Hiszpanie wytyczą tory dla szybkiej kolei

[Gość: xyz]

Grunt to przystanek w Kaliszu. Włoszczowa II

[Gość: j]

Zastanawiam się dlaczego jak omawiana jest sprawa krzyża to wypowiada się 200 ludzi a tu gdzie za opracowanie studium wypłaca się 49 mln - sprawa do prokuratora, bo jak można za wykonanie studium wypłacić 50 mln! A o naszym zadłużeniu kochana Agora nie pisze, temat wrażliwy i nie wygodny dla rządu!

[Gość: kolejorz]

Płaci za to studium PKP więc to ich sprawa ile dają.

[Gość: pszemeq]

Czy mi się wydaje czy ta uwaga nie wiąże się bezpośrednio z budową kolei wysokich prędkości ?

[Gość: karrick]

Znajdź odpowiednią firmę która rzetelnie wykona taki projekt za mniejszą kwotę. O polskich firmach raczej nie ma co wspominać, żadna nie ma doświadczenia w inwestycji kolejowej za taką sumę i na taką skalę.

[Gość: gm]

Prawdopodobnie cała pracę wykona ta firma z Poznania. A nie mogła startować w przetargu bo pewnie nie ma kasy na gwarancje albo nie spełnia innych wymogów formalnych.Dostana za to swoja działkę a górke wezma Hiszpanie.Przecież nie beda tu ciagać pracowników z Hiszpanii bo to sie nie opłaca.

Gość portalu: karrick napisał(a):

> Znajdź odpowiednią firmę która rzetelnie wykona taki projekt za mniejszą kwotę.
> O polskich firmach raczej nie ma co wspominać, żadna nie ma doświadczenia w in
> westycji kolejowej za taką sumę i na taką skalę.

[Gość: gość]

Zastanawiasz się?
Ja też.

Właśnie dlatego w tym kraju jest jak jest - naród woli podniecać się jakimiś awanturkami o dwie deski, bo jest za głupi, żeby dostrzec, co naprawdę jest ważne.

Nic tego nie zmieni. A poziom edukacji, który wciąż się obniża, zjawiska, jakie zachodzą w dzisiejszej młodzieży pod wpływem komercji, internetu i podobnych rzeczy wskazuje, że będzie tylko gorzej.

Bo to pokolenie, które teraz podnieca się demotywatorami o Justinie Bieberze albo spędza godziny na fotce, NK i tym podobnych wynalazkach, karmione ogłupiającymi reklamami na kanałach "dziecięcych" i "młodzieżowych" - to jest to pokolenie, które za lat kilkanaście, czy kilkadziesiąt będzie nas leczyć, obsługiwać w sklepach, urzędach, zakładach usługowych, uczyć swoje dzieci w szkołach itd. itp.

Dlatego założę się, że "lepiej już było"

[Gość: staruch]

Chciałbym tylko napomknąć, ignorancie, że 40 lat temu tak samo mówiono o pokoleniu, do którego Ty należysz. To, że nie rozumiesz nowoczesnej kultury (która oczywiście jest pełna śmieci), to na szczęście tylko i wyłącznie Twój problem.

[Gość: Gość]

Lepiej wydać 49 mln za porządny projekt i koncepcje, niż pozwolić, by robili to miejscowi. Mielibyśmy wtedy szybką kolej przez Kutno i Bełchatów, gdzieniegdzie rozpędzająca się do niebotycznych 160 km.h, która by jeździła pusta i kosztowała tyle co Y. Na szczęście "specjaliści" spod krzyża nie wypowiadają się o kolei.

[Gość: .]

a tu gdzie za opracowanie studium wypłaca się 49 mln - sprawa do prokurato
> ra, bo jak można za wykonanie studium wypłacić 50 mln!

Trzeba było wystartować w przetargu, skoro jesteś w stanie zrobić to taniej. A jeśli nie masz pojęcia o czym piszesz, to racz nie zaśmiecać forum pierdołowatymi wpisami.

[Gość: beton]

> Grunt to przystanek w Kaliszu. Włoszczowa II

no co, kolejorze z Ostrowa musza miec wygodny dojazd do pracy w W-wie

Przekręt Kolejny Przekręt

[Gość: m]

rozbicie PKP na kilkanaście spółek, oddanie intratnych przewozów drobnicowych "prywatnym" przewoźnikom takim jak PCC oddanie taboru firmie GATEX, to działanie na szkodę firmy, a co za tym idzie działanie na szkodę Skarbu Państwa, i przygotowanie do przejęcia PKP przez koleje niemieckie, odział drogowy już stworzył przyczółki przez firmę DB-SCHENKER, czekać tylko kiedy niemiec Tusk wprowadzi tranzytowy transport samochodowy na lawety kolejowe i korzyści z tego procederu czerpać będą Niemcy.
A te 49 milionów na opracowanie jakiegoś studium to kolejne pieniądze przekazane kolesiom by żyło im się lepiej

