prezentacja kolejbusu

[Gość: michał]

Wiatam. Właśnie wróciłem z imprezki, którą zrobiło sobie kilku "ważnych kolesi"
z prezydentem ginekologiem Panasem na czele. Media zapraszały łodzian na
godzinę 12.45 na dworzec Fabryczny na prezentacje, zwiedzanie i przejażdżkę
pojazdem do Zgierza. Dwór miłościwie nam panującego prezydencika nie zezwolił
na wejście motłochu do pojazdu. W czasie gdy na peronie kłebił się tłum
zasmuconych dzieci z rodzicami, "napalonych" miłośników kolei, Pan Prezydent ze
świtą usmiechcali się do nich z politowaiem, konsumując prawdziwe rarytasy,
przygotowane przez dworskich mistrzów sztuki kulinarnej. Dla plebsu
przygotowano występ Zespołu Pieśni i Tańca "Łódź". Niestety mimo usilnych prób
zainteresowania chołoty kulturą, oni woleli dobijać się do autobusu, którego
wejścia chroniło dwóch zażenowanych funkcjonariuszy SOK. Miłościwie nam
panujacy Panas, oglądał widać w czasch, gdy jeszcze miał czas na takie "proste
rozrywki" znany film nieodżałowanego Barei, pt. "Miś". Tam również władza dbała
o szerzenie kultury wśród pasażerów. Szybko się chłopina uczy. Władza jak
zawsze pokazała nam gdzie ma swoich obywateli -każdy facet z honorem, a takim
powienien być właśnie prezydent miasta, prędzej sam opuściłby taką imprezę, a
nie patrzył z wyższością na pospulstwo. Panasż nie jest psychiatrą - jest
ginekologiem, dlatego może nie zdaje sobie sprawy, iż problem który go dotyka
ma związek z jakimiś powaznymi kompleksami. Szkoda mi również trochę
organizatorów - firmy z Bydgoszczy, która musiała podporządkować się takiemu
żenujacemu spektaklowi, przygotowanemu przez dwór z Piotrkowskiej 104.

a w poniedziałek

[Gość: umK h-iA]

A w poniedziałek przeczytacie w gazetach zapewne iż prezentacja się udała i
takie tam duperele, iż władza myśli nad rozwiązaniem problemów komunikacyjnych.

[Gość: Bart]

Niestety, autobus szynowy się był popsuł, bo ze stacji Łódź Fabryczna wyjechał
ok. 14:40 ciągnięty przez elektrowóz.

Pozdrawiam,
Bartosz Stępień, KMST

[Gość: mch]

Ale obciach dla władz miasta. Dobrze tak Panasowi - niech sobie pobiega na
pieszo do Zgierza. :]

[Gość: Pietja]

Zrobią nowy, rewolucyjny środek transportu: pieszobus.
:))

[Gość: Xpert]

Chcialem podzielic sie ze wszystkimi swoimi odczuciami, dotyczacymi prezentacji
w Lodzi "kolejbusa". Zwabiony anonsami prasowymi (m.in. w "Expresie
Ilustrowanym" i "Gazecie Wyborczej") zjawilem sie dzisiaj o godz. 12.45 na
peronie IV Dworca Fabrycznego. Prasa zapowiadala "prezentacje kolejbusa,
hapenning, przejazdzke na trasie Lodz Fabryczna-Zgierz z mozliwoscia powrotu na
stacje Lodz Kaliska". Przy peronie istotnie stal pojazd szynowy
nazywany "kolejbusem", a na peronie kilkuset lodzian, wielu z nich z dziecmi
dla ktorych nie tylko przejazdzka, ale samo zwiedzenie kolejbusa byloby na
pewna duza atrakcja. Oprawe muzyczna i taneczna zapewnial zespol ludowy.

Niestety, w drzwiach kolejbusa stalo dwoch roslych panow z napisem "ochrona" i
nie wpuszczalo nikogo z gapiow do srodka. Przyczyna tego faktu stala sie jasna
po zajrzeniu do wnetrza pojazdu przez szybe. Stal tam stol na ktorym lezala
swinia z jablkiem w ryju, niestety upieczona. Staly rowniez cztery butelki
wodki - zubrowki oraz koszernej sliwowicy. Bylo jasne, ze chamstwo z peronu nie
zostanie dopuszczone do swini i wodki. Takoz po kwadransie zjawilo sie
Jasniepanstwo dla ktorych wodka i swinia byly przeznaczone. Lodzkie VIPy
wemnkely sie srodka pociagu gdzie zajely sie konsumpcja. Zaproszeni przez prase
lodzianie stali na peronie i zadowalali sie bankami mydlanymi puszczanymi przez
szczudlarzy.

