Loty na Ukraine

[Gość: Albert]

Witam,

Przeczytajcie:

pasazer.com/art-2363-rzeszow,nie,polecimy,do,lwowa,przez,dyrektora.php

A Lodz nie znalazla sie na liscie przez kogo? Ciekawe czy Zarzad
lodzkiego lotniska odpowiedzial na pismo z ULC? Przeciez jakis czas
temu na koszt lodzkich podatnikow wladze Lodzi i lotniska polecialy
wyczarterowanymi samolotami do Kijowa, Lwowa i Odessy aby zalatwic
zgode Ukrainy na loty z Lodzi. Byly to wycieczki wynajetymi Saabami
Direct Fly.

I co sie stalo? Kolejny przejaw lenistwa, niekompetencji i topienia
pieniedzy lodzkich podatnikow w bloto?

Pozdrawiam,
Albert

P.S.

[Gość: Albert]

Nie liczcie w tej sprawie za bardzo na lodzkie media, bo same
uczestniczyly w tej wycieczce np. pani Wiola Gnacikowska Z GW.
Ciekawe czy etyka dziennikarska pozwoli jej teraz podjac ten temat.
Reka reke myje.
Albert

[protz]

Najsmaczniejszy fragment:

'- Sprawdziłem, pismo z ULC rzeczywiście wpłynęło do nas 8 lutego. Cóż mogę
powiedzieć... Nie spodziewaliśmy się, że brak odpowiedzi może zdecydować, że nie
zostaniemy wzięci pod uwagę przez Ukraińców - tłumaczył się Mardosz.'

:)

[Gość: Albert]

Przypomnienie wycieczek:
archiwum.lotniskodlalodzi.org/medium.php?id=458
archiwum.lotniskodlalodzi.org/medium.php?id=530Pozdrawiam,
Albert

[Gość: lcj]

co się dziwić, niektórym w naszym porcie samoloty przeszkadzają...jest więcej
pracy, trzeba odbierać telefony, rozmawiać(nawet po angielsku
;]),........pracować, poza tym nie ma czasu na lans przed kamerą ;/

[Gość: Albert]

Smutne jest to tez, ze wlasnie ten brak zgody z Ministerstw na
polaczenia regularne byl przyczyna szybkiego upadku polaczen do
Kijowa i Lwowa. Funkcjonowaly one w zasadzie jako "regularne"
czartery, co oznaczalo ze na kazdy rejs trzeba bylo uzyskiwac zgode
odpowiednich wladz, czasami zgoda zapadala na kilka godzin przed
lotem. To wlasnie (a oznaczalo to czeste odwolywania) + tzw. czynnik
DirectFly-Centralwings-JetAir zadecydowaly o szybkiej likwidacji
polaczen na Wschod. Wyjasnie, ze czynnik DirectFly-Centralwings-
JetAir to tendencja do wiazania sie z gownianymi firmami i ladowania
w nie publicznej kasy. Jakby policzyc ile kasy oni wpakowali w z
gory skazane na niepowodzenia polaczenia DirectFly i Centralwings
okazaloby sie pewnie, ze mielibysmy za to baze Wizzaira, ktory
kiedys wyrazal zainteresowanie Lodzia, a ktory oczekiwal zbyt duzo
wg Pana L.: "czerwonego dywanu" pod samolotem.
Pozdrawiam,
Albert

[Gość: bono]

co za obmierzly partacz z tego mardosza. i jak sie bezczelnie tlumaczy
:zagapilem sie. phi!zagapic to sie mozna jak sie parzy herbate! skoro polaczenie
z ukraina bylo dla nich takie wazne to co k** innego wazniejszego sie moglo
dziac, ze nikt sie nie zainteresowal pismem z ULC?? za takie cos powinna byc
dymisja! od zaraz!