[Gość: dzikus]

ale chlopie odplynales.prawie jak prezes twojej partii jareczek:))

[Gość: szpieg]

Idź lepiej sprawdź, czy pod stołem nie czai się zdrajca.

albo Rychu ze Zbychem,co to 'lody kręcą'

[Gość: ajwaj]

wraz z posłanką S. z bandy Tuska i Komoruska

[Gość: .]

oddanie intratnych przewozów drobnicowych "
> prywatnym" przewoźnikom takim jak PCC oddanie taboru firmie GATEX, to działanie
> na szkodę firmy

Nikt nie oddawał przewozów i taboru. Po prostu konkurencja zaoferowała lepsze warunki - i nic dziwnego, skoro nie utrzymuje tysięcy wąsatych darmozjadów.
A co do chęci przejęcia PKP przez DB to pomysł jest żałośnie śmieszny - po co DB ma sobie brać na głowę upadłe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioma tysiącami związkowych darmozjadów, skoro w przedbiegach wygra z PKP i PR.

> odział drogowy już stworzył przyczółki przez firmę DB-SCHENKER,

Nie tylko przyczółki.
Nie mówiąc już o tym, że obecnie DB jest już drugim w Polsce kolejowym przewoźnikiem towarowym oraz prowadzi przewozy pasażerskie w woj. kujawsko - pomorskim. I dobrze, bo w przeciwnym wypadku kolej w Polsce by już zupełnie padła.

czekać tylko kiedy niemiec Tusk wprowadzi t
> ranzytowy transport samochodowy na lawety kolejowe i korzyści z tego procederu
> czerpać będą Niemcy.

Przerażająca wizja. Nasze rdzennie polskie tiry wiozące rdzennie polską chińszczyznę przestałyby wtedy niszczyć nasze rdzennie polskie dziurawe drogi. Nie możemy do tego dopuścić.

> A te 49 milionów na opracowanie jakiegoś studium to kolejne pieniądze przekaza
> ne kolesiom by żyło im się lepiej

Hehe. Żal d*** ściska, że ktoś w tym kraju bierze uczciwe pieniądze za uczciwą pracę?

Hiszpanie wytyczą tory i stacje dla szybkiej kolei

[Gość: JOjo]

A później Łódź sie zapadnie pod ziemię na "bezpieczną" głębokość

[Gość: E5150]

W okolicach Kalisza/Ostrowa wlkp. będzie rozgałęzienie KDP.

Tam gdzie Hiszpanie lub inni południowcy projektuj

[Gość: chaos]

ą lub wykonują tam chaos jest zaprogramowany. Przekroczenia kosztów i terminów również.

[Gość: barnaba]

> Grunt to przystanek w Kaliszu. Włoszczowa II

Ten przystanek jest po to, żeby można było szybką koleją dojechać z Wrocławia do Poznania.

wybory prezydenckie w Lodzi

[Gość: wlokniarz]

To jest bardzo dobra wiadomosc, w koncu sa jakies konkretne informacje na temat kto i kiedy ma sie za kdp zabrac. Teraz wazne jest, zeby nie schrzanic sytuacji wybierajac kolejnego leszcza na prezydenta Lodzi i cwaniakow/pieniaczy w wyborach samorzadowych. To towarzystwo tylk zablokuje postep prac, nawet jesli nie postep prac w gestii PKP, to reszta w gestii miasta.
Stad moj apel do Lodzian - nie martwcie sie, czy kandydat jest z PO, PiS, SLD czy Polskiej Partii Przyjaciol Piwa. Zanim udacie sie glosowac, zaglebcie sie w ich zyciorysy i program wyborczy, i co najwazniejsze - wybierzcie tego/ta, ktora rzeczywiscie ma w sercu interesy Lodzi a nie partyjne rozgrywki, uwielbia blokowanie projektow majacych na celu ulepszenie naszego miasta tylko dlatego, ze wymyslil je przeciwnik polityczny. Wybierajcie kogos kto potrafi wspolpracowac z przeciwnymi opcjami politycznymi i sie jeszcze nie spalil w lodzkim piekielku.
Nastepne kilka lat bedzie dla Lodzi bardzo wazne - nie zmarnujmy tego czasu wybierajac w wyborach samorzadowych a potem prezydenckich kolejnych pieniaczy lub cwaniaczkow. Poza tym, idzmy wszyscy do urn - pamietaj, ze nie oddajac glosu, oddajesz go przeciwnikowi. A jesli nie wiesz na kogo glosowac, to sie dowiedz - wszystko jest w internecie!

[Gość: komuch]

Niestety, ale z tego co pamiętam w Łodzi nigdy nie było dobrych kandydatów. Tylko aparatczyki albo fanatycy.