Oczywiscie zapowiadana przez prase przejazdzka okazala sie dotyczyc jedynie
waskiego grona lodzkich decydentow, a nie tlumnie przybylych "zwyklych"
lodzian. Jedyna satysfakcje gapie odczuli w momencie gdy okazalo sie, ze
nowoczesny kolejbus nie potrafi odjechac z peronu sam (moze ladunek lodzkich
VIPow obzartych pieczona swinia okazal sie zbyt ciezki?) i bedzie holowany
przez specjalnie sciagnieta w pospiechu, wielka i brudna lokomotywe EU07. O
godz. 13:45 kolejbus z cennym ladunkiem ludzi i swin odjechal w kierunku stacji
Lodz Widzew a na peronie zostalo kilkuset ludzi, ktorzy zamiast obejrzec
autobus szynowy, mogli sobie obejrzec chamstwo i arogancje wladzy. Mam
osobiscie nadzieje, ze holowany kolejbus utknal gdzies po drodze i
Jasniepanstwo napasione swinina i napojone zubrowka musialo przedzierac sie
przez krzaki w kierunku najblizszej ulicy.

Oczywiscie nikt z organizatorow ani zaproszonych gosci nie zdobyl sie na
przeprosiny w stosunku do zawiedzionych lodzian, ktorzy przybyli liczac -
zgodnie z zapowiedziami prasowymi - na ciekawa impreze dostepna dla ogolu. Ja w
kazdym razie jestem gleboko zniechecony do bydgoskiej firmy produkujacej tabor
kolejowy, i pozostane na razie wierny starym En57, ktore trase na Lodz Widzew
potrafia pokonac o wlasnych silach.

[Gość: MarcinK]

Witam

Tez bylem i widzialem. Otoz kolejbus wygladal sobie tak. Niby ladny ale blacha slabo
naciagnieta na ramy i wraznie pofaldowana, silnik dosyc glosny (na sucho podczas
nieudanych prob ruszenia). Impreza zorganizowana fatalnie!!! Duzo lepiej wypadla
prezentacja Citka zima - kazdy mogl go sobie chociaz obejrzec w srodku.

Ja rozumiem, ze takie cos przyjda sobie obejrzec wladze miasta (moze sie zacheca!),
ja rozumiem, ze 200 osob nie pojedzie klejbusem, bo sie nie zmiesci. Ja nawet
rozumiem, ze wladze miasta pojada sobie we wlasnym towarzystwie - widac czuja, ze
maja nieczysta sumienie i boja sie jecha z lodzianami - w sumie sluszna teza.

Ale po co ta swina i to zarcie? Czy trasa Lodz-Fabryczna-Zgierz jest az tak dluga, ze
nie mozna wytrzymac bez konsumpcji? Zenada!

Uwazam, ze mozna to wszystko zrobic po ludzku. Najpierw prezentacja i nawet
wycieczka dla VIPow - ale bez publicznego oglaszania godin itp, a potem
prezentacja ze zwiedzaniem dla lodzian.

W sumie awaria kolejbusa (ponoc problemy z paliwem?) byal tylko zwienczeniem
tej zenujacej imprezy - i bardzo dobrze, ze ciagnelo go to wielkie stare pudlo.

Jakos nie przekonal mnie producent ani poziomem imprezy, ani strona techniczna.
Chyba przychylam sie zoraz bardziej do pogladow Flipa, ze tylko tramwaj dwusystemowy,
eletryczny laczacy ciagiem Narutowicza-Zielona Lodz-Fabryczna z Lodzia-Kaliska.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: Xpert]

Gość portalu: MarcinK napisał(a):

> Chyba przychylam sie zoraz bardziej do pogladow Flipa, ze tylko tramwaj dwusyst
> emowy, eletryczny laczacy ciagiem Narutowicza-Zielona Lodz-Fabryczna z
> Lodzia-Kaliska.

O matko, a po cholere komu taki tramwaj? Tam juz jezdzi 12-ka, a po
Narutowicza/Zielonej jeszcze trzy inne linie tramwajowe.

kaw

[geograf]

Racja.

