Wiosna na Lublinku

[Gość: brawa]

to świetnie ze w Łodzi bedziemy mieli w koncu pozadne lotnisko nie bedziemy
musieli latac z Okęcia lub z Katowic a nawet Balic-Kraków bedziemy mieli na
swoim pozdrawian

[Gość: lenin]

myśle że najciekawszy kierunek!!TO KIJÓW!!..MOGĄ NASI WŁODARZE POMYŚLEĆ MOŻE O
KRYMIE!!JA BY, SE POLECIAŁ TAM NA WCZASY..BO LAZUROWE WYBRZEŻE....TO JEST
RAJ ..DLA BIEDNYCH FRANCUZIKÓW..CO LUBIĄ TANDETE SWOJEGO KRAJU!!

[Gość: sde]

Co za bzdury "Ryanair zapowiada też trzecie połączenie - może to być Frankfurt-
Hann lub Hiszpania." Ryanair nigdy, nigdy nie zapowiada nowych polaczen. Jak
redakcja dopuscila do publikacji tekstu, ktory jest tylko jednym
wielkim "gdybaniem". Rozczarowanie bedzie wielkie na wiosne w Lodzi.

[Gość: S&F]

>Rozczarowanie bedzie wielkie na wiosne w Lodzi.

A co, Ryanair wycofa sie z Łodzi, że będzie rozczarowanie?
Nie. Pożyjemy zobaczymy co będzie dalej.
Najważniejsze jest teraz wydłużenie pasa do 2500m, które nastąpi w przyszłym
roku.
Pozdrawiam

Ruszyło się ! HURRRRRRRRRRRRRAAAAA !!!

[Gość: citizen]

to jedno z kół zamachowych :) Tylko AUTOSTRADY, INWESTYCJE , LOTNISKO !!!!!!!!!!!!1 reszta to DUPERELE (jak ostatnio wyznał L
. Miller:)))) W ten sposób przyjdzie czas, że każda miska sie napełni i nie będą potrzebne smieszne gesty jak jakieś tam grosze na beciki czy nędzne zasiłki (które i tak rujnują państwo). A kto tego nie rozumie - do szkoły z nim :))))))))))))))
pozdrówko dla wszystkich zdrowo myslących

nareszcie Dublin

[Gość: zorro]

mam tylko nadzieje ze to wypali

[Gość: wiesiu]

pierdu, pierdu, ja sie zdrzemne. Pewny na razie jest tylko Nottingham.

[Gość: FL]

zaśnij na wieki

[Gość: ma]

I jak co roku urzędnicy UMŁ musieli obowiazkowo zakupić bilety na Łódzką
Gwiazdkę żeby kropa miał się czym pochwalić (frekfencja !!!). A jak nie to
konsekwencje służbowe. Brawo demokracja !!!

[marekbry]

O co chodzi z tą gwiazdką? Co to za impreza? Kto ją organizuje? Na pewno
musieli?

[Gość: pitum]

nawet nie padla spekulacja o Kolonii, bu

[Gość: Panajotow]

A mnie cieszy ta nieco spekulacyjna wiadomosc o mozliwym polaczeniu z
Frankfurtem-Hahna. Mam nadzieje, ze nie bedzie to pustoslowie.

[Gość: Aleczko]

Z Hahn do centrum Kolonii masz autobus za 15E. Jedzie około 2h.

[Gość: Panajotow]

Albo do Luksemurga, ktory jedzie 1,5, albo do Trewiru, ktory jedzie o jakies
30-40 minut krocej. I co z tego?

[Gość: Aleczko]

To z tego, że nie wszędzie musi być bezpośredni lot a dojazd do wielu miejsc z
Hahn jest całkiem znośny. Ja będę w każdym razie korzystał bo wolę być w Bonn w
5 godzin niż w 12 autobusem lub pociągiem.

[Gość: FL]

tylko, że to już łabędzi spiew Kiepury. W nowym rozkładzie już go nie będzie
(w Brukseli)
www.polskiejutro.com/art/a.php?p=185wuniiPozdr,
Kuba

[Gość: pitum]

tak +15EUR +2h i jeszcze w moim przypadku godzina do Aachen, a za 29 lub 39 mam
Kiepure z Kolonii wieczorem i nie musze sie urywac z pracy jak mi sie zachce
jechac do kraju

[Gość: Aleczko]

Nie przecze, być może jest lepsza komunikacja ale nie popadajmy w skrajności -
da się i to całkiem rozsądnie. A tym kiepurą to gdzie dojedziesz? Do Kutna?

[Gość: Paweł]

Loty z Łodzi do Dublina to dobra wiadomość. Z Dublina bowiem można niedrogo
polecieć Aer Lingusem za ocean, np. lot powrotny do Nowego Jorku albo Chicago
kosztuje 312 euro (w tej cenie są opłaty i podatki).

Rewolucja na wiosnę

[topjes]

www.lotniskodlalodzi.org/medium.php?id=347

[protz]

No i potwierdza sie to, co mowiono cicho o Szczecinie.

[Gość: żal]

A mnie przykro

Bojkot Sky Europe?

[superkulfon]

Nie wchodzi do lodzi by nie byc konkurencyjnym dla lotow z warszawy, czyli
lodzianie moga dojechac 130km do okecia. Ciekwae czy sky europe nie
ma "konkurencyjnych lotow z katowic i krakowa? Te miasta sa polozone o polowe
blizej niz lodz warszawa.

[simpilot]

Sky Europe lata tylko z Krakowa. Z Katowic i innych miast aglomeracji dowozi
paxów busami.

