Koleją do Spały!

[Gość: Ja]

Niestety tylko przez dwa dni - 17,18 IX z okazji dożynek. Za www.pkp.com.pl:

Pociągiem retro na Dożynki Prezydenckie
Pociąg retro złożony z parowozu i wagonów ze skansenów PKP CARGO SA, będzie
przewozić uczestników VI Dożynek Prezydenckich, które w dniach 17 i 18
września odbędą się w Spale. Pociąg będzie kursował na trasie Tomaszów
Mazowiecki – Spała – Tomaszów Mazowiecki. Szacuje się, że w ciągu dwóch dni
przewiezie około 7 tys. osób.
Pociąg będzie składał się z taboru wyprodukowanego w pierwszej połowie
dwudziestego wieku. Przewozy zabytkowym pociągiem zamówił Urząd Miasta w
Tomaszowie Mazowieckim. W dożynkach, których organizatorem jest Kancelaria
Prezydenta RP i Ministerstwo Rolnictwa, weźmie udział prezydenta Aleksander
Kwaśniewski z małżonką. Główne uroczystości odbędą się w niedzielę 18
września. O godzinie 11 rozpocznie się msza święta z udziałem prezydenta
Kwaśniewskiego. Po jej zakończeniu na terenie Centralnego Ośrodka Sportu
odbędą się uroczystości dożynkowe.

Spółka PKP CARGO SA ma w swojej dyspozycji skanseny z zabytkowym taborem w
Kościerzynie, Wolsztynie( jest tam jedyna czynna w Europie parowozownia) i
Chabówce. Z myślą o turystycznych przewozach uzyskała licencję na przewozy
pasażerskie. W tym roku, wykorzystując zabytkowy tabor, uruchomiła pociągi
retro. Parowozy i wagony ze skansenów PKP CARGO SA „ grały” m.in. w „Liście
Schindlera”, „Przedwiośniu” i „Złocie Dezerterów”. W zbiorach skansenów jest
salonka z salą konferencyjną, kuchnią, łazienką i sypialniami, którą w latach
pięćdziesiątych podróżowali Władysław Gomułka i Józef Cyrankiewicz.

Janusz Mincewicz

[michal.ch]

Rok temu w planach też był taki pociąg, niestety cośtam komuś nie przypasowało i
zrezygnowali na dzień przed imprezą. Pozostaje mieć nadzieję, że tym razem
wszystko będzie zgodnie z planem. Wybieram się w sobotę.

[Gość: barnaba]

Aż proszą się latem kursy szynobusu Łódź-Fabryczna - Spała - choćby tylko w
weekendy.

I co?
I nic.

[Gość: Ja]

Się nie da się nie opłaca, a w ogóle to nie ma sensu, bo więcej mamy linii pod
drutem a mniej bez drutu. Dlatego w Łódzkiem szynobusów kupować nie będziemy.
Tyle by się można dowiedzieć w szarej wieży.
Szynobus w pt, sb i nd od maja do połowy października (grzybiarze) jadący z
Łodzi (może być wczepiony w kibel/skład Łódź - Tomaszów/Skarżysko, tylko
najpierw ktoś musi zrozumieć, że te są potrzebne)

Rozkład jazdy

[Gość: SzK]

WAŻNY W DNIU 18.09.05
Odjazdy z Tomaszowa: 9:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30(6) 18:00(6)
Odjazdy ze Spały: 9:45 11:15 12:45 14:15 15:45 17:15(6) 19:00(6)

(6) - DODATKOWO W SOBOTĘ 17.09.2005.

[michal.ch]

W sobotę też rozkład super dali... :(
Szkoda, że nie tak jak w niedzielę.

[Gość: Ariel Ciechański]

To ja może dodam, że wg informacji podanych w serwisie Wojtka Lisa
(www.parowozy.com.pl) pociąg będzie składał się z Ok22 i 5 wagonów retro (ztcp
to 2 boczniaki i 3 Bi)
Pozdr.
CAr.

Koleją do Tomaszowa w niedzielę...

[Gość: SzK]

Załóżmy że jakiś miłosnik kolei chce się wybrać na pociąg retro Tomaszów -
Spała w niedzielę. Oczywiście w grę nie wchodzi PKS, bo miłosnik kolei nie lubi
jeździć PKS-em.
Pierwszym możliwym połączniem jest Reymont, jednakże pora , czyli odjazd o 5:13
jest nieco niewygodna - trzeba dojechać autobusem nocnym, poza tym wstawać tak
rano i potem czekać 3 godziny na stacji w Tomaszowie - dziękuję bardzo.

Druga możliwość to pociąg osobowy relacji Łódź Fab. - Skierniewice (5:47) z
przesiadką w Koluszkach skąd o 6:50 jest pociąg do Tomaszowa Mazowieckiego.
Na miejscu czeka się już "tylko" 100 minut.
Połączenie to jest również niewygodne - da się wprawdzie "na styk" dojechać na
dworzec pierwszym kursem dziennej komunikacji miejskiej. Mimo tego za wcześnie.