Ja nadal obstaję przy reaktywizacji koleji obwodowej.

[Gość: MarcinK]

Witam

W zasadzie ogolnie to odpisalem Ci na pl.regionalne.lodz wiec nie bede sie powtarzal.
Szczegolnie, ze tu jest czlowiek, ktory znaczniej lepiej zna sie na rzeczy ode mnie i
mysle, ze jak wroci to Ci chetnie wszystko wyjasni. Zajmuje sie tym niejaki Flip.

Pozdrawiam, MarcinK

PS Ile razy biegales z bagazami z dworca Fabrycznego do dwunastki, a potem z dwunastki
na dworzec Kaliski?

MK

[Gość: flip]

Jo estet vasmosciom,
(tak nam sie zrobilo po powrocie :). No wiec tak:

1) Dziwne, ze na w pelni elektryczne linie chca pakowac jednostki spalinowe. Po
prostu nalezy wnosic, ze pobyt tego pociagu w Lodzi wynikal z "grafika"
pokazow. Z czego wynika, ze przyszlosc tutejszych kolei to bardziej tramwaje
(od jakiegos czasu przeciez elektryczne) niz szynobusy.
A juz gazety to juz wypisuja zdaje sie takie rzeczy, ze czytac hadko. Ale
gazety prowadza Genialni Dyletanci i trzeba sie z tym pogodzic (ma racje
premier Zeman, ze trzyma ich na dystans).

2) Adaptacja Kolei Obwodowej jest trudna, po idzie ona "polami". Nawet jak byly
szanse na jakies przyjazne dla przesiadajacych sie ludzi zagospodarowanie
Dworca Kaliskiego, to zrealizowany uklad w znacznym stopniu zawodzi oczekiwania
(co mozna zawdzieczac tylez urbanistom-architektom, co ich chlebodawcom). Kogo
mialaby wozic ta kolej bez odpowiednich podlaczen i przystankow? Sytuacje
mogloby zmienic, gdyby przynajmniej na jednym koncu tras pociagi znalazly sie
blisko Czegos, czyli na przyklad w Srodmiesciu.

3) Kolej przestala byc atrakcyjna wraz ze smiercia moralna i techniczna
pociagow, upadkiem PKP oraz upowszechnieniem sie samochodow i autobusow. Biorac
pod uwage 2) niewiele pomoze dodanie nowych pociagow, bo i tak beda to na
trzech kierunkach niewygodne polaczenia do nikad - czyli na Kaliski. Podstawowa
rzecz to spowodowac, zeby wazne cele podrozy (czyli glownie centra miast)
znalazly sie na szlakach obslugiwanych przez pociagi. To zas moze byc wtedy,
gdy zbuduje sie kosztowne linie kolejowe (co jest smiechu warta propozycja, ze
wzgledu na utrzymujace sie nieudacznictwo tutejszego spoleczenstwa) albo przez
zastosowanie lekkiego taboru zdolnego poruszac sie w miescie. Tym srodkiem jest
tramwaj.

4) Na taki korytarz miejski dla tych tramwajow nadaje sie w pierwszym rzedzie
Zielona - Narutowicza, bo laczy dwa dworce i pozwoli natychmiast znacznie
zwieszyc opcje bezposrednich celow podrozy stojaca do dyspozycji pasazerow
kolei regionalnej. Zageszczenie ruchu na tych ulicach i tak domaga sie
natychmiastowej reorganizacji calej cyrkulacji kolowej w centrum. Po
ograniczeniu na nich ruchu kolowego pojawi sie znacznie wiecej miejsca dla tr.
publ. - co wlasnie system tramwajow regionalnych moze z powodzeniem
wykorzystac.

5) Na istniejace dzisiaj linie kolejowe mozna spojrzec jak na slabo
wykorzystywane regionalne korytarze transportowe. Zewszad slychac nawolywanie
do poszerzen drog i budowy nowych. Te koleje sa wlasnie tymi drogami dostepnymi
po poniesieniu niewielkich kosztow. Doswiadczenie innych, znacznie wyzej
zmotoryzowanych krajow uczy, ze wprowadzenie pociagow (czyli w naszym wypadku
regionalnych tramwajo-pociagow) do srodmiesc przynosi znaczny wzrost przewozow -
bo staja sie one znacznie szybsze i wygodniejsze w uzyciu. Wg badan moze to
byc nawet wzrost czterokrotny.