[Gość: wlokniarz]

To niech dziennikarze sie wysila i zrobia spis (nawet powierzchowny :) programow wyborczych kandydatow, jak rowniez napisza co ci zrobili do tej pory, zeby przecietny, szary czlowiek-wyborca mogl jednym rzutem oka porownac cale to towarzystwo. To pokaze, kto jest cwaniaczkiem bez programu, a kto ma dobry program, rowniez kto sie juz sprawdzila a kto nie lub co gorsza juz sie spalil. I juz problem z glowy.
W Warszawie prezydentem sa wieksze osobistosci ze 'swiata polskiej polityki', i co by o nich nie mowic, wiadomo mniej wiecej czego sie po nich spodziewac. Rowniez tego typu osobistosci maja wieksza sile przebicia na polskiej arenie - a Lodz wlasnie potrzebuje kogos kto popchnie jej sprawy do przodu, szczegolnie gdy przy obcinanym budzecie bedzie trzeba walczyc o Lodz z innymi miejscowosciami. Szkoda, ze zaden spradzony polityk nie chce kandydowac, tylko wystawiono liste pomiejszych, czesto nieznanych regionalnych politkow...
Stad trzeba dobrego, zetelnego porownania w prasie

[Gość: anna]

Alez "program wyborczy" to tylko papier, nie ma nic wspolnego z rzeczywistoscia. A co chca zrobic kandydaci? Chca kasy i wladzy. I tylko tyle.

Szanowny wlokniarzu, obecnie tlk 18101

[mr_reaper]

>A jesli nie wiesz na kogo glosowac, to sie dowiedz - wszystko jest w internecie!

W internecie są też gołe dupy, ale nijak się one mają do tematu KDP w Polsce. Podobnie jest z twoją wypowiedzią.

PS. Korzystanie ze znaków diakrytycznych, interpunkcyjnych, czyni wypowiedzi bardziej czytelne.

Hiszpanie wytyczą tory i stacje dla szybkiej kolei

[Gość: pracujacy jeszcze]

ale juz nie bedzie bryczki 3 kroli jezdzacych z z ...darami do ..ziolka do kosciolka !!Ale czy na pewno!?

[Gość: .]

> Grunt to przystanek w Kaliszu. Włoszczowa II

Grunt to zrobić projekt tak, by efekt finalny jak najlepiej na siebie zarabiał. Ostrów z Kaliszem to jakieś 250 tys. potencjalnych klientów.

250 000 potencjalnych podróżnych

[mr_reaper]

Dodaj do tego kilka ton kapusty, marchwi, pietruszki, buraków (o jajkach i mleku nie wspominam) i biznes jest niesamowity.
Stacja musi tam powstać, ale nie ze względu na te tłumy ludzi, tylko z powodu rozwidlenia KDP.

[Gość: ..]

mr_reaper napisał:

> Dodaj do tego kilka ton kapusty, marchwi, pietruszki, buraków (o jajkach i mlek
> u nie wspominam)

A po co?

[Gość: Pan reper]

> Dodaj do tego kilka ton kapusty, marchwi, pietruszki, buraków (o jajkach i mlek
> u nie wspominam) i biznes jest niesamowity.

Ojezusiemaryjo, ale cięty dowcip. W Niemczech czy Francji stacje na KDP buduje się nawet dla miejscowości rzędu 20-30 tys mieszkańców. Jak dla Ciebie 250 tys. mieszkańców nie warte jest uwagi, to pozostaje pogratulować głębokiej wiedzy i znajomości tematu. A tak w ogóle, to chciałem nadmienić, że są też tacy specjaliści, którzy w Łodzi by nie zatrzymywali pociągu, bo "będzie strata czasowa, a do Warszawy można dojechać przez Koluszki". Najlepiej to w ogóle niech się pociąg nie zatrzymuje, tylko jeździ w kółko z maksymalna prędkością, wtedy wszyscy będą zadowoleni.

> Stacja musi tam powstać, ale nie ze względu na te tłumy ludzi, tylko z powodu r
> ozwidlenia KDP.

Rozwidlenie KDP nie wymaga ani stacji, ani tym bardziej peronów i zatrzymania pociągów. Z resztą stacja pasażerska z dużym prawdopodobieństwem będzie gdzie indziej niż fizyczne rozejście linii.

[kaliszman]

Dokładnie to aglomeracja kalisko-ostrowska ma około 350 tyś. mieszkańców, a dokładnie pl.wikipedia.org/wiki/Aglomeracja_kalisko-ostrowska to inform. dla kilku idotów, którzy obrażają mój region. Na szczęscie nie Wy bedziecie deycodwać. I jeszcze jedno info. dla idioty który pisał cos o marchewkach i kapuście pl.wikipedia.org/wiki/Kalisko-Ostrowski_Okr%C4%99g_Przemys%C5%82owy