Gdyby ktoś pomyślał, to pociąg osobowy z Koluszek odjeżdżałby nie o 6:50 tylko
np 6:57, gdyż o 6:55 przyjeżdża do Koluszek (z Łodzi 6:26) pociąg do Warszawy.

Następny pociąg Koluszki - Tomaszów jest o 8:10 - ten by pasował najbardziej,
tyle że trzeba dojechać w/w pospiesznym. Następny jakikolwiek pociąg z Łodzi to
osobówka do Skierniewic o 7:50, w Koluszkach 25 minut za późno.

Następny pociąg z Koluszek do Tomaszowa jest o 14:12, z Łodzi trzeba wyjechać o
12:26 pospiesznym do Warszawy.

O 15:10 jest bezpośredni pociąg z Łodzi - o 16:38 w Tomaszowie. Zdąża się nim
na ostatni kurs retro o godzinie 18:00 (przedostatni jest 16:30). W tym
wypadku, jeśli ktoś chce zrobić jakiekolwiek zdjęcia to ma pecha, bo
oświetlenie jest już kiepskie. (Zakładając że pogoda jest w miarę).

Komentarza raczej nie potrzeba.
Trudno się dziwić że z kolei nie korzysta zbyt wielu pasażerów jeśli normalne
połączenie nie istnieje. (Czas na przesiadkę dłuższy od właściwego czasu jazdy
wyklucza słowo "normalne"). Tomaszów między 9 a 14-tą jest kolejowo oodcięty od
świata. A autobusy PKS do Tomaszowa "nie narzekają" na brak pasażerów.

Rozumiem że EN57 może być za duże na liczby rzędu 30 pasażerów, ale prosiłoby
się o szynobus na trasie Koluszki - Tomaszów i jego skomunikowanie z pociągami
z Łodzi i Skierniewic.

[Gość: magik]

Czyli już po wycieczce?
A tak miło się zapowiadał weekend...

Nic, tylko autostop pozostał.
Przypomniało mi się jak kolega z roboty opowiadał o swojej autostopowej
wyprawie z Częstochowy do Opola. Stał przy drodze koło Lublinca i machał
łapką na samochody, a tu patrzy... pociąg towarowy się zatrzymał i go zabrał
okazyjnie do Opola. To były czasy...

Jest połączenie !

[Gość: SzK]

Przyznaję się do pomyłki: jest ludzkie połączenie poranne do Tomaszowa.

Mój rozkład (Koluszki-Tomaszów) okazał się nieaktualny.
(Pomyłka stąd iż w moim rozkładzie godziny pociągów Łódź - Skierniewice się
zgadzają z rozkładem internetowym i jakoś pomyślałem że godziny pociągów
Koluszki-Tomaszów też są aktualne, a jednak nie)

Połącznie
8:26 Łódź Fabryczna - pociąg pospieszny do Warszawy, w Koluszkach 8:56
9:13 Koluszki - pociąg osobowy, 9:42 w Tomaszowie.

Cena biletu w jedną stronę 13,60zł (100%, klasa 2)
Tam i z powrotem 27,20-15%.

[Gość: Ja]

> Rozumiem że EN57 może być za duże na liczby rzędu 30 pasażerów, ale prosiłoby
> się o szynobus na trasie Koluszki - Tomaszów i jego skomunikowanie z
pociągami
> z Łodzi i Skierniewic.

Gdyby Pociągi jeździły na trasie ŁÓDŹ - Tomaszów, a nie Koluszki City -
Tomaszów, to z frekwencją nie byłoby najmniejszych problemów. Obecny jeden
jedyny pociąg Tomaszów - Łódź, mimo beznadziejnego rozkładu i godziny ni w tę
ni w tamtą oraz czasu przejazdu 1.25h (pospieszny PKS 0.58h) cieszy się
frekwencją 60-65%, zaś po zajechaniu do Koluszek pęka w szwach, bo dopełnia się
pasażerami ze Skierniewic i Piotrkowa uzyskując frekwencję między 120 a 150%!
Gdyby zaproponowano normalne połączenia Łódź - Tomaszów, to frekwencja byłaby z
pewnością. Wszak sporo mniejszy Sieradz umie wygenerować pasażerów na 12 par
pociągów. PKP musi tylko zrozumieć, ze oszczędzając grosze na odcinku Łódź -
Koluszki, tak naprawdę traci pasażerów.

[michal.ch]

Na PMK już są pierwsze fotki:

usenet.gazeta.pl/usenet/0,47943.html?group=pl.misc.kolej&tid=1174885

[Gość: SzK]

Pogoda dopisała. Przyjechał (już wczoraj) parowóz Ol22. Miłośików kolei było
niewielu, za to wagony były zapełnione do granic możliwości, niektórzy
zostawali na peronie w Tomaszowie lub na trawiastym terenie w Spale.