Wlasnie dlatego 12 nie jest na dalsza mete zadnym rozwiazaniem.

[Gość: Xpert]

Gość portalu: MarcinK napisał(a):

> PS Ile razy biegales z bagazami z dworca Fabrycznego do dwunastki, a potem z dw
> unastki na dworzec Kaliski?

Szczerze mowiac to ani razu, bo jak wysiadalem z pociagu na Fabrycznym to nie
mialem zadnej potrzeby znajdowac sie nagle na Kaliskim i vice versa. No chyba, ze
ktos pomyli dworzec.

kaw

[michal.ch]

Chamstwo i bezczelność władz Łodzi znów nie miała granic. Panas
zapisał się w historii jako najgorszy prezydent miasta i zarazem jeden z
najbardziej aroganckich i bufoniastych dupków w tym mieście.
Widać, że hasło: "wszyscy są sobie równi, ale niektórzy są równiejsi" jest
jego podstawowym mottem życiowym. I może to złośliwe wobec PESA, ale cieszę
się, że ich szynobus się popsuł podczas wożenia Panasa. A niech się ten facet
nim udławi!

P.S.
Może ten post jest mało kolejowy, ale kilka słów o Jaśnie (tfu) Panu
Prezydencie Łodzi i jego klakierach było w tej sytuacji wskazane. Nie po raz
pierwszy człowiek ten wykazał się arogancją wobec zwykłych ludzi (plebsu) -
czyli nas.

[Gość: marcin_]

Jestescie niepoprawni,!! Facet naraza swoje zycie aby wyprobowac na sobie nowy
srodek transportu i jeszcze go obsobaczamy za to !!!. A gdyby w tym kolejbusie
byla wasza matka? to co? .. i nie mowcie mi ze nie macie matki bo w kazdej
chwili miec mozecie ! :-))) yct. mis.

[Gość: marcin_]

[Gość: mch]

Jeździ po Łodzi maluch z naklejką "pierdolot". Może ktoś go widział? :)

A Gazeta napisała tak ...

[Gość: umk__historia]

Gazeta napisała tak


Gazeta.pl > Łódź
Kolejbusem do Zgierza

jg (19-05-02 17:28)

Na dworcu Łódź Fabryczna odbyła się prezentacja nowoczesnego kolejbusa.

Sobotnią atrakcją na dworcu Łódź Fabryczna był odjazd "kolejbusa", który w
przyszłości być może połączy Łódź ze Zgierzem. Najnowsze dziecko polskiej
techniki kolejowej przyciągnęło kilkuset łodzian, notabli i kilka zespołów
ludowych. Start miał nastąpić o godz. 13.15.

Podstawiony wcześniej pojazd w kolorze groszkowym, o opływowych kształtach był
wielkości wagonu, z szoferką maszynisty z przodu i z tyłu. Na elektronicznych
tablicach informacyjnych nazwy docelowych stacji, wewnątrz "wandaloodporne",
ale wygodne fotele dla 60 osób, szerokie przejścia pozwalają na zabranie w
sumie 150 pasażerów. Pociąg rozwija prędkość do 140 km/godz., dlatego drogę do
Zgierza ze stacji Fabryczna przez Chojny i Kaliską może pokonać w 90 minut.
Takie cudo można prowadzić w białych rękawiczkach, bo sterowanie kolejbusem
jest w pełni skomputeryzowane. Nie ma nawet lusterek. Maszynista ogląda wejścia
do maszyny i jej wnętrze za pomocą kamer.

Na Dworcu Fabrycznym do pociągu wsiedli więc przedstawiciele władz Łodzi i
województwa wyraźnie zainteresowani nowym pojazdem. Drzwi elektronicznie
zamykane zatrzasnęły się i kiedy wszyscy czekali na odjazd, nastąpiła
niespodzianka. Organizatorzy przedsięwzięcia zatankowali zimowy olej napędowy i
czuła na takie niedociągnięcia maszyna odmówiła posłuszeństwa. Pierwsi turyści
nie mogli zachwycać się cichym motorem, wygodną jazdą, bo żeby kolejbus mógł
odjechać z peronu, trzeba było wezwać stary elektrowóz, który pociągnął maszynę
za sobą. Start był opóźniony o pół godziny.

