Będzie dłuższy pas na Lublinku

[Gość: Jacek]

Przeciez Warszawa i tak nie pozwoli na uzywanie tego lotniska i trzeba bedzie
je zamknac. Juz w tej chwili, Lodz jest sola w oku warszawskich hotelarzy,
poniewaz stanowi konkurencje w tej czesci kraju, ze wzgledu na nizsze niz w
Warszawie ceny.

[hubar]

Bądźmy optymistami! Jeszcze nie tak dawno, w sprawie Lublinka nie działo się
nic, a władze miasta uparcie twierdziły, że wystarczy nam Rawa...

[Gość: łodziak]

kropiwnicki jaki jest taki jest ale jednego zarzuciac mu nie można stara się o
rozwój tego miasta

[Gość: pszemeq]

znaczy prowokujesz ?? ;)
obawiam się, że wiele poczynań można niestety(!) wytlumaczyc w inny sposob
Pamietasz ( niekryje moj ulubiony ) pomysl z tunelem pod Kosciuszki ? Zastanów
sie co od poczatku do konca zaczelo sie za kadencji Kropiwnickiego. M
Tematu parady nie bede wyciagal :(

nie taki Kropa zły jak go malują

[Gość: obserwator]

byłem wielkim jego przeciwnikiem. i jestem poniekąd. temat parady jest
sztandarową plamą kropy. ale ogolnie rzecz biorąc nie wypada źle. o dziwo ....
porownajcie z lewakami z sld ...pozdrówko

[Gość: ___]

właśnie nie taki kropa straszny jak dwukropek

[Gość: wifon]

Kajus, nie udawaj że to twoja sekretarka!

[Gość: Mee]

Akurat likwidując paradę gejów zapisał + po swojej stronie...

[krzykowal]

Tia, te hotele w Łodzi - poezja... :))) A poza tym nie wiesz, że na Lublinku
mają zbudować park rozrywki? ;)

pzdr
Krzysiek

[jakub.dec]

akurat z tego co mi wiadomo, to w Łodzi jest ciagły niedobór miejsc hotelowych
wszelkich a nie mówię już o tych "z wyższej półki". efekt jest taki, że
wszelkkiej masci goście naszego miiasta sypiają w wawie. W tym ujęciu to
faktycznie warszwscy hotelarze mogą się niepokoić :)
pozdrowyo

[Gość: lechu by air]

Przecież to jest kolejny żart, nikt nie jest w stanie dobudowac pasa o 600
metrów w dwa miesiace! Kiedys próbowali tego dokonac chińczycy ale zatrudnili
przy tym prawie pół miliona ludzi! Wylanie betonu na trawę może by sie i udało,
ale przecież nie na samym betonie lotnisko sie kończy! Kropa może olewac
homologacje tego dziwnego autobusu, który pusty ślimaczy sie Piotrkowska, ale z
lotniskiem nie pójdzie mu tak łatwo!
Zanim pierwszy samolot wyladuje na nowej płycie mina miesiące pomiarów, testów,
homologacji, zmian w dokumentach itd.
A wszyscy z zachwytem ucieszyli się że Lublinek to takie drugie Orly!
Naiwnych nie sieją, sam Kropa ich mnoży!

[Gość: ander]

Firma, która wygrała przetarg musi zakończyć budowę przed 25 sierpnia. Jest to
możliwe. Oczywiście będą konieczne ponowne obloty ILSa, świateł, poprawka w
informatorach lotniczych, opracowanie nowego podejscia, zmiana mapy itd. Na
pewno te sprawy są znane na lotnisku, a wszelkie działania już zaplanowane. Z
resztą czas pokaże jak wyjdzie, ja jestem dobrej myśli.

pzdr.

[Gość: Protz]

Czy aby konieczne jest opracowywanie nowego podejscia? Prog bedzie w tym samym
miejscu, touchdown tez... oczywiscie, cala reszta sie zmieni, wiec nowe
publikacje beda. Zreszta, to tez problem. W AIP nic nie slychac o rozbudowie, w
odroznieniu od Rzeszowa na przyklad.