Nagrałem na dyktafon dźwięk pociągu przejeżdżającego przez las, tuż za stacją w
Spale. Niestety mikrofon tak świetnie zadziałał, że nie nagrało się nic.
:(

Co do zdjęć zrobiłem kilka(naście), również En57 w Tomaszowie, ale podzielę się
nimi w terminie kilku dni po wywołaniu filmu.

[Gość: Ariel Ciechański]

> Pogoda dopisała. Przyjechał (już wczoraj) parowóz Ol22.
Nie ma takiej serii. Prawidłowo Ok22

[Gość: SzK]

No pewnie.
Myślałem o Ol49 i stąd się to "l" wzięło :)

Z nagrań audio udało się w miarę to:
republika.pl/mzkpabianice/retro.mp3 - odjazd pociągu z Tomaszowa

[Gość: Aleczko]

Znakomicie! Czekałem na to kilka lat ale warto było :)Linia do Spały nie jest
stracona. Stan torowiska w samej Spale napawa optymizmem !

[michal.ch]

Wbrew pozorom ta linia nie jest nieużywana - od czasu do czasu jeżdżą (a
przynajmniej niedawno jeździły) pociągi towarowe do tartaku w Konewce. Tak więc
tory muszą być utrzymywane w stanie przejezdności.

[camelot]

A nie macie jakiś zdjęć?????!!!!

[michal.ch]

No z imprezy zapodałem przecież wyżej linka. W chwili obecnej fotkami pochwaliła
się na pmk tylko jedna osoba.

[Gość: Ja]

A ile jechał pociąg Tomaszów - Spała? Jak tory w świetle ewentualnych połączeń
pasażerskich?

[michal.ch]

Nie mam pojęcia, w każdym razie swojego czasu była mapka linii priorytetowych
PLK, linii "dodatkowych" i linii do ewidentnej kasacji. Linia tomaszowska miała
kończyć się w Spale...

[michal.ch]

Na stronie 17 raportu PLK znalazłem jeszcze inną mapkę:

www.plk-sa.pl/pliki/raport/str_09-20.pdf

Wynika z tego, że ogólnie stan tego odcinka jest całkiem dobry.

[Gość: Ja]

Pokazana tam ocena jest odrobinę złudna, bo wskazuje ilość ograniczeń prędkości
względem szlakowej, jaka obowiązywała, ta zaś może być różna. Nie zmienia to
jednak faktu, że przy tak niewielkiej długości pociąg dla grzybiarzy (VI-X w 5,
6 i 7) ma ogromną szansę powodzenia. Pociąg jednakże musi jechać z ŁODZI, jako
przedłużenie kursu Łódź - Tomaszów, których to na razie nie ma. Optymalnym
rozwiązaniem byłoby chyba podczepienie do kibelka jakiegoś lekkiego szynobusa,
który by potem powiózł grzybiarzy dalej. Na razie nie ma na to szans.

[Gość: SzK]

Moim zdaniem jeśli ktoś jedzie na grzyby to nie robi mu różnicy czy odcinek
Tomaszów - Spała przejedzie w 15 czy 10 minut.

Skład EN57 + szynobus ? Dla mnie byłby to trochę na siłę.
(W PKP na pewno powiedzieliby, że nie, "niedasię" )

W sumie wystarczyłoby aby startował z Tomaszowa - presiadka chyba nie jest
problemem, zwłaszcza jeśli szynobus do Spały i EN57 z Łodzi zatrzymywały się
przy peronie 2 (w Tomaszowie) ...

[Gość: Ja]

> Moim zdaniem jeśli ktoś jedzie na grzyby to nie robi mu różnicy czy odcinek
> Tomaszów - Spała przejedzie w 15 czy 10 minut.
Absolutnie się zgadzam i dlatego uważam, że mając jakiś szynobus nawet warto
byłoby się w to pobawić.

> Dla mnie byłby to trochę na siłę.

Z PKPowskim marketingiem połączenie z przesiadką miałoby dużą szansę zdechnąć.
A numery z wczepianiem szynobusów w inne pociągi w tym ZT i składy tradycyjne
można czasem zobaczyć na Słowacji i w Czechach i całkiem nieźle im to wychodzi
(włączenie motoraczki trwa formalnie 3 minuty, fizycznie zaś jedną; u nas
odwrócenie "kibla" to min. 5 minut). Intuicja podpowiada mi, że w Polsce brak
przesiadki znaczy więcej niż w innych krajach, a z przedsięwzięciami odrobinę
ryzykownymi typu pociąg na grzyby może lepiej nie ryzykować - w miarę
możliwości. Jeśli byłby wolny szynobus do takich imprez, to myślę, że warto by
spróbować takie łączenie wagonów, bo brak przesiadki to zawsze podwyższony
komfort. Obecnie zaś nie ma się chyba co spierać, bo szans na pociąg do Spały
nie ma żadnych i trzeba walczyć chociaż o odrobinę normalności na
najważniejszych liniach. A szkoda:-(