"Kolejbus" został wypożyczony na sobotnią prezentację z bydgoskiej
firmy "Pese". Była to jego druga podróż, wcześniej mieli okazję wypróbować go
warszawiacy. Gdyby pomysł z zakupem pojazdu dla Łodzi spodobał się władzom
miasta, byłby wykorzystywany nie tylko jako połączenie ze Zgierzem, ale
spełniałby również funkcję kolei obwodowej dla metropolii.

Anna Fonferko, przedstawiciel firmy oferującej "kolejbusa", zachwala głównie
jego zalety ekonomiczne: - Jest tani w eksploatacji, bo koszt jest wielokrotnie
niższy od zwykłych pociągów - mówi. - Cena również nie jest wygórowana. Myślę,
że kosztowałby nie więcej niż trzy czwarte Cityrunnera - zdradza.

Pomysł kolejki obwodowej spodobał się przede wszystkim władzom Zgierza.


Nie ma zero informacji o ŚWINI - czyżby Jej nie było :)

Pozdrawiam z 3-miast

[geograf]

nawet nie chodiz tu o ta SWINIĘ, ale o to, że nawet tak poważna gazeta jak GW nie zwróciła uwagi, że pomimo wcześniejszej zachęty dla łodzian, z powodu możliwej przejażdżki, nic z niej nie wyszło....

Nawet nie pokusili sie o odrobinę samokrytyki...

A cały pokaz wyglada baaardzo cukierkowo:((

Jedyne pocieszenie w tym, że może kiedyś Kolej Obwodowa będzie qwykorzystywana do celów pasażerskich??

[Gość: MarcinK]

Witam

Poziom relacji GW to szczyt ignorancji i manipulacji. Napisano ladnie cukierkowo i o niczym.
Zadnego pytania np o cel wprowadzania trakcji spalinowej na linie zelektryfikowane, bledne
podanie nazwy producenta SZYNOBUSU, a nie jakiegos kolejbusu no i najsmieszniejsze
to porownywanie ceny tego w sumie nieduzego pojazdu niemogacego nawet ruszyc
z miejsca z cena Citka. A tak swoja droga to ile znam sie na silnikach to rozumiem jak
zima moze utrudnic jazde diesla olej napedowy letni (wytraca sie parafina), ale jak latem
moze zaszkodzic zimowy? I skad niby ten szynobus wie, ze jest lato i nie mozna jezdzic na
oleju zimowym? Temperatura? Bzdura! A gdyby stal w ocieplonej hali zima i mial potem
wyjecha na mroz to z hali musialby wyjezdzac na oleju letnim, a potem tankowac zimowy.
Chyba znowy specom z GW ktos kit wcisnal, a oni to lykneli jak dzieci. Ja rozumiem, ze
mozna nie znac sie na technice, ale trzeba chyba umiec logicznie myslec. A moze za duzo
wymagam? Wszak ta swinia na poczestunek tlusta mogla byc i podniesc bardzo poziom
cholesterolu naszym kochanym tzw. dziennikarzom.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: MarcinK]

Witam

Tak wyglada relacja z Expressu:
lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/174074.html

tez mozna by sie czepic ale i tak jest lepiej niz w GW.

Pozdrawiam, MarcinK

[michal.ch]

Tym razem Express okazał się bardziej obiektywny, choć to też nie jest to.

[Gość: Xpert]

Gość portalu: umk__historia napisał(a):

> Nie ma zero informacji o ŚWINI - czyżby Jej nie było :)

Byla byla. Ale podobno wysiadla na Widzewie i wrocila na Piotrkowska 104.

Dzis rano dodali Fotkę

[Gość: umk__historia]

Tak tak, prawdopodobnie świń było więcej (zresztą jaka jaką podarowali
mieszkańcom tzn. świństwo) a autobus szynowy jeden - dziś rano dołączyli nawet
fotkę tego CUDA

javascript:zoom('/fix/mod/zoom.jsp?xx=841421')

Cóz tak bywa - Pozdrawiam

[petter]

A dzisiejszy(wczorajszy) Dziennik Lodzki napisal najlepiej o tej fatalnej
prazentacji kolejbusu.
Tzn. zamiescil dwie wypowiedzi z naszego forum(ale dlaczego firmowane
www.wp.pl?)Czyzbyscie i tam dotarli?

peter

[Gość: michal]

Wysłałem im maila - jestem mile zaskoczony, że opublikowali.

[geograf]

nie to co Wyborcza.....