Powrot transitow na 97

[ventlan]

Jak w topicu: wedlug nowego rozkladu jazdy (bynajmniej nie wakacyjnego, bo
obowiazywac ma przez rok), jedna z dwuch brygad na 97 (w dni powszednie) ma
byc transit (13 miejsc siedzacych).
Dla niewtajemniczonych, po przedluzeniu linii na Zielony Romanow, ilosc
pasazerow spowodowala, ze transity zostaly zastapione przez solbusy (34
miejsca siedzace, 22 stojace), ktore sa w sam raz na te trase: w godzinach
szczytu sa pelne, poza tez samego powietrza nie woza (nawet nazwe linii 97bus
zmieniono na samo 97).
Obecnie jeden transit nawet poza godzinami szczytu jest przepelniony, a jazda
w nim w 20 osob (a tak ostatnio jechalem) nie jest ani przyjemna, ani za
bardzo przepisowa, o bezpieczenstwu juz nie wspomne.
Jak widac pomysl jest zupelnie poroniony, mam tylko nadzieje, ze cos sie z
tym zrobi, zanim dojdzie do jakiejs tragedii.

[sloggi]

Dlaczego tej linii nie może obsługiwać MPK normalnymi autobusami?

[geograf]

bo ta linia nie należy do MPK, tylko do TP
a poza tym...nie wiem czy nawet nbajmniejszy
autobus-Citaro-nie byłby zbyt duży na taką trasę..no i
szkoda go na wertepy Złotna

Co stanie się w takim razie z Solbusami?
na trase między Konstantynowem, a Pabianicami?
Tak zwiększył się tam ruch?;-)

[ventlan]

geograf napisał:

> bo ta linia nie należy do MPK, tylko do TP
> a poza tym...nie wiem czy nawet nbajmniejszy
> autobus-Citaro-
--
Czasem Urbino 12 nie jest mniejszy?

> nie byłby zbyt duży na taką trasę..
--
Tu sie jednak zgodzic musze. Nie tylko pod wzgledem ilosci pasazerow, ale takze
wygibasow jakie sa na trasie 97.

> no i
> szkoda go na wertepy Złotna
--
To Volvow na 74 nie szkoda?

>
> Co stanie się w takim razie z Solbusami?
> na trase między Konstantynowem, a Pabianicami?
> Tak zwiększył się tam ruch?;-)
>
...
Tez bym chcial to wiedziec. Byc moze okazaly sie dosc awaryjne, dosc czesto w
zastepstwie jezdzily 2 transity (zamiast jednego solbusa, to jeszcze da sie
przezyc). Czesto takze podczas jazdy widac bylo, ze solbus miewa problemy z
drzwiami...

[geograf]

ventlan napisał:

> --
> Czasem Urbino 12 nie jest mniejszy?
>

Sprawdziłem na stronie MPK. Faktycznie jest mniejszy....o 4 miejsca (wg ustaleń
fabrycznych, jak jest w ruchu miejskim-dobrze wiemy;-)
ale najmniejszy autobus to.....
JELCZ M11, 100 miejsc (łącznie) -ten stary, co zawsze jeździ np. na 67. Tyle,
że jest on wycofywany bodajże z ruchu, gdzieś na tym Forum czytałem)

> To Volvow na 74 nie szkoda?
>

Hmmm...czy 74 nie jeździ po Złotnie głównie po asfalcie? natomiast 97 np. na
ulicy (tutaj nie pamiętam nazwy, a mapy nie mam pod ręka-po przejechaniu ul.
Krakowskiej jest ta ulica...) jeździ po takich betonowych "kostkach". Poza tym
na 74 może i szkoda volvo, ale on i tak będzie tam jeździł ze względów
snobistycznych i estetycznych;-)


> ...
> Tez bym chcial to wiedziec. Byc moze okazaly sie dosc awaryjne, dosc czesto w
> zastepstwie jezdzily 2 transity (zamiast jednego solbusa, to jeszcze da sie
> przezyc). Czesto takze podczas jazdy widac bylo, ze solbus miewa problemy z
> drzwiami...


Szkoda...wygodnie mi się nim jeździło. Na szczeście jest na nie gwarancja,
prawda? No i te nieszczęsne transity....ruch na tej linii chyba rośnie? wszak
to bardziej ekonimioczne od PKS+MPK....

[ventlan]

geograf napisał:

> ventlan napisał:
> > To Volvow na 74 nie szkoda?
> >
>
> Hmmm...czy 74 nie jeździ po Złotnie głównie po asfalcie? natomiast 97 np. na
> ulicy (tutaj nie pamiętam nazwy, a mapy nie mam pod ręka-po przejechaniu ul.
> Krakowskiej jest ta ulica...) jeździ po takich betonowych "kostkach". Poza
tym
Ulica ta to Biegunowa i smiem twierdzic, ze te plyty sa i tak lepsze niz ul.
Zlotno. Tylko fragment na jednym krzyzowaniu jest rzeczywiscie fatalny.


> > ...
> > Tez bym chcial to wiedziec. Byc moze okazaly sie dosc awaryjne, dosc czest
> o w
> > zastepstwie jezdzily 2 transity (zamiast jednego solbusa, to jeszcze da si
> e
> > przezyc). Czesto takze podczas jazdy widac bylo, ze solbus miewa problemy
> z
> > drzwiami...
>
>
> Szkoda...wygodnie mi się nim jeździło. Na szczeście jest na nie gwarancja,
> prawda? No i te nieszczęsne transity....ruch na tej linii chyba rośnie? wszak
> to bardziej ekonimioczne od PKS+MPK....
>
Jezeli ludzie sie nie beda miescic do busow, to raczej rosl juz nie bedzie, i
tak jest juz znacznie za duzy na transity. Pewnie, ze jest to znacznie bardziej
ekonomiczne, zwlaszcza przy migawce na wszystkie linie, a konkurowac z PKS-em
cenowo nie trudno. Zwlaszcza gdy reakcja PKS-u na konkurencje jest podwyzka
cen...