Ja tez zreszta nie wierze w date 25 sierpnia. Tak szybko wszystkiego sie nie
zrobi, a na lotnisku nie widac zadnych robot.

Protz

[Gość: lechu by ground]

Budowę, byc może, ale budowa sparalizuje ruch na Lublinku na całe miesiace, bo
nie znam pilota (chociaz), który siadałby na pasie na którego końcu stoi buldożer!!
Ale ruch zacznie sie cale miesiące później!!
Szybciej byłoby, gdyby na stawach Jana zacumował USS Nimitz.
A pomysł jest równie dobry, jak budowa pasa do sierpnia!

[Gość: Albert]

Na samo wydłużenie drogi startowej wystarczy 1 miesiąc, nie 2.

[Gość: MarcinK]

A ilu znasz pilotów? Bo powiem ci w tajemnicy, że w Polsce już robiona takie
rzeczy.

MK

[Gość: ander]

Podczas rozbudowy lotnisko będzie nieczynne zaledwie kilka dni. Samoloty będą
sobie lądować tak jak teraz czyli na 1443m, a dalej będą trwać prace budowlane.
Na obecnej długości pasa żaden buldożer praktycznie nie stanie, a jeśli już to
nie na długo. Lechu-twoje argumenty do mnie nie przemawiają i po prostu raczej
nie masz racji...

Jesli chodzi o sprawy związane z podejsciem to ja jestem laikiem, ale wydaje mi
się, że trzeba opracować nowe podejście dla dużych maszyn. Może zmieni się kąt
albo miejsce obniżania poziomu lotu do schodzenia itp.?

Pozdrawiam,
ander

[Gość: Protz]

> Jesli chodzi o sprawy związane z podejsciem to ja jestem laikiem, ale wydaje
mi>
> się, że trzeba opracować nowe podejście dla dużych maszyn.

Nie trzeba bedzie, w Lodzi podejscie jest dla kategorii A-D

Protz

[Gość: michał_k]

Budowa drogi kolei Fabryczno-Łódzkiej w XIX wieku trwała dwa miesiace - nie
mieli buldożerów, niewolników, dźwigów samojezdnych, itp. Więc po co chrzanicie
że nie da się wylać paru ton betonu w dwa miesiące?

[Gość: lechu]

Pożyjemy -zobaczymy!!

[lukl2]

Osobiście watpie, ze uda się to zrobić na 25 sierpnia. Rozmawiałem z
człowiekiem z firmy, ktora wygrała przetarg i tak:
1 Około 1 m-c bedą trwac prace planistyczne
2 Następnie trzeba wystapić o pozwolenie na budowę. Termin wydania zgody to na
dzień dzisiejszy około 3 m-c. Niech dla Lublinaka będzie super szybko to i tak
potrwa to z 1 m-c.
3 Czyli mamy koniec lipca. W 25 dni napewno nie da się tego wybudowąc. Na
trasie przedłużnie lotniska jest niezła górka ziemi do wywiezienia.
4 Jeżeli nawet w 25 wyleją pas. To i tak w tym czasie nie przeniosą ILS i nie
zamontują np nowych świateł.

reasumując
Bardzo wątpie, że 25 sierpnia całość będzie gotowa. Bardziej realny termin to
listopad może grudzień 2004.

[Gość: Albert]

Prace planistyczne są dawno zakonczone. Pozwolenie na budowę będzie wydane lada
dzień. Nie wiem skąd takie dezinformacje.

[Gość: lukl2]

Jak prace planistyczne moga byc zakonczone gdy przetarg roztrzygnieto niedawno.
Firma, ktora wygrala przetarg dopiero do tych prac przystepuje, takich prac nie
robi lotnisko. Dopiero jak beda plany to wykonowaca moze wystapic o pozwolenie
na budowe. To co podaje to nie jest dezinformacja a informacja z pierwszej
reki. Jezeli wiesz lepiej to przekonasz sie za m-c kto informuaje a kto
dezinformuje.

[Gość: rom]

Dla mnie wydaje sie twoja wypowiez logiczna , chociaz moze sa wyjatki. Kieda
buduje sie jakis budynek musi byc najpierw dokumentacja projektowa zatwierdzona
a wtedy otrzymuje sie pozwolenie na budowe.

