Wiadukt Górczyński do przebudowy. Kto się tego ...

[dwabe]

a teraz nie ma trzech pasów?

Wiadukt Górczyński do przebudowy. Kto się tego ...

[an.noyed]

Komu się nie podobają ekrany akustyczne? Przecież to taka ładna rzecz, i trwała.

[Gość: W]

Lepiej niech zrobią "cichy asfalt" bo dzięki temu jest dużo ciszej.

Tak jak np. na wiadukcie w Opolu

Wiadukt na Ozimskiej jest bardzo cichy
Artykuł na ten temat

ma 2 pasy

[lukask73]

Aktualnie są tam dwa pasy + ok. metrowe opaski po obu stronach plus ok. metrowy chodnik na brzegu zewnętrznym (wschodnim).

Wjazd z Rakoniewickiej to czasami rosyjska ruletka.

Wiadukt Górczyński do przebudowy. Kto się tego ...

[prpi]

Zdecydowanie bardziej od parkingów po wschodniej stronie przyda się droga rowerowa. Ruch rowerowy rośnie, więc jak teraz projekt nie uwzględni tam drogi rowerowej, to za kilka lat na zachodniej nitce może być ciasno i niebezpiecznie. Droga rowerowa, odsuwając o kilka metrów pasy ruchu samochodowego od linii zabudowy, dodatkowo redukuje hałas, drgania i inne zagrożenia dla budynków i ich mieszkańców. Dodatkowe zagrożenie i zmniejszenie płynności ruchu mogłyby natomiast stanowić miejsca parkingowe postulowane tuż przy trzypasmowej drodze wylotowej. Dlatego w miastach o bardziej rozwiniętej infrastrukturze rowerowej powstałaby tam szeroka i szybka rowerowa "autostrada" - być może nawet kosztem trzeciego pasa lub łącznie z wydzielonym pasem dla autobusów i taksówek (przewiduje się taki?)

[leszekes]

Zapomnij o jakimkolwiek "przejmowaniu" trzeciego pasa przez rowery. Jakąś wąziutką ścieżkę rowerową zrobić można... czemu nie... ale żeby zaraz rowerową autostradę? Pomieniałeś się z koniem na głowę?
W Poznaniu ruch rowerowy jest marginalny i taka rowerostrada potrzebna nie będzie jeszcze przez dłuuugie lata. A i potem pewnie też nie...
Niech już tamtejsi mieszkańcy mają swoją uliczkę dojazdową do posesji wraz z możliwością zaparkowania samochodów. Tam jest b. dużo firm a ich klienci muszą gdzieś postawić auto.