[topjes]

> Sky Europe lata tylko z Krakowa. Z Katowic i innych miast aglomeracji dowozi
> paxów busami.

Co widać tutaj
www.skyeurope.com/start.php?lang=pl
Oni sprzedają bilety nawet np z Gliwic :)))

Co do bojkotu. Nie zapominajmy, że wszystkie low-costy nie mogą być takie same.
Każda to oddzielne przedsiębiorstwo, które realizuje swoją strategię. A
strategię działania mają bardzo różną. Inne metody chce stosować Wizz, inne CW,
inne Ryan itd - to jest naturalne. Najważniejszy jest dla nich zwrost z
inwestycji - a można go osiągnąć różnymi środkami.

[superkulfon]

no chyba ze tak

[Gość: Panajotow]

Lodz znowu moze dac sie wyprzedzic innym miastom. Podczas gdy my bedziemy sie
bic o 20 mln zl na inwestycje, Katowice wg Wyborczej chca na ten cel wydac 210
mln, a PPL chce wpuscic w Modlin 100mln! Przy takiej konkurencji Lodz dlugo
bedzie przypominac bezzebna staruszke w pokoju pelnym playmate Playboya!

[Gość: Albert]

Rzeszów zdobył łącznie z budżetu Państwa już 150 mln (w tym 61 mln w 2004 r.. w
drodze skutecznej poprawki budżetowej), a planuje 180 mln.
I jego parlamentarzyści nie zasypują gruszek w popiele:

Super Nowości On-Line: Aktualności: Wydarzenia

Druk Budżet niekorzystny dla Podkarpacia

Email
Ile pieniędzy uda się "wyrwać" dla regionu?

PODKARPACIE, WARSZAWA. - Pieniądze na dalszą rozbudowę lotniska w Jasionce i
inwestycje w infrastrukturę - to najważniejsze sprawy, o które zamierzają
walczyć podkarpaccy parlamentarzyści podczas zbliżającej się batalii
budżetowej. Nie będzie im łatwo, gdyż przygotowany jeszcze przez rząd premiera
Marka Belki projekt budżetu na 2006 rok traktuje nasz region po macoszemu.

W projekcie przyszłorocznego budżetu państwa Podkarpacie jest wyraźnie
pokrzywdzone w stosunku do innych województw. Próżno szukać w nim środków na
poważniejsze inwestycje w naszym regionie. W ciągu najbliższych kilku tygodni
nowy gabinet ma złożyć propozycje autopoprawek do budżetu, następnie po
pierwszym czytaniu projekt trafi do poszczególnych komisji. Tam rozgrywać się
będzie prawdziwa walka o dodatkowe środki dla poszczególnych regionów.

- Podkarpacie, ze względu na słabą pozycję gospodarczą, zasługuje na większe
wsparcie. Poprzednie budżety też, niestety, były tak konstruowane, że dopiero
na etapie poprawek udawało się zdobywać większe środki dla regionu - mówi
wywodzący się z Podkarpacia wiceminister rozwoju regionalnego, senator
Władysław Ortyl. Jego zdaniem, najważniejsze sprawy, o które muszą walczyć
podkarpaccy posłowie, to lotnisko w Jasionce, przygotowania do budowy
autostrady i drogi ekspresowej S 19 oraz wsparcie dla szkolnictwa wyższego.

Wiceministrowi wtóruje Stanisław Zając, poseł Prawa i Sprawiedliwości.

- Najważniejsza sprawa to infrastruktura. Jeżeli widzimy konieczność
wyrównywania szans, to szczególnie musimy nastawić się na większą dostępność
naszego województwa. Nie możemy zapisów o autostradzie i drodze S 19 traktować
w kategoriach życzeniowych. Tu muszą pojawić się konkretne środki finansowane -
twierdzi Stanisław Zając.

Uważa on jednak, że możliwości podkarpackich parlamentarzystów są ograniczone.
Kształt budżetu został już bowiem określony przez poprzednią ekipę, zaś
poprawki dotyczyć będą tylko najważniejszych spraw. Mimo to, podczas batalii
budżetowej poseł zamierza powalczyć jeszcze m.in. o większe środki dla
podkarpackiej służby zdrowia i na ochronę środowiska. Liczy, że bliższy
marzeniom mieszkańców regionu będzie kolejny budżet, już w całości konstruowany
przez obecny rząd.

Interwencję w celu zwiększenia środków budżetowych dla Podkarpacia zapowiadają
również parlamentarzyści opozycji.

- Priorytety to budowa dróg. Wspólnymi siłami wszystkich parlamentarzystów
naszego regionu musimy powalczyć o pieniądze w komisjach - mówi poseł PSL
Mieczysław Kasprzak. On sam chce walczyć szczególnie o to, co da się "wyrwać" w
jego macierzystej komisji polityki społecznej: większe środki na prace
interwencyjne, aktywne formy zwalczania bezrobocia, a także na pierwszą od
dwóch lat, znaczącą waloryzację rent i emerytur.

- Nie miałem jeszcze okazji zapoznać się z projektem ustawy budżetowej, ale na
pewno zrobię to szybko - mówi z kolei poseł SLD Marek Pomajda.

Podobnie jak poseł Kasprzak uważa, że jednostkowe działania efektu nie
przyniosą. Zapowiada, że będzie chciał spotkać się z podkarpackimi
parlamentarzystami wszystkich opcjami i ustalić strategię działań.

SZYMON JAKUBOWSKI