[Gość: Slavekk]

Nie wiem, jak jest w tym konkretnym przypdaku, ale:

> Jak prace planistyczne moga byc zakonczone gdy przetarg roztrzygnieto
niedawno.

Normalnie to przetarg sie ogłasza, gdy ma się gotową dokumentację i pozwolenie
na budowę. A co najmniej dokumentację.

> Dopiero jak beda plany to wykonowaca moze wystapic o pozwolenie
> na budowe.

A to juz czysta bzdura - pozwolenie na budowę otrzymuje INWESTOR, a nie
wykonawca. Takie jest Prawo Budowlane.

[Gość: lukl2]

W tym przypadku, żadna firma przystępująca do przetargu nie posiadała
przygotowanej dokumentacji ani pozwolenina na budowę. Oczywiście były robione
plany ale nie dokładna dokumentacja potrzebna do wydania pozwolenia na budowe.
Oczywiście masz rację, że pozwolenie dostaje inwestor, ale to wykonawca
przygotowuje pełną dokumentcją z którą występuje się o pozowlenie na budowę.

Ja chce tylko zwrócić uwagę, że na dzień dzisiejszy nie ma gotowej pełnej
dokumnetacji i brak jest pozwolenia na budowę.
I to powyższe może spowodować nie dotrzymania terminu sierpniowego.

[Gość: Albert]

"Wykonawca przygotowuje pełną dokumentację" - śmiechu warte!

[Gość: MarcinK]

Parę razy prowadziłem pewne inwestycje budowlane (choć nie w skali lotniska ;-)
i ja sam jako inwestor załatwiałem projekt, pozwolenie, a potem wykonwaca
wykonywał wg tego projektu :-)))

MK

[Gość: el matador]

wylewajcie ten beton jak najszybciej ,wydłużajcie pas startowy do 2700 metrów i
budujcie nowy ekstrawagancki,szokujący swoją supernowoczesnością terminal lotow
międzynarodowych,nie mogę się już doczekać kiedy Łódż stanie się wielkomiejską
metropolią"pełną gębą",coś za wolno to wszystko u Was idzie,inni jak w
Bydgoszczy zbudowali całkiem nowe lotnisko z wydłużonym pasem startowym w rok.

[Gość: ander]

>w Bydgoszczy zbudowali całkiem nowe lotnisko z wydłużonym pasem startowym w
rok.

U nas będzie mniej więcej tak samo, licząc rok od zakonczenia przedłużania pasa
będziemy mieli dluzszy pas, szersza droge kolowania, wieksza plyte postojowa,
nowy terminal, nowe światła podejścia, nową drogę kołowania, stację benzynową.
Wszystko zalezy od tego kiedy się rozpocznie i ile potrwa budowa terminalu.

[Gość: Protz]

> będziemy mieli dluzszy pas, szersza droge kolowania, wieksza plyte postojowa,
> nowy terminal, nowe światła podejścia, nową drogę kołowania, stację
>benzynową.
> Wszystko zalezy od tego kiedy się rozpocznie i ile potrwa budowa terminalu.

A wszyscy rodacy beda zyc w pokoju i szczesciu!

Proponowałbym wyhamować ten optymizm. Po prostu zeby sie nie zawiesc.

Na razie nic nie wskazuje, zeby Twoj optymizm był uzasadniony.

Protz

[Gość: ander]

No w tej chwili nie jesteśmy pewni przyszłorocznej budowy terminalu, dróg
zjazdowych z pasa oraz świateł podejścia. Rozumiem, że uwierzycie dopiero
wtedy, gdy na lotnisku rozpoczną się prace budowlane, ale przecież jesteśmy
praktycznie pewni wydłużenia pasa, drogi kołowania, płyty postojowej i budowy
nowej stacji benzynowej. Jest zwycięzca przetargu, wszystkie pozwolenia,
jeszcze kilka podpisow przez urzędników i na lotnisko wjadą machiny. Uważam, że
w tym momencie już nic nam nie przeszkodzi żeby w sierpniu mieć pas 2100m.

P.S. Co za pomieszczenia dobudowali to budynków portu od strony zachodniej??

Pozdrawiam.

[Gość: Albert]

To nie pomieszczenia, raczej baraki. Mam nadzieję że będą służyć tylko
robotnikom firm, które wygrały przetargi.

[default_user]

Gość portalu: Albert napisał(a):

> To nie pomieszczenia, raczej baraki. Mam nadzieję że będą służyć tylko
> robotnikom firm, które wygrały przetargi.

Płonną jest Twoja nadzieja niestety. To baraki dla służb operacyjnych lotniska
(dyżurni portu, strażacy, ochrona). Ich dotychczasowe pomieszczenia zajął dział
PR (pewnie pracuje nad nową stroną internetową) oraz inni pracownicy biurowi.
Robotnicy zamieszkają jeszce gdzie indziej.
Pozdrawiam
M..M

[Gość: el matador]

jakie znaczenie dla Łodzi ma forsowna rozbudowa Lublinka niech wiadczy fakt,że
władze Landu Sachsen/Sachsen-Anhalt wraz z inwestorami prywatnymi(Saksonia i
Saksonia-Analt w byłej NRD)zainwestowali w rozbudowę interkontynentalnego
lotniska LEIPZIG-HALLE 1,3 miliarda EURO.Przy porównywalnej wielkości
aglomeracji Lipska/Halle z całą aglomeracją łódzką, gigant w Lipsku przetoczył
w ubiegłym roku 2 miliony pasazerów i 40 tysięcy ton cargo.Inwestycje w wielkie
lotniska zwracają się z nadwyżką dla popierających je regionów po kilku latach
bowiem te lotniska są podstawowym magnesem ściągającym inwestorów z całej kuli
ziemskiej,zaś w przylegających do portów strefach przylotniskowych osiedla się
moc nowych, bardzo nowoczesnych zakładów produkcyjnych i usługowych.To recepta
na przyśpieszony rozwój Łodzi.

[Gość: lukl2]

Nie jestem osobą która prowadzi inwestycje. Więc na prawie budowlanym się nie
znam nie ważne chyba kto wykonje projekt czy kto występuje o pozwolenie na
budowę. Jeżeli jest to inwestor to oki (tego nie wiem więc nie bede sie
klucil).
Chcialem tylko zwrocic uwage, ze inwestor na dzien dzisiejszy nie posiada
pelnej dokuemntacji z ktora moze wystapic o pozwolenie na budowe.
Więc rozumiac logicznie ktos musi ta dokumentacji stworzyc. I wydaje sie tez
logiczne ze nie bedzie robil tego sam inwestor tylko zleci to firmie ktora
wygrala przetarg. Po stworzeniu dokumnetacji inwestor wystapi o pozwolenie na
budowe (tu pewnie tez w jego imieniu moze wystapic firma ktora wygrala przetarg)
Czyli
1 Inwestor nie ma pełnej dokumentacji
2 Inwestor nie posiada pozwolenia na budowe.

Nie ważne kto to będzie załatwaił to wydaje się wątpliwe, że w ciągu 1,5 m-c to
wszytko uda się zalatwic.

[Gość: Albert]

"Po stworzeniu dokumentacji inwestor wystąpi o pozwolenie na budowę" - nie wiem
ile razy można wpisywać tu to samo, abyś przestał pleść bzdury.
1. Inwestor nie musi mieć już w tej chwili pełnej dokumentacji, choć od
miesiąca takowa istnieje.
2. Pozwolenie na budowę zostanie wydane w ustawowym terminie 21 dni, a już on
płynie, bo dokumentacja jest już złożona w Urzędzie.

[Gość: lukl2]

Oki nie będę się więcej kłócił.
Dziś jest 27.05.2004 czyli plus 21 dni i kilka dni zapasu to daje powiedzmy
30.06.2004. Jeżeli wtedy inwestor będzie miał pozwolenie na budowe. Rację
będzie miał Pan Albert, jeżeli nie będzie go posiadał to rację będę miał ja.
Czas wszystko rozstrzygnie.

I na końcu pozdrawiam i dziękuje za miła wyminą zdań :D

[Gość: Albert]

To 21 dni nie jest liczone od dzisiaj, tylko bodajże 11 maja.

[Gość: Ullgive]

Po prostu zobaczymy... Mysle, iz warto sie cieszyc i z tego, ze w ogole cos sie
na Lublinku bedzie dzialo, bo w przeciwnym razie lotnisko to juz by wkrotce
umieralo smiercia naturalna...

[Gość: lukl2]

No cóż chyba miałem niestety rację. Jak wynika z dzisiejszego artykułu brak
jest jeszcze pełnej dokumentacji i pozwolenia na budowę. Mimo wszystko mam
nadzieję że się uda. Choć jak widać będzie to bardzo trudne.

[Gość: MarcinK]

Dokumentacja jest. Brak pozwolenia, bo są 3 protesty. Ale wciąż trwają
intesywne działania aby się dogadać.

MK

[Gość: Pitum]

moze by sie ktos przeszedl do protestujacych po nocy i jak gestapo zastukal po
godzinie policyjnej, ci ludzie na pewno maja jakies majatki i beda sie bali o
nie i o zdrowie swojej rodziny, kazdy na pewno ma jakiegos znajomego dresiarza,
ktory moze sie ucieszy z nowego celu, ludzmi trzeba tylko pokierowac, albo
argumentami albo strachem, pozdrawiam Lodz i mam nadzeieje, ze to przejsciowe
klopoty, bo poki co mamy w Kutnie pociag z Brukseli, jestem pod wrazeniem :)

[Gość: Protz]

> kazdy na pewno ma jakiegos znajomego dresiarza,

Teraz już tak, tego z forum ;)

Choć jak sie czyta ten artykul o 3 swietych rodzinach to faktycznie bezradnosc
czlowieka ogarnia...

Protz

[Gość: Protz]

> Dokumentacja jest. Brak pozwolenia, bo są 3 protesty.

taa... 3 rodziny moga zablokowac rozbudowe lotniska. Ciekawe...

Protz

[Gość: parzon]

ale te 3 rodzinki musza byc zacofane,przeciez kazde wieksze miasto a zwlaszcza
Lodz (drugie pod wzgledem wielkosci) powinno miec pozadne Lotnisko!!!

[Gość: Albert]

Nie są zacofane, tylko chciwe!

[Gość: Albert]

Przepraszam, a co Cię dziwi? Polecam wycieczkę na ul. Zgierską (zwężenie)...

[Gość: erni]

Jak mówią piloci: pasa i chója nigdy dosyć.

[Gość: Protz]

> Przepraszam, a co Cię dziwi? Polecam wycieczkę na ul. Zgierską (zwężenie)...

To mnie dziwi, ze z artykulu wynika , ze te 3 rodziny mieszkaja niedaleko
lotniska, ale nie maja ziemi ktora lotnisku jest potrzebna do rozbudowy.

Protz

[Gość: Albert]

To nieścisłość. Mają ziemię, która jest potrzebna do rozbudowy.

[Gość: Albert]

Mnie natomiast inna rzecz się nie zgadza. Skoro chodzi o wykup działek pod
rozbudowę, to z jakiej paki protest akurat to Wojewódzkiego Inspektora
Sanitarnego? Moim zdaniem odwołuje się wtedy do innej instytucji.

[Gość: Protz]

> Mnie natomiast inna rzecz się nie zgadza. Skoro chodzi o wykup działek pod
> rozbudowę, to z jakiej paki protest akurat to Wojewódzkiego Inspektora
> Sanitarnego? Moim zdaniem odwołuje się wtedy do innej instytucji.

Otoz to!

Tak czy siak wyglada na to, ze caly szum z rozbudowa pasa to tylko pobożne
zyczenia niestety były... :(

Powoli ton artykulow sie zmienia.

Protz

[Gość: MarcinK]

Spoko. Pas bedzie rozbudowany. Najwyżej chwilę później...

MK

[Gość: Protz]

Zeby sie tylko nie skonczylo, ze rozbudowa bedzie, ale od mitycznego marca...

Protz

[Gość: Ullgive]

No chyba rozbudowa jednak trwa???