).. Gdyby nie ciągłe dopłaty
z kasy miasta ( czyli podatników) , zakupy autobusów, refundacja ulg itp. itd.
już dawno by zdechło co mam nadzieję stanie się wkrótce.