Tam wrócisz do domu pociągiem

[poseniak56]

w kwestii komunikacji podmiejskiej pociągów jesteśmy 100 lat za warszawą. a u nas wielka rewolucja, że na 1 sieciówce pojadę z kaponiery do swarzędza. śmiech na sali.

do tchórzofretki

[Gość: Nutria]

Czy tchórzofretka może odpowiednio błyskotliwie skomentować tę nachalną kryptoreklamę podpoznańskich deweloperów? Czy akurat TO jej nie przeszkadza w odróżnieniu od zapytań forumowiczów gdzie, co czy jak można załatwić bądź kupić?...

[Gość: Borsuk donosiciel]

Nie mam dobrych wiadomosci o tchorzofretce..!! Safandula poszla w tango z Fischotterem i rznie teraz calym Fressem WYDRE.. :-))

[Gość: nick]

Tak, super rewelacja, przypomnę, że pociąg kursuje 1) RAZ NA GODZINĘ 2) w godzinach szczytu ciężko wejść sprawnej osobie a co dopiero np. z dzieckiem - składy są o wiele za krótkie.

[Gość: Nutria]

Gość portalu: nick napisał(a):

> Tak, super rewelacja, przypomnę, że pociąg kursuje 1) RAZ NA GODZINĘ 2) w godzi
> nach szczytu ciężko wejść sprawnej osobie a co dopiero np. z dzieckiem - składy
> są o wiele za krótkie

Oj, człowieku, nie bądź naiwny - tu nie chodzi o żadne dojazdy pociągiem, tylko o kryptoreklamę zaprzyjaźnionych deweloperów. Widocznie klikalność w reklamy spada Gazecie dramatycznie, więc już trzeba jechać po bandzie i reklamę robić w normalnych tekstach. Żenada...

[Gość: N]

Ale wracając do tematu dojazdu pociągami to przyczyny niedowładu tego typu są oczywiste: Brak cykliczności i zbyt mała / o wiele/ częstotliwość kursowania takich pociągów/ szynobusów! Do tego można dodać ciągłe ględzenie o budowie nowych przystanków kolejowych bez jakiegokolwiek realnego działania w tym kierunku oraz oczywiście jeden bilet aglomeracyjny. I na rozwijanie tego projektu powinny być przeznaczane miejskie pieniądze. Jest to absolutny priorytet! Bez sprawnej komunikacji masowej nie ma rozwoju.

pasażer to strata kolei

[lukask73]

Gość portalu: N napisał(a):

> Ale wracając do tematu dojazdu pociągami to przyczyny niedowładu tego typu są o
> czywiste:

Pomijając oczywiście prawdziwe wyliczenie, to podstawową przyczyną stanu rzeczy jest to, że każdy pasażer zamiast przynosić zysk, przynosi stratę. Dokładnie z tego samego powodu nie można się dobrze wyleczyć za własne pieniądze potrącone z pensji na rzecz NFZ.

[Gość: N]

No i oczywiście lobby samochodowo-paliwowe. W końcu każdy kierowca to podobno najbardziej opodatkowany obywatel Polski.I w ten oto sposób definitywnie kończymy naszą dyskusję. Matematyka nie kłamie?

Bardzo pożyteczny artykuł. Można wiele skorzystać.

[podchorazyzawszezdazy]

I w dodatku samą prawdę piszą. No, prawie. Jako następny temat, po radosnych osiedlach deweloperskich przy stacjach, na których większość pociągów się nie zatrzymuje, a te, które się zatrzymują, jeżdżą co godzinę lub dwie, proponuję opisać życie ludzi za przejazdami kolejowymi z nieistniejącymi wiaduktami drogowymi (akurat wspomniane Plewiska to dobry temat). Które, gdyby tylko istniały, byłyby bardzo wygodne i także spowodowałyby wzrost wartości gruntów oraz ogólną szczęśliwość. Myślę, że mieszkańcy Dopiewa i Konarzewa będą także szczerze wdzięczni za artykuł o tym, jak bardzo ułatwiłby im życie wjazd na autostradę lub na S-11. Gdyby takowy istniał, naturalnie. Jak to dobrze, że są gazety, gdzie można o tym